LOGISTICA INTEGRADA - AVALIACAO I

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14/06/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
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Acadêmico: Debora Fernandes Gislon (899571)
Disciplina: Logística Integrada (CEX96)
Avaliação: Avaliação I - Individual Semipresencial ( Cod.:637248) ( peso.:1,50)
Prova: 19497399
Nota da Prova: 8,00
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. Uma das condições para melhorar a logística de uma empresa que atua no e-commerce é a integração interna das
atividades, isto ajuda a otimização das atividades de controle logístico. Diante do exposto, existem alguns fatores
que podem ajudar na integração das atividades. Sobre esses fatores, analise as sentenças a seguir:
I- Em muitas situações, a questão do e-commerce atrapalha a integração das atividades, visto que o excesso de
informação desta ferramenta estraga e eficiência do atendimento, a gestão de armazenagem, entre outras coisas.
II- A falta de integração dos processos gera problemas com a armazenagem. Uma solução para isto é integrar a
gestão de estocagem de itens com tamanhos e pesos diferentes que estejam prontos para serem distribuídos ao
cliente. 
III- Um dos grandes problemas da integração logística do comércio eletrônico é a grande variedade de itens a
serem classificados e estocados para logo serem entregues diariamente. Assim, esta atividade exige alto
planejamento, programação e análise de fluxos bem similar à gestão de produção da indústria.
IV- Uma das grandes desvantagens do comércio eletrônico é falta de investimento flexível para financiar as
necessidades desta atividade.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Somente a sentença III está correta.
 b) Somente a sentença IV está correta.
 c) As sentenças II e III estão corretas.
 d) As sentenças I e IV estão corretas.
2. No contexto histórico aconteceram quatro grandes mudanças ou revoluções na Logística. Estas grandes mudanças
tiveram um impacto muito forte no que tange ao desenvolvimento da área de Logística em si e inclusive de seus
profissionais. Sendo assim, analise as sentenças a seguir: 
I- Uma das consequências da Quarta Revolução foi o impacto crescente no comércio entre indústrias do tipo.
Aumento cada vez maior no comércio que vem se observando nos modelos de comércio internacional dos grandes
polos econômicos e comerciais da dinâmica econômica.
II- A Primeira Revolução seguiu um padrão pontual de mudança estrutural, observando-se a diminuição gradativa
de barreiras ao transporte e comércio entre lugares distantes. 
III- De modo geral, a causa da Segunda Revolução logística foi determinada pelas dificuldades no sistema de
transações para o comércio internacional, em função dos grandes descobrimentos da época.
IV- Com o início da Revolução Industrial, culminou também a Terceira Revolução Logística, pois nesta começou o
uso sequencial e coordenado do recurso humano, levando ao surgimento de grandes volumes e capacidades
produtivas, precisando-se de um grande apoio logístico.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças III e IV estão corretas.
 b) As sentenças I, III e IV estão corretas.
 c) As sentenças I, II e IV estão corretas.
 d) Somente a sentença III está correta.
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3. Quando abordamos a questão da importância da logística militar de hoje, ela nos mostra que existem 90 soldados
de apoio para cada 10 soldados combatentes - proporcionalidade bem diferente na antiguidade. Em 50 a.C. existia
um referencial de 25 soldados de apoio para darem conta de 9.000 combatentes. Assim, observa-se que os
combates modernos não possuem mais essa forma tradicional do "corpo a corpo" e passaram a ter características
"High Tech", priorizando a necessidade dos materiais disponíveis de forma correta, passando a ter maior
preocupação neste setor. Desta forma, fica claro o elo fundamental entre logística e as atividades. Sobre essas
atividades, assinale a alternativa CORRETA:
 a) As que dão apoio fundamental para atingir os objetivos.
 b) As que aportam na dinâmica da ação.
 c) As que ajudam na qualidade.
 d) As que incentivam para uma boa produção.
4. A evolução da logística foi acompanhando as grandes evoluções tecnológicas ao longo da história da humanidade
até atingir um crescimento exponencial sem precedentes na grande Revolução Industrial do século XVIII. Todavia,
nas últimas décadas do século passado também houve algumas etapas evolutivas muito importantes no que tange
ao desenvolvimento da logística. Sobre essas etapas, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Fase considerada antes da década de 1950 (anos meio parados).
II- Fase entre 1950 até 1970 (décadas de grande desenvolvimento).
III- Período evolutivo após 1970.
( ) A partir deste período, houve realmente uma decolagem na prática da logística, percebendo-se mudanças
importantes na sua gestão. Antes desta época existia um claro foco no produto, mas posteriormente houve um foco
mais norteado à produção daquilo que o cliente necessitava.
( ) Nesta época existiu um crescimento exponencial na logística como um todo. Com a grande crise do petróleo,
aconteceu, também, uma grande necessidade de aprimorar os custos e fluxos logísticos, vinculando-se assim a
logística com a competitividade da empresa.
( ) Antes deste período, cada atividade da Logística estava dividida entre os diversos departamentos de um
negócio, ou seja, ainda não existia um conceito bem definido sobre o que realmente representava a logística
integrada.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) III - I - II.
 b) I - II - III.
 c) II - III - I.
 d) I - III - II.
