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05/05/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 1/4 1. O fenômeno de quarteirização representa uma evolução da terceirização, em que empresas são contratadas para efetuar o gerenciamento dos terceiros. Existem três modalidades de serviços de quarteirização aplicadas em serviços logísticos, e estes se diferem pela abrangência do serviço prestado e atividade econômica (com ou sem fins lucrativos). Sobre os tipos de modalidade de quarteirização, assinale a alternativa INCORRETA: a) Agentes comunitários são aqueles que gratuitamente gerenciam terceiros. b) Cooperativas de embarcadores e agentes recebem proporcionalmente pelo transporte realizado. c) Agentes de frete vendem serviços de transporte em transportadoras comuns. d) Corretores integram necessidades entre usuários, destinatários e transportadoras. 2. Existe uma grande diferença entre custos e despesas. Os custos estão relacionados com um valor desembolsado para que a frota continue funcionando em suas operações diárias, já as despesas fazem parte de outro grupo de conta, que também podem ser despesas diretas, indiretas ou ocasionais. Diante disso, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) As despesas são valores monetários destinados a cobrir gastos, que podem ser fixos ou eventuais. ( ) Os gastos relacionados com IPVA, transferências e documentações são considerados custos. ( ) Os valores pagos relacionados a comissões de vendedores dos serviços de transportes são considerados custos. ( ) Já os valores relacionados com os gastos de representação são considerados como despesas. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 3. O modal dutoviário utiliza a força da gravidade por meio de dutos para o transporte de granéis. É uma alternativa relativamente barata, sem congestionamentos e não polui. Sobre os tipos de dutos existentes no Brasil, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) Gasoduto para transportar gases como o GNV - gás natural veicular. ( ) Mineroduto para transportes de minérios entre regiões produtoras, siderurgias e/ou portos. ( ) Oleoduto para transportar petróleo bruto e derivados aos terminais portuários e centros de distribuição. ( ) Aqueduto para o transporte de água em modo subterrâneo ou em superfície. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: Acadêmico: Grace Casas (1103461) Disciplina: Análise de Transportes (LOD05) Avaliação: Avaliação Final (Objetiva) - Individual FLEX ( Cod.:514169) ( peso. :3,00) Prova: 16920879 Nota da Prova: 9 , 00 Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada a) V - F - F - F. b) F - V - F - V. c) V - V - F - V. d) F - V - V - V. a) V - V - F - V. b) F - V - V - V. c) V - V - V - F. d) V - F - V - V. 05/05/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 2/4 4. Existem dois tipos de gerenciamento: o de frota própria e o de contrato de terceiros. Cada um tem um estilo de gerenciamento. A escolha do tipo de gerenciamento é baseada na necessidade da empresa. Diante do exposto, analise as sentenças a seguir: I- Na frota própria, os assuntos a serem gerenciados são: roteirização, balanceamento de cargas e despacho. II - No contrato de terceiros, os assuntos a serem gerenciados são: consolidação e negociação de fretes, auditorias e documentação. III- Gerente de tráfego é o responsável por gerir tanto frota própria como contrato de terceiros. IV- O transporte mais utilizado para o transporte de cargas é o trem. 5. O Banco Mundial realizou um estudo sobre o desempenho logístico em 2016 com 160 países. Seis indicadores foram utilizados para compor o Logistic Performance Index ou Índice de Desempenho Logístico (IDL), onde 1 refere-se a "baixo-nível" e 5 "elevado-nível". Com base no gráfico, conclui-se que, a o desempenho logístico brasileiro: FONTE: https://lpi.worldbank.org/international/scorecard/radar/254/C/BRA/2016/C/DEU/2016/R/LAC/2016. Acesso em: 25 jun. 2018. 6. No momento do fechamento de um negócio de transporte multimodal, é utilizado um conhecimento que é um documento que define um acordo entre o embarcador e o OTM. Esse conhecimento existe desde 1998. Entretanto, existem fatores que fazem com que muitas empresas percam o entusiasmo em utilizar serviços de multimodalidade. Assinale a alternativa CORRETA: a) Um dos empecilhos é o baixo índice de roubos e furtos no processo. b) Um dos empecilhos da não utilização da multimodalidade é a burocracia, visto que, todas as vezes que se subcontrata outros transportadores, é necessária a emissão de outro conhecimento. c) Um dos empecilhos é a agilidade de transbordo. d) Um dos empecilhos é o alto custo unitário devido à logística porta a porta. 