Equipamentos e Cargas Avaliação IV

Prévia do material em texto

Equipamentos e Cargas – Avaliação IV 
 
Nota da Prova: 10,00 
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada Questão Cancelada 
1. Todo e qualquer maquinário sofre depreciação (desgastes, perda da capacidade de 
produção) com o tempo e com o volume de utilização. Cada vez mais os 
equipamentos contam com tecnologia de ponta, o que também contribui para a 
diminuição da vida útil. Constantemente são elaborados dispositivos e tecnologias 
que deixam ultrapassados os equipamentos. Com relação aos estudos realizados 
sobre a vida útil dos equipamentos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F 
para as falsas: 
 
( ) Investir em treinamento dos profissionais e em sua qualificação contribui para o 
melhor desempenho dos equipamentos, da operação e reduz os danos no maquinário 
por mal uso. 
( ) Investir em tecnologias de ponta de forma estratégica pode contribuir para a 
melhora na eficiência operacional, todavia, é preciso estar atento à sua 
obsolescência. 
( ) As manutenções devem seguir um programa bem estruturado de forma 
preventiva, detectiva, para reduzir a necessidade das manutenções corretivas. 
( ) A programação da manutenção deve se pautar pelas necessidade de cada 
equipamento ao apresentar problemas. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - F - V - V. 
 b) V - V - V - F.
 c) F - V - F - F. 
 d) V - F - V - F. 
 
2. No processo de içar cargas é necessário saber selecionar os equipamentos acessórios 
adequados aos tipos de equipamentos e cargas. Com base nos estudos realizados, 
classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Manilhas de carga: são acessórios utilizados como elementos de união em 
Cabos de Aço e Correntes de Aço nos processos de fixação, amarração, 
movimentação e elevação de cargas. 
( ) A Manilha de Aço Reta com Pino Roscado é um acessório utilizado em cabos 
de aço e correntes nos processos de movimentação de cargas. 
( ) A Manilha Reta Pino Alloy padrão D é um importante acessório aplicado para 
movimentação de cargas no geral. 
( ) A Manilha Curva Pino Reforçado é utilizada como elemento de união de cabos 
e correntes nas movimentações e içamento de cargas. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - V - F - F. 
 b) V - V - F - F. 
 c) F - V - V - F. 
 d) V - F - V - V.
 
3. O CAP - Conselho de Autoridade Portuária - instituído também pela Lei 8630 foi 
outro órgão gestor da estrutura portuária responsável por promover novas medidas 
com sentido de melhorar e modernizar o funcionamento dos portos nacionais. 
Formado por diversos membros participantes da estrutura portuária, o CAP tem 
algumas atribuições. Dessa forma, classifique V para sentenças verdadeiras e F para 
falsas: 
 
( ) Alterações no plano de desenvolvimento e zoneamento do porto. 
( ) Responsável pela contratação da mão de obra portuária em conjunto com o 
OGMO. 
( ) Pode promover alterações no regulamento de exploração do porto. 
( ) Controla o gerenciamento da mão de obra utilizada nos portos. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - V - F - F. 
 b) F - V - V - V.
 c) F - F - V - V. 
 d) V - F - F - F. 
 
4. Todo equipamento possui uma estrutura que delimita a sua capacidade de 
movimentação de carga. Uma vez que não se observa os dados estruturais do 
equipamento, pode-se incorrer no erro de sobrecarga, o que resultará em falha no 
equipamento, quebra e/ou acidente. Sobre o exposto, assinale a alternativa 
CORRETA: 
 a) Os equipamentos portuários são elaborados com força para todo tipo de carga, e a 
capacidade de um equipamento não é uma preocupação para este tipo de serviço. 
 b) Ao se planejar o içamento de uma carga, devemos ter em conta somente a 
capacidade do guindaste, pois outros fatores como equipamentos acoplados não 
interferem em sua capacidade. 
 c) Deve-se analisar a tabela de carga de cada equipamento e estar atento aos 
equipamentos acoplados ao guindaste, pois o peso destes deve ser contado 
juntamente ao peso da carga. 
 d) Quando não se observa corretamente a questão da capacidade do guindaste, temos 
a ocorrência do tombamento como única consequência. 
 
5. Todos os cuidados são necessários para a movimentação de cargas, entretanto, apesar 
de não desejável, as avarias fazem parte da rotina do processo logístico. Avaria tem 
por significado um dano ou prejuízo, ocorrido em algum equipamento, maquinário 
ou carga. Sobre as avarias, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as 
falsas: 
 
( ) Quando tratamos de avarias é importante termos claro que as ações preventivas, 
embora possam ser exaustivas, não são capazes de reduzir as situações propícias a 
gerar avarias. 
( ) Durante a travessia, no mínimo de três em três dias, ou ainda ao aproximar-se e, 
após a passagem de mau tempo, inspecionar a peação e escoramento da carga, 
principalmente os volumes de grande peso e carga perigosa, efetuando apertos nos 
torniquetes dos macacos. 
( ) Todo transporte está sujeito a situações de mau tempo que podem causar avarias 
às cargas. Assim, é importante o bom uso e fixação dos itens de peação, dunagem e 
escoramento. Sempre que se passar por situações adversas deve-se verificar as 
situações destes itens de segurança. 
( ) Deve-se evitar estivagem de produtos fibrosos, de natureza autocombustão, em 
compartimentos recém pintados; não receber, para embarque, mercadoria sujeita à 
combustão espontânea, quando úmida ou embebida em graxa ou óleo. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - V - V - F.
 b) F - V - V - V.
 c) F - F - F - V. 
 d) V - F - V - F. 
 
