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Prova Eletrônica_ Logística Internacional 20

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31/10/2020 Prova Eletrônica: Logística Internacional
https://dombosco.instructure.com/courses/3244/quizzes/14814 1/11
Prova Eletrônica
Entrega 27 nov em 23:59 Pontos 30 Perguntas 10
Disponível 19 out em 0:00 - 27 nov em 23:59 aproximadamente 1 mês
Limite de tempo 60 Minutos Tentativas permitidas 2
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Tentativa Tempo Pontuação
MAIS RECENTE Tentativa 1 27 minutos 30 de 30
 As respostas serão mostradas após a última tentativa
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Enviado 31 out em 14:52
Esta tentativa levou 27 minutos.
A Prova Eletrônica tem peso 30 e é composta por:
10 (dez) questões objetivas (cada uma com o valor de 3 pontos);
Você terá 60 (sessenta) minutos para finalizar esta atividade
avaliativa e as respostas corretas serão apresentadas um dia após
a data encerramento da Prova Eletrônica.
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3 / 3 ptsPergunta 1
O canal de distribuição tem relação com o elemento praça do mix de
marketing, pois tem relação direta com a distribuição, ou seja,
disponibilizar o produto no lugar e momento certos, na quantidade e
qualidade esperadas pelo cliente. 
 
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A respeito das asserções, assinale a alternativa correta: 
 
A cobertura local quando ocorre no local de sua atuação somente,
podendo ser doméstico ou internacional.
 
A escolha dos canais de distribuição não está atrelada as
características dos mercados;
 A cobertura do mercado pode ser do tipo intensiva; 
 
Os produtos sensíveis, perecíveis não são movimentados ao longo da
distribuição física internacional;
 
A cobertura seletiva quando ocorre em todos os mercados e
segmentos;
3 / 3 ptsPergunta 2
As estruturas de apoio a operação logística de importação como
armazéns alfandegados durante a após o desembaraço aduaneiro,
facilitou a movimentação de mercadorias em portos e aeroportos e
pontos de fronteira. 
 
A respeito das asserções, assinale a alternativa correta: 
 
No processo de importação não há taxas de despesas operacionais
relacionadas a contratação de serviços na importação;
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Os aspectos tributários são os mesmos para todos os processos de
importação;
 
O importador não precisa se preocupar com os custos, pois os
sistemas calculam tudo;
 A operacionalização do cambio não tem custos para o importador. 
 
Quando uma organização decide importar deve definir fornecedor, a
mercadoria a ser importada, valores de mercadoria;
3 / 3 ptsPergunta 3
O transporte internacional é intermodal praticamente desde sua origem
no exportador; pois a movimentação das cargas se dá entre vários
pontos, desde a origem até o destino. 
 
Com base nas informações acima citadas, assinale verdadeiro ou
falso:
a) 
(.....) A intermodalidade representa um sistema de movimentação
de carga em um sistema de redes que tem ligações e combinadas
entre si. 
b) 
( ) A intermodalidade cria várias conjugações dos modais de
transporte e dos agentes participantes. 
c) 
( ) Usar o transporte intermodal requer uma gestão de fluxos
físicos dos produtos e igualmente de informações. 
d) 
( ) Os requisitos tempo, local e forma, tem relação com a
eficiência do atendimento do transporte. 
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e) ( ) O transporte atrasa a transferência dos estoques ao longo
das cadeias de suprimentos. 
 FVVVF 
 FVVFV 
 VVVVF 
 VFFVF 
 VFVFV 
3 / 3 ptsPergunta 4
O transporte, armazenagem, embalagem, gestão de inventários
fazem parte da gestão integrada dos componentes logísticos que em
muitas vezes apresenta grande proximidade com a gestão das
cadeias de suprimentos. 
 
Com base nas informações acima citadas, assinale a alternativa
correta: 
 
I. A gestão das cadeias logísticas internacionais compreende
planejar, realizar e controlar fluxos bidirecionais financeiros, de
mercadoria e de informações entre empresas de diferentes países 
 
PORQUE 
 
II. Essa atividade também inclui o controle de
fornecedores e de distribuidores, na busca pelo menor custo logístico
total e atendimento ao nível de serviço acordado entre as partes. 
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As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma
justificativa correta da I
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma
justificativa correta da I
 As asserções I e II são proposições falsas. 
 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição
falsa
 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição
verdadeira.
3 / 3 ptsPergunta 5
Até mesmo no país do exportador pode haver barreiras como falta de
uma política moderna de comércio exterior, entraves burocráticos,
excesso de regulamento para a exportação. 
 