7. A informação dentro da Logística era algo secundário, pois, na maioria das vezes, não era considerada importante para os clientes. Com o passar do tempo, esse pensamento foi modificado com a criação do Sistema de Informação Logística ? SIL. Diante do exposto, assinale a alternativa CORRETA: a) Os Sistemas de Informações Logísticas trabalham de forma segregada, ou seja, não são processos integrados. Assinale a alternativa CORRETA: a) As sentenças I, II e III estão corretas. b) As sentenças I, III e IV estão corretas. c) As sentenças I, II e IV estão corretas. d) As sentenças II, III e IV estão corretas. a) Detém o menor desempenho logístico que a Alemanha, porém maior que a média dos países da América Latina. b) Detém o menor desempenho logístico que Alemanha e os demais países da América Latina. c) Possui o melhor desempenho logístico do mundo. d) Possui a melhor infraestrutura do mundo. 05/05/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 3/4 b) Nesse patamar, os transportes e as entregas programadas não são realizados, pois o gerente da frota não possui informações necessárias para a realização do serviço. c) Para os funcionários da área administrativa, velocidade de informação não é importante, mesmo sabendo da frequência com que ocorre e se altera, e mesmo sendo eles os que mais utilizam as informações para atendimento de pedidos, cálculos de frete e pessoal operacional. d) Supervisão e gestores de empresas utilizam o sistema SIL - Sistema de Informação Logística -, que deriva do sistema SIG ? Sistema de Informações Gerenciais -, pois é composto de informações gerenciais que disponibilizam indicadores financeiros, produtividade, qualidade e serviço ao cliente, auxiliando-os nas tomadas de decisões. 8. A integração de diferentes modais de transporte permite que as empresas ganham agilidade no transporte de pessoas e materiais. No entanto, a uniformização no transporte representa um dos grandes desafios para tal integração. Sobre o exposto, analise as sentenças a seguir: I- O contêiner é o equipamento mais adotado para o transporte de mercadorias entre multimodais. II- O contêiner é o equipamento mais adequado para transportar gás entre países. III- O multimodal rodo-hidroviário é responsável pela movimentação da maior parte do volume de contêineres noBrasil. IV- Aproximadamente 90% das transações internacionais são realizadas por meio do transporte aéreo decontêineres. 9. Em função da utilização dos meios de transporte, operadoras logísticas de modal rodoviário utilizam dois meios de transporte de cargas - a carga completa e carga fracionada. Sobre os tipos de carga, classifique V para as sentenças verdadeirase F para as falsas: ( ) A carga completa representa a total utilização da capacidade de um veículo. ( ) A carga completa representa o carregamento de um veículo com um lote ou remessa de um único cliente. ( ) A carga fracionada refere-se ao compartilhamento de uma carga com dois ou mais clientes. ( ) A carga fracionada refere-se ao despacho parcial de um lote ou remessa. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 10.Para que uma organização cresça e conquiste novos mercados, ela deve estabelecer alianças estratégicas externas, ou seja, um relacionamento saudável com terceirizados. Muitas organizações optam por administrar diretamente as relações com os terceiros, o que demanda uma estrutura interna grande para gerir esse processo. Diante do exposto, analise as sentenças a seguir: I- Quarteirizar significar contratar uma empresa que tem como função planejar e controlar o trabalho desenvolvidopor terceiros. II- Quarteirizar significa minimizar custos e aumentar eficiência. III- Serviços quarteirizados são utilizados somente por grandes empresas. IV- Quarteirizar significa contratar empresas especializadas em gerir terceiros e fornecer informações claras eprecisas sobre o andamento do processo. Assinale a alternativa CORRETA: Assinale a alternativa CORRETA: a) As sentenças I e III estão corretas. b) As sentenças II e IV estão corretas. c) As sentenças II e III estão corretas. d) As sentenças I e IV estão corretas. a) V - V - F - F. b) V - F - F - V. c) F - F - V - V. d) F - V - V - F. 05/05/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 4/4 a) As sentenças II, III e IV estão corretas. b) As sentenças I, III e IV estão corretas. c) As sentenças I, II e III estão corretas. d) As sentenças I, II e IV estão corretas. Prova finalizada com 9 acertos e 1 questões erradas .
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