Variação de Rotação

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SISTEMA DE VARIAÇÃO E ROTAÇÃO DO CONJUNTO MOTO-BOMBA
Discentes: Reginaldo, Sandoval, Suelma, Sunamita, Thayane e Terency
         Os métodos no sistema de variação de rotação do conjunto moto bomba são:
Inversor de Frequência;
Estrangulamento da válvula de controle na saída da bomba;
Recirculação do fluido bombeado
Inversor de Frequência
          
          É o melhor método para variação do ponto de operação de um sistema de bombeamento.
         Permite ajustar com eficiência o ponto de operação da bomba, de forma que a variação do rendimento seja mínima ou até mesmo haja algum ganho ao "trazer" o ponto de operação mais próximo do B.E.P. (Best Efficiency Point).
Estrangulamento da Válvula de Controle na Saída da Bomba
      
        Quando você altera a Curva do Sistema da sua instalação, gerando perda de carga através do fechamento da válvula de controle, o ponto de operação varia conforme a curva característica da bomba naquela rotação, "correndo" para a direita ou esquerda da curva e obrigando a bomba a operar longe da condição ideal(B.E.P.), causando vibração excessiva, aumento do consumo, aumento dos esforços internos (axial e radial), sobreaquecimento e cavitação.
Recirculação do Fluido Bombeado
         Pode parecer interessante, a princípio, já que permite que a bomba opere sempre próxima ao B.E.P., porém é pouco utilizado por causa da energia desperdiçada no bombeamento do líquido excedente.
         É mais utilizado em situações onde queremos garantir que a bomba opere na condição de vazão mínima.
         O único caso que mostra-se eficiente é quando aplicada em sistemas com bombas axiais, porque nesse tipo de bomba a potência cai com o aumento da vazão.