Logística Internacional Prova I e Prova II

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Disciplina: Logística Internacional (LOD04) 
Avaliação: Avaliação I 
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
 
1. O papel desenvolvido pelo Estado é de suma importância para a economia. Medidas desenvolvidas 
por ele, como isenções de impostos, privatizações de estatais, estruturas, e subsídios às áreas do 
setor privado são alguns tipos de ações que buscam alavancar os valores financeiros e gerar um 
aumento na oferta de empregos ligados às áreas beneficiadas. Sobre algumas funções 
desempenhadas pelo estado consideradas de natureza econômica e social, analise as seguintes 
sentenças: 
 
I- Cabe ao estado proporcionar a infraestrutura necessária para circulação de mercadorias e 
passageiros em toda sua extensão territorial, fluvial, e aérea. 
II- É de sua responsabilidade a promoção das atividades entre o mercado, buscando a interação 
entre produtores e consumidores. 
III- Promover políticas sociais com foco na redução da distribuição das riquezas e geração de 
empregos. 
IV- Gerenciar os programas sociais, buscando atender às necessidades sociais das classes mais 
favorecidas da sociedade. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças II, III e IV estão corretas. 
 b) As sentenças III e IV estão corretas. 
 c) As sentenças I, II e IV estão corretas. 
 d) As sentenças I e II estão corretas. 
 
2. Um dos principais objetivos logísticos é de unir o sistema produtivo/serviços ao consumidor final. 
Os profissionais da logística possuem diversos modais de transporte que auxiliam no alcance destes 
objetivos, movimentando qualquer produto/serviço a qualquer lugar. O transporte aquaviário é 
um deles, e este, por sua vez, é caracterizado por possuir divisões (KEEDI, 2003). Sobre essas 
divisões, analise as sentenças a seguir: 
 
I- O transporte marítimo é realizado somente nos mares e nos lagos. 
II- O transporte fluvial é realizado nos rios e nos lagos. 
III- O transporte fluvial é realizado nos rios. 
IV- O transporte marítimo é realizado nos mares. 
V- O transporte nos lagos é chamado lacustre. 
VI- O transporte nos rios é chamado lacustre. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 
FONTE: KEEDI, Samir. Transporte, unitização e seguros internacionais de cargas. 2. ed. São 
Paulo: Aduaneiras, 2003. 
 a) As sentenças III, IV e V estão corretas. 
 b) As sentenças II, IV e V estão corretas. 
 c) As sentenças II, IV e VI estão corretas. 
 d) As sentenças I, III e VI estão corretas. 
 
3. Os modais de transporte são estratégias para que uma operação de distribuição e comercialização 
de produtos se concretize. A escolha do modal adequado pode viabilizar uma atividade no mercado 
doméstico, bem como a importação e a exportação. Com relação às vantagens do modal 
aeroviário,classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Este tipo de modal possui um baixo custo de operacionalização. 
( ) A mão de obra nos aeroportos pode ser facilmente suprida. 
( ) Este modal é pouco utilizado no Brasil para o transporte de cargas. 
( ) É considerado o modal mais seguro para o transporte de cargas e passageiros. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - F - V - V. 
 b) F - V - V - V. 
 c) V - F - V - V. 
 d) V - F - F - F. 
 
4. Os transportes e a estruturação de seus modais fazem com que ocorra crescimento e 
desenvolvimento econômico em qualquer nação. A modernização de rodovias, portos e aeroportos 
pode fazer com que muitas regiões possam se desenvolver e assim gerar riquezas. Com relação ao 
papel do Estado nos transportes, classifique V para as opções verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Desenvolver plano de carreira para os profissionais da área. 
( ) Desenvolvimento tecnológico. 
( ) Oferecer qualidade de vida. 
( ) Geração e distribuição de riquezas. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - F - V - F. 
 b) F - V - V - V. 
 c) V - V - V - F. 
 d) F - F - F - V. 
 
5. O transporte aquaviário é muito utilizado no mundo todo, pois ele tem uma relativa segurança em 
relação aos demais modais de transporte e já possui uma tradição de muitos séculos, seja em 
atividades comerciais ou militares. Com relação a utilização deste transporte no meio comercial, 
analise as afirmativas a seguir: 
 
I- Esse modal é dividido em marítimo, lacustre e fluvial. 
II- Capacidade de carga com considerável limitação. 
III- Qualquer tipo de carga é transportada a qualquer parte do globo. 
IV- Pouca segurança e integridade das cargas. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As afirmativas I e II estão corretas. 
 b) As afirmativas I e III estão corretas. 
 c) As afirmativas II e IV estão corretas. 
 d) As afirmativas III e IV estão corretas. 
 
