trabalho de logistica

Prévia do material em texto

Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Espírito Santo Curso Técnico em Administração
Debora Gonçalves 
Francinara Santana Durães 
Hyan Borsoneli
Tainara Santos 
Kelry Marciel
Linhares
2019
Cadeia de abastecimento integrada
Trabalho de pesquisa apresentado ao IFES no
Curso Técnico em Administração, como pré-
Requisito para a disciplina de Logística.
Orientador: Wagner .
Linhares
2019
Introdução
 Atualmente, as organizações empresariais enfrentam cada vez mais desafios importantes, desde aspectos estratégicos até condições operacionais que mobilizam e afetam ecossistema, produzindo conflitos na organizações, nos colaboradores e clientes, no âmbito de mercado e seus concorrentes. Esses desafios evolvem, ainda a resolução de interesses e conflitos com acionistas, os padrões de qualidade de vida dos funcionários e o foco no futuro sem perder o contato com o presente.
 As empresas necessitam estar cada vez mais voltadas para os clientes, se basearem em conhecimentos e em informações, investindo fortemente em processos colaborativos, gerando soluções próprias ou em conjunto com outras organizações. Ainda que o conceito de colaboração seja apregoado no mundo empresarial, a desconfiança no relacionamento continua sendo grande. O processo do ganha-ganha, tão enfatizado na década de 1990, gerou poucos resultados positivos. Ao grandes acabam sempre pressionando os pequenos, cujos lucros ficam cada vez mais reduzidos.
 Colaborador é um relacionamento e o começo sempre gera desconfiança a nova economia, centrada no conhecimento, difere e muito das suas formas predecessoras a economia como foco na agricultura e posteriormente, a economia industrial. A economia centrada no conhecimento está relacionada á criação de ideias, a inovação e a colocação dessas ideias em prática. Intuição, imaginação e inteligência são conceitos mágicos para a nossa erra. Is e maior dinamismo, pois os ciclos de tempo se reduzem cada vez mais, e as invenções levam menos tempo para serem desenvolvidas e temos menos tempo para nos lembrarmos das coisas.
 Processos e metodologias não são perenes, são mutáveis, devemos se todos criativos, todos inventores, se quisermos vencer. Para inovar continuamente e desenvolver negócios competitivos, as organizações precisam de líderes intuitivos e visionários e prudentes e que entendam o caminho a ser tomado, que analisem os riscos e criem estratégicas para enfrenta-lo.
Impactos nas organizações e na sociedade
 O perfeito entendimento da cadeia de abastecimento integrada tem sido reconhecidamente um fator de vantagem competitiva para as organizações que efetivamente entendem o seu papel estratégicos.
 O nosso dia a dia está repleto de exemplos de comportamento relacionados as demandas que desencadeiam atividades muito parecidas com aquelas executadas dentro das organizações, a preparação de uma feijoada exige processos administrativos e logísticos importantes, tais como: estimativa de demanda que irá varia em função do número de pessoas, compra de ingredientes, armazenagem dos ingredientes, alguns exigido tratamento especiais, tempo de preparo, distribuição do produto e retroalimentação, quando os consumidores emitem opiniões favoráveis ou não relacionadas diretamente a qualidade da feijoada acomodação, ambiente e outros.
 A administração de cadeia de abastecimento exige entendimentos dos importantes que serão causas nas organizações, em seus processos e na sociedade. Entende-la não se limita a saber que a demanda afeta too o processo que, portanto, estimativas e pedidos devem ser bem elaborados para satisfazer ás necessidades de clientes e consumidores.
 A cadeia de abastecimento integrada está vinculada a variáveis internas e externas que afetam as organizações e os diferentes modelos de negócios estabelecidos para os segmentos industriais ou para as empresar de serviços.
 Os desafios são enormes. Ao impactos não se limitam apenas ás organizações, mas atingem a sociedade: na educação para a preparação de bons profissionais, na preservação do meio ambiente, na infraestrutura de transporte, permitindo que os pais possam competir em uma esfera regional e global e no intercâmbio entre países desenvolvendo necessidade de comunicação e entendimento de cultuas.
 Antes de melhora a cadeia de abastecimento, os profissionais da área precisam entender como a empresa organizada e como se comporta o processo de abastecimento. Esse entendimento está relacionado aos requerimentos provenientes dos consumidores, clientes e fornecedores, as informações sobre como movimentar, manusear e armazena os produtos, como essas informações são usadas e como fluem no processo.
