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Armazenagem, gestão de transportes e distribuição

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Prepare-se! Chegou a hora de você testar o conhecimento adquirido nesta disciplina. A Avaliação Virtual (AV) é composta por questões objetivas e corresponde a 40% da média final. Você tem até três tentativas para “Enviar” as questões, que são automaticamente corrigidas. Você pode responder as questões consultando o material de estudos, mas lembre-se de cumprir o prazo estabelecido. Boa prova!
Parte superior do formulário
1)
Fazendo uma análise macro sobre o mercado de esmagamento de soja no Brasil, temos o seguinte cenário:
· Os principais produtos comercializados nesse mercado são farelo e óleo de soja.
· As plantações de soja estão espalhadas por todo o interior do país, longe dos principais centros consumidores.
· A margem de lucro dos produtos é muito pequena e a logística de armazenagem em silos e, principalmente o transporte, constituem custos significativos da operação.
· O transporte utilizado é o rodoviário e o volume de soja colhida é muito superior ao volume somado gerado de produto final.
· O farelo é basicamente utilizado como insumo para indústria alimentícia e o óleo de soja é produzido principalmente para o consumidor final.
Assim, concluímos que para haver um desempenho viável em longo prazo, as empresas do setor devem:
1. Ter grande volume de esmagamento.
2. Estar localizadas próximas aos centros de plantação de soja.
3. Dispor de frota própria de transporte.
4. Estar localizadas em grandes centros urbanos.
Estão CORRETAS somente as afirmativas:
Alternativas:
· I e III.
· III e IV.
·  I e II.
checkCORRETO
· I e IV
·  II e III.
Resolução comentada:
Como a maior parte do volume a ser transportado tem baixo valor agregado, que é o grão cru de soja vindo do campo, as distâncias devem ser as menores possíveis, a fim de gerar o menor custo. A colheita de soja, por princípio, obedece épocas específicas (sazonalidades) e como os centros produtores são espalhados pelo território nacional, ter frota própria em vários pontos dificilmente demonstrará ser viável economicamente, partindo-se para terceirização de transportes com empresas localizadas ou que tenham fluxo de transporte para as regiões envolvidas. Quanto à questão dos volumes envolvidos, uma vez que o volume da soja colhida é muito superior aos volumes de produtos finais gerados, estes volumes de soja disponíveis para esmagamento devem ser de grande monta para justificar economicamente a operação.
Código da questão: 21585
2)
Os diversos modelos de otimização das operações de distribuição existentes são desenvolvidos no sentido de adequar tais operações à lógica de entregar no tempo certo e somente a quantidade pedida, também conhecido como o princípio do Just in Time - JIT -, PORQUE tal princípio enfatiza a otimização exclusiva dos processos de transporte, visando atender o cliente de acordo com sua necessidade e no menor custo possível.
Analisando as asserções acima, podemos afirmar que:
Alternativas:
· Ambas as afirmações são falsas.
· A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira.
· A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa.
checkCORRETO
· As duas afirmações são verdadeiras, mas a segunda não justifica a primeira.
· As duas afirmações são verdadeiras e a segunda justifica a primeira.
Resolução comentada:
A lógica do JIT, que se caracteriza por um dos pilares do Sistema Toyota de Produção, visa sempre a lógica do fluxo puxado pela demanda do cliente, em qualquer nível (e não somente nos processos de armazenagem) da cadeia, visando reduzir custos, principalmente de geração de estoques.
Código da questão: 19846
3)
Podemos afirmar que a implantação adequada de um sistema de gerenciamento de transportes - TMS - tem forte potencial de promover redução dos níveis de estoque de uma empresa, trazendo benefícios de redução de custos para todos os participantes da cadeia de abastecimentos. Com relação a esta afirmação, assinale a alternativa correta:
Alternativas:
· Podemos considerar a afirmação correta se os respectivos ERPs de todas as empresas envolvidas na gestão da cadeia de abastecimentos estiverem integrados via EDI.
· A afirmação é correta se aplicada a empresas industriais de bens de consumo, em função de apresentarem alto nível de estoques, porém apenas se estas fizerem uso de frota própria, não se aplicando nos casos de terceirização de serviços de transporte.
· A afirmação é correta, pois, uma vez que aumentanda a visibilidade das cargas em trânsito, o Gestor Logístico pode acompanhar o desempenho dos processos de transporte, aumentando o domínio sobre as eventualidades e conhecendo os tempos e permitir um melhor planejamento das necessidades de materiais.
checkCORRETO
· Não podemos assumir a afirmativa como correta, uma vez que existem diversos fatores que interferem na gestão dos estoques e são independentes das funcionalidades potenciais do TMS.
· A afirmação não é correta, pois as ferramentas de gestão de estoques não têm qualquer relação com o TMS.
