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Avaliação correta Logística internacional

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29/03/2021 Cosmos · Cosmos
https://kroton.platosedu.io/lms/m/aluno/disciplina/index/2279001/2212198 1/4
Logística internacional
Professor(a): Juliana da Silva e Sousa Heinrich (Mestrado acadêmico)
1)
2)
3)
Prepare-se! Chegou a hora de você testar o conhecimento adquirido nesta disciplina. A
Avaliação Virtual (AV) é composta por questões objetivas e corresponde a 100% da média final.
Você tem até cinco tentativas para “Enviar” as questões, que são automaticamente corrigidas.
Você pode responder as questões consultando o material de estudos, mas lembre-se de cumprir
o prazo estabelecido. Boa prova!
Leia as afirmativas a seguir com relação às operações marítimas e assinale a alternativa
correta.
I - O lay - time é o tempo relativo à operação de movimentação da carga dentro do
contêiner.
II - Armador é o transportador marítimo, proprietário ou locatário do navio;
III - Navios de carga transportam apenas cargas que podem ser armazenadas em
contêineres.
Alternativas:
Apenas a afirmativa III é verdadeira.  
Todas as afirmativas são falsas.
Apenas a afirmativa I é verdadeira.
Apenas a afirmativa II é verdadeira.  CORRETO
Apenas as afirmativas II e III são verdadeiras.
Código da questão: 21905
Leia com atenção as afirmativas abaixo e marque a alternativa correta:
I - A Logística Internacional é uma ferramenta da Logística responsável por colaborar nos
trâmites de negociações comerciais entre os países;
II - A roteirização de veículos de carga terrestre (caminhões) é uma prática que colabora
apenas em âmbito nacional, pois o transporte internacional rodoviário não precisa que seus
veículos sejam roteirizados;
III - O Porto de Santos é o maior porto do Brasil.
Alternativas:
Apenas a afirmativa I é verdadeira
Apenas a afirmativa II é falsa  CORRETO
As afirmativas I, II e III são verdadeiras
As afirmativas I, II e III são falsas
Apenas a afirmativa III é verdadeira
Código da questão: 23025
O modal ferroviário possui uma alta capacidade de carga, com baixo custo operacional e
não sofre com o problema de congestionamento. O transporte ferroviário feito entre os
países da américa Latina é pouco aproveitado se considerarmos as dimensões do nosso
Resolução comentada:
Lay-time compreende o tempo de carga e descarga de um navio. Os navios podem
transportar diferentes tipos de cargas em diferentes tipos de embarcações e não
apenas em containeres.
Resolução comentada:
A Logística Internacional também faz roteirização de navios.
29/03/2021 Cosmos · Cosmos
https://kroton.platosedu.io/lms/m/aluno/disciplina/index/2279001/2212198 2/4
4)
5)
país e viabilidade territorial de implantação da infraestrutura.
Assinale abaixo o fator responsável por essa pequena participação desse modal entre os
países da América Latina apontado no material de apoio (Leitura Fundamental).
Alternativas:
Diferença cambial entre as moedas dos países.
Diferença entre as bitolas nos trilhos   CORRETO
Alto custo do combustível, seja ele diesel ou elétrico.
Cultura de transporte voltada para o modal rodoviário 
Pouco incentivo ao uso do modal ferroviário por parte dos governos dos países.
Código da questão: 22454
Regiões que se beneficiam da utilização do transporte hidroviário por bacias fluviais,
fazem essa escolha porque:
Alternativas:
Prefere dar emprego para as comunidades ribeirinhas.
Optam por não fazer investimentos em rodovias ou aeroportos.
É o meio de transporte mais rápido.
Aproveitam o potencial de navegabilidade de seus rios.  CORRETO
É o modal mais seguro que não apresenta risco de sinistro para a carga.
Código da questão: 22115
Analise as seguintes afirmativas sobre o conceito de unitização e verifique se as mesmas
são verdadeiras (V) ou falsas (F):
I - A unitização facilita o manuseio de cargas por agrupar as mercadorias em lotes únicos;
II - o método de unitização que se utiliza de filme PVC termo retrátil é conhecido por
Paletização;
III - na conteinerização utiliza-se o contêiner para o acondicionamento da carga;
IV - na pré - lingagem a carga é içada por redes especiais que possuem cintas com alças
para amarração;
A sequência correta é a seguinte:
Alternativas:
V, V, F, V
F, F, V, V
V, V, F, F
V, F, V, V  CORRETO
V, F, V, F
Resolução comentada:
Esse é o fator de maior responsabilidade. As alternativas A e C são falsas. As
alternativas D e E são verdadeiras, mas não influenciam na escolha do modal
ferroviário.
