GESTÃO DA LOGÍSTICA INTEGRADA

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• Pergunta 1 
1 em 1 pontos 
 
As decisões sobre qualquer projeto de rede são baseadas em pelo menos quatro fases. 
Essas fases, quando praticadas, formarão uma estrutura para que as decisões sobre os 
projetos de rede sejam tomadas, tornando o projeto uma importante ação estratégica de 
uma organização. 
 
Baseado nessas fases, analise as afirmações, a seguir: 
 
I. A fase I fala sobre estabelecer qual é a estratégia competitiva da empresa. Após este 
entendimento é possível caminhar para as demais decisões. 
II. A fase II fala sobre o esboço da instalação regional. Ou seja, é a fase onde a região para 
a instalação do armazém será estudada. 
III. A fase III é elegerá os potenciais locais de interesse. Importante: o número de locais em 
potencial deve ser menor que número desejado de instalações. 
IV. A fase IV escolherá de fato o local para a instalação, lembrando que a escolha do local 
deve ser restrita aos locais previamente analisados na fase anterior. 
 
É correto o que se afirma em: 
 
Resposta Selecionada: 
I e IV, apenas. 
Resposta Correta: 
I e IV, apenas. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois a afirmação I está correta 
porque a fase I fala sobre estabelecer, claramente e objetivamente, qual é a 
estratégia competitiva da empresa. Após este entendimento é possível 
caminhar para as demais decisões. Já a afirmação IV está correta porque 
afirma que a fase IV escolherá de fato o local para a instalação, lembrando 
que a escolha do local deve ser restrita aos locais previamente analisados na 
fase anterior. 
 
 
• Pergunta 2 
1 em 1 pontos 
 
Segundo Ballou (2006), o fluxo de produtos que ali percorre, deve ser definido a partir de 
dados, informações, ferramentas computacionais e um processo de análise detalhado, para 
que seja possível conduzir o processo de forma eficiente. Este fluxo considera a 
capacidade do estoque, a armazenagem e o transporte. 
 
BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da cadeia de suprimento/Logística empresarial. 5ª ed. 
Porto Alegre: Bookman, 2006 p. 483. 
 
Nesse contexto, indique a resposta correta sobre o que o autor está definindo. 
 
Resposta Selecionada: 
Uma rede de distribuição. 
Resposta Correta: 
Uma rede de distribuição. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois a rede de 
distribuição é definida a partir de dados, informações, 
ferramentas computacionais e um processo de análise 
detalhado, para que seja possível conduzir o processo de forma 
eficiente, atendendo a demanda de uma operação, 
 
GESTÃO DA LOGISTICA INTEGRADA 
considerando sua capacidade de estoque, armazenagem e 
transporte. 
 
• Pergunta 3 
1 em 1 pontos 
 
Decidir sobre a localização das unidades logísticas (fábricas, armazéns) e os meios de 
transporte utilizados ao longo da cadeia de suprimentos, é importantíssimo para a 
estratégia competitiva das empresas. Entretanto, uma outra decisão estratégica precisa ser 
tomada, pois é tão importante quanto a localização. 
 
Assinale a alternativa que contém a outra decisão estratégica sobre estas unidades 
logísticas: 
 
 
Resposta Selecionada: 
Centralização ou descentralização. 
Resposta Correta: 
Centralização ou descentralização. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois uma outra 
decisão estratégica que precisa ser tomada porque é tão 
importante quanto a localização, é a centralização ou 
descentralização das unidades logísticas. Dessa decisão sairão 
análises sobre como toda a cadeia será gerenciada. 
 
 
• Pergunta 4 
1 em 1 pontos 
 
Decidir sobre a localização de instalações é muito complexo. Essas decisões sobre 
localização devem ser exaustivamente planejadas e estudadas, porque no geral, as 
decisões são a longo prazo, pois uma vez instalada, a permanência naquele local pode ser 
para sempre. 
 
 
Neste sentido, analise as afirmações e marque (V) verdadeiro ou (F) falso naquelas que 
apresentam alguns fatores que podem influenciar nessa decisão: 
 
I. ( ) A estratégia competitiva de qualquer empresa deve ser criada depois da tomada de 
decisões. 
II. ( ) A tecnologia exerce um papel vital nas organizações. 
III. ( ) Devido à expansão comercial, questões políticas, econômicas e de infraestrutura, 
não precisam ser observadas. 
IV. ( ) É preciso entender a relação das empresas com seus concorrentes. 
V. ( ) O nível de serviço deve ser considerado. 
VI. ( ) Os custos não devem impedir a decisão de uma instalação. 
 
