Questionário - Parada para a Prática Comércio Exterior - Aula 04

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31/08/2020 : Envios de Questionário - Parada para a Prática – Aula 04 - Comércio Exterior - UNIVERSIDADE POSITIVO
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Envios de Questionário - Parada para a Prática – Aula 04
Fabrício Rocha (nome de usuário: 2024038)
Tentativa 1
Por Escrito: ago 18, 2020 12:40 - ago 18, 2020 12:47
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liberado: ago 24, 2020 23:59
Pergunta 1 0.2 / 0.2 pontos
Leia o excerto a seguir:
"O conhecimento de carga é um documento de significativa importância no comércio
exterior. Portanto, todo profissional que atua nessa área deve conhecer as regras que
compõem não somente a emissão desse documento, como também detalhes sobre os
direitos e obrigações de quem embarca, de quem transporta e de quem receberá a
mercadoria amparada por ele".
RODRIGUES, P. Gestão de logística internacional. Rio de Janeiro: FGV, 2015. p. 146.
 
O excerto demonstra a importância do conhecimento de carga, também conhecido como
conhecimento de embarque. Considerando o conteúdo apresentado no texto-base sobre o
conhecimento de embarque utilizado para o transporte terrestre, é correto afirmar que:
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Pergunta 2 0.2 / 0.2 pontos
Leia o excerto a seguir:
a) é conhecido como Declaração de Trânsito Aduaneiro.
b) pode ser agrupado por meio do conhecimento MAWB.
c) pode ser utilizado como título de crédito.
d) é emitido em duas vias e não expira.
e) é conhecido como Carta de Porte Internacional.
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"Ocorre, entretanto, que a maior incidência de riscos sobre um mercadoria costuma se
situar no momento do embarque, pois no manuseio, do depósito até o veículo
transportador, podem acontecer quedas, deslocamentos, abalos, rupturas, roubos e demais
danos, que coloca a mercadoria a descoberto, vindo a prejudicar todo o trabalho
anteriormente executado".
BRASIL. Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento. Manual de Exportação de Frutas. Disponível em:
<http://orton.catie.ac.cr/repdoc/A8476p/A8476p.pdf>. Acesso em: 28/07/2016.
 
O excerto descreve a necessidade de seguro para quando o exportador deseja assegurar a
mercadoria em seu embarque. Considerando essas informações e o texto-base, assinale a
alternativa que representa o seguro apropriado para esse caso.
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Pergunta 3 0.2 / 0.2 pontos
Leia o excerto a seguir:
"Com relação ao seguro de transporte de mercadorias, a primeira preocupação do
exportador deve ser o seguro interno, isto é, aquele que irá dar cobertura contra os riscos
normais a que as mercadorias estarão sujeitas, dentro do território brasileiro, desde a saída
do seu estabelecimento até atingir o local destinado para o embarque ao exterior".
BRASIL. Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento. Manual de Exportação de Frutas. Disponível em:
<http://orton.catie.ac.cr/repdoc/A8476p/A8476p.pdf>. Acesso em: 28/07/2016.
 
a) Apólice de seguro internacional conforme o Incoterm.
b) Apólice de seguro nacional com cobertura ampla.
c) Apólice de seguro de responsabilidade civil.
d) Apólice de seguro para veículo embarcador.
e) Apólice de seguro nacional com cobertura restrita.
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O excerto demonstra a importância do seguro para o exportador, que estará sujeito a
roubos, acidentes e avarias que podem representar não só a perda da mercadoria com, até
mesmo, multa, como também a perda de um cliente. Sobre o seguro de cargas exportadas,
é correto afirmar que:
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Pergunta 4 0.2 / 0.2 pontos
Leia o excerto a seguir:
 
"Para a escolha do Incoterm adequado a uma operação, deve ser observada a negociação
comercial de compra e venda, o meio de transporte e demais serviços logísticos, as
obrigações e responsabilidades que as partes pretendam assumir e sua incorporação no
preço final do produto. Também deve ser levada em consideração a competitividade para
contratação de transporte e seguro. De modo geral, empresas que têm maior economia de
escala em suas operações, assim como competência na gestão da logística internacional,
optam por acordar, nas suas compras, os Incoterms de partida".
ANDRADE, C.; ANDRADE, A.; BELERIQUE, S.; CASTELLI, T. Gestão de contratos internacionais. Rio de Janeiro: FGV, 2015. p. 118.
 
O excerto discorre sobre a escolha do Incoterm conforme o poder de barganha do
negociante. Diante disso, suponha um comprador com grande poder de barganha devido à
economia de escala e um vendedor menor. Tendo esse cenário em consideração, assinale
o Incoterm adequado para a negociação entre os dois.
a) o seguro de veículos cobre danos de veículos e a terceiros, portanto, é
obrigatório que a transportadora o contrate.
b) o seguro de responsabilidade civil é facultativo e deve ser contratado pelo
comprador após o embarque da mercadoria.
c) o seguro marítimo "de cascos" indeniza o segurado em caso de avarias à
embarcação e às cargas danificadas.
d) o seguro de transporte é obrigatório e deve ser pago pela transportadora.
e) o seguro de responsabilidade civil é obrigatório e contratado pelo transportador,
pois cobre danos a terceiros.
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Pergunta 5 0.2 / 0.2 pontos
Leia o excerto a seguir:
 
"Os Incoterms são representados por siglas e podem ser divididos em quatro grupos – E, F,
C e D – que distinguem por determinar o aumento gradual das responsabilidades e
obrigações do vendedor face ao comprador, tendo em atenção o local de entrega da
mercadoria, o momento da transferência da responsabilidade pela contratação e/ou
pagamento do transporte principal e o momento de transferência do risco de perda ou dano
da mercadoria".
PEREIRA, T. Temas de Direito Aduaneiro. São Paulo: Leya, 2014. p. 378.
 
A divisão dos Incoterms em grupos permite a fácil identificação do grau de responsabilidade
do vendedor e do comprador. Os grupos se diferenciam em relação às obrigações quanto
aos custos de transporte interno (no país de origem), os custos de transporte externo e o
seguro. Diante disso, observe a relação dos grupos que subdividem os Incoterms e os
associe as suas características.
 
1. F – Transporte Principal não Pago. Exemplo: FOB e FCA.
2. E – Contrato de Partida. Exemplo: EXW.
3. D – Contrato de Chegada. Exemplo: DAP e DAT.
4. C – Transporte Principal Pago. Exemplo: CFR e CIF.
a) EXW (Ex-Works).
b) DAT (Delivered at Terminal).
c) CFR (Cost and Freight).
d) FAS (Free Alongside Ship).
e) FOB (Free on Board).
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I. ( ) Representa o nível mínimo de obrigação ao vendedor.
II. ( ) De uso exclusivo para transporte marítimo.
III. ( ) O vendedor tem o dever de pagar o frete até o destino.
IV. ( ) A obrigação do vendedor se encerra no país de desembarque.
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
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Pontuação da Tentativa: 1 / 1 - 100 %
Nota Geral (maior tentativa): 1 / 1 - 100 %
Concluído
a) 1, 2, 4, 3.
b) 2, 1, 3, 4.
c) 2, 3, 4, 1.
d) 2, 1, 4, 3.
e) 1, 2, 3, 4.
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