Logistica Materiais e Armazenamento Discursiva

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1. 4/4 Existem cinco sistemas fundamentais de transporte, denominados modais de transporte - rodoviário, ferroviário, aeroviário, dutoviário e hidroviário - além dos transportes multimodal e intermodal, que combinam duas ou mais modalidades. A escolha do modal de transporte a ser utilizado depende de vários fatores, como custo, tempo de entrega, tipo de produto a transportar, disponibilidade do modal e sazonalidade (caso mais especifico do modal hidroviario) No brasil, mais de 60% transporte de cargas é feito por rodovias.
De acordo com o material disponibilizado para estudos descreva quais os tipos de modais existentes no mercado.
Resposta Correta:
Modal Rodoviário, 
Modal Ferroviário, 
Modal Aeroviário, 
Modal dutoviário, 
Modal hidroviário.
(Livro Armazenagem, Controle e Distribuição, p.212).
2.2/4 Logistica: Materiais e Armazenamento
A gestão de estoques se apoia em dois importantes pontos: quanto pedir de cada material e quando pedir cada material, sendo a base para a tomada de decisão sobre quantidades e prazos a previsão de demanda, elaborada de acordo com as informações de vendas. A previsão de vendas orienta o planejamento da ocupação do parque de máquinas e dos recursos humanos da empresa, fornecendo também, os subsídios para a determinação dos prazos e das quantidades frequente, porém, a necessidade de informar a fornecedores e parceiros de negócio dados sobre uma demanda que ainda está claramente pessoal de vendas. Nesses casos, os dados históricos de consumo oferecem bases para projetar o comportamento futuro.
Conforme material disponibilizado para estudos, descreva quais são os dois tipos de demandas que o autor cita no livro-base da disciplina.
RESPOSTA:
Demanda independente é estimada com base nas previsões ou pedidos reais dos clientes.
Demanda dependente é calculada a partir da “explosão” dos componentes necessários a montagem dos produtos acabados e constantes de demanda independentemente. Pag. 105 livro físico, Pag. 109 do Livro pdf
3.No Brasil existe um padrão para os pallets, conhecido como PBR (pallet Padão Brasil) que, segundo Tadeu (2010), foi resultado de um trabalho que se iniciou em Abril de 1988, realizado por profissionais de diferentes origens, empresas e associações. Foi introduzido no mercado em 1990 pela Abras e por entidades que fazem parte do Comitê Permanente de Paletização (CPP), com assessoria do Intituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) O objetivo dessa comissão foi criar um pallet mais versátil, que atendesse o maior número de segmentos da indústria, sendo economicamente viável.
De acordo com o material disponibilizado para estudos, descreva as principais vantagens na utilização da paletização nos processos de armazenagem.
RESPOSTA:
As principais vantagens na utilização da paletização são: a redução dos custos e do tempo de manuseio, uma melhora da ocupação dos espaços na prateleiras e porta pallets e a possibilidade de automação da movimentação e aproveitamento melhor dos veículos industriais. (Rota de Aprendizagem IV, p.10).