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Prova de Gestão da Logística Pública - Exercício do Conhecimento - Tentativa 1 de 2 Questão 1 de 5 As empresas e organizações começaram a captar e a adotar a mensagem logística apenas nos primórdios do século XX (CARVALHO; DIAS, 2004). Nos anos 1960, a logística tinha, principalmente, uma vertente operacional, isto é, era vista como sistemas de atividades integradas. Nos anos 1970, passou a ser caracterizada por ter uma área funcional e estratégica. Já nos anos 1980, a logística passa a ser vista como serviço, começam a aparecer os sistemas logísticos de informação, e nos anos 1990, surge a gestão da cadeia logística (CARVALHO, 2002). Finalmente, na atualidade, a função logística interage basicamente com quatro setores das empresas: marketing, finanças, controle da produção e gestão de recursos humanos, criando assim uma rede logística (GOMES; RIBEIRO, 2004). Logística é a arte de gerenciar, de forma global e otimizada, o fluxo de movimentos e informações da origem ao ponto final do processo, atendendo, satisfatoriamente, ao cliente final com um produto com alto nível de qualidade e competitividade e com custos adequados. Disponível em: < https://www.portaleducacao.com.br/conteudo/artigos/administracao/ evolucao-da-logistica/31571 >.Acesso em: 15 jan. 2020 (adaptado) Considerando essa situação, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas. I. O e-commerce se instala num segmento e logo passa a ser um mercado cuja revolução alimenta todos os anseios do mundo consumidor. PORQUE II. A Logística no e-commerce é de extrema importância para o sucesso do negócio, bem como, é fundamental para o crescimento sustentável do comércio eletrônico, onde os custos podem ser bastante elevados. A respeito dessas asserções, assinale a opção correta. A - A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira. B - A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. C - As asserções I e II são proposições falsas. D - As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I. E - As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I. RESPOSTA CORRETA É: E - As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I. Questão 2 de 5 O processo de integração logística no ambiente empresarial tem sido um grande desafio para as organizações que buscam continuamente o aumento da sua competitividade no seu segmento de negócios ou até em novos segmentos. As empresas têm como objetivo alcançar um alto nível de competitividade, e um dos caminhos para que este nível possa ser alcançado é melhorar os seus níveis de produtividade através da redução de custos mantendo os volumes de faturamento, aumentando o faturamento e mantendo os custos (também um aumento do faturamento mais do que proporcional ao aumento de custos pode ser considerado) e o “sonho de consumo” de qualquer gestor, aumentando o faturamento e ao mesmo tempo reduzindo os custos. Disponível em: .Acesso em: 17 jan. 2020 (adaptado) Analise a figura acima e assinale a alternativa que, segundo o nível funcional, se apresenta como atividade essencial à logística: A - Gestão da informação e gestão da movimentação. B - Gestão da informação e gestão de estoque; C - Gestão da informação; D - Gestão da movimentação; E - Gestão de estoque; RESPOSTA CORRETA É: - Gestão de estoque; Questão 3 de 5 A importância da área de transportes consiste em operacionalizar o processo logístico. Como resultado, é possível garantir que a demanda dos clientes seja atendida conforme foi especificado. As funções de transporte e logística vão além da movimentação de materiais e passam a constituir uma ferramenta de gestão extremamente valorizada. Os últimos anos têm sido fundamentais para consolidar o departamento de transportes como uma área estratégica que oferece soluções para as demandas de movimentação de mercadorias. Disponível em: Acesso em: 20 jan. 2020(adaptado) Com relação às características dos modais de transporte, avalie as afirmações a seguir: I. A movimentação por dutovia é considerada muito vagarosa, cerca de 5 a 8 quilômetros por hora. II. O sistema hidroviário é o mais moderno meio de transporte desenvolvido pelo ser humano. III. A grande vantagem do sistema rodoviário está na sua flexibilidade de serviço em áreas geográficas dispersas, manipulando lotes relativamente pequenos em distâncias de curtas a médias. IV. O transporte ferroviário somente pode ser realizado com carga cheia. É correto o que se afirma em: A - I e III, apenas. B - I, apenas. C - II e III, apenas. D - II, apenas. E - II, III e IV. RESPOSTA CORRETA É: A - I e III, apenas. Questão 4 de 5 A gestão de estoque visa garantir a máxima disponibilidade de um produto com o menor estoque possível. Para uma gestão de estoque eficiente, a empresa deve fazer um bom planejamento da demanda, monitorar cuidadosamente o inventário e garantir a qualidade do armazém. Atualmente, os custos estoque no Brasil representam mais de 3% do PIB nacional e cerca de 2% da receita líquida das empresas. Disponível em: Acesso em: 21 jan. 2020 (adaptado) Nesse contexto, assinale a alternativa que apresenta o tipo de estoque que compensa a necessidade de se produzir diferentes itens numa linha produtiva: A - De antecipação; B - De canal; C - De ciclo; D - De prevenção. E - De proteção; RESPOSTA CORRETA É: C - De ciclo; Questão 5 de 5 A gestão de transporte de cargas é um processo fundamental para empresas, distribuidores e varejistas. Todo negócio que precisa deslocar seus produtos e possui uma frota de veículos deve se preocupar com a qualidade, eficiência e agilidade dessa atividade. A gestão de transporte de cargas envolve o controle de toda a movimentação de um produto entre um ponto e outro. Como você sabe, há um longo caminho e várias etapas a serem percorridas entre a produção de um item e sua entrega ao consumidor final. Disponível em: < https://blog.neogrid.com/gestao-de-transporte-de-cargas-o-que-e-e-como- melhorar-o-controle/> Acesso em: 21 jan. 2020 (adaptado) Nesse contexto, assinale a alternativa que apresente o modal de transporte mais antigo: A - Modal aeroviário. B - Modal dutoviário; C - Modal ferroviário; D - Modal hidroviário; E - Modal rodoviário; RESPOSTA CORRETA É: D - Modal hidroviário;
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