APOL 2 - Transportes Turísticos

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1. Inclusão. Esta é a palavra-chave em um novo segmento de roteiros rodoviários que a Fresp (Federação das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamentos do Estado de São Paulo) está incentivando. E a próxima parada é Atibaia, estância climática distante cerca de 70 km de São Paulo, capital. O objetivo é oferecer para as agências um serviço de guiamento baseado no áudio-descrição em roteiros sensoriais, que irá proporcionar a pessoa com deficiência visual uma experiência singular, indo além de acompanhar, orientar e transmitir informações. É um serviço inovador para as agências de viagens. 
A partir do exemplo apresentado, destaca-se a importância do transporte rodoviário para a atividade turística. Nesse sentido, pondere a respeito das sentenças a seguir:
I. O transporte regular e não regular é o principal responsável pelo deslocamento turístico de passageiros ou viajantes dentro do país.
II. O transporte rodoviário, dentro do Brasil, é mais acentuado devido suas características econômicas para os usuários.
III. O transporte rodoviário turístico oferece aos seus usuários, principalmente os ônibus fretados, aspectos de interação social.
IV. A maioria das localidades pode ser acessada por mais de um tipo de meios de transporte, ou seja, mesmo no interior do Brasil, a maior parte das cidades brasileiras possui infraestrutura para aeronaves e portos marítimos.
As sentenças I, II e III, apenas.
I. O transporte rodoviário regular e não regular é o principal responsável pelos deslocamentos turísticos de passageiros ou viajantes dentro do país (Capítulo 03, p. 73).
II. Essa participação do transporte rodoviário para fins turísticos se acentua ainda mais, pois é um meio mais acessível do ponto de vista econômico para os usuários (Capítulo 03, p. 74).
III. O transporte rodoviário turístico oferece, em especial os ônibus fretados, a interação social (Capítulo 03, p. 74).
IV. Os turistas procuram destinos e atrativos, urbanos e naturais em localidades que na maioria das vezes, só possuem acesso por via rodoviária (Capítulo 03, p. 74 - SANTOS JUNIOR, O.D. Transportes Turísticos. Curitiba: Editora Intersaberes, 2014).
2. Pondere a respeito das sentenças a seguir: 
Assertiva I - No século VI a.C, na Pérsia, começou a ocorrer a construção de pontes para a transposição de obstáculos naturais, além da implantação de pontos de apoio para os viajantes ao longo do percurso da viagem. 
PORQUE 
Assertiva II - Os romanos, por sua vez, são reconhecidos como o povo da Antiguidade que melhor utilizou os conhecimentos da navegação marítima do seu tempo, ficando conhecidos como excelentes marinheiros.Assinale a alternativa correta. A sentença I é verdadeira e a II é falsa. No século VI a.C, na Pérsia, começou a ocorrer a construção de pontes para a transposição de obstáculos naturais, além da implantação de pontos de apoio para os viajantes ao longo do percurso da viagem (Capítulo 01, p. 22). Os fenícios, por sua vez, são reconhecidos como o povo da Antiguidade que melhor utilizou os conhecimentos da navegação marítima do seu tempo, ficando conhecidos como excelentes marinheiros (Capítulo 01, p. 23).
3. Leia o trecho abaixo:
A Organização Mundial do Turismo confirma que ‘o navio pode ser um destino e não um meio para realizar uma viagem, transformando-se em um produto turístico específico. Este é o caso dos cruzeiros que representam atualmente um dos negócios turísticos que mais crescem, devido principalmente a acordos com empresas aéreas, oferecendo pacotes integrados (voos e cruzeiros) que permitem reduzir o custo da viagem.
A partir das considerações so cruzeiro como um produto turístico, pondere a respeito das sentenças sobre o perfil dos consumidores de tal produto.
I. Os cruzeiristas, em sua maioria, viajam acompanhados por cônjuges e namorados.
II. Os estados de origem da maioria dos clientes é São Paulo, seguido por Rio de Janeiro e Paraná.
III. A faixa etária predominante nos cruzeiros marítimos é de 25 e 44 anos, com o superior completo.
IV. O público masculino é a que tem maior predominância nos cruzeiros.
As sentenças I, II e III, apenas.
I. Os cruzeiristas, em sua maioria, viajam acompanhados por cônjuges e namorados (Capítulo 05, p. 139).
II. Os estados de origem da maioria dos clientes é São Paulo, seguido por Rio de Janeiro e Paraná (Capítulo 05, p. 139).
III. A faixa etária predominante nos cruzeiros marítimos é de 25 e 44 anos, com o superior completo (Capítulo 05, p. 139).
IV. Há predominância do público feminino nos cruzeiros marítimos (Capítulo 05, p. 139).
4. Pondere a respeito das sentenças a seguir:
Assertiva I - As empresas de transporte rodoviário regular perceberam uma mudança no comportamento do consumidor: ele estava mais exigente e analisava melhor a relação custo versus benefício.  PORQUE 
Assertiva II - O mercado de transportes turísticos apresenta uma diversidade de opções, incluindo a facilidade da aquisição do próprio veículo por parte dos turistas.
Assinale a alternativa correta: As sentenças são verdadeiras e complementares.
5. Atualmente, o deslocamento de pessoas e mercadorias é assegurado em diferentes meios de transporte, que estão organizados em diversas redes. Estes procuram garantir a facilidade da mobilidade, a máxima segurança, a rapidez e o conforto, conjugados com a acessibilidade econômica, de modo a promover o bom e organizado funcionamento da rede.
