Avaliação Logística Empresarial

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06/10/2020 Avaliação II
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1 ponto
(a) Elevar ao máximo o uso dos espaços;
(c) Resguardar e abrigar os materiais;
(d) Facilitar a movimentação interna do Depósito;
(e) Minimizar a utilização de mão-de-obra e equipamentos
(b) Promover o acesso aos itens do Depósito;
Avaliação II
Logística Empresarial
*Obrigatório
Nome *
Thaís de Almeida Santos
E-mail *
thais.almeidabf@gmail.com
Armazenagem, controle e manuseio de mercadorias são componentes
essenciais da logística. Seus custos são elevados. Considerando o
processo de armazenagem podemos dizer que não é objetivo: *
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1 ponto
(a) Materiais Z são itens de substituição difícil ou que não existem fornecedores
alternativos, cuja falta interrompe a produção, sendo imprescindíveis.
(d) A análise da Criticidade está relacionada à influencia de um determinado item de
estoque nas operações e processos da empresas.
(c) Materiais X são itens de estoque que não oferecem grande criticidade, podendo
ser facilmente substituídos por outros itens.
(b) A criticidade dos itens nos estoques não varia de empresa para empresa, pois o
nível de serviço a ser oferecido deve ser sempre cumprido.
(e) Materiais Y são itens importantes, mas cuja falta não provoca efeitos na produção
em curto prazo, podendo ser substituídos por um breve período de tempo.
1 ponto
a) 10.000 de 40 pés
b) 4.000 de 20 pés e 3.000 de 40 pés
c) 4.000 de 20 pés e 6.000 de 40 pés
d) 6.000 de 20 pés e 3.000 de 40 pés
e) 6.000 de 20 pés e 4.000 de 40 pés
Entre as frases a seguir sobre criticidade dos estoques, há uma
equivocada. Identifique. *
Quantos contêineres um navio porta-contêiner, com capacidade de carga
igual a 10.000 TEU, pode, teoricamente, transportar? *
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1 ponto
a) Os custos são de inteira responsabilidade do Exportador. Ele deve reembolsar o
importador pelo não cumprimento do contrato.
b) Os custos devem ser pagos ao Importador pela seguradora.
c) Os custos deverão ser pagos ao Importador pelo transportador, porque ele foi
responsável pelo atraso do navio.
d) A responsabilidade pelos custos será definida por uma arbitragem internacional.
e) O Importador assume os custos porque são de sua inteira responsabilidade.
Os Incoterms tratam exclusivamente dos riscos e responsabilidades entre
importador e exportador. Uma mercadoria importada DDP chegou
atrasada ao porto destino gerando custos ao Importador. Neste contexto:
*
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1 ponto
a) O vendedor é o responsável tanto pelo pagamento dos custos e do frete
necessários para levar a mercadoria até o porto de destino indicado quanto pelo
desembaraço das mercadorias para exportação, devendo contratar e pagar o prêmio
de seguro do transporte principal.
b) O vendedor encerra suas responsabilidades no momento em que a mercadoria é
colocada à disposição do comprador no estabelecimento do vendedor, ou em outro
local nomeado (fábrica, armazém, etc), não desembaraçada para exportação e não
carregada em qualquer veículo coletor.
c) O vendedor deve entregar a mercadoria no ponto combinado na fronteira, porém
antes da divisa aduaneira do país limítrofe, arcando com todos os custos e riscos até
esse ponto; é, também, responsável pelo desembaraço da exportação, mas não pelo
desembaraço da importação.
d) O vendedor é o responsável pelo desembaraço da mercadoria para exportação e
encerra suas obrigações quando a mercadoria transpõe a amurada do navio (ship’s
rail) no porto de embarque indicado.
e) O vendedor contrata e paga o frete para levar as mercadorias ao local de destino
designado e é o responsável pelo desembaraço das mercadorias para exportação.
2 pontos
(ENADE) Os chamados Incoterms (Internacional Commercial Terms /
Termos Internacionais de Comércio) servem para definir, dentro da
estrutura de um contrato de compra e venda internacional, os direitos e as
obrigações recíprocos do exportador e do importador, estabelecendo um
conjunto padronizado de definições e determinando regras e práticas
neutras, como, por exemplo, onde o exportador deve entregar a
mercadoria, quem paga o frete e quem é o responsável pela contratação
do seguro.Considerando uma exportação em que o vendedor deva
entregar as mercadorias ao comprador, utilizando o Incoterm EXW (Ex
Works), assinale a opção em que se apresentam corretamente as
responsabilidades do vendedor. *
A curva ABC baseia-se no diagrama de Pareto, também conhecido como
“curva 80/20”. Como funciona esse método de armazenagem? *
S t
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1 ponto
2 pontos
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Sua resposta
A Lei n.º 8.630/1993 dispõe sobre o regime jurídico da exploração dos
portos organizados e das instalações portuárias. Essa lei reformulou o
ordenamento jurídico em vigor buscando a modernização dos portos e a
participação da iniciativa privada. Quais eram as principais deficiências
diagnosticadas na logística dos portos que motivou a criação da Lei
supracitada? *
Sua resposta
Recentemente (agosto de 2017), o porto do Rio de Janeiro passou a
receber navios com 13,5 metros de calado, medida de um navio tipo
Panamax. O aumento da profundidade desse porto poderá promover o
desenvolvimento econômico da região e torná-lo mais competitivo. Isso
acontece com qualquer porto? Por quê? Quais os benefícios para as
empresas em sua hinterlândia. *
Sua resposta
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