EXERCÍCIOS DE FREIOS E EMBREAGENS 1

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EXERCÍCIOS DE FREIOS E EMBREAGENS 
2 (Freios) - O freio cujas dimensões são dadas abaixo é usado para frenar uma carga. O freio é acionado por um cilindro hidráulico com embolo de 7 cm de diâmetro que aplica uma força F = 150 kgf, conforme desenho. A largura do freio é de 450 mm e o ângulo de abraçamento de 55°.
Admitir:
1. Espessura máxima desgastável para cada sapata é de 45 % da espessura da lona;
2. Tambor de aço com lona de malha de asbesto com resina sintética: qv = 0,16 e μ=0,35;
3. Rotação do tambor: 120 rpm no sentido horário
Determinar:
1. A capacidade de frenagem da sapata direita, esquerda e a capacidade total de frenagem do conjunto;
2. Qual a vida provável do conjunto se o comprimento de cada sapata é de aproximadamente 125 mm, a largura é de aproximadamente 410 mm e a espessura da lona é 10 mm.
3 (Freios) - O freio mostrado na figura abaixo tem 300 mm de diâmetro e é acionado por um mecanismo que exerce a mesma força F em cada sapata. As sapatas são idênticas e tem uma largura de 35 mm. Aguarnição é de amianto moldado com coeficiente de atrito f=0,35 e o limite da pressão é de 1,1 Mpa. São dados: θ1 = 0 ; θ2 = 126o ; θm = 90o . Achar a capacidade de frenagem .
4 (Freios) - A figura abaixo, mostra um tambor de freio de 400 mm de diâmetro com quatro sapatas internas. Cada um dos pinos de articulação A e B sustenta um par de sapatas. O mecanismo de acionamento é arranjado de tal maneira que produz a mesma força F em cada sapata. A largura da face da sapata é de 75 mm. O tambor gira a 700 rpm. O material empregado é Asbesto impregnado com coeficiente da atrito de 0,26 mm e permite uma pressão máxima de 1,045 MPa. Sabendo que a espessura máxima desgastável é de 7 mm, Determinar:
a) A força de acionamento.
b) Calcular a capacidade de frenagem.
sendo : a = 155 mm, b = 167 mm, R = 250 mm, d = 55 mm
5 (Freios) – Num freio de cinta um dos ramos é fixado a articulação. O ângulo de abraçamento é de 180o e o diâmetro do tambor é de 450 mm.
Determinar as trações na cinta necessárias a suportar um momento de20.000 N.m a 1200 rpm, sendo que o coeficiente de atrito é de f = 0,25 e para rotação no sentido do desenho.
6 (Freios) - A figura mostra um freio de cinta diferencial. A pressão máxima deverá ser 420 kPa, com um coeficiente de atrito de 0,28 e uma cinta com 150 mm de largura. Determine as trações na cinta e a força de acionamento para rotação no sentido horário.
Obs.: Todas as dimensões estão em milímetros.
1 (Embreagens) – Uma embreagem de discos múltipla de aço e bronze deve transmitir 4000 W a 8000 rpm. O raio interno de contato é de 40 mm e o externo é de 75 mm. A embreagem trabalha em óleo com um coeficiente de atrito f = 0,12. A pressão média admissível é de 0,38MPa. Pede-se:
a) Quantos discos de aço e bronze são necessários;
b) Qual a força axial necessária;
c) Qual a pressão média;
d) Qual a pressão máxima atuante.
3 (Embreagens) - Projetar uma embreagem de discos para um sistema de elevação de cargas de modo a acoplar o motor elétrico a um redutor do tipo coroa parafuso sem-fim .O sistema elevará uma carga total (incluindo massas Inerciais) de 130Kgf a uma velocidade de 3,2m/s. O raio do tambor é de90,0 cm. O rendimento da redução coroa parafuso sem-fim é de 1,0. O motor elétrico opera a uma rotação de 1850 rpm.
4 (Embreagens) – Uma embreagem cônica deve transmitir um momento torçor de 220 N.m a 1300 rpm.
O diâmetro maior da embreagem é Do = 380 mm e o semi-ângulo do cone é de α = 7°. A largura da face de contato é b = 66 mm e o coeficiente de atrito é de f = 0,22. Pede-se:
a) A força axial “F” necessária a transmitir o momento, admitindo desgaste uniforme;
b) A força axial “Fe” necessária a acoplar a embreagem quando parado;
c) A pressão média “pm” de contato quando se transmite o máximo momento;
d) A pressão normal máxima “pmax” admitindo desgaste uniforme
Fonte: Elementos de máquinas II, Professsor Douglas Roberto Zaions.