Resolução comentada:
-
Resolução comentada:
O método citado na afirmativa II é o shrink.
29/03/2021 Cosmos · Cosmos
https://kroton.platosedu.io/lms/m/aluno/disciplina/index/2279001/2212198 3/4
6)
7)
8)
Código da questão: 22172
Sobre o transporte rodoviário internacional, podemos afirmar que:
I - É a opção mais cara de transporte internacional em função da necessidade de mão de
obra especializada para carga e descarga de mercadorias;
II - efetua um serviço com prazo de entrega relativamente curto se comparado ao
transporte marítimo;
III - é capaz de atender porta a porta;
IV - sofre atrasos em função de congestionamento de vias em épocas de datas
comemorativas.
Alternativas:
Todas as afirmativas são falsas.
Apenas as afirmativas II e III são verdadeiras
Apenas as afirmativas II, III e IV são verdadeiras  CORRETO
Todas as afirmativas são verdadeiras.
Apenas as afirmativas III e IV são verdadeiras
Código da questão: 23068
Avalie as afirmativas abaixo em verdadeiras (V) e falsas (F):
I - um navio graneleiro transporta cargas em contêiner;
II - automóveis são transportados em navios do tipo roll - on roll - off;
III - navios frigoríficos possuem equipamentos de refrigeração para cargas especiais;
IV - os porta aviões são navios de guerra;
V - um navio rebocador serve para receber as cargas dos navios com dificuldades de
atracagem;
Assinale a sequência correta:
Alternativas:
F, F, V, V, F
V, V, V, F, V
V, V, F, F, F
F, V, V, V, F  CORRETO
F, F, V, V, V
Código da questão: 22267
Uma mercadoria que receba o Incoterm® FOB estará disponível no espaço aéreo do
navio no porto de embarque, ficando seu importador livre da responsabilidade de:
Alternativas:
Resolução comentada:
Afirmativa I é falsa, nossa rede rodoviária possui apenas 12,9% de estradas
pavimentadas.
Resolução comentada:
O navio graneleiro transporta granéis sólidos e o rebocador reboca os navios
maiores.
29/03/2021 Cosmos · Cosmos
https://kroton.platosedu.io/lms/m/aluno/disciplina/index/2279001/2212198 4/4
9)
10)
Descer a carga ao convés ou porão do navio
Estivagem da carga
Transporte marítimo
Desembaraço aduaneiro na chegada da mercadoria em seu país
Embalar a carga  CORRETO
Código da questão: 22414
Analise as definições dos seguintes modelos de negócios criados para atender a
Distribuição Física Internacional e assinale a alternativa que contém a definição correta:
Alternativas:
Joint Venture é a compra de uma pequena empresa por sua concorrente maior.
As subsidiárias integrais são as filiais da empresa responsáveis pelo desenvolvimento de
novos produtos.
Fusão ou Aquisição é quando duas, ou mais, empresas do mesmo ramo se unem para
aumentar suas forças no mercado.  CORRETO
Franquia é quando existem várias fábricas da mesma empresa em países diferentes,
todas gerenciadas pela empresa de origem.
Fábricas foco são as empresas que pagam os royalties para a empresa desenvolvedora
do produto.
Código da questão: 22929
Avalie as afirmativas abaixo, relativas ao transporte aéreo e assinale a que configura
uma desvantagem de sua atuação.
Alternativas:
Alto custo com embalagens.
Alto prazo de entrega.
Baixa capacidade de carga.  CORRETO
Infra estrutura longe de centros produtores. 
Demora na emissão de documentação.
Código da questão: 22290
Resolução comentada:
A carga já deverá ter sido embalada pelo exportador.
Resolução comentada:
Definição correta de fusão, as demais definições (joint venture, franquia, subsidiárias
e fábricas foco) estão erradas.
Resolução comentada:
Entrega rápida, pouca preocupação com embalagens, aeroportos perto de centros
produtivos e rapidezpara emissão de documentos.
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