Armazenagem e Movimentação de Materiais (LOD06) AVALIAÇÃO FINAL OBJETIVA

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2. No transporte das mercadorias, todo serviço assim como espaço que se faça necessário para
movimentação da carga é considerado como custo. Neste sentido, muitas empresas optam
pelo processo de consolidação de carga. Sobre os tipos de consolidação de cargas,
classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Consolidação por cliente: proporciona que a separação dos produtos seja feita para
atender às solicitações do cliente, independente do número de linhas de produtos solicitado. 
( ) Consolidação por volume e forma: separa os produtos de acordo com o volume e forma
dos produtos.
( ) Consolidação por produto: permite somar os itens comuns dos pedidos independente
dos clientes, o que flexibiliza a tarefa de separação no centro de distribuição.
( ) Consolidação por peso x preço: classifica os produtos de acordo com o peso e o valor da
mercadoria.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - V - F - V.
 b) F - F - V - V.
 c) V - V - V - F.
 d) V - F - V - F.
3. Analise a situação a seguir: Uma empresa fechou uma venda de mercadorias com um cliente
em outra região. Com todos os valores acertados, a empresa acordou com seu cliente que
ela será a responsável por pagar os custos de frete da mercadoria até o cliente. Sobre a
modalidade de pagamento, analise as sentenças a seguir:
I- Com este acordo, a empresa utilizará a modalidade de pagamento pré-pago.
II- Na modalidade de frete pré-pago, o custo do frete é pago pela empresa no momento do
embarque.
III- A modalidade aplicada para esta situação é de frete a pagar.
IV- Na modalidade de frete a pagar, o custo é pago pela empresa no processo de embarque
da mercadoria. 
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças III e IV estão corretas.
 b) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 c) As sentenças I, II e IV estão corretas.
 d) As sentenças I e II estão corretas.
4. Os armazéns, quando não administrados corretamente, podem afetar diretamente nos
resultados das empresas. Como o foco é a lucratividade e o aumento da eficiência nos
processos operacionais das estruturas, a padronização de materiais oferta para a
organização algumas vantagens. Quais são essas vantagens?
 a) A padronização evita a diversificação dos materiais e não possibilita sua aplicação
padronizada em locais onde anteriormente se utilizavam materiais diversos.
 b) Redução dos riscos por falta de matéria-prima, redução das variedades de materiais,
redução da necessidade de maiores quantidades de materiais diversificados no estoque,
redução dos materiais obsoletos e redução do valor imobilizado.
 c) Reduzindo-se a variedade de itens em venda, a padronização permite aumentar a
quantidade de itens a serem armazenados.
 d) A padronização permite adotar materiais de qualidade, porém que não substituem outros
de qualidade diferente e que atendem a todas as necessidades da empresa,
uniformizando o manuseio e a armazenagem.
5. A embalagem tem a função de garantir a integridade da mercadoria, além de auxiliar no
processo de divulgação. Com relação à classificação das embalagem com relação a sua
função, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Embalagem de mão, de vitrine e de transporte.
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 b) Embalagem primária, secundária, terciária, quaternária e quinto nível.
 c) Embalagem A, B, C e D.
 d) Embalagem frágil, reforçada, dupla e tripla.
6. Quando se elabora um projeto de um armazém, devemos considerar um layout da estrutura
física que favoreça o fluxo de movimentação dos materiais, conforme a necessidade da
organização. Sobre os principais aspectos do layout a serem analisados em um armazém
para facilitar o processo de organização, classifique V para as sentenças verdadeiras e F
para as falsas:
( ) Análise do fluxo de movimentação das mercadorias, para classificação e disposição
próximos a imediações de saída, reduzindo o deslocamento desnecessário.
( ) Análise do desenho físico, combinando os diversos elementos para proporcionar o
melhor manuseio e distribuição de materiais.
( ) Análise das necessidades de armazenagem das mercadorias, como fragilidade,
volatização e radiação.
( ) Análise sobre armazenagem por agrupamento destina-se a materiais cujas propriedades
físicas exigem tratamento especial.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - V - V - F.
 b) V - V - V - F.
 c) F - V - F - V.
 d) V - F - F - V.
7. Muitas empresas do varejo, antes de criar o CD - Centro de Distribuição -, utilizavam o
sistema Cross-Docking. Mesmo apresentando vários benefícios, ao longo do tempo, o
sistema foi inutilizado, devido a fatores como custo, controle e logística. Entretanto, o Cross-
Docking é um sistema que, quando aplicado corretamente dentro das estruturas de
armazenagem, permite aumentar a eficiência logística dos estoques. Sobre as características
deste sistema, analise as sentenças a seguir: 
I- O sistema cross-docking permite reduzir o nível de estoque por meio de entregas
frequentes e em pequenas quantidades.
II- O sistema trabalha com tempo mínimo de permanência das mercadorias nos armazéns,
priorizando a distribuição para seus destinos finais. 
III- O sistema cross-docking permite aumentar o volume de produtos em estoque, permitindo
a manutenção dos volumes acumulados.
IV- O sistema trabalha em conjunto com o sistema Just-in-Time, que realiza a produção
conforme a demanda do cliente.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, II e IV estão corretas.
 b) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 c) As sentenças III e IV estão corretas.
 d) As sentenças II e III estão corretas.
