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Modelagem e Simulação - Semana 4 - UNIVESP

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19/03/2021 Fazer teste: Atividade para Avaliação - Semana 4 – ...
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 Fazer teste: Atividade para Avaliação - Semana 4Modelagem e Simulação - EEM501 - Turma 001 4 - Alternativas ao modelo com apenas 1 servidor (M/M/1)
Fazer teste: Atividade para Avaliação - Semana 4 
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Instruções
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PERGUNTA 1
Num banco precisamos determinar a taxa de saída de clientes para que o tempo de espera na �la não ultrapasse um certo intervalo t. Baseado no modelo MMs, e supondo que temos uma média de 90 clientes por hora, que esperam numa única �la. Para o caso em que s=2, qual deve ser a taxa de saída de clientes por hora?
2
<25
9 
>45
5 
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PERGUNTA 2
Qual alternativa apresenta uma vantagem ao usar o modelo M/M/s/GD/c/  em comparação com o modelo M/M/1/GD/c/ ? 
Os modelos M/M/1/GD/c/  podem ser usados indistintamente, não há vantagem em usar o modelo M/M/s/GD/c/ . 
No modelo M/M/1/GD/c/ , o número de servidores no sistema é indeterminado, enquanto no M/M/s/GD/c/  é �xo.
O modelo M/M/1/GD/c/  é restrito a apenas um cliente no sistema, enquanto no M/M/s/GD/c/  podemos ter um número s de clientes. 
O modelo M/M/1/GD/c/  é restrito a apenas um servidor no sistema, enquanto no M/M/s/GD/c/  podemos ter um número s de servidores. 
O modelo M/M/1/GD/c/  não apresenta um estado estacionário, enquanto no M/M/s/GD/c/  podemos ter um estado estacionário. 
1 pontos   Salva
PERGUNTA 3
Qual o tamanho da �la num estabelecimento comercial quando l=7 e m=10. Use o modelo MM1. 
2.7
10.
0.5
3.2 
1.63
1 pontos   Salva
PERGUNTA 4
Num banco precisamos determinar o número de caixas para que o tempo de espera dos clientes na �la não ultrapasse um certo intervalo de tempo t. Baseado no modelo MMs, qual alternativa descreve a solução para este problema? 
Calculamos a intensidade de tráfego   para taxas de chegada e saída dadas. Impondo a condição para que o sistema seja estacionário, achamos o número de servidores. 
Calculamos a intensidade de tráfego  para taxas de chegada e saída dadas. Impondo a condição para que o sistema seja estacionário, achamos o número de servidores.
Calculamos a intensidade de tráfego   para taxas de chegada e saída dadas. Impondo a condição  , achamos o número de servidores.
Calculamos a intensidade de tráfego   para taxas de chegada e saída dadas. Impondo a condição para que o sistema seja NÃO estacionário, achamos o número de servidores.
Calculamos a intensidade de tráfego   para taxas de chegada e saída dadas. Impondo a condição que  achamos o número de servidores.
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PERGUNTA 5
Qual alternativa descreve as condições de aplicabilidade do modelo de �las ? 
A intensidade de tráfego r deve cumprir a condição  , caso no qual não teremos um estado estacionário. 
A intensidade de tráfego r deve cumprir a condição  , caso no qual teremos um estado estacionário.
A taxa de chegada deve ser sempre igual a taxa de saída.
A intensidade de tráfego r deve cumprir a condição  , caso no qual teremos um estado estacionário. 
A intensidade de tráfego r deve cumprir a condição  , caso no qual teremos um estado estacionário.
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PERGUNTA 6
Qual alternativa descreve um cuidado fundamental que devemos ter ao rodar uma simulação em um software dedicado para essa �nalidade?
O cálculo, independentemente do modelo simulado, parte sempre com ociosidade de 100%, então se deixar o programa rodar por um tempo extremamente longo e descartarmos o primeiro resultado, a simulação estará correta. 
