Grandes-Navegações (1)

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GRANDES 
TRANSFORMAÇÕES
Prof. Me.: Caroline Dähne
GRANDES TRANSFORMAÇÕES
TRANSIÇÃO DO 
FEUDALISMO PARA O 
CAPITALISMO
Ampliação atividades comerciais 
e urbanas;
Renascimento;
Surgimento da Burguesia;
Surgimento do Trabalho 
Assalariado;
Crise do século XIV =desiquilíbrio 
do Feudalismo;
Críticas à Igreja Católica;
Formação dos Estados 
Nacionais;
Grandes Navegações;
Ampliação dos domínios 
territoriais e coloniais;
Mercantilismo;
IDADE 
MODERNA
Tomada de 
Constantinopla 
pelos Turcos = 
1453
até
Revolução 
Francesa = 
1789 
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1.
GRANDES NAVEGAÇÕES
Período Anterior:
Dificuldades econômicas = Peste Negra + Guerra dos Cem anos
Decadência do comércio = rotas inseguras
Fome + miséria
= recompondo aos poucos
Falta de metais preciosos
Monopólio Italiano do comércio 
de especiarias
Preços altíssimos
.
Comércio
Alternativas
Nova Rota para as Índias;
Descobrir metais preciosos 
por lá;
Navegação marítima por 
meio do Oceano Atlântico;
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Êxito das grandes navegações
‐ Criação dos Estados Nacionais;
‐ Centralização monárquica;
‐ Apoio da Burguesia;
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MAR TENEBROSO
‐ Oceano Atlântico;
‐ Medo a ser superado;
‐ Imaginário = monstros, sereias, abismos. 
redemoinhos.
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Fatores que 
impulsionaram
Desenvolvimento tecnológico e 
científico;
Desejo de quebrar o monopólio 
italiano;
Novo caminho pras Índias;
Aliança entre poder real e a 
burguesia;
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grandes navegações
‐ Século XV;
‐ Portugueses + Espanhóis;
‐ Disputas que engrandeceram as nações:
‐ Tecnologia;
‐ Hegemonia pelo desconhecido;
‐ Confronto de forças;
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Navegações 
Portuguesas
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PIONEIRISMO PORTUGUÊS
Centralização do poder 
nacional
Poder centralizado nas
mãos do rei após a
Revolução de Avis em 1385.
Posição Geográfica
Extremo ocidente da Europa;
Ponto mais próximo do
Oriente se navegando pelo
Oceano Atlântico.
Paz interna
Estado 1139;
Tradição marítima e 
pesqueira
O contato com o mar era parte
integrante do povo do litoral
português;
Desvio da Rota Comercial
Peste Negra + Guerra dos Cem
anos;
Litoral português para o Mar do
Norte;
Desenvolveu portos e comércio
na região;
Tecnologia e Instrução
Construções de
embarcações;
Estudos dos ventos,
latitude e longitude;
Instrumentos precisos +
cartas náuticas;
Escola de Sagres;
Utilização de mapas dos
Mouros que haviam sido
expulsos da Península
Ibérica;
PIONEIRISMO
1415
Primeiros a navegar pelo
Oceano Atlântico;
Localização geográfica
privilegiada;
Proximidade com o
continente africano;
Decisão = chegar às
Índias contornando o
continente.
Principais navegações
1415 = tomada de
Ceuta (norte da África),
grande centro
comercial muçulmano;
1434 = Gil Eanes
ultrapassou o Cabo
Bojador, atual Saara
Ocidental;
1488 = Bartolomeu Dias
contornou o Cabo da Boa
Esperança- extremo sul da
África;
1498 = Vasco da Gama
chegou ás Índias.
1500 = Pedro Álvares
Cabral chegou no Brasil.
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Navegações 
Espanholas
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Navegações Espanholas
Segunda Nação a desbravar
o Oceano Atlântico;
Solução de problemas
internos + problemas
externos (1492) = unificação
dos reinos e expulsão dos
mouros (árabes que vivam na
região e que não se
converteram ao cristianismo).
Plano de atingir as Índias
navegando pelo Ocidente =
contornando o globo.
Principais navegações 
espanholas
1492 = Cristóvão Colombo
chegou na América.
▪ Nome em homenagem à
Américo Vespúcio = afimração
da chegada em um novo
continente;
1500 = Vicente Pinzón chegou
ao Rio Amazonas;
1543 = Vasco de Balboa
atravessou o Estreito de
Magalhães no extremo sul da
América do Sul;
1519 a 1522= Fernão de
Magalhães e Sebastião
del Cano realizaram a
primeira circum
navegação;
1519 = Fernão Cortez
iniciou a conquista do
Império Asteca (México);
1521= Francisco Pizarro
iniciou a conquista do
Império Inca (Peru);
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IMPORTANTE!
NAVEGAÇÕES 
Enorme contingente de
mercadorias;
Coroa e Burguesia =
acumuladoras de capitais,
prestígio e poder;
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CRUZ E ESPADA
Cristianismo europeu se sobrepôs à cultura indígena;
Brutalidade da espada conquistou à força a terra dos 
ameríndios;
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DIVISÃO DO MUNDO COLONIAL
Portugal e Espanha
Século XV
Negociações para dividir as novas terras conquistadas
TRATADO DE TOLEDO
1480
Portugal: explorar terras ao sul das Ilhas Canárias
BULA INTERCOETERA
1493
Documento papal assinado pelo Papa Alexandre VI de 
origem espanhola
Estipulava que as terras situadas a partir de 100 léguas a 
oeste das ilhas de Cabo Verde seriam da Espanha
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TRATADO DE TORDESILHAS
1494
Bula Intercoetera não agradou os portugueses
Exigiram um novo acordo
Mudou o meridiano proposto anteriormente
370 léguas a oeste de Cabo Verde
Portugal recebeu uma pequena fatia da América do Sul
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“
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CRISTÓVÃO COLOMBO
Navegador genovês contratado pela 
coroa espanhola.
Nau Santa Maria + duas Caravelas, 
Pinta e Nina, em 3 de agosto de 
1942.
Fez ao total 4 viagens à América.
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Referências bibliográficas
‐ ALVES, Alexandre. Conexões com a História. São Paulo: 
Moderna, 2015.
‐ VICENTINO, Cláudio; DORIGO, Gianpaolo; VICENTINO, José. 
História: projeto múltiplo. Editora Scipione, 2014.
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