8. Os sistemas de transporte permitem uma padronização da terminologia utilizada para
definição de processos, pessoas, estruturas e serviços que fazem parte do sistema de
transporte. Com relação às maneiras como as cargas podem ser preparadas, assinale a
alternativa CORRETA:
 a) Organizada, ensacada e unitilizada.
 b) Paletização, unitização e avulso.
 c) Conteinerização, ensacada e paletização.
 d) Unitização, conteinerização e paletização.
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9. Os projetos dos paletes precisam levar em consideração características da carga e dos
equipamentos de movimentação, de transporte e de armazenagem. Sobre as vantagens do
uso de paletes, analise as sentenças a seguir:
I- Uniformizam o local de estocagem.
II- Eliminam interrupções e gargalos e proporcionam maior produtividade.
III- Melhor utilização dos espaços horizontais.
IV- Tempo de carga e descarga pode ser reduzido.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, II e IV estão corretas.
 b) As sentenças I, II e III estão corretas.
 c) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 d) As sentenças I e III estão corretas.
10.Quando uma empresa fecha um frete de transporte logístico, no momento da cotação do
frete, ela precisa repassar alguns itens para a transportadora. O cálculo do custo está
atrelado a alguns itens que impactam diretamente nos custos logísticos. Sobre as principais
tipos de riscos das cargas, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Peso: determinará o tipo e a capacidade de equipamento adequado a sua
movimentação.
( ) Riscos químicos: combustão espontânea, baixo ponto de fulgor, oxidação.
( ) Fragilidade: trata do processo logístico que a mercadoria irá percorrer durante o
transporte.
( ) Riscos climáticos: calor, frio, condensação, salinidade, umidade e mofo.
Assinale a alternativa que apresenta a sequênciaCORRETA:
 a) F - V - F - V.
 b) F - V - V - F.
 c) V - F - V - V.
 d) V - V - F - V.
11.(ENADE, 2013) As ferramentas de Tecnologia da Informação possibilitam às organizações
maximizarem a comunicação com os diversos integrantes de uma cadeia de suprimentos,
consequentemente, agregar valor aos produtos. O serviço ao cliente, componente essencial
da estratégia da logística, é afetado diretamente pelos Sistemas de Informações Logísticas.
FONTE: CHOPRA, S; MEINDL, P. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: estratégia,
planejamento e operação. São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2010 (adaptado).
A partir do texto apresentado, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- O Intercâmbio Eletrônico de Dados (EDI) permite que as organizações façam pedidos de
compras instantâneos, o que gera rapidez nas transações, e oferece ganhos de eficiência e
responsividade, mas em relação ao compartilhamento de informações, que é vital para as
cadeias de suprimentos, a internet apresenta vantagens sobre o EDI.
PORQUE
II- No comércio eletrônico, os elementos de pré-transação permitem aos clientes conhecerem
com exatidão o nível de serviço que lhes será prestado; com isso, é possível estabelecer os
planos de contingência para enfrentar prejuízos, bem como assegurar aos clientes a
reposição de mercadorias e dispensar os sistemas de previsão de demanda.
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta:
 a) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
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 b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da
I.
 c) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a ll é uma justificativa correta da I.
 d) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
12.(ENADE, 2015) As operações logísticas, por natureza, lidam com inúmeras atividades de
monitoramento e, por isso, sempre buscam integrar tecnologias de informação para o seu
controle. Atualmente, as cadeias de suprimentos são monitoradas com grande sucesso pela
Tecnologia da Informação. Vários artifícios estão sendo empregados: sensores para
detecção de falhas, leitura óptica para identificação de produtos, entre outros. Softwares
cada vez mais modernos e eficazes estão sendo introduzidos na logística, facilitando em
muito a obtenção de uma qualidade de excelência e a satisfação do consumidor. A
Tecnologia da Informação é de alta importância para atender o mercado de produção versus
demanda e está presente desde a formulação do pedido pelo cliente até a entrega do pedido
ao consumidor final.
FONTE: BALLOU, R.H. Gerenciamento da cadeia de suprimento / logística empresarial. 5.
ed. Porto Alegre: Bookman, 2008 (adaptado).
Considerando esse contexto, avalie as Tecnologias de Informação descritas nos itens a
seguir quanto à possibilidade de serem aplicadas em cadeias de suprimentos.
I- Enterprise Resource Planning (ERP): monitora pedidos e recebimentos de matérias-
primas, os tempos de produção e os níveis internos de estoque.
II- Transportation Management System (TMS): são responsáveis por programar embarques,
rastrear cargas em movimento e indicar rotas.
III- Warehouse Management System (WMS): ferramenta de intercâmbio eletrônico de dados
que permite uma troca direta de dados por computadores.
IV- Extensive Markup Language (XML): ferramenta que unifica a área produtiva com o setor
de marketing, como também com os fornecedores.
Podem ser aplicadas em cadeias de suprimentos apenas as tecnologias descritas em:
 a) I, II e IV.
 b) I e II.
 c) I e III.
 d) II, III e IV.
Prova finalizada com 11 acertos e 1 questões erradas.