Atividade 02

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1 - Qual a melhor opção para o transporte de um Diamante de São Paulo até o Espírito Santo:
A. 	Modal Ferroviário.
B. 	Modal Aéreo.
C. 	Modal Marítimo.
D. 	Modal Fluvial.
2 - Para transportar uma carga de Gás Natural, da Bolívia até um posto de gasolina em Campinas, qual é a melhor opção de transporte?
A. 	Gasoduto Bolívia-Brasil.
B. 	Vagão Tanque.
C. 	Gás Carrier.
D. 	Transporte Multimodal (Dutoviário-Rodoviário).
3 - A melhor opção de navio para se transportar uma frota de caminhões de Portugal até o Brasil seria:
A. 	Navio Ore-Oil
B. 	Navio Graneleiro
C. 	Navio de carga geral
D. 	Navio Roll-on-Roll-Off
4 - São vantagens do transporte rodoviário, EXCETO:
A. 	Embarques e partidas mais rápidas.
B. 	Facilidade de substituir o veículo em caso de quebra ou acidente.
C. 	Possibilita o serviço porta-a-porta.
D. 	Permite somente o embarque de grandes lotes.
5 - São características do transporte ferroviário, EXCETO:
A. 	Alto consumo energético.
B. 	Baixa flexibilidade de rotas.
C. 	Capacidade para transportar grandes lotes de mercadorias.
D. 	Provê estoques em trânsito.
6 - É vantagem do transporte Aéreo:
A. 	Velocidade, eficiência e confiabilidade.
B. 	É a melhor opção para o transporte de granéis.
C. 	Maior capacidade em peso e volume de cargas.
D. 	Manuseios manuais constantes.
7 - Das afirmativas abaixo sobre o transporte multimodal, qual é FALSA?
A. 	Existe um conhecimento único (Multimodal Bill of Lading), válido para todo o percurso.
B. 	O transporte multimodal caracteriza-se por um contrato único de transporte que cobre a carga durante todo o percurso.
C. 	Inspeções fiscais são realizadas apenas na origem e no destino.
D. 	Deve ser realizado por, no mínimo, três modos de transporte.
8 - Leia as afirmativas abaixo:
I ? Transporte Multimodal é o transporte de mercadorias com um único contrato de transporte, utilizando pelo menos dois modais, em decorrência da existência de um Contato de Transporte Multimodal, desde o local onde o Operador de Transportes Multimodal (OTM), tomar as mercadorias sob sua custódia até o lugar contratual para entrega, responsabilizando-se além do transporte em si, pelos serviços de coleta, consolidação e/ou desconsolidação, unitização e/ou desunitização da carga, armazenagem, manipulação e entrega ao destinatário.
II ? O Conhecimento de Transporte Multimodal é o documento que comprova a celebração de um contrato de Transporte Multimodal e prova que o OTM recebeu as mercadorias sob sua custódia tal como descrito nesse contrato, comprometendo-se a entregá-las conforme suas cláusulas. Quando considerar inexata a descrição da carga feita pelo expedidor, ou quando a embalagem deixar de apresentar perfeitas condições físicas, o OTM poderá lançar ressalvas no Conhecimento ou Documento de Transporte Multimodal.
III ? O Operador de Transporte Multimodal (OTM) é a pessoa física, transportador ou não, que por si só ou através de outra que atue em seu interesse, celebre um Contrato de Transporte Multimodal, atuando como agente ou no interesse do Expedidor ou de transportadores que participem das operações de Transporte Multimodal. Estabelece contratos entre si e os demais e repassa em um único contrato de transporte ao embarcador, contrato que abrange a coordenação e a responsabilidade pelas movimentações, transbordos e transportes durante todo o percurso e modais envolvidos.
Qual a alternativa que contém as afirmativas VERDADEIRAS?
A. 	II e III
B. 	Somente a II
C. 	I e III
D. 	I e II
9 - Leia as afirmativas abaixo:
I ? A maior vantagem obtida com a terceirização é a transformação de ativo imobilizado (frota) em capital, reduzindo os custos com manutenção e seguros.
II ? Roteirização é um processo de planejamento prévio das entregas, através do ordenamento de um roteiro lógico determinado pela capacidade do veículo transportador, considerando a distância do percurso e o tempo necessário para a entrega de cada lote.
III - Aparentemente a roteirização é uma atividade muito simples, mas quando se é obrigado a considerar inúmeras alternativas, tais como tempo e distância total a serem percorridos ao longo da rota, capacidade de carga do veículo transportador, quantidade de entregas por veículo, tempo médio de cada entrega. A análise da matriz resultante desse conjunto de variáveis passa a demandar sistemas informatizados e softwares específicos, utilizando mapas digitais ou sistemas de coordenadas para apoiar o processo de tomada de decisão.
Qual a alternativa que contém as afirmativas VERDADEIRAS?
A. 	II e III
B. 	Somente a II
C. 	I e III
D. 	Todas as afirmativas estão corretas
10 - São opções de decisão para uma empresa em relação ao transporte de mercadorias, EXCETO:
A. 	Terceirizar as operações de transporte de caráter estratégico e manter as demais sobre o seu comando.
B. 	Verticalizar todas as suas operações de transporte através do emprego de frota própria.
C. 	Terceirizar parcialmente suas operações de transporte, mantendo as de caráter estratégico sob o seu comando direto.
D. 	Manter uma equipe própria coordenando os diversos procedimentos e contratos de transporte.