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. 
 A área de porto seco tem se tornado uma boa alternativa para os exportadores e importadores. 
Quando tratamos deste assunto, conforme Decreto-Lei nº 2.472/88, porto seco "é o terminal 
alfandegado de uso público, instalado em zona secundária, em região de expressiva concentração de 
carga importada ou exportada" (BRASIL, 1993). Dentro deste contexto, analise as sentenças a seguir 
que tratam sobre algumas vantagens do porto seco: 
 
I- Auxilia a redução dos chamados gargalos logísticos nas áreas alfandegadas nacionais. 
II- Suas tarifas cobradas para movimentação são de acordo com o tamanho e volume a ser 
movimentado. 
III- Sua estrutura é localizada afastada dos portos, aeroportos e pontos alfandegados. 
IV- Sua estrutura física é de poucos recursos, cabendo ao exportador ou importador contratar com 
terceiros os recursos necessários para movimentação da carga. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA: 
 
FONTE: BRASIL. Receita Federal. INSTRUÇÃO NORMATIVA. n. 51, de 11 de maio de 1993. 
Disponível em: <http://sijut.fazenda.gov.br/netacgi/nph-
brs?s1=IN000000511993051101$.CHAT.%20E%20SRF.ORGA.&l=0&p=1&u=/netahtml/Pesquisa.h
tm&r=0&f=S&d=SIAT&SECT1=SIATW3>. Acesso em: 11 ago. 2014. 
 a) As sentenças I e II estão corretas. 
 b) Somente a sentença II está correta. 
 c) Somente a sentença IV está correta. 
 d) As sentenças III e IV estão corretas 
 
7. O armador tem a responsabilidade de cobrar diferentes taxas para a execução do seu trabalho 
dentro do porto e estes valores podem variar de acordo com o tipo de navio e operação. A tarifa 
referente à movimentação de cargas e contêineres dentro das estruturas portuárias é chamada de: 
 a) Handling out. 
 b) B/L FEE (Bill of lading ou certificado de carregamento). 
 c) THC (Terminal Handling charge). 
 d) Handling in. 
 
8. Ao analisarmos o melhor modal para transporte da mercadoria, temos de ter conhecimento sobre 
suas características, pois, dependendo da finalidade, elas podem impactar no custo total da 
operação. Sendo assim, analise as sentenças a seguir quanto ao trasporte aquaviário: 
 
I- Dos modais existentes para transporte de carga entre continentes, é mais acessível devido ao seu 
custo estar relacionado a quantidades transitadas em apenas uma viagem. 
II- Quando cancelada uma escala pelo armador, o custo pode aumentar muito devido ao processo 
de armazenagem durante a espera da próxima escala, gerando aumento no custo do produto. 
III- Possibilita o transporte de qualquer tipo de carga devido aos vários modelos de transporte 
existentes neste modelo. 
IV- Redução dos custos das embalagens de segurança da mercadoria durante o transporte. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças I, II e III estão corretas. 
 b) Somente a sentença IV está correta. 
 c) As sentenças II e IV estão corretas. 
 d) Somente a sentença I está correta.9. Ao fechar uma venda de produtos para outro país, o vendedor acordou com o comprador que o 
modal que será utilizado para transporte é o marítimo, e o Incoterm será o CIF (Cost, Insurance 
and Freight). Este Incoterm foi escolhido sobre algumas situações que remetem às obrigações de 
ambas as partes. Sobre as responsabilidades de cada parte no Incoterm CIF, classifique V para as 
sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Com a mercadoria pronta, cabe ao exportador pagar todos os custos ligados ao transporte da 
mercadoria até o porto de destino. 
( ) O custo do seguro internacional fica a cargo exclusivamente do importador. 
( ) Caso ocorra algum problema ao ultrapassar a murada do navio no porto de destino, este custo 
fica a cargo do importador. 
( ) A responsabilidade pelo desembaraço aduaneiro no porto de embarque é a cargo do 
importador. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - V - F - F. 
 b) V - F - V - V. 
 c) V - F - V - F. 
 d) F - V - F - V. 
 
10. Desde os primórdios até o momento atual, o homem vem evoluindo a nível global, seja no meio 
social, cultural, tecnológico ou econômico. Contudo, um meio foi essencial para que esta evolução 
ocorresse a nível mundial. Quando tratamos de história, esta transformação teve como percursor 
do movimento qual meio de transporte? 
 a) Hidroviário. 
 b) Aéreo. 
 c) Terrestre. 
 d) Marítimo. 
 
