Logística Integral (GOL04)

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Logística Integral (GOL04) 
1 É um tipo de segmentação mais trabalhosa onde o planejamento se baseia nas expectativas dos 
consumidores, acrescentando maior eficiência ao esforço logístico de forma que o cliente perceba o serviço 
como algo de valor. Qual segmentação este trecho se refere? 
 
A) Por 
customização. 
 
B) Por 
necessidade. 
 C) Por custos. 
 
D) Por 
benefícios. 
 
2 A ambição é natural do ser humano, pois sempre estamos em busca de algo melhor, 
desejando novas conquistas. Queremos realizar muitas coisas, porém encontramos 
dificuldades para escolher o que fazer primeiro e/ou como fazer o que queremos. Para auxiliar 
nessas escolhas, podemos utilizar a ferramenta do planejamento pessoal. 
 
2 Sabendo disso, assinale a alternativa que apresenta etapas de um planejamento pessoal: 
 A) Estabelecer os objetivos, organizar-se, conhecer os limites/recursos disponíveis e revisar o 
planejamento. 
 B) Estabelecer os objetivos, organizar-se, conhecer os limites, aguardar as oportunidades e 
revisar o planejamento. 
 C) Estabelecer os objetivos, conhecer os limites/recursos disponíveis, aguardar as 
oportunidades e manter-se motivado. 
 D) Estabelecer os objetivos, conhecer os limites/recursos disponíveis, manter-se motivado e 
desconsiderar os riscos. 
 
 
 
3 O planejamento consiste em uma atividade de previsão da ação a ser realizada, implicando definições de 
necessidades a atender, objetivos a atingir dentro das possibilidades, procedimentos e recursos a serem 
empregados, tempo de execução e formas de avaliação. 
 
LIBÂNEO, José Carlos. Organização e gestão da escola: teoria e prática. Goiânia: Alternativa, 2001. 
 
Nesse sentido, analise as afirmações que seguem e assinale V para verdadeiro e F para falso: 
 
( ) Planejar ajuda a concretizar aquilo que se almeja. 
( ) Planejar implica em reconhecer a atual realidade e identificar as possibilidades de melhoria. 
( ) Planejar é estabelecer as ações que serão executadas. 
( ) Planejar é um processo de tomada de decisões. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas: 
 A) V – V – V – F. 
 B) V – V – F – V. 
 C) V – F – V – V. 
 D) V – V – V – V. 
 
4 Um dos principais papéis da logística é o processo de implantação de sistemas de coordenação de apoio 
para assegurar que os objetivos dos serviços prestados aos clientes sejam atendidos. Geralmente, as 
organizações projetam e gerenciam sistemas que têm objetivos focalizados no ambiente interno, em vez de nos 
objetivos externos. É preciso compreender: 
 A) Que o poder da marca declinou, porém a preocupação está em recuperar a marca e não necessariamente 
na satisfação dos clientes. 
 B) Que as necessidades de serviços dos vários mercados aos quais nos dirigimos para, depois, desenvolver 
soluções logísticas de baixo custo para a organização. 
 C) Que o poder da marca está decrescendo à medida que as tecnologias dos produtos concorrentes 
convergem, dificultando que o comprador médio perceba a diferença entre eles. 
 
D) Que um dos fatores que mais contribuiu para a valorização do serviço ao cliente como um diferencial 
competitivo foi a mudança constante das expectativas do próprio cliente, porém as empresas não precisam se 
preocupar com isso. 
 
5 Oferecer aos clientes uma prestação de serviços ampla que possibilite aos mesmos contar com um 
provedor que englobe toda a cadeia de suprimentos não é mais questão pontual, mas uma necessidade nos 
dias de hoje. Os benefícios da logística integrada dependem do enfoque das oportunidades disponíveis em 
cada momento. Segundo o Department of Trade and Industry (DTI), a logística pode gerar benefícios que 
podem significar uma mudança radical no estilo gerencial e atributos. 
Alguns desses benefícios são: 
 A) Desempenho financeiro, reações mais rápidas às mudanças na demanda e melhor serviço ao cliente. 
 B) Distribuição mais rápida, menores custos de distribuição, reações mais rápidas às mudanças na demanda 
e melhor serviço ao cliente. 
 C) Menores custos de distribuição e desempenho financeiro, porém com maior custo de produção e de 
estocagem. 
 
