PPP 4 - COMEX (TODAS CORRETAS)

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Pergunta 1 (0.2 pontos) 
 
Salvo 
Leia o excerto a seguir: 
 
"Para a escolha do Incoterm adequado a uma operação, deve ser 
observada a negociação comercial de compra e venda, o meio 
de transporte e demais serviços logísticos, as obrigações e 
responsabilidades que as partes pretendam assumir e sua 
incorporação no preço final do produto. Também deve ser levada 
em consideração a competitividade para contratação de 
transporte e seguro. De modo geral, empresas que têm maior 
economia de escala em suas operações, assim como 
competência na gestão da logística internacional, optam por 
acordar, nas suas compras, os Incoterms de partida". 
ANDRADE, C.; ANDRADE, A.; BELERIQUE, S.; CASTELLI, T. Gestão de contratos 
internacionais. Rio de Janeiro: FGV, 2015. p. 118. 
 
O excerto discorre sobre a escolha do Incoterm conforme o poder 
de barganha do negociante. Diante disso, suponha um 
comprador com grande poder de barganha devido à economia de 
escala e um vendedor menor. Tendo esse cenário em 
consideração, assinale o Incoterm adequado para a negociação 
entre os dois. 
Opções de pergunta 1: 
 a) 
FOB (Free on Board). 
 
 b) 
CFR (Cost and Freight). 
 
 c) 
EXW (Ex-Works). 
 
 d) 
DAT (Delivered at Terminal). 
 
 e) 
FAS (Free Alongside Ship). 
 
Pergunta 2 (0.2 pontos) 
 
Salvo 
Leia o excerto a seguir: 
 
"Os Incoterms são representados por siglas e podem ser 
divididos em quatro grupos – E, F, C e D – que distinguem por 
determinar o aumento gradual das responsabilidades e 
obrigações do vendedor face ao comprador, tendo em atenção o 
local de entrega da mercadoria, o momento da transferência da 
responsabilidade pela contratação e/ou pagamento do transporte 
principal e o momento de transferência do risco de perda ou dano 
da mercadoria". 
PEREIRA, T. Temas de Direito Aduaneiro. São Paulo: Leya, 2014. p. 378. 
 
A divisão dos Incoterms em grupos permite a fácil identificação 
do grau de responsabilidade do vendedor e do comprador. Os 
grupos se diferenciam em relação às obrigações quanto aos 
custos de transporte interno (no país de origem), os custos de 
transporte externo e o seguro. Diante disso, observe a relação 
dos grupos que subdividem os Incoterms e os associe as suas 
características. 
 
1. F – Transporte Principal não Pago. Exemplo: FOB e FCA. 
2. E – Contrato de Partida. Exemplo: EXW. 
3. D – Contrato de Chegada. Exemplo: DAP e DAT. 
4. C – Transporte Principal Pago. Exemplo: CFR e CIF. 
 
I. ( ) Representa o nível mínimo de obrigação ao vendedor. 
II. ( ) De uso exclusivo para transporte marítimo. 
III. ( ) O vendedor tem o dever de pagar o frete até o destino. 
IV. ( ) A obrigação do vendedor se encerra no país de 
desembarque. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
Opções de pergunta 2: 
 a) 
1, 2, 4, 3. 
 
 b) 
2, 1, 3, 4. 
 
 c) 
2, 1, 4, 3. 
 
 d) 
1, 2, 3, 4. 
 
 e) 
2, 3, 4, 1. 
 
Pergunta 3 (0.2 pontos) 
 
Salvo 
Leia o excerto a seguir: 
"Com relação ao seguro de transporte de mercadorias, a primeira 
preocupação do exportador deve ser o seguro interno, isto é, 
aquele que irá dar cobertura contra os riscos normais a que as 
mercadorias estarão sujeitas, dentro do território brasileiro, 
desde a saída do seu estabelecimento até atingir o local 
destinado para o embarque ao exterior". 
BRASIL. Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento. Manual de Exportação de 
Frutas. Disponível em: <http://orton.catie.ac.cr/repdoc/A8476p/A8476p.pdf>. Acesso em: 
28/07/2016. 
 