 
 
Disciplina: Logística Internacional (LOD04) 
Avaliação: Avaliação II 
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
 
1. As Big Bags são uma opção para transportar cargas entre dois pontos. Por serem flexíveis e de fácil 
transporte, muitas empresas, quando possuem produtos que permitem a utilização deste modelo, 
escolhem-no para transportar suas mercadorias. Sobre suas características, analise as seguintes 
sentenças: 
 
I- São fabricadas sobre o material de polipropileno, possuem alça e comportam até 2 toneladas. 
II- São indicadas para transporte de mercadorias, como a granel e sacaria. 
III- Podem ser transportadas por empilhadeiras e outros equipamentos mecânicos. 
IV- São recomendadas para transporte de mercadorias altamente corrosivas. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças I, II e III estão corretas. 
 b) As sentenças II e IV estão corretas. 
 c) As sentenças II, III e IV estão corretas. 
 d) As sentenças I e IV estão corretas. 
 
2. Em algum momento, você já deve ter se deparado com caixas de papelão ou madeira que 
apresentassem figuras de instrução para manuseio das mercadorias. A simbologia é uma 
linguagem universal que facilita a compreensão sobre os cuidados necessários para armazenagem e 
manuseio dos materiais. Conforme a referência de cada figura e os cuidados que se deve ter para 
manusear e transportar as mercadorias, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as 
falsas: 
 
( ) A figura 1 trata sobre o centro de gravidade, que se deve considerar durante o manuseio e 
transporte do material. 
( ) A figura 2 trata sobre os cuidados referentes à temperatura que a mercadoria necessita para 
se manter adequada para consumo. 
( ) A figura 3 recomenda que a mercadoria no processo de armazenagem deve ser mantida em 
área externa. 
( ) A figura 4 indica o posicionamento de abertura da embalagem, além de como deve ser 
armazenada. 
( ) A figura 5 indica como deve ser manuseada a embalagem e o método de perfuração que deve 
ser realizado na estrutura. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 
 a) V - V - F - V - V. 
 b) F - F - V - F - F. 
 c) F - V - F - V - F. 
 d) V - F - V - F - V. 
 
3. A embalagem de qualquer tipo de produto possui determinadas funções, como a de protegê-lo dos 
impactos causados durante o transporte e manuseio. Esta, por sua vez, representa um item de 
grande importância, principalmente quando se trata de movimentações de mercadorias a outros 
países. Nessas condições, em qualquer tipo de embalagem, várias informações obrigatoriamente 
devem constar na embalagem, por exemplo, produtor, comprador, especificação do produto, 
quantidade total de volumes, peso líquido e bruto, empilhamento máximo permitido, dados sobre 
manuseio, índice de periculosidade, entre outras. Por que é necessário o grande número de 
informações na embalagem de mercadorias que são destinadas ao exterior? 
 a) O grande número de informações na embalagem da mercadoria exportada é justificado pelas 
exigências legais do país importador e do cliente. A informação mais importante é, 
exclusivamente, o idioma. 
 b) Justifica-se pela falta de tecnologia nos canais viários de desembarque de mercadorias em países 
subdesenvolvidos. Assim, é necessário e obrigatório o maior número de informações possíveis 
para a identificação. 
 c) Justifica-se pela eficiente, rápida e precisa identificação do produto no desembarque, pois 
quando a mercadoria é embarcada com outras cargas no mesmo contêiner é comum nos dias de 
hoje a desorganização no canal de desembarque pelas empresas responsáveis. 
 d) Uma das principais justificativas do grande número de informações na embalagem de qualquer 
produto exportado são as exigências legais do país importador e do cliente. 
 
4. A atividade de transporte de mercadorias soltas e em grande quantidade contempla muitas 
operações comerciais, especialmente de países que exportam commodities, como é o caso do Brasil. 
Para a viabilização operacional do translado da matéria-prima solta, como é o caso dos grãos, 
existem os big bags, que são contêineres flexíveis que permitem transportar esse tipo de 
mercadoria. Com relação aos big bags, classifique V para as opções verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Permitem transporte de unidades de produtos individuais. 
( ) Sacos grandes e flexíveis. 
( ) Capacidade máxima de 500 kg. 
( ) Capacidade máxima de duas toneladas. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - F - V - V. 
 b) V - V - V - F. 
 c) V - V - F - F. 
 d) F - V - F - V. 
 