D) Distribuição mais lenta, custos de produção elevados, planejamento de vendas e melhor serviço ao 
cliente. 
6 A garantia de assistência em circunstâncias emergenciais ou imprevisíveis, como, por exemplo, quando a 
administração portuária disponibiliza outro equipamento de embarque, caso o contratado fique inoperante, é 
integrante dos: 
 A) Elementos de transação. 
 B) Elementos de pós-transação. 
 C) Elementos de transição mútua. 
 D) Elementos de pré-transação. 
 
7 É o primeiro passo no planejamento logístico e afeta inteiramente o sistema logístico. Estamos nos referindo 
ao: 
 A) localização das instalações. 
 B) nível do serviço ao cliente. 
 C) planejamento da produção. 
 D) controle dos estoques. 
 
8 Dutos são tubulações desenvolvidas e construídas de acordo com as normas internacionais de segurança 
para transportar, por distâncias especialmente longas, petróleo e seus derivados, álcool, gás e produtos 
químicos diversos. São chamados de oleodutos, gasodutos, minerodutos, adutores ou polidutos. Os produtos 
transportados por oleodutos são: petróleo, óleo, combustível, gasolina, diesel, álcool, GLP, querosene, nafta e 
outros. Seu grande representante, no Brasil, é a Transpetro, empresa subsidiária integral da Petrobrás que 
opera onze mil quilômetros de oleodutos e gasodutos. O Gasoduto Brasil-Bolívia, também conhecido como 
Gasbol, transportado pela TBG, é considerado um dos maiores do mundo, com 3.150km de extensão e 
passando por, aproximadamente, 135 cidades, além de contar com um monitoramento via satélite durante 24h 
por dia. As características desse tipo de modal são: 
 A) Grande capacidade de volume e peso; relativo acesso às principais áreas de mercado; baixo custo por 
unidade; confiabilidade variável e lentidão. 
 B) Capacidade moderada de volume e peso; flexibilidade para chegar a qualquer ponto de destino; custo 
moderado por unidade; boa confiabilidade; boa rapidez de entrega. 
 C) Grande capacidade de volume e peso; acesso direto a mercados limitados; baixo custo por unidade. 
 D) Pontos de acesso limitados; mais baixo custo por unidade; alta confiabilidade. 
 
9 A logística deve minimizar o volume do estoque sem sacrificar a disponibilidade dos produtos requisitados 
pelos clientes. Essa redução do investimento em estoques gera importantes vantagens competitivas, pois: 
 A) Permite que a empresa repasse sempre os custos de seus produtos para o cliente. 
 B) Permite que o fornecedor compre apenas com o foco no preço para garantir o produto ao cliente, mesmo 
que esse produto não tenha a qualidade esperada. 
 C) Permite que a empresa aumente o preço de seus produtos e, por consequência a satisfação dos seus 
clientes. 
 D) Permite que a empresa reduza o preço de seus produtos e, por consequência a satisfação dos seus clientes 
aumente. 
 
10 Pela filosofia Just-in-time, a gama de fornecedores envolvidos tende a ser significativamente inferior ao 
modelo de gestão ocidental e a seleção desses fornecedores não é desenvolvida com base em ofertas de 
preços, mas com base no relacionamento passado e num histórico de bom desempenho. A estratégia é que 
ambas as partes trabalhem conjuntamente para o benefício mútuo, em vez de suspeitarem uma da outra. 
Diante desse argumento, a opção de fornecimento em que o cliente qualifica vários fornecedores, mas, por 
motivos diversos, escolhe apenas um, é chamada de: 
 A) Single-sourcing. 
 B) Multi-sourcing. 
 C) Kanban. 
 D) Outsourcing ou terceirização.