Em contraponto ao que se apresenta dos transportes nos dias de hoje, pondere a respeito das sentenças que abordam os meios de deslocamento, na Antiguidade -
I. Na Antiguidade surgiram elementos relevantes para o contexto do desenvolvimento dos transportes devido, principalmente, a consolidação das primeiras civilizações.
II. Os povos agrupavam-se distante de mares e rios, pois a comunicação era facilitada pelas estradas existentes na época.
III. As primeiras estradas se relacionam com o período da Idade Média e, não com a Antiguidade.
IV. Os historiadores atribuem a Antiguidade a invenção da roda como um instrumento de transporte.
 Assinale a alternativa correta: As sentenças as I e IV, apenas.
I. Na Antiguidade, surgiram elementos de grande importância para o desenvolvimento dos meios de transportes. Isso ocorreu em função da consolidação das primeiras civilizações humanas e da formação dos grandes impérios da história (Capítulo 01, p. 21). II. Os povos agrupavam-se próximos a rios e mares, para facilitar a comunicação e o deslocamento de mercadorias e de seus exércitos (Capítulo 01, p. 21). III. Com a invenção da roda, atribuída a Antiguidade, e a utilização anterior e técnica de rolagem, o surgimento dos primeiros carros foi natural. Puxados por animais domesticados e com duas ou quatro rodas, esse meio de transporte passou a exigir superfícies mais lisas para uma melhor locomoção. Surgiram, assim, as primeiras estradas (Capítulo 01, p. 22). IV. Muitos historiadores atribuem a Antiguidade a invenção da roda como instrumento de transporte (Capítulo 01, p. 22).
6. Segundo Paollilo e Rejowski (2002), os cruzeiros marítimos necessitam, basicamente, de água e destinos turísticos atrativos. Nesse sentido, os mesmos autores salientam que as áreas “cruzeiráveis” são determinadas a partir de algumas características.  De acordo com o contexto apresentado, assinale a alternativa que corresponde às características necessárias para áreas “cruzeiráveis”.
Condições de navegabilidade, condições climáticas e atrativos naturais e/ou artificiais. proximidade do mercado consumidor; vários destinos turísticos próximos; boa estrutura e organização do receptivo nos destinos; condições legais e tributárias dos países.
7. Pondere a respeito das sentenças a seguir:
 Assertiva I - O turismo foi o primeiro responsável pelo surgimento das locadoras de veículos no mundo.
PORQUE Assertiva II - A privacidade e a relação custo versus benefício são chamativos na comparação com outros veículos e modalidades de transporte.
 Assinale a alternativa correta: As sentenças são verdadeiras e complementares.
8. Pondere a respeito dassentenças a seguir:
Assertiva I - No período da Idade Moderna, a evolução dos transportes relacionou-se com a formação de novas nações e à expansão dos territórios, estando muito próxima da política e das disputas de poder.
 PORQUE  Assertiva II - Foi marcado pela necessidade, cada vez mais, urgente de um sistema de transportes que integrasse as vias existentes e que possibilitasse a abertura de novos caminhos e o surgimento de diferentes veículos.
Assinale a alternativa correta: As sentenças são verdadeiras e complementares.
9. Eram um povo originário da Escandinávia, que colonizou e saqueou várias regiões da Europa, influenciando bastante a cultura e a história do continente. O nome pelo qual ficaram conhecidos teria se originado da palavra vikingr, que significaria “pirata” em antigas línguas escandinavas – embora alguns especialistas acreditem que a expressão possa derivar de vik, ou “baía”. Quando largavam os cuidados com a terra e partiam para novas conquistas, eles contavam com um grande aliado: seus barcos, que tinham uma tecnologia bastante avançada para a época. O problema é que todo esse grande conhecimento de construção naval não era seguido à altura pela capacidade de orientação em alto-mar. “As descobertas dos vikings pelo oceano Atlântico resultaram da combinação de navios bastante eficientes com um conhecimento muito pobre de navegação, o que significa que, na maior parte, suas descobertas foram acidentais”, afirma McGhee.
Idade Média O grande marco histórico da Idade Média foram às viagens transatlânticas dos vikings, que se deram inicialmente com a colonização da Islândia e a chegada a Groelândia (Capítulo 01, p. 25).
 
10. Os transportes correspondem ao conjunto de materiais e instrumentos técnicos utilizados no deslocamento de pessoas e cargas de um lugar para o outro. No contexto do desenvolvimento dos países e das sociedades, os meios de transporte são um dos principais elementos para garantir a infraestrutura, ou seja, o suporte material para que tal crescimento instrumentalize-se. Quanto maior o crescimento econômico de um determinado país – o que equivale dizer que há uma maior presença de indústrias, atividades agrárias e comerciais –, maior a demanda e a pressão sobre os meios de transporte.
A partir do que se aborda a respeito da importância do transporte para a sociedade atual, pondere se as sentenças, a respeito dos períodos históricos dos meios de transporte, são verdadeiras ou falsas.
( ) A importância do transporte no cotidiano é de fácil compreensão para qualquer pessoa, porém como o transporte se relaciona com as diferentes fases da evolução da sociedade é uma questão mais complexa.
( ) Os meios de transporte não se relacionam com as necessidades humanas de cada época da sociedade.
( ) O homem pré-histórico deslocava-se em função do clima e da oferta de alimentos.
( ) A necessidade de se transportar cargas e pessoas surgiu desde o período pré-histórico. V-F-V-F.