A partir do excerto acima, retirado do livro-texto, e considerando seus
conhecimentos sobre o tema, avalie as asserções a seguir e a
relação proposta entre elas 
 
I.. No país do importador, pode haver barreiras como excesso de
protecionismo à indústria local, falta de moeda conversível, excessiva
burocracia, regulamentos rígidos, instabilidade econômica, 
 
PORQUE 
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II. Esses condicionantes nas origem e destino tem reflexos na
operacionalização da logística internacional de exportação, podendo
elevar custos, prazos e comprometer a qualidade. 
 
A respeito das asserções, assinale a alternativa correta: 
 As asserções I e II são proposições falsas. 
 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição
verdadeira.
 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição
falsa
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma
justificativa correta da I
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma
justificativa correta da I
3 / 3 ptsPergunta 6
A distribuição física internacional é um desafio para as empresas
apesar dos avanços tecnológicos em termos de comunicação. Os
sistemas de transporte devem ser pensados
em ________________________, localização do comprador e opções
disponíveis no mercado em função de custos, prazos e nível de
serviço oferecido (PIGOZZO, 2012). 
 
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A partir do excerto acima, retirado do livro-texto, e considerando seus
conhecimentos sobre o tema, complete a afirmação acima proposta: 
 função do tipo de produto, localização do comprador; 
 função do tipo de viaduto, localização do comprador; 
 função do tipo de produto, localização do incorporador; 
 função do tipo de produto, localização do adorador; 
 função do tipo de conduto, localização do comprador; 
3 / 3 ptsPergunta 7
Com o incremento da tecnologia de informação, algumas mudanças de
costumes, novas formas de trabalhar e negociar começara a fazer
parte do dia a dia das empresas no Brasil e no mundo todo. Nesse
contexto o marketing internacional, torna-se uma ferramenta
importante. 
 
Com base nas informações acima citadas, assinale a alternativa
correta. 
 
O marketing internacional difere do marketing básico pois negocia e
comercialização dos bens no mercado internacional.
 
O marketing internacional é igual ao marketing doméstico pois negocia
e comercialização dos bens.
 
Indicadores econômicos são importantes somente para o mercado
doméstico, para se preparar dos concorrentes locais.
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O marketing internacional não requer planejamento, coordenação,
ações e acompanhamento, pois é muito simples.
 
O marketing global é estabelecido baseado na competitividade entre as
organizações.
3 / 3 ptsPergunta 8
A importação diz respeito a movimentação comercial ou não de
mercadorias e serviços originários de outros países. Na importação
posso trazer para o país _______________________ como uma
transação comercial, ou como doação ou ainda como amostra. 
 
A partir do excerto acima, retirado do livro-texto, e considerando seus
conhecimentos sobre o tema, complete a afirmação acima proposta: 
 Controladoria ou serviço; 
 Coordenadoria ou serviço; 
 Mercadoria ou multisserviço; 
 Mercadoria ou autosserviço; 
 Mercadoria ou serviço. 
3 / 3 ptsPergunta 9
O desenvolvimento da tecnologia de informação inclusive na área da
comunicação, impulsionou positivamente as ações de marketing no
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mercado internacional; logo o processo de divulgação de dados e
informações pela internet, meios de comunicação mais ágeis,
possibilitou o as ações de marketing de forma mais intensa. 
I. O processo de seleção deve envolver o estudo e a consideração
das diferenças entre as culturas, a forma de vestir, expressão, falar,
comer, estilo de vida, valores, costumes, crenças, 
PORQUE 
II. As similaridades e ou diferenças são importantes no processo de
seleção do mercado e na abordagem que o marketing internacional
praticará 
A respeito das asserções, assinale a alternativa correta: 
 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição
falsa
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma
justificativa correta da I
 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição
verdadeira.
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma
justificativa correta da I
 As asserções I e II são proposições falsas. 
3 / 3 ptsPergunta 10
Na exportação ou importação, o transporte intermodal ou multimodal
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deve usufruir o que cada modal de transporte tem de melhor a
ofertar, buscando a redução de custos e a melhoria do nível de
serviço, usando a unitização. 
 
Com base nas informações acima citadas, assinale a alternativa
correta: 
 
I.A unitização das cargas consiste em transformar volumes, pesos,
formatos e tamanhos diferentes, em uma unidade uniforme, de modo
a facilitar seu transporte, manuseio e armazenamento 
 
PORQUE 
II. A unitização é cada vez mais utilizada em vários modais de
transporte, em padronizar equipamentos de manuseio das cargas e
pela possibilidade da aplicação do sistema porta a porta e
a padronização internacional. 
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma
justificativa correta da I
 
A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição
verdadeira.
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma
justificativa correta da I
 As asserções I e II são proposições falsas. 
 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição
falsa
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