AOL 3 TECNOLOGIA E ECONOMIA DOS TRANSPORTES

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Pergunta 1
Resposta Selecionada: a. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
O headway é medido em:
Segundos ou minutos
Segundos ou minutos
Veiculos
Eficiencia
Capacidade
Metros ou quilômetros
Pergunta 2
Resposta
Selecionada:
c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d.
e. 
Assim como os demais modos de transportes, o modo hidroviário apresenta uma série de vantagens e
desvantagens.
Investimento inicial e custo operacional elevados.
Alta eficiência energética.
Elevada economia de escala para grandes lotes à longa distância.
Investimento inicial e custo operacional elevados.
Possibilita reduzir o custo do frete internacional em pontes aeromarítimas e
aeroterrestres.
Possibilita economicamente o tráfego internacional de commodities.
Pergunta 3
Resposta Selecionada: d. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Quanto à aplicação da teoria de filas à avaliação da capacidade de vias e de pátios.
É aplicável somente a vias singelas e a pátios.
É aplicável somente a vias singelas.
É aplicável a vias singelas. 
É aplicável somente a pátios e vias duplas.
É aplicável somente a vias singelas e a pátios.
É aplicável somente as vias duplas.
Pergunta 4
Resposta Selecionada: b. 
Respostas: a. 
O pátio que permite tráfego de veículos em direções contrárias em vias singelas é:
Pátio de cruzamento.
Pátio de manobra.
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
b. 
c. 
d. 
e. 
Pátio de cruzamento.
Pátio de triagem.
Pátio de oficina.
Pátio de intercambio.
Pergunta 5
Resposta Selecionada: a. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Existe uma série de terminologias náuticas e termos técnicos utilizados no modo hidroviário. Com relação às
embarcações, pode-se citar: proa, popa, estibordo, bombordo, comprimento, boca, deck, entre outros. Nesse
sentido, o lado do navio que está à direita quando o observador olha para a frente é chamado de:
Estibordo.
Estibordo.
Boca.
Popa.
Proa.
Bombordo.
Pergunta 6
Resposta Selecionada: e. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
A capacidade de uma via singela aumenta quando:
Reduz o tempo de percurso no sentido par.
Aumenta o tempo de percurso no sentido ímpar.
Aumenta o tempo de licenciamento.
Diminui a eficiência do sistema.
Aumenta o tempo de manutenção.
Reduz o tempo de percurso no sentido par.
Pergunta 7
Resposta
Selecionada:
e.
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e.
A capacidade viária é definida:
Pela quantidade de veículos que podem utilizar um trecho ferroviário, expressa em
trens/ dia/ sentido.
Pela dimensão dos veículos que trafegam.
Pelo tipo de via: singela ou dupla.
Pelo tempo de percurso entre pátio.
Pela eficiência do sistema.
Pela quantidade de veículos que podem utilizar um trecho ferroviário, expressa em
trens/ dia/ sentido.
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
Pergunta 8
Resposta
Selecionada:
a.
Respostas: a.
b.
c.
d.
e.
As estações do transporte hidroviário são chamadas de terminais. Eles podem ser de vários tipos,
dependendo da natureza e finalidade do transporte. Com relação aos terminais, assinale a alternativa
CORRETA.
Os terminais militares têm como fim atender a bases navais e de guardas costeiras.
Os terminais militares têm como fim atender a bases navais e de guardas costeiras.
Os terminais militares são utilizados exclusivamente para transporte de carga.
Terminais militares têm como fim atender a pesqueiros, reparos e abastecimento
comercial.
Os terminais comerciais têm como fim atender a bases navais e guardas costeiras.
Os terminais comerciais são utilizados exclusivamente para transporte de pessoas.
Pergunta 9
Resposta Selecionada: b. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d.
e. 
Existe uma série de características gerais desejáveis para uma embarcação. Assinale a alternativa que
apresenta uma característica NÃO desejável para uma embarcação.
Apresentar uma restrita visibilidade.
Possuir recursos para desencalhe.
Apresentar uma restrita visibilidade.
Possuir holofote com foco direcional.
Apresentar dimensões adequadas aos raios de curvatura da hidrovia.
Possuir calado compatível com a hidrovia.
Pergunta 10
Resposta Selecionada: c. 
Respostas: a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
A eclusa é uma obra de engenharia feita em um curso de água que possibilita a alteração do nível de
navegação, tornando possível a transposição de obstáculos naturais, como corredeiras e cachoeiras. Nesse
contexto, quando são implantadas duas eclusas paralelas, construídas de tal forma que o esvaziamento de
uma permite o enchimento da outra, chamamos de:
Eclusas geminadas.
Eclusas submersas.
Eclusas simples.
Eclusas geminadas.
Eclusas aéreas.
Eclusas transpostas.
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos