Análise de Transportes (LOD05) AVALIAÇÃO FINAL OBJETIVA

Prévia do material em texto

07/12/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 2/4
4. A revolução industrial trazida pelo conceito da indústria 4.0 se refere à integração de
plataformas virtuais com equipamentos físicos e fornecer informações em tempo real para a
tomada de decisão. Diante do desafio de entregar bens em maior agilidade e menor custo,
tornou-se um imperativo em empresas de transporte. Apesar de a qualidade aparecer como
um item que leve vantagens para algumas empresas, em um futuro próximo a qualidade será
inquestionável nos serviços de transporte. Desta forma, a integração da cadeia de valor com
o auxílio de tecnologias como a inteligência artificial, o big data e as máquinas automatizadas
trabalharão juntos para transmitir informações em tempo real para os profissionais da área.
Diante desta nova era industrial, isto se refere a um desafio para as empresas brasileiras de
transporte. A partir dessas informações, avalie as asserções a seguir e a relação proposta
entre elas:
I- A integração de informações para gerenciamento em tempo real dos membros de uma
cadeia de valor refere-se a um requisito base para as empresas brasileiras de transporte
acompanhar a nova era industrial.
PORQUE
II- Esta integração permite o gerenciamento simultâneo entre operação e demanda, frotas,
parceiros e eventuais riscos de suprimento e em serviços.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
 b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da
I.
 c) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
 d) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
5. É visível que definir novas estratégias para diminuir os custos internos é premissa básica
àquelas empresas que querem se diferenciar dentro de um mercado cada dia mais
competitivo. Dessa maneira, os transportadores vêm diversificando os serviços, visando a
melhorar o atendimento aos clientes. De acordo com Novaes, Valente e Passaglia (2001, p.
148), "as transportadoras prestam, basicamente, esses quatro tipos de serviços: lotação
completa; carga fracionada local; carga fracionada de longa distância; e carga fracionada de
longa distância com terminais intermediários de trânsito." Diante do exposto, classifique V
para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Serviços de transporte internacional e multimodal, armazenagem de produtos e
montagens de produtos, embalagens e kits.
( ) Serviços relacionados a operações comerciais, como recebimento, separação,
pagamento de pedidos etc.
( ) Serviços relacionados a controle de estoques e rastreamento da frota.
( ) Serviços relacionados à gestão de serviços terceirizados e consultoria.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
FONTE: NOVAES, Antônio Galvão; VALENTE, Amir Mattar; PASSAGLIA, Eunice.
Gerenciamento de Transporte e Frotas. São Paulo: Pioneira Thomson Learning, 2001.
 a) V - V - V - V.
 b) F - F - V - V.
 c) F - V - F - F.
 d) V - F - F - V.
6. Existem razões para que a navegação costeira não se desenvolva no Brasil. E uma delas é
devido às proteções que foram impostas, através da legislação vigente. Esse privilégio não é
só brasileiro, mas de diversos países. Assinale a alternativa CORRETA:
07/12/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 3/4
 a) Mesmo com uma oferta enorme de navios, as empresas optam por enviar seus produtos
pelo modal rodoviário.
 b) Preferência por enviar as mercadorias por modal rodoviário, devido às boas condições das
estradas brasileiras.
 c) A costa é muito extensa, o que dificulta, e muito, a cabotagem.
 d) Apenas armadores locais podem atuar na cabotagem, ou seja, se alguma companhia que
não seja brasileira resolver atuar em nosso país, é necessária a instalação de uma filial da
empresa no território brasileiro; isso é chamado de reserva de mercado.
7. As metodologias aplicadas no dimensionamento da frota se enquadram em todas as
modalidades de transporte, quais sejam: método da utilização, programado, estatístico e
econométrico. Sobre o método programado, classifique V para as sentenças verdadeiras e F
para as falsas:
( ) Método baseado nas informações de programações das operações e carências do
cliente.
( ) Método exclusivo para setores onde as operações são sujeitas à programação.
( ) Método com lógica complicada e independente da programação que é realizada pelos
clientes.
( ) Método fundamentado em operações de trabalho programáveis.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - V - F - V.
 b) F - V - V - V.
 c) F - V - V - F.
 d) V - F - F - V.
8. A manutenção costuma ser dividida em quatro tipos, em virtude das diferentes demandas e
das diferentes características dos veículos. São elas: a manutenção de operação; a
manutenção preventiva; a manutenção corretiva e a reforma de unidades. Sobre estes quatro
tipos de manutenção, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Na manutenção de operação o usuário é o responsável pelo processo de manutenção.
( ) A manutenção preventiva ocorre após a quebra de algum equipamento.
( ) A manutenção corretiva ocorre de forma planejada antes da quebra de algum
equipamento.
( ) A estimativa de custo/benefício fornece subsídios para tomada de decisão entre reforma
ou substituição dos equipamentos.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - F - V - F.
 b) F - V - F - V.
 c) F - V - V - F.
 d) V - F - F - V.
9. Em função da utilização dos meios de transporte, operadoras logísticas de modal rodoviário
utilizam dois meios de transporte de cargas - a carga completa e carga fracionada. Sobre os
tipos de carga, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) A carga completa representa a total utilização da capacidade de um veículo. 
( ) A carga completa representa o carregamento de um veículo com um lote ou remessa de
um único cliente.
( ) A carga fracionada refere-se ao compartilhamento de uma carga com dois ou mais
clientes.
( ) A carga fracionada refere-se ao despacho parcial de um lote ou remessa.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
07/12/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 4/4
 a) V - F - F - V.
 b) V - V - F - F.
 c) F - F - V - V.
 d) F - V - V - F.
10.A análise da demanda refere-se a um tema fundamental para delimitar a estrutura
organizacional necessária de qualquer empresa logística. Da mesma forma, a demanda é
base para a delimitação do planejamento dos recursos de distribuição (DRP - Distribution
resource planning). Sobre o exposto, analise as sentenças a seguir:
I- Planejamento da capacidade dos veículos refere-se uma etapa do DRP.
II- O DRP é composto pelo alinhamento entre o plano de vendas com o plano financeiro.
III- O DRP compõe uma avaliação de capacidade e utilização do armazém.
IV- A capacidade de utilização dos contêineres representa uma etapa do DRP.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças II e IV estão corretas.
 b) As sentenças I e III estão corretas.
 c) As sentenças I e IV estão corretas.
 d) As sentenças II e III estão corretas.
Prova finalizada com 10 acertos e 0 questões erradas.