Assinale a alternativa que contém a sequência correta: 
 
 
Resposta Selecionada: 
F, V, F, V, V, F. 
Resposta Correta: 
F, V, F, V, V, F. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois é correto 
afirmar que a tecnologia exerce um papel vital nas organizações 
(fator tecnológico); também é correto afirmar que é preciso 
 
entender a relação das empresas com seus concorrentes (fator 
competitivo); e é correto afirmar que o nível de serviço deve ser 
considerado (fator tempo de respostas ao cliente). 
 
• Pergunta 5 
1 em 1 pontos 
 
Uma transportadora utiliza carros leves para movimentar algumas peças de avião. Ela 
atende os aeroportos de três cidades: Rio de Janeiro, São Paulo e Campinas. Atualmente, 
a transportadora encontra-se instalada na cidade de Campinas, pois em relação ao custo, é 
a localização mais barata para o proprietário. 
 
Nesse contexto, analise a figura 1 e as afirmações, a seguir, marcando com (V) verdadeiro 
ou (F) falso, os motivos da escolha desta localidade: 
 
 
Figura 1 – Distância entre as cidades. 
Fonte: Elaborado pelo autor a partir do Google maps. 
 
I. ( ) A empresa fornecedora de peças está localizada em Campinas. 
II. ( ) O menor número de viagens acontece para São Paulo. 
III. ( ) O maior número de viagens acontece para o Rio de Janeiro. 
VI ( ) Existem mais opções de rodovias partindo de Campinas. 
 
A seguir, assinale a sequência correta. 
 
Resposta Selecionada: 
V-F-F-V. 
Resposta Correta: 
V-F-F-V. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois ao analisar o 
custo deste serviço e optar pela localização em Campinas, é 
certo que a empresa fornecedora de peças também esteja lá. E 
como este tipo de serviço é realizado todo pelo sistema 
rodoviário, a cidade de Campinas é um ponto estratégico, pois 
possui duas rodovias que a interliga a São Paulo, e outra que a 
interliga ao Rio de Janeiro. 
 
 
• Pergunta 6 
1 em 1 pontos 
 
O planejamento de rede, segundo Ballou (2006), pode necessitar de um grande banco de 
dados com ramificações em diversas fontes. O tipo de informação varia conforme o tipo de 
empresa, porém, o autor aponta algumas informações genéricas que no geral constam no 
inventário de dados. 
 
BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da cadeia de suprimento/Logística empresarial. 5ª ed. 
Porto Alegre: Bookman, 2006 p. 485. 
 
Nesse contexto, analise as informações, a seguir, e marque (V) verdadeiro ou (F) falso em 
cada uma delas: 
 
I. ( ) Relação de todos os produtos. 
II. ( ) Localização dos pontos de estocagem e dos pontos de origem do cliente. 
III. ( ) Demanda de cada conjunto de produtos conforme a necessidade do cliente. 
IV. ( ) Tarifas e custos de transporte. 
V. ( ) Tempos de viagem, tempos de transmissão de pedidos e tarifas de atendimento de 
 
pedidos. 
 
 
 
 
Assinale a alternativa que contém a sequência correta: 
Resposta Selecionada: 
V, F, F, V, V. 
Resposta Correta: 
V, F, F, V, V. 
Feedback 
da resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois segundo o autor, algumas 
informações genéricas que geralmente constam no inventário de dados são: 
relação de todos os produtos, tarifas e custos de transporte, e os tempos de 
viagem, tempos de transmissão de pedidos e tarifas de atendimento de 
pedidos. 
 
 
• Pergunta 7 
1 em 1 pontos 
 
Assim como nos armazéns, é preciso estudar a localização das unidades fabris. A 
centralizaçãoou descentralização dessas unidades também dependem de alguns fatores 
analisados para os armazéns, como: economia de escala, riscos e transportes. O que muda 
entre eles são as características a serem observadas. 
 
Nesse contexto, analise as afirmações sobre essas características, a seguir: 
 
I. Geralmente, os custos fixos de produção são menores quando centralizada num único 
local; e vice-versa. 
II. Se a fábrica é centralizada, os custos com insumos são menores e os custos com 
distribuição maiores. 
III. Fábricas descentralizadas possuem custo menor no transporte de insumo, mas maiores 
custos na distribuição. 
IV. Os riscos são maiores em unidades descentralizadas, pois qualquer atraso na produção 
impactará todas as unidades da cadeia. 
V. Qualquer eventualidade impactará a totalidade de uma unidade fabril centralizada. 
 