 
Conceitos
 A cadeia de abastecimento correspondem ao conjunto de processos requeridos para obter matérias, agregar-lhes valor de acordo com a concepção dos clientes e consumidores e disponibilizar os produtos para o lugar e para a data que os clientes e consumidores desejam. Além de ser um processo bastante extenso, a cadeia apresentam modelos que varam de acordo com as características do negócio, do produto e da estratégia utilizada pelas empresas para fazer com que o bem chegue as mãos dos clientes e consumidores.
 O conceito sofreu evoluções importantes durante os últimos anos, a cadeia de abastecimento integrada apresenta uma visão mais ampla do que conhecemos como cadeia logística, está mais limitada a obtenção e movimentação de materiais e a distribuição física dos produtos.
 A tecnologia da informação e a inovação tecnológica tornam possível um futuro no qual a cadeia de abastecimento possa ser realmente integrada.
 Nunca se falou tanto em atender as exigências dos consumidores como tem acontecido ultimamente, por outro lado os consumidores nunca foram tão exigentes, conceitos importantes foram criados e empregado com êxito.
 O ECR afeta significativamente o comportamento da cadeia de abastecimento, nela que que se vai identificar as atividades físicas e os procedimentos que agregam importância aos processos, contribuindo para a redução de custos e para o aumento da velocidade da cadeia, desde a obtenção de material até a compra do produto pelo consumidor.
Por isso o planejamento integrado de vendas e operações é aplicado em sua ausência, para certificar que as decisões tomadas pelas áreas mais operacionais sejam orientadas por um plano superior, que considere as variáveis da organização e não de um determinado setor.
Exigindo assim conhecimento profundo dos processos e de suas variáveis. Tais como conhecimento dos padrões de mercado e suas respectivas demandas, modelos de distribuição, nível de serviço e sua relativa importância, distancia, modos de transporte, elementos de custos, características do produto, canais de distribuição, distribuição geográfica e outros fatores não menos importante.
Características da cadeia de abastecimento
 A cadeia de abastecimento tem uma característica complexa e fundamental de identificar que é a quantidade de fornecedores e clientes, saber onde eles estão localizados e a importância de cada um deles em termos de volume de compras e vendas.
 Localização das organizações: o posicionamento geográfico dos locais tem implicações importantes nos custos e nos fluxos logístico. Estudos para construção de novos locais devem sempre considerar a localização dos clientes e fornecedores e as facilidades de transporte.
 Distribuição Física: identificar como e por quem esses materiais e produtos são movimentados e a eficiência com que são realizadas as movimentações, essa distribuição tem impactos importantes não somente em custos, mas também na qualidade dos serviços prestados, principalmente no cumprimento da entrega dos produto aos clientes. 
 Administração de estoque: armazena produtos diferentes e etapas e processos apresentados características diversas, podem oferecer restrições quanto a identificações do volumereal de estoque existente. O controle de estoque global é fundamental para redução do nível de capital investido.
 Modo de transporte: a forma que o produto vai ser transportado depende das vantagens e desvantagens relacionadas a infraestrutura de transporte, ao volume a ser transportado, aos canais logísticos existentes a confiabilidade da entrega e aos custos de movimentação.
 Fluxo de informação: movimento físico de produtos e materiais, todo o processo se relaciona intimamente, processamento de pedidos, estimativa de vendas, planejamento de produção, compras e aquisições, capacidades, armazenagem e manuseio. Permitir identificar as informações que realmente agregam valor ao processo, de modo que possam descarta aquelas que não somam.
 Estimativas: o melhor planejamento, melhor e mais eficaz possibilitando que proporcione um serviço melhor ao cliente.
 Relacionamentos: composta por organizações externas e internas diferentes todas elas demandam fortes relacionamentos, como clientes, fornecedores entre outros.
		Importância da cadeia de abastecimento
 O relacionamento entre as várias organizações do processo é fundamental para levar um produto competitivo ao consumidor. Procuram reduzir o tempo e o custo ao longo da cadeia a fim de obter uma resposta mais efetiva as necessidades do consumidor.
 Um boa administração pode representa para a organização uma vantagem na competividade em termos de serviços, redução de custos e velocidade de resposta ás necessidade do mercado.