5. Quando tratamos de embalagens, devemos considerar o tipo de material necessário para que 
assegure a integridade da mercadoria e com baixo custo. Nesta visão, para exportamos 
mercadorias frágeis para outro país, devemos considerar o tipo de proteção adequada para o 
material. Sobre os tipos de materiais existente para proteção, classifique V para as sentenças 
verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Pacote inflável: este material é utilizado para produtos pontiagudos de grande peso e de fácil 
perfuração. 
( ) Gabinetes de espuma projetada: material utilizado para proteger bordas e cantos frágeis, 
podendo ser moldado à necessidade da estrutura. 
( ) Papel Kraft amassado: muitas empresas alimentícias utilizam este material para transportar 
mercadorias em sacaria. 
( ) Plástico com ar encapsulado: material utilizado para acondicionamento de produtos pesados. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - V - F - V. 
 b) V - F - V - F. 
 c) F - V - V - F. 
 d) V - F - F - V. 
 
6. Os contêineres são utilizados desde os anos 1960, com finalidade militar pelos americanos. 
Posteriormente, os contêineres passaram a ser utilizados para o transporte de cargas em todos os 
modais. Com o passar dos anos, a tecnologia e o comércio evoluíram e os contêineres 
acompanharam essa evolução. Com relação aos contêineres, classifique V para as sentenças 
verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Possuem pouca aderência em determinados mercados. 
( ) Seu formato é padronizado em 20 ou 40 pés. 
( ) A segurançaé uma das suas maiores problemáticas. 
( ) O primeiro navio full contêiner (transporte de contêineres) surgiu em 1957. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - F - F - V. 
 b) V - V - F - V. 
 c) F - V - F - V. 
 d) V - F - V - F. 
 
7. Quando tratamos sobre a estufagem da mercadoria, devemos considerar como o processo de ova e 
desova vai ocorrer. Na área de logística internacional, tratamos as ações da operação de estufagens 
por siglas que identificam qual processo será executado durante o percurso logístico da 
mercadoria. Associe os itens, utilizando o código a seguir: 
 
I- H/H ? Hause to Hause. 
II- H/P ? Hause to Pier. 
III- P/P ? Pier to Pier. 
IV- P/H ? Pier to Hause. 
 
( ) A mercadoria é carregada no exportador e descarregada no importador. 
( ) A mercadoria é carregada no porto de embarque e descarregada no porto de destino. 
( ) A mercadoria é carregada no porto de embarque e descarregada no armazém do importador. 
( ) A mercadoria é carregada no armazém do exportador e descarregada no porto de destino. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) III - IV - II - I. 
 b) IV - II - I - III. 
 c) II - I - III - IV. 
 d) I - III - IV - II. 
 
8. Algumas empresas, para reduzir o custo com mão de obra física para deslocamento de mercadoria, 
optam por pallets. Os pallets permitem transportar uma quantidade X de mercadorias por meio de 
empilhadeiras ou carrinhos, facilitando seu armazenamento e organização no depósito. 
Dependendo da quantidade vendida, muitos destes pallets são entregues com a mercadoria. Desta 
forma, qual é o pallet que apresenta o menor custo para a empresa por apresentar uma estrutura 
mais simples? 
 a) Pallet ? Dupla Face/Reversível. 
 b) Pallet ? Reforço Interior. 
 c) Pallet ? Dupla Face não Reversível. 
 d) Pallet ? Face Única. 
 
9. Muitas empresas estão utilizando o pallet como uma ferramenta para reduzir seus custos com 
armazenagem e transporte. O pallet, por apresentar uma estrutura confiável, pode ser utilizado 
para armazenar mercadorias em vários tipos de segmentos. Sobre algumas das vantagens de 
utilizar esta ferramenta para estocagem ou transporte, analise as sentenças a seguir: 
 
I- Por apresentar uma estrutura rígida, ele facilita o deslocamento de grandes volumes por meio de 
equipamentos mecânicos. 
II- Ele auxilia na redução de custos no processo de movimentação. 
III- Auxilia no controle das mercadorias durante o processo de embarque e desembarque. 
IV- Reduz o aproveitamento dos espaços dos armazéns. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças I, II e III estão corretas. 
 b) As sentenças II, III e IV estão corretas. 
 c) As sentenças II e IV estão corretas. 
 d) As sentenças I e IV estão corretas. 
 
10. Uma indústria frigorífica nacional acaba de fechar um contrato para exportação de carnes para 
um país europeu. O lote é grande e perecível, e o modelo modal que foi escolhido para transportar 
as mercadorias é o marítimo, devido ao seu baixo custo. Para que ele realize este transporte, a 
empresa necessita de um tipo determinado de contêiner que supra a necessidade de tamanho e 
conservação. Dentro dos tipos de contêiner estudados, qual modelo é o indicado neste caso? 
 a) Standard 40 pés. 
 b) Reefer 20 pés. 
 c) Tanque 20 pés. 
 d) Open Top 40 pés.