Avaliação Final (Objetiva) - Individual FLEX

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1.
	Bertaglia (2005, p. 126) afirma que "a consolidação de carga é o processo de agrupar pedidos, considerando as características do produto, rota e prazo de entrega", ou seja, é agrupar pequenas cargas em uma única com o intuito de reduzir custos; afinal, há um aumento de volume transportado para um determinado destino. Ela é dividida em: consolidação por cliente, consolidação por produto, consolidação por frete. Diante do exposto, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Consolidação por cliente.
II- Consolidação por produto.
III- Consolidação por frete.
(    ) Separar os produtos solicitados no pedido conforme a rota que será seguida.
(    ) Separar os produtos por linha de produtos, o que facilita essa tarefa dentro de um armazém.
(    ) Separar os produtos conforme solicitação do cliente no pedido.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
FONTE: BERTAGLIA, Paulo R. Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento. São Paulo: Saraiva, 2005.
	 a)
	III - I - II.
	 b)
	I - II - III.
	 c)
	II - I - III.
	 d)
	III - II - I.
	2.
	Para as organizações, os armazéns representam uma estrutura física destinada à armazenagem de equipamento e materiais, porém com data predeterminada para ser aplicado ou utilizado. Dentro dos vários modelos existentes, há quatro modelos mais comuns. Sobre os tipos de armazéns, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Miniarmazéns: são definidos por terem de 20 a 200 pés quadrados. Trabalham com baixo estoque e servem apenas para suprir a necessidade imediata do cliente.
(    ) Armazéns de "commodities": sua estrutura é condicionada à estocagem de alimentos perecíveis que necessitam de controle de ambiente para se manterem dentro das condições de consumo.
(    ) Armazéns com temperatura controlada: sua estrutura permite a estocagem de produtos, como algodão e madeira, que facilmente são danificados. Esse modelo permite a estocagem de grandes quantidades destes materiais.
(    ) Armazéns de mercadorias gerais: possui uma flexibilização de armazenagem, podendo atender às necessidades de todos os tipos de mercadorias que não necessitem de instalações especiais.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - V - V - F.
	 b)
	F - V - F - F.
	 c)
	V - F - F - V.
	 d)
	V - F - V - V.
	3.
	Muitos Armazéns ou Centros de Distribuição estão implantando um sistema que permite o controle efetivo de suas estruturas. Este sistema é chamado de Warehouse Management System - WMS. A partir de sua implantação no processo de gestão, ele permite o aumento da eficiência e redução de custos nas estruturas. Sobre as características apresentadas por este sistema, analise as sentenças a seguir:
I- O WMS é um sistema eletrônico de armazém, formado por um conjunto de softwares de gerenciamento de informações.
II- Sua base é formada por ferramentas gerenciais que permitem um planejamento eficiente e execução das atividades desempenhadas pela área.
III- Como é um sistema de alta tecnologia, uma das formas utilizadas para transmissão de dados é pela radiofrequência, que permite o rastreamento de todos os materiais dentro do armazém.
IV- O sistema necessita de gerenciamento das informações feito da base de dados coletada manualmente pela equipe interna responsável pelo armazém.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças II e IV estão corretas.
	 b)
	As sentenças I, II e III estão corretas.
	 c)
	As sentenças II, III e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças I e IV estão corretas.
	4.
	As embalagens têm um importante papel na segurança dos produtos, servindo tanto para proteger como para divulgação do produto. As embalagens são classificadas em cinco tipos, de acordo com o grau de necessidade. Sobre os tipos de embalagens, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) A embalagem primária tem como função acondicionar o produto inicialmente; muitas vezes, ela pode ser considerada como medida de consumo.
(    ) A função da embalagem terciária é agrupar as outras embalagens para transporte ou venda.
(    ) A embalagem de quinto nível deve facilitar a movimentação e a armazenagem do material.
(    ) A embalagem secundária tem a função de acondicionar o produto para manuseio dos materiais; muitas vezes, também é responsável pela comunicação e informação no processo de venda.
(    ) A embalagem quaternária é a embalagem conteinerizada para transitar em longas distâncias.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - V - F - V - V.
	 b)
	F - F - V - F - V.
	 c)
	V - V - F - V - F.
	 d)
	F - V - V - F - F.
	5.
	Diante de um mercado de negócios cada vez mais competitivo, as empresas precisam investir em operações logísticas cada vez mais velozes, eficientes e de baixo custo. Dessa maneira, uma das técnicas utilizadas é a cross-docking. Essa técnica é utilizada a fim de oferecer suporte à entrega de produtos no cliente final. Sobre o exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) A técnica cross-docking é utilizada para o transporte de produtos acabados sem a necessidade de armazenamento dos mesmos.