5. É característico que ao longo da história o aumento da capacidade produtiva das civilizações vem acompanhado
de grandes inovações logísticas e comerciais. Nesse sentido, na evolução logística há quatro grandes revoluções.
Sobre essas revoluções, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Devido ao aumento drástico das atividades mercantis e o alto volume de mercadorias se comercializando
entre lugares distantes, surgiu a necessidade de desenvolver meios de empréstimos comerciais e usos de moedas
confiáveis, ajudando drasticamente a dinâmica logística, época conhecida como a segunda revolução logística.
( ) A primeira revolução logística teve um comportamento de mudança comportamental na maneira de enxergar
os processos produtivos e logísticos como um todo, se apresentando grandes estratégias de processos logísticos
nas empresas.
( ) A terceira revolução logística aconteceu bem depois do processo da Revolução Industrial. Essa grande
demanda de recursos produtivos gerou grandes gargalos logísticos, apresentando severas crises comerciais entre
países, havendo a necessidade urgente de gerar estratégias e grandes inovações logísticas.
( ) A quarta revolução logística está associada ao desenvolvimento das tecnologias de informação, pois trazem
aumentos drásticos na produtividade dos sistemas de comunicação e transformação de dados, permitindo assim o
aprimoramento dos sistemas de transporte, a integração global de atividades industriais e comerciais etc.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - V - F - F.
 b) F - V - V - V.
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 c) F - V - F - V.
 d) V - F - F - V.
6. No contexto histórico, a logística teve uma fase relevante para as empresas de hoje. A década de 1950 foi um
divisor de águas para o contexto atual da gestão logística, apresentando-se, nessa época e nas próximas décadas,
uma série de acontecimentos e inovações. Essa fase histórica da logística pode ser dividida em trêspartes. Sobre
essas partes, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Antes da década de 1950.
II- Período entre 1950 e 1970
III- Período depois da década de 1970.
( ) Nessa época, podemos observar uma clara evidência de algumas inovações relevantes à logística
empresarial. Desde esse momento começou a focar mais nas necessidades do cliente, desenvolvendo sistemas
integrados de informática que ajudaram no aprimoramento de custos e inovação na logística.
( ) A logística não tinha ainda uma posição bem definida na gestão das organizações. Nesse período, cada
atividade logística ficava em função da área responsável, sem existir uma gestão bem articulada entre as
diferentes áreas das organizações. 
( ) Com os conhecimentos logísticos adquiridos, as empresas melhoraram tanto sua competitividade como
processos de produção. Nesse sentido, as empresas passaram a ser mais eficientes tanto no fluxo dos processos
produtivos como na qualidade dos produtos ofertados ao mercado. Estas questões levantaram a necessidade de
conhecer mais sobre custos na logística.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) II - I - III.
 b) I - III - II.
 c) II - III - I.
 d) III - I - II.
7. A Logística teve grande evolução nos últimos tempos, sendo que dois fatores-chave impulsionaram-na a buscar
novos patamares de atuação, apesar de ser uma área que vem crescendo de forma tímida dentro das
organizações. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta estes dois fatores:
 a) Crise mundial e integração.
 b) Globalização e crise mundial.
 c) Revolução e globalização.
 d) Abertura econômica e globalização.
8. Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimento de Cadeias de
Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados.
Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes.
 b) Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão.
 c) Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado.
 d) Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica.
9. As Etapas da Evolução da Logística seguem uma ordem cronológica, cada uma com sua característica principal e
peculiaridades. Depois da Revolução Industrial, temos a Etapa do Período de 1950 a 1970 (Período de
Desenvolvimento). Quais são as características desta etapa?
 a) Controle da produtividade e qualidade dos produtos, pois a inflação corroía o poder econômico.
 b) Atividades divididas em departamentos e foco na larga escala de estoque.
 c) Conflitos entre áreas das empresas ou organizações.
 d) Incentivo para melhor controle de custos e desenvolvimento da tecnologia.
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10. Para se ter um melhor discernimento no momento de escolher processos logísticos que possam se encaixar
melhor com as atividades específicas de uma empresa, o custo de oportunidade é uma ferramenta de avaliação
eficaz. Assim, para melhor identificar os custos envolvidos, aplica-se a relação valor/custo total, os quais podem se
identificar separadamente. Com relação ao exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as
falsas:
( ) O Custo de Entrada Básico determina o preço que foi pago na aquisição de insumos. Preços identificados por
meio de licitações e entrega dos insumos.
( ) O Custo Relacionado com Fornecedores vinculam os gastos extras que ajudam a manter o bom
relacionamento tanto com os fornecedores como com os distribuidores/compradores dos produtos.
( ) Os Custos de Qualidade/Fatores definem os custos que ficam em função dos controles de qualidade e
garantias que impactam o relacionamento com os fornecedores, entre outras questões da gestão de suprimentos.
( ) Os Custos de Logística/Operação abrangem quatro áreas fundamentais, sendo estes custos: custos no
recebimento do produto, custos em função do tamanho do lote de produtos, custos vinculados ao processo de
produção e custos vinculados à cadeia da logística.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - F - V - V.
 b) V - V - F - V.
 c) V - F - V - F.
 d) V - F - F - V.