Resolução comentada:
Quanto maior for o domínio sobre os tempos de transporte e menores as variáveis, maiores são as variações de tempo de percurso, permitindo ao Gestor Logístico ajustar seu estoque de acordo com o consumo durante o trânsit time (tempo de percurso), reduzindo os níveis de estoques de segurança que são derivados, entre outros fatores, das incertezas sobre os prazos de entrega e/ou coleta. Com a lógica da visão holística para gestão da cadeia de abastecimentos, o resultado da redução de estoques em qualquer um de seus elos, indústria, distribuidor e varejo, contribui para a redução dos custos e consequente melhoria dos resultados. Tal conclusão demanda uma visão holística bem estabelecida por parte do aluno.
Código da questão: 19818
4)
Determinadas épocas do ano, como os períodos sazonais de Natal ou Dia das Mães, podem provocar sérios efeitos sobre a cadeia de distribuição de produtos eletrônicos ao consumidor final, como eletrodomésticos e computadores. Sobre o contexto acima, avalie as afirmativas abaixo:
I) Trata-se de eventos isolados, com impacto exclusivo no segmento de transporte fracionado, sendo causa de muitos transtornos no trânsito urbano.
II) Afetam toda a cadeia de abastecimentos, pois demandam a produção e armazenagem de estoques estratégicos, a fim de atender uma demanda pontual e de curta duração.
III) Não tem qualquer impacto para os demais elementos da cadeia de abastecimento, pois os gestores, já cientes dos impactos potenciais, dividem a produção e distribuição dos produtos de forma igualitária ao longo do ano.
É CORRETO o que se afirma apenas em:
Alternativas:
· II e III.
·  I e III.
· I.
·  II.
checkCORRETO
· III.
Resolução comentada:
Evidente o impacto em toda a cadeia produtiva e logística, haja visto que a demanda de determinados produtos nestes períodos é muitas vezes superior à média, exigindo planejamento, aquisições antecipadas e estoques estratégicos de produtos acabados.
Código da questão: 21340
5)
Podemos entender que o conjunto de processos que compõe as várias etapas de distribuição em um processo industrial, desde a distribuição das matérias primas garantindo o abastecimento dos centros produtivos até a entrega do produto acabado ao consumidor final, interfere nos prazos e custos totais dos produtos que compramos. Tal afirmação é correta, pois:
I - O custo final de um produto que adquirimos é o conjunto de todos os custos que envolve sua produção e distribuição;
Portanto;
II - Gerenciar bem todas as etapas da distribuição na cadeia de abastecimentos pode reduzir os custos destas etapas, reduzindo os custos para o consumidor final.
Alternativas:
· As duas afirmativas são corretas e complementares.
checkCORRETO
· As duas afirmativas são falsas.
· A primeira é verdadeira, mas a segunda é falsa.
· A primeira é falsa e a segunda é verdadeira.
· As duas afirmativas são corretas, mas não têm relação entre si.
Resolução comentada:
Todo e qualquer desvio de processo de distribuição de materiais dentro da cadeia de abastecimento tende a gerar aumentos de custos e prazos ao final da cadeia.
Código da questão:20522
6)
Uma carga constituída de produtos eletrônicos para uma indústria de máquinas e equipamentos de precisão, ocupando pouco volume, porém com alto valor unitário, a ser trazida para o Brasil com origem em uma país asiático deveria, por princípio, utilizar:
Alternativas:
· O modal aéreo em função de seu custo operacional mais baixo.
· O modal hidroviário em função de sua menor dependência com outros modais.
· O modal aéreo em função de seu transittime mais baixo.
checkCORRETO
· O modal hidroviário em função de sua flexibilidade e baixo transittime.
· O modal que apresentar o custo de seguro mais baixo.
Resolução comentada:
Por princípio, e em função das distâncias envolvidas (Brasil/Ásia). o menor transit time deve representar maior vantagem. No caso de custos de seguros, apesar do modal hidroviário poder em determinadas situações apresentar custo de seguro menor, este componente não deve ser representativo nos custos globais da operação de transporte para o caso.
Código da questão: 19935
7)
Podemos afirmar que o desempenho operacional de armazéns e operadores logísticos pode afetar profundamente o desempenho da cadeia de distribuição, uma vez que estão integrados no contexto maior da cadeia de abastecimentos? Por quê?
Alternativas:
· Não, esta afirmativa só pode ser aplicada a produtos de consumo final.
· Sim, pois a velocidade das operações destes afeta diretamente o prazo de entrega ao cliente final, uma vez que o planejamento do transporte depende da acuracidade das informações de disponibilidade do produto para coleta.
checkCORRETO
· Sim, porém apenas quando as operações envolverem serviços terceirizados.
· Sim, pois como são setores de uma mesma empresa estão envolvidos no processo.
· Não, pois se tratam de operações independentes do sistema de transportes.
Resolução comentada:
Como o processo de distribuição envolve todos os processos de manuseio do material, as operações internas de armazenagem e movimentação afetam diretamente os prazos de entrega, uma vez que podem acarretar atraso na disponibilidade dos materiais aos transportadores.