(    ) A técnica cross-docking teve sua origem pela necessidade de reduzir estoques, ou seja, tão logo as mercadorias dão entrada no armazém elas são encaminhadas ao seu destino final.
(    ) A técnica do cross-docking apresenta vários benefícios em que podemos citar a redução de manuseio dos produtos e o uso mais efetivo da área de carregamento.
(    ) A técnica do cross-docking desconsidera a questão tempo de permanência do produto no armazém.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - V - V.
	 b)
	V - V - V - F.
	 c)
	F - F - V - V.
	 d)
	F - V - F - V.
	6.
	A padronização tem como objetivo definir especificações técnicas que possam auxiliar na maximização da compatibilidade, reprodutibilidade, qualidade e segurança do produto ou processo ao qual seja aplicada. Dentro desta visão, muitas empresas estão optando por padronizar sua produção para aumentar sua eficiência e reduzir seus custos. Sobre os fatores que a padronização apresenta como benefício, analise as sentenças a seguir:
I- Com a padronização, é possível adquirir materiais de qualidade para a substituição de outros com qualidades diferentes, tendo como parâmetro atender a todas as necessidades da empresa, padronizando o manuseio e a armazenagem dos materiais.
II- A partir da padronização, o número de itens a serem adquiridos pode ser reduzido, possibilitando agilizar o processo de aquisição de materiais.
III- Possibilita o aumento de aquisição de materiais e as variedades já existentes, de um material qualquer, de um ou vários tipos julgados satisfatórios, de modo que esse número de variedades satisfaça as necessidades do consumidor.
IV- A padronização permite uma redução no custo de compra, uma vez que os materiais podem ser adquiridos em grandes lotes, facilitando uma redução nos custos unitários dos materiais.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I, II e IV estão corretas.
	 b)
	As sentenças I, II e III estão corretas.
	 c)
	As sentenças I, III e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças II, III e IV estão corretas.
	7.
	O conceito de carga unitizada é cada vez mais empregado nos processos logísticos de diversas organizações, e se constitui de diversos volumes de mercadorias que são acondicionados ou acomodados formando "unidades" maiores, compostas por tipos ou formatos padronizados, para que facilitem o processo de movimentação da carga em toda cadeia de transportes, reduzindo o manuseio de cargas fracionadas. Com base nessas informações, analise as sentenças a seguir:
I- O objetivo da unitização da carga é o de reduzir o excesso de custos no decorrer da operação logística.
II- Estabelece a combinação de embalagens ou itens como uma unidade simples, facilitando a estocagem.
III- Transforma uma unidade de carga em vários pacotes fracionados, aumentando o tempo detransporte.
IV- O único benefício é o da satisfação do cliente que receberá a mercadoria.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I e III estão corretas.
	 b)
	As sentenças II, III e IV estão corretas.
	 c)
	As sentenças I e II estão corretas.
	 d)
	As sentenças I, II e IV estão corretas.
	8.
	O processo logístico de Cross-Docking tem como objetivo principal o de transferir as mercadorias o mais rápido possível, otimizando assim o tempo de permanência no centro de distribuição. Esta ação contribui para que as organizações melhorem seu relacionamento com o seu cliente, fazendo com que receba em um tempo mais curto, além de contribuir diretamente na redução dos custos logísticos de todo o processo. Com relação às etapas do Cross-Docking, ordene os itens a seguir:
I- Funcionário descarrega na transpaleteira.
II- Mercadoria fica na doca por tempo determinado.
III- Caminhão descarrega na doca.
IV- Mercadoria é carregada novamente em outro caminhão e sai para entrega.
V- Funcionário confere.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	II - I - V - III - IV.
	 b)
	III - I - V - II - IV.
	 c)
	III - II - IV - I - V.
	 d)
	II - V - I - IV - III.
	9.
	Para a escolha da embalagem, devemos considerar o grau de segurança de que o produto necessita. Além disso, dependendo da embalagem, ela também tem a função de divulgação do produto. A embalagem é dividida em cinco tipos, conforme o grau de necessidade. Sendo assim, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Embalagem primária.
II- Embalagem secundária.
III- Embalagem terciária.
IV- Embalagem quaternária.
V- Embalagem de quinto nível.
(    ) Esta embalagem tem como função acondicionar o produto inicialmente; muitas vezes, ela pode ser considerada como medida de consumo. Ex.: garrafas pets.
(    ) Sua função é agrupar as outras embalagens para transporte ou venda. Ex.: caixas de madeira.
(    ) Embalagem específica para facilitar a movimentação e armazenagem do material. Ex.: pallets.