A importância da cadeia e possibilitar que os produtos certos, na quantidade certa, estejam em pontos de vendas no momento certo, considerando o menor custo possível. O foco é a obtenção de lucro e gestão correta da cadeia de abastecimento, que podem traze vantagens competitivas.
 A cadeia de abastecimento tem um alinhamento estratégico que permitir um fornecimento de serviços ou produtos para clientes e consumidores, independentes do lugar onde eles estejam.
 Contando assim com as forças externas que focaliza no alinhamento estratégico e considera algumas forças que afetam sobremaneira a cadeia de abastecimento, elas são: 
 Globalização que permitir a abertura do mercado para o mundo e entrou em um novo estágio de desenvolvimento.Com fusões que permitem a competição em escala mundial com concorrentes fortíssimos. 
 Mercado e demanda do consumidor: entender as necessidades do consumidor, ouvir o cliente, ter disponibilidade, qualidade no serviço e um bom preço, conquistar a confiança do consumidor e oferecer produtos diferenciados sejam de qualidade ou no preço.
 Competição: empregar diferentes estratégias, sempre lutando por uma posição de vantagem, os mais ferrenhos tentam suprir as necessidades dos clientes utilizando tecnologias que dificilmente podem ser imitadas a curto e médio prazo.
 Informação e comunicação: devem ser aproveitadas devido a velocidade com que vem evoluindo, um exemplo e as empresas online onde facilita a compra e as comparações de preço do cliente, podem então receber seus pedidos via internet.
 Meio ambiente: o ecossistema deve ser protegido com o intuito de proteger a flora e a fauna, a reciclagem de material com o objetivo de proteger o meio ambiente mesmo assim não é o suficiente já que poucas iniciativas nesse sentido são levadas a diante.
Elementos da cadeia de abastecimento integrada
 
 Base em analisem e preferível dividir em processos menores de acordo com cada conceito praticado pelo Supply Chain Coyncil, que congrega mais de quatrocentas empresas no mundo todo.
 A partir dessas perspectiva, os elementos da cadeia de abastecimento podem ser divididos em:
 Planejamento: 
 Não está voltado somente para produção, compras ou distribuição, mas estão voltadas também para que possam cobrir toda a cadeia avaliando perspectivas estratégicas de demanda e abastecimento. 
 Compras: 
 Finalidade em obter materiais, componentes, acessórios ou serviço, é o processo de aquisição que também inclui a seleção dos fornecedores, os contratos de negociação e as decisões que envolvem compras e locais ou centrais.
 Compras centralizadas x decentralizadas: 
 Compras centralizadas as empresam podem obter melhores preços e serviços em função do maior volume praticado com fornecedores, recebendo atenção especial por parte deles. Já a compras decentralizadas podem oferecer uma velocidade maior de atendimento se praticadas localmente, influenciando ainda o custo de transporte.
 Relações com fornecedores:
 As organizações modernas estão conscientizando cada vez mais da necessidade de manter alianças com fornecedores em vez de manter um relação puramente de compra e venda, com tendências de animosidade na maioria das circunstâncias, estão também reduzindo a quantidade de fornecedores, mantendo um relacionamento de longo prazo, com altos volumes e maior flexibilidade, o que permite que as trocas de informação sejam efetuadas no âmbito global de planejamento, de modo que possam verificar os impactos provenientes de restrições de capacidades e prazo de entrega 
Produção na cadeia de abastecimento integrada
 Refere-se ao elemento cujo processo fundamental é composto por operações que convertem um conjunto de matérias em um produto acabado ou semiacabado. A estratégica básica de produção e estoque adotada pela organização afeta significativamente o comportamento da cadeia de abastecimento. O processo de manufatura mento ou fabricação pode suporta as variações a seguir:
 Produção para atender níveis de estoque:
 Também chamado de sistema de produção continua ou produção repetitiva, esse sistema de fabricação ocorre para tender as previsões de vendas, acontecendo antes que o pedido seja recebido, o tempo de entrega do produto ao cliente e minimizado.
 Produção para atender um pedido especifico: 
 A produção se inicia a partir do momento que o cliente faz o pedido, normalmente os componentes e acessórios se encontram armazenados e, uma vez recebido o pedido, ele é produzido conforme a solicitação, os planos são normalmente definidos pelo cliente.