O excerto demonstra a importância do seguro para o exportador, 
que estará sujeito a roubos, acidentes e avarias que podem 
representar não só a perda da mercadoria com, até mesmo, 
multa, como também a perda de um cliente. Sobre o seguro de 
cargas exportadas, é correto afirmar que: 
Opções de pergunta 3: 
 a) 
o seguro de responsabilidade civil é facultativo e deve ser contratado pelo comprador após o 
embarque da mercadoria. 
 
 b) 
o seguro marítimo "de cascos" indeniza o segurado em caso de avarias à embarcação e às 
cargas danificadas. 
 
 c) 
o seguro de transporte é obrigatório e deve ser pago pela transportadora. 
 
 d) 
o seguro de responsabilidade civil é obrigatório e contratado pelo transportador, pois cobre 
danos a terceiros. 
 
 e) 
o seguro de veículos cobre danos de veículos e a terceiros, portanto, é obrigatório que a 
transportadora o contrate. 
 
Pergunta 4 (0.2 pontos) 
 
Salvo 
Leia o excerto a seguir: 
"O valor da cobertura da mercadoria que se destina à exportação, 
durante seu trajeto da fábrica até o local de embarque, deverá 
abranger: 
 
• o valor de faturamento; 
• os incentivos atribuídos ao exportador pela exportação; 
• o valor dos tributos que deverão ser recolhidos no caso da não 
realização da exportação, devido a algum sinistro. 
 
Desse modo, a cobertura total pelo seguro só será realizada se a 
apólice amparar o valor da mercadoria somado aos demais 
valores derivados dessa operação. 
 
A cobertura do seguro deverá estabelecer também o momento 
em que se inicia e termina a proteção à mercadoria, para total 
tranquilidade do exportador". 
BRASIL. Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento. Manual de Exportação de 
Frutas. Disponível em: <http://orton.catie.ac.cr/repdoc/A8476p/A8476p.pdf>. Acesso em: 
28/07/2016. 
 
O excerto expõe os aspectos relacionados à cobertura, como o 
período assegurado e os critérios que determinam o valor do 
seguro. Conforme o texto-base, a cobertura do seguro pode ser 
de um dos subtipos da básica. Sabendo disso, podemos afirmar 
que um exemplo desse tipo de cobertura é: 
Opções de pergunta 4: 
 a) 
cobertura adicional de despesas. 
 
 b) 
cobertura adicional de frete e/ou de seguro. 
 
 c) 
cobertura adicional de tributos. 
 
 d) 
cobertura básica ampla. 
 
 e) 
a cobertura restrita para mercadorias/bens congelados. 
 
Pergunta 5 (0.2 pontos) 
 
Salvo 
Leia o excerto a seguir: 
 
"Ocorre, entretanto, que a maior incidência de riscos sobre um 
mercadoria costuma se situar no momento do embarque, pois no 
manuseio, do depósito até o veículo transportador, podem 
acontecer quedas, deslocamentos, abalos, rupturas, roubos e 
demais danos, que coloca a mercadoria a descoberto, vindo a 
prejudicar todo o trabalho anteriormente executado". 
BRASIL. Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento. Manual de Exportação de 
Frutas. Disponível em: <http://orton.catie.ac.cr/repdoc/A8476p/A8476p.pdf>. Acesso em: 
28/07/2016. 
 
O excerto descreve a necessidade de seguro para quando o 
exportador deseja assegurar a mercadoria em seu embarque. 
Considerando essas informações e o texto-base, assinale a 
alternativa que representa o seguro apropriado para esse caso. 
Opções de pergunta 5: 
 a) 
Apólice de seguro internacional conforme o Incoterm. 
 
 b) 
Apólice de seguro nacional com cobertura ampla. 
 
 c) 
Apólice de seguro nacional com cobertura restrita. 
 
 d) 
Apólice de seguro para veículo embarcador. 
 
 e) 
Apólice de seguro de responsabilidade civil.