Como o sistema não apresenta ociosidade em momento algum, o único cuidado que devemos tomar é deixar rodar por um tempo su�cientemente longo. 
No início da simulação, devemos deixar o programa rodar até alcançar o estado estacionário e descartar esses dados iniciais. 
O sistema se encontra sempre no estado estacionário, então devemos ter cuidado apenas ao deixar ele rodar por um tempo curto para economizar tempo de computação.
No cálculo devemos levar em consideração todas as etapas da simulação inclusive o tempo ocioso inicial.
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PERGUNTA 7
Analisando o modelo de �las, qual alternativa descreve a necessidade de usar o modelo MM1 capacitado? 
Limitar o número clientes permite que tenhamos um estado estacionário e garante a aplicabilidade do modelo.
O modelo capacitado permite tratar sistemas que seguem uma distribuição não exponencial.  
O modelo capacitado não limita a capacidade de atendimento e permite tratar qualquer sistema. 
No modelo capacitado, o sistema tem capacidade total de atenção a um número ilimitado de clientes. 
Limitar o número clientes permite que tenhamos um estado não estacionário e garante a aplicabilidade do modelo.
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PERGUNTA 8
No modelo de �las , qual alternativa descreve o signi�cado correto de cada um dos parâmetros na notação de Kendall-Lee?
M=Taxa de atendimento segue uma distribuição exponencial;  
M=Taxa de chegadas; 
s=Número de servidores em paralelo;  
GD=Tipo de organização da �la;  
=Não existe uma capacidade máxima de clientes no sistema; 
=Tamanho da população de clientes ilimitada.  
M=Taxa de atendimento segue uma distribuição Lorentziana;  
M=Taxa de chegadas; 
s=Número indeterminado de servidores em paralelo;  
GD=Tipo de organização da �la;  
=Não existe uma capacidade máxima de clientes no sistema;  
=Tamanho da população de clientes ilimitada. 
M=Taxa de atendimento segue uma distribuição exponencial;  
M= Taxa de chegadas; 
s=Número de servidores em paralelo;  
GD=Tipo de organização da �la;  
= Capacidade �nita de clientes no sistema;  
=Tamanho da população de clientes ilimitada. 
M=Taxa de atendimento segue uma distribuição gaussiana;  
M= Taxa de chegadas; 
s=Número de servidores em paralelo;  
GD=Tipo de organização da �la;  
=Não existe uma capacidade máxima de clientes no sistema;  
=Tamanho da população de clientes ilimitada. 
M=Taxa de atendimento segue uma distribuição exponencial; 
M= Taxa de chegadas; 
s=Número de servidores em paralelo;  
GD=Tipo de organização da �la;  
=Não existe uma capacidade máxima de clientes no sistema;  
=Tamanho da população de clientes �nita.
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PERGUNTA 9
Qual alternativa descreve as condições de aplicabilidade do modelo de �las MM1? 
A intensidade de tráfego   deve cumprir a condição  , caso no qual teremos um estado estacionário.
 A taxa de chegada deve ser sempre igual a taxa de saída. 
A intensidade de tráfego   deve cumprir a condição  , caso no qual teremos um estado estacionário.
A intensidade de tráfego   deve cumprir a condição  , caso no qual NÃO teremos um estado estacionário.
A intensidade de tráfego   deve cumprir a condição  , caso no qual teremos um estado estacionário.
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PERGUNTA 10
Baseado no modelo MMs, qual alternativa descreve o cálculo do custo esperado por minuto no sistema de �las? 
O custo esperado por minuto é o número de servidores vezes o custo de cada servidor por minuto.
O custo esperado por minuto é o número de servidores vezes o custo de cada servidor. 
O custo esperado por minuto é o número de servidores vezes o custo de cada servidor por minuto menos o custo da espera por minuto. 
O custo esperado por minuto é o númerode servidores vezes o custo de cada servidor por minuto mais o custo da espera por minuto.
O custo esperado por minuto é dado pelo tempo de espera na �la vezes a taxa de entrada. 
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? Estado de Conclusão da Pergunta:
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