 Montagem: 
 Ao receber um pedido vão monta de acordo com as opções determinadas pelo cliente, nesse tipo de sistema o fabricante monta uma quantidade bastante diversificada de produtos finais, com diferentes características, com poucos componentes ou elementos já montados.
 Projeto sobre medida:
 Um sistema que envolve desenho, projeto, obtenções de materiais e componentes, fabricação e montagem. As especificações são normalmente estabelecidas pelo cliente em função da necessidade do produto, normalmente é um processo de longa duração, muitas vezes durando anos, envolvendo uma quantidade muito grande de pessoas da empresa.
 Combinação de sistema de produção:
 Os sistemas anteriores podem sofre alteração. As combinações são utilizadas principalmente nos sistemas de produção para estoque. A manutenção de estoque sugere um custo adicional, onerando a cadeia de abastecimento. Algumas organizações adotam certas estratégias que alguns produtos são produzidos a partir do recebimento do pedido, mantendo em estoque aqukes itens ou materiais mais críticos de se obter.
Distribuição
 É um processo que está normalmente associado ao movimento de material de um ponto de produção ou armazenagem até o cliente, as atividades abrangem as funções de gestão e controle de estoque, manuseio de materiais ou produtos acabados, transporte, armazenagem, administração de pedidos, analise de locais e redes de distribuição, entre outros.
 O retorno de produtos em bom ou mau estado também é parte desse processo embora alguns segmentos pouca atenção seja dada a essa função, a preocupação com o retorno de produto está começando a receber mais atenção, a parti do momento em que a consciência também se volta para o meio ambiente, sem mencionar os custos provocados na cadeia de abastecimento, sejam as devoluções totais e parciais de produtos com bom estado, sejam as devoluções de produtos vencidos ou obsoletos.
 O processo de distribuiçãotem sido foco permanente das organizações, uma vez que os custos nele existentes são elevados e as oportunidades são muitas, modelos de distribuição são discutidos a fim de obter-se a vantagem competitiva e colocar os produtos, principalmente bens de consumo, ao alcance dos consumidores.
 As características de distribuição como a apresentadas pelos setores de bebidas e sorvetes possuem custo alto em virtude da quantidade e dispersão dos pontos de venda, somando-se ainda o fato de que as características de temperatura são relevantes, principalmente para sorvetes ou outros congelados.
 O brasil tem evoluído no aspecto de distribuição com empresas extremamente profissionais, tanto na armazenagem como no transporte. No entanto, nossa infraestrutura para transporte e distribuição continua ainda é extremamente centralizada nas rodovias, apresentando leitos bastantes críticos, aumentando os custos de transporte pela necessidade de manutenção de veículos que transitam por elas. Os países desenvolvidos usam meios de alternativas e combinados para efetuar a distribuição dos produtos por via marítima, rodoviária, ferroviária e aérea.
 A terceirização traz algumas vantagens para o processo, uma vez que empresas capacitadas já atuam no mercado nacional, devendo muito ao ingresso de organizações internacionais que nivelam positivamente a qualidade da logística, isso favorece o mercado interno, pois quem deseja manter competitivo necessita igualar-se em custos e qualidade de serviços. Muitas empresa brasileiras estão qualificadas para exercer essa atividade no mesmo nível das grandes organizações internacionais
 Várias empresas de transporte começam a descobrir que estão no nicho de distribuição e não apenas no de movimentação de cargas. Dessa forma, evoluíram em termo de conceito e estão também trabalhando com o conceito de armazenagem e distribuição, conhecidos como “operadores logísticos”
Considerações finais
 As orientações externas é essencial “ficar de olho” na concorrência é importante, mas entender o comportamento dos consumidores e suas necessidades é princípio de liderança.
 A evolução tecnológica tem sido rápida, e espera demais pode extremamente prejudicial, primeiro por que a empresa tende a estagnação e segundo por que os funcionários partem para experiências mais arrojadas ou se sentem desmotivados por trabalhar em empresas pré-históricas.
 É evidente que se deve tomar cuidado om todas as oportunidades que São oferecidas, nem todas trazem vantagens significativas e “trocar seis por meia dúzia” não faz muito sentido. 
Referência
 Livro: logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento.
Segunda edição revista e atualizada.
Autor: Bertaglia e Paulo Roberto.