teste 1

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Disciplina: CCE1378 - MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES 
	201601307306
	
	 
	
	 1a Questão
	
	
	
	
	Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma vantagem do uso de transporte não motorizado:
		
	 
	redução de custo
	 
	aumento na quantidade de passageiros transportados por dia
	
	redução dos impactos ambientais
	
	aumento da qualidade de vida
	
	redução da quantidade de acidentes
	Respondido em 17/05/2020 23:09:48
	
Explicação:
As alternativas motorizadas permitem o transporte de uma quantidade maior de passageiros. Ver Aula 1 do conteúdo interativo.
	
	
	 
	
	 2a Questão
	
	
	
	
	Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma característica intrínseca aos serviços prestados pelos ônibus urbanos:
		
	
	Cada viagem pode ser considerada um serviço específico.
	 
	O serviço de transporte pode ser armazenado para atendimento posterior.
	 
	As rotas são distribuídas em grande distribuição espacial.
	
	O pagamento é realizado antes da prestação do serviço.
	
	O serviço de transporte por ônibus é prestado e consumido de forma coletiva.
	Respondido em 17/05/2020 23:09:52
	
Explicação:
Não pode ser armazenado para uso posterior. Ver Aula 1 do conteúdo interativo.
	
	
	 
	
	 3a Questão
	
	
	
	
	Assinale a ÚNICA alternativa que não contempla objetivos do Planejamento Urbano:
		
	
	racionalizar os recursos disponíveis
	
	otimizar os recursos disponíveis
	
	formular direcionamentos para o uso do solo urbano
	 
	prever a infraestrutura necessária
	 
	sustentar o crescimento familiar
	Respondido em 17/05/2020 23:09:56
	
Explicação:
O crescimento familiar e sua sustentação estão fora do escopo. Ver Aula 1 do conteúdo interativo.
	
	
	 
	
	 4a Questão
	
	
	
	
	O planejamento urbano requer a abordagem de diversas questões, em particular no que tange ao planejamento de transportes. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma questão diretamente relacionada ao tema:
		
	
	estudos de tráfego
	
	mobilidade urbana
	 
	planejamento e controle da produção
	
	logística
	
	projetos de tráfego
	Respondido em 17/05/2020 23:10:01
	
Explicação:
Durante este planejamento existem várias questões a se tratar, principalmente no que tange ao planejamento de transportes. Nele, deve-se englobar a mobilidade urbana, a logística, os estudos e os projetos de tráfego. Ver Aula 1 do conteúdo interativo.
	
	
	 
	
	 5a Questão
	
	
	
	
	A melhoria da mobilidade urbana exige investimentos específicos conforme a localidade em estudo, dessa forma entende-se corretamente que:
 
 
		
	 
	O BRT (do inglês Bus Rapid Transit) é um sistema de transporte de massa por ônibus que trafega em via segregada, exclusiva; que apresenta baixa velocidade comercial, embarques em plataforma e com pagamento antecipado da passagem.
	
	O VLT (Veículo leve sobre Pneus) é um sistema de transporte de massas baseado em uma composição com motorização elétrica que roda sobre pneus e é guiada por um trilho central que fica sob o pavimento e não necessitam de corredores específicos daí seu baixo custo de implantação. Pode ser considerado um VLT sobre pneus.
	
	O BRS (do inglês Bus Rapid Service) é um sistema de transporte público na qual ônibus comum trafegam e vias exclusivas e segregadas e que possibilita o tráfego de maneira mais ágil e rápida entre pontos determinados da cidade com um grande número definido de paradas para atender aos passageiros.
	 
	O VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) é um sistema de transporte de massa que está entre o metrô e o ônibus convencional, e tem origem nos antigos bondes que circulavam nas cidades e, geralmente, não tem a sua faixa de tráfego exclusiva podendo se ¿encaixar¿ no meio urbano já existente.
	
	O APM (do inglês Automated People Movers) são definidos como monotrilho, que, apesar do nome, o veículo não necessariamente trafega sobre trilhos, e pode ser sobre rodas de pneus, apoiados na estrutura de concreto ou de aço, em elevado, e como desvantagem necessitam de muito espaço para a sua implantação.
	Respondido em 17/05/2020 23:09:51
	
Explicação:
Resposta E
	
	
	 
	
	 6a Questão
	
	
	
	
	As ciclovias e "bicitrilhas", também conhecidas como ecovias, não são a mesma coisa. Uma das características que as difere é que as ciclovias:
		
	 
	são muitas delas desvinculadas do meio urbano.
	
	partem da base de que a bicicleta é um brinquedo.
	 
	são uma parte do sistema viário urbano.
	
	têm sua utilização restrita aos fins de semana.
	
	apresentam morfologia muito variada.
	Respondido em 17/05/2020 23:10:11
	
Explicação:
.
	
	
	 
	
	 7a Questão
	
	
	
	
	Muitos movimentos sociais urbanos, além de lutarem pela mobilidade urbana, reivindicam que as cidades se construam em torno da mobilidade urbana sustentável, cujo conceito envolve:
		
	 
	a redução da emissão de poluentes no ambiente urbano pelos meios de transporte.
	
	o reordenamento das cidades a fim de garantir a preservação das áreas naturais.
	
	o equilíbrio entre o deslocamento das pessoas e a conservação das florestas urbanas.
	 
	a combinação de desenvolvimento urbano, qualidade ambiental e justiça social.
	
	a prioridade na preservação da natureza em detrimento da disseminação de veículos.
	Respondido em 17/05/2020 23:10:01
	
Explicação:
O conceito de mobilidade urbana sustentável refere-se ao desenvolvimento da mobilidade de forma a preservar o meio ambiente e sem prejudicar economicamente a população, promovendo também a justiça social.
	
	
	 
	
	 8a Questão
	
	
	
	
	O sistema de rodízio de veículos está esgotado na cidade São Paulo. Entendo que chegou a hora do pedágio urbano¿, decretou Candido Malta, professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP, anteontem durante o Fórum de Mobilidade Urbana. Para ele, o pedágio é uma medida de contenção de congestionamentos melhor do que o aumento do preço da gasolina, que criaria um aumento no custo dos transportes como um todo, fosse na cidade, no Estado ou no país. Fonte: Folha de São Paulo, 12/10/2013.
Além do sistema de rodízio e do pedágio urbano, citados na reportagem acima, uma outra medida possível para promover a mobilidade urbana nas cidades é:
 
		
	 
	O incentivo ao uso de meios de transportes alternativos e de massa.
	
	A delimitação de, no máximo, um carro para cada habitante.
	
	A redução da passagem para estimular o deslocamento por meio de ônibus e metrôs.
	
	A melhoria nos padrões de qualidade dos veículos automotores.
	
	A realização de ações públicas de conscientização no trânsito.
	Respondido em 17/05/2020 23:10:09
	
Explicação:
Alternativa C é autoexplicativa.