É correto o que se afirma em: 
 
Resposta Selecionada: 
I, II e V, apenas. 
Resposta Correta: 
I, II e V, apenas. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois a afirmação I 
está correta ao afirmar que geralmente, os custos fixos de 
produção são menores quando centralizada num único local, 
assim como são maiores na fábrica descentralizada. Também 
está correta a afirmação II, pois se a fábrica é centralizada, os 
custos com insumos são menores e os custos com distribuição 
maiores. E a afirmação V também está correta, pois qualquer 
eventualidade impactará a totalidade de uma unidade fabril 
centralizada. 
 
 
• Pergunta 8 
1 em 1 pontos 
 
A rede de distribuição logística compreende um conjunto de instalações físicas, com o 
objetivo de atender a demanda de uma operação, considerando sua capacidade de 
estoque, armazenagem e transporte. Para configurá-la é preciso analisar alguns fatores; e 
nesse contexto, verifique se as perguntas, a seguir, são pertinentes para a análise desses 
fatores: 
 
I. Quantas instalações serão necessárias? 
II. Quantas unidades estarão localizadas nas capitais? 
III. Como definir uma instalação para cada cliente? 
IV. Quais serviços de transporte serão utilizados? 
V. Quais os níveis de estoque serão mantidos nas instalações? 
 
É correto o que se pergunta em: 
 
 
Resposta Selecionada: 
I, IV e V, apenas. 
Resposta Correta: 
I, IV e V, apenas. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois das perguntas 
apresentadas, estão corretas: quantas instalações serão 
necessárias? Quais os serviços de transporte serão utilizados? 
E quais os níveis de estoque serão mantidos nas instalações? 
Essas três perguntas, ao serem respondidas, auxiliam na 
configuração de uma rede de distribuição. 
 
 
• Pergunta 9 
1 em 1 pontos 
 
São diversos fatores que impactam na decisão sobre a localização das instalações 
logísticas. Dentre estes, a infra-estrutura e a oferta de transportes, importantíssimos nessa 
decisão. Isso acontece porque toda movimentação da fábrica/armazém é realizada por 
estradas, portos, aeroportos e etc, tornando-se fundamental conhecer a infraestrutura do 
local que se pretende localizar uma instalação. 
 
Nesse contexto, analise as afirmações a seguir: 
 
I. Definir a infra-estrutura e o transporte que será utilizado é uma tarefa simples e fácil, 
facilitando a escolha pela localização das unidades logísticas. 
PORQUE 
II. Geralmente, as decisões sobre centralização e descentralização envolve escolher entre 
ter eficiência ou maior nível de serviço. 
 
Está correto o que se afirma em: 
 
Resposta 
Selecionada: 
 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma 
proposição verdadeira. 
Resposta Correta: 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma 
proposição verdadeira. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois a asserção I é uma 
proposição falsa, e a asserção II é uma proposição verdadeira. A asserção II 
está correta porque afirma que, geralmente, as decisões sobre centralização 
e descentralização envolve escolher entre ter eficiência ou maior nível de 
 
serviço. Um dos fatores que impacta essa decisão aqui no Brasil é sua 
extensão territorial. 
 
• Pergunta 10 
1 em 1 pontos 
 
Na visão de Chopra e Meindl (2003) as decisões sobre o projeto de rede devem ser 
pautadas em ao menos quatro fases. São essas fases que formarão uma estrutura para 
que as decisões sobre os projetos de rede sejam tomadas e decidam o futuro de uma 
organização. 
 
CHOPRA, Sunil; MEINDL Peter. Gerenciamento da cadeia de suprimentos. São Paulo: 
Pearson Prentice Hall, 2003 P. 320. 
 
Nesse contexto, associe essas fases aos seus respectivos nomes: 
1 - Fase I. 
2 - Fase II. 
3 - Fase III. 
4 - Fase IV. 
 
( ) Locais de interesse. 
( ) Configuração da instalação regional. 
( ) Escolha dos locais. 
( ) Estratégia da cadeia de suprimento. 
 
 
Assinale a alternativa que contém a associação correta: 
 
Resposta Selecionada: 
3,2,4,1. 
Resposta Correta: 
3,2,4,1. 
Feedback 
da 
resposta: 
Resposta correta. A alternativa está correta, pois as fases que formarão uma 
estrutura para que as decisões sobre os projetos de rede sejam tomadas 
são: fase III, conhecida como os locais de interesse; a fase II é conhecida 
como a configuração da instalação regional; a fase IV é conhecida como a 
escolha dos locais; e a fase I é conhecida como a estratégia da cadeia de 
suprimentos.