6. Os guindastes de pórticos são alicerçados por colunas ou pilares, formando um 
pórtico por sobre as colunas. É importante ressaltar que nesse tipo de guindaste a sua 
capacidade de carga será sempre fixa, ou seja, mesmo quando distanciamos 
progressivamente a carga do transporte do centro de carga do equipamento, a SWL 
(capacidade de carga) vai continuar a mesma, não diminui. De acordo com os 
estudos realizados, associe os itens a seguir: 
 
I- Vigas de fechamento. 
II- Vigas de ligação. 
III- Talhas. 
IV- Pernas. 
 
( ) Sustentam as vigas principais. 
( ) São utilizadas para ligar as duas vigas principais, formando assim um quadro, 
proporcionando com isso maior rigidez à torção do pórtico. 
( ) É o equipamento a ser acoplado ao pórtico que é responsável por conectar-se à 
carga para içá-la. 
( ) Atuam de forma a dar estabilidade das pernas, travando-as. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) IV - III - I - II.
 b) III - I - IV - II.
 c) IV - I - III - II.
 d) IV - II- III - I. 
 
7. Além da criação de novas formas de descarregar e carregar mercadorias nos portos, 
sistematização dos serviços, ampliação dos terminais de carga, além da significativa 
evolução nos meios de transporte, aqui em nosso país, foi necessário também 
promover futuras mudanças na legislação trabalhista portuária. Qual foi a lei que 
significou o maior avanço na contratação dos serviços de mão de obra portuária? 
 a) Lei de modernização dos Sindicatos de mão de obra portuária.
 b) Lei de modernização portuária. 
 c) Lei de estatização dos portos. 
 d) Lei portuária. 
 
8. A questão do alto custo dos terminais portuários brasileiros sempre foi objeto de 
críticas dos usuários uma vez que encarece sobremaneira o preço final do produto 
exportado ou importado, tornando-o pouco competitivo no mercado internacional, 
sem falar no fato de que este custo, também desestimula o ingresso de novas 
empresas na área internacional. Sobre o exposto, avalie as asserções a seguir e a 
relação proposta entre elas: 
 
I- A mão de obra portuária como sempre era gerida pelos sindicatos de forma pouco 
profissional, gerava um aumento significativo dos custos em toda a cadeia. 
 
PORQUE 
 
II- Como os terminais nacionais careciam de equipamentos mais modernos, os 
navios demoravam mais para descarregar ecarregar o que também aumenta o custo 
de estadia dos navios. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta 
da I. 
 b) As asserções I e II são proposições falsas. 
 c) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. 
 d) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa 
correta da I. 
 
9. Com relação à estabilização dos equipamentos, temos os mats, que são dispositivos 
utilizados sob as patolas com a finalidade de distribuir o peso em uma área maior, 
devendo ser usados em todas as patolas. Sobre a estabilização dos equipamentos de 
guindastes, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) O calçamento deve estar nivelado e a patola deve estar no eixo de 90º em 
relação ao cilindro. 
( ) O calçamento tem que ser resistente a choques, a dobramentos e a 
cisalhamentos, deve ter ao menos três vezes a área da patola. 
( ) O patolamento, que é a ação de nivelar e estabilizar o equipamento, deve ser 
feito e planejado com muita atenção para evitar acidentes. 
( ) Quando pensamos em estabilização, devemos em primeiro lugar conhecer o 
terreno no qual o equipamento vai operar. Isso porque o equipamento somente 
conseguirá suportar a carga se o solo suportar o guindaste. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - F - F - V. 
 b) F - V - V - F. 
 c) V - F - F - F. 
 d) V - V - V - V.
 
 
O principal papel da ANTAQ é não apenas modernizar o setor portuário através de 
uma estrutura mais ágil e dinâmica, mas também regulamentar e fiscalizar o setor 
dentro de um cenário econômico nacional mais competitivo não somente para as 
empresas exportadoras e importadoras, mas também para as estruturas portuárias e 
toda a cadeia de usuários. Este órgão que surgiu para suceder a antiga PORTOBRAS 
promoveu profundas mudanças no setor portuário, através de uma autonomia 
decisória maior e descentralizada. Com relação às competências da ANTAQ, analise 
as afirmativas a seguir: 
 
I- Promover as revisões e os reajustes das tarifas portuárias. 
II- Celebrar atos de outorga de permissão ou autorização de prestação de serviços de 
transporte pelas empresas de navegação. 
III- Pode supervisionar a participação de empresas brasileiras e estrangeiras na 
navegação de longo curso. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As afirmativas I e II estão corretas. 
 b) As afirmativas I e III estão corretas. 
 c) Somente a afirmativa II está correta. 
 d) As afirmativas II e III estão corretas. 
 * Observação: A questão número 10 foi Cancelada.
 
Prova finalizada com 9 acertos e 1 questões erradas.