Código da questão: 21684
8)
Dentro de um processo produtivo temos a geração de diversos resíduos, tanto resultados de transformação da matéria prima, como cavacos e rebarbas, quanto de materiais utilizados durante o processo, como materiais de limpeza das máquinas ou outros sistemas produtivos. Todavia, existem outras fontes geradoras de resíduos industriais que não podem ser reutilizadas sem reprocesso específico, tais como:
I - estoques obsoletos decorrentes de perda de validade ou por alterações de composição da estrutura do produto final;
II - produtos e/ou componentes fora de linha ou produzidos em excesso por falhas no planejamento e que não podem ser comercializados;
III - produtos e/ou componentes com problemas de qualidade e que não tenham usos alternativos definidos.
Podemos afirmar que estão CORRETAS apenas as afirmativas:
Alternativas:
· I, II e III.
checkCORRETO
·  I e II.
· I e III.
·  I.
·  II e III.
Resolução comentada:
Todo e qualquer material que não possa seguir à etapa seguinte, seja uma etapa produtiva ou a entrega ao cliente, e que não possa ser reparado ou reusado é considerado resíduo, devendo seguir o processo natural da Logística Reversa, sendo a reciclagem ou o descarte apropriado.
Código da questão: 19951
9)
Os equipamentos de captura e transmissão automáticas de dados, como coletores de códigos de barras, QRCodes e sistemas de identificação por rádio freqüência - RFId, demandam estreita relação com os sistemas de gestão de recursos das empresas - ERPs - e com os respectivos módulos de gestão de materiais, em função da necessidade de interação com os dados cadastrais dos materiais envolvidos no processo, PORQUE o objetivo fundamental da aplicação destes recursos é o aumento de velocidade e da acurácia dos processos de apontamento.
Analisando as afirmações acima, conclui-se que:
Alternativas:
· A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira.
· As duas afirmações são verdadeiras e a segunda justifica a primeira.
·  Ambas as afirmações são falsas.
· A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa.
· As duas afirmações são verdadeiras, mas a segunda não justifica a primeira.
checkCORRETO
Resolução comentada:
A captura dos dados implica na necessidade de reconhecimento dos dequeles cadastrados no banco de dados que contenham as características que permitam o reconhecimento e interpretação do código lido, como número de código e descrição do produto, por exemplo, dados estes que devem estar vinculados ao ERP da empresa ou a algum módulo que contenha os dados cadastrais. O objetivo fundamental está correto, porém não justifica tecnicamente a primeira afirmativa, uma vez que podemos entender que existem diversas alternativas que também tenham por objetivo o aumento da confiabilidade sobre os dados apontados.
Código da questão: 19752
10)
A estratégia de adiar ao máximo qualquer movimentação ou configuração final de um produto ou serviço no processo produtivo ou de distribuição até que sejam plenamente conhecidos todos os fatores e características solicitados pelo cliente em qualquer nível da cadeia de abastecimentos, conhecida como Postponement, caracteriza-se por apresentar grande dificuldade em atingir o pleno sucesso em sua implantação em função de diversos fatores, tais como:
I - A crescente diversificação dos produtos, em termos de variações de modelos, tamanhos e até serviços que devam ser agregados como instalações customizadas de determinados produtos, que leva ao aumento do número de componentes a serem controlados.
II - O perfeito sincronismo dos recursos de Tecnologia da Informação, particularmente os referentes à troca eletrônica de dados - EDI, integrados de modo a gerar as informações necessárias ao disparo das operações de montagem e distribuição de forma coordenada e no limite de tempo que permita o pleno atendimento da demanda.
III - Necessidade de compromisso formal por parte do cliente sobre eventuais custos que esta estratégia possa gerar em função da necessidade de contratação de fretes extras ou alteração de modal previamente definido.
IV - Compromisso de todos os atores do processo, desde áreas internas da empresa como Marketing, Comercial e Produção, passando por fornecedores e prestadores de serviços de transportes, entre outros, no compartilhamento das informações relacionadas à demanda dos clientes quanto a eventuais particularidades dos produtos, quantidades, agendamento de entregas e até eventuais devoluções de produtos ou retorno de embalagens.
Podemos afirmar que são corretas somente as afirmações:
Alternativas:
·  I, II e IV.
checkCORRETO
· I, II, III e IV.
·  I, II e III.
·  II, III e IV.
·  II e IV.
Resolução comentada:
Dada a absoluta necessidade de sincronicidade dos processos para obtenção do sucesso no emprego da estratégia, todos os fatores que envolvam troca de informações devem ser acurados e nos tempos programados, fato que vem sendo agravado pelo aumento na diversificação dos produtos e pela globalização da economia mundial. Todavia, não cabe ao cliente qualquer compromisso sobre uma operação que, a princípio, não agrega nenhum valor, cabendo sim aos gestores logísticos a função de aplicá-la com o objetivo de redução de custos e garantia da satisfação dos clientes.
Código da questão: 19895
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