(    ) Esta embalagem tem a função de acondicionar o produto para manuseio dos materiais; muitas vezes, também é responsável pela comunicação e informação no processo de venda. Ex.: caixa de remédio.
(    ) É a embalagem conteinerizada para transitar em longas distâncias. Ex.: Contêiner.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	III - II - I - IV - V.
	 b)
	I - III - IV - II - V.
	 c)
	II - V - III - I - IV.
	 d)
	V - IV - II - III - I.
	10.
	Os sistemas de transporte permitem uma padronização da terminologia utilizada para definição de processos, pessoas, estruturas e serviços que fazem parte do sistema de transporte. Sendo assim, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Carga fracionada.
II- Carga unitizada.
III- Porto a porto.
IV- Porto na origem.
(    ) Trata-se de um termo utilizado para estipular as obrigações do transportado, que neste caso é responsável pelo transporte da mercadoria via marítimo de um continente ao outro, chegando ao destino final na porta do cliente.
(    ) Trata-se da unificação de cargas fracionadas para formação e um lote único para transporte.
(    ) Trata-se de um termo utilizado para estipular a obrigação do transportador que, neste caso, é responsável por transportar a mercadoria via marítimo de um continente a outro.
(    ) Trata-se dos volumes de mercadorias acondicionadas em sacos, tambores, fardos, barris ou engradados para serem transportados.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	III - I - IV - II.
	 b)
	II - III - I - IV.
	 c)
	IV - II - III - I.
	 d)
	I - IV - II - III.
	11.
	(ENADE, 2015) As operações logísticas, por natureza, lidam com inúmeras atividades de monitoramento e, por isso, sempre buscam integrar tecnologias de informação para o seu controle. Atualmente, as cadeias de suprimentos são monitoradas com grande sucesso pela Tecnologia da Informação. Vários artifícios estão sendo empregados: sensores para detecção de falhas, leitura óptica para identificação de produtos, entre outros. Softwares cada vez mais modernos e eficazes estão sendo introduzidos na logística, facilitando em muito a obtenção de uma qualidade de excelência e a satisfação do consumidor. A Tecnologia da Informação é de alta importância para atender o mercado de produção versus demanda e está presente desde a formulação do pedido pelo cliente até a entrega do pedido ao consumidor final.
FONTE: BALLOU, R.H. Gerenciamento da cadeia de suprimento / logística empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2008 (adaptado).
Considerando esse contexto, avalie as Tecnologias de Informação descritas nos itens a seguir quanto à possibilidade de serem aplicadas em cadeias de suprimentos.
I- Enterprise Resource Planning (ERP): monitora pedidos e recebimentos de matérias-primas, os tempos de produção e os níveis internos de estoque.
II- Transportation Management System (TMS): são responsáveis por programar embarques, rastrear cargas em movimento e indicar rotas.
III- Warehouse Management System (WMS): ferramenta de intercâmbio eletrônico de dados que permite uma troca direta de dados por computadores.
IV- Extensive Markup Language (XML): ferramenta que unifica a área produtiva com o setor de marketing, como também com os fornecedores.
Podem ser aplicadas em cadeias de suprimentos apenas as tecnologias descritas em:
	 a)
	I e II.
	 b)
	II, III e IV.
	 c)
	I e III.
	 d)
	I, II e IV.
	12.
	(ENADE, 2013) As ferramentas de Tecnologia da Informação possibilitam às organizações maximizarem a comunicação com os diversos integrantes de uma cadeia de suprimentos, consequentemente, agregar valor aos produtos. O serviço ao cliente, componente essencial da estratégia da logística, é afetado diretamente pelos Sistemas de Informações Logísticas.
FONTE: CHOPRA, S; MEINDL, P. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: estratégia, planejamento e operação. São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2010 (adaptado).
A partir do texto apresentado, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- O Intercâmbio Eletrônico de Dados (EDI) permite que as organizações façam pedidos de compras instantâneos, o que gera rapidez nas transações, e oferece ganhos de eficiência e responsividade, mas em relação ao compartilhamento de informações, que é vital para as cadeias de suprimentos, a internet apresenta vantagens sobre o EDI.
PORQUE
II- No comércio eletrônico, os elementos de pré-transação permitem aos clientes conhecerem com exatidão o nível de serviço que lhes será prestado; com isso, é possível estabelecer os planos de contingência para enfrentar prejuízos, bem como assegurar aos clientes a reposição de mercadorias e dispensar os sistemas de previsão de demanda.
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta:
	 a)
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a ll é uma justificativa correta da I.
	 b)
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
	 c)
	A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
	 d)
	A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.