Curso NR 11

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NR CURSOS
Curso NR 11 - Operações Com Empilhadeira Básico
Introdução
Orientações:
A Norma Regulamentadora 11- Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais estabelece os requisitos de segurança a serem observados nos locais de trabalho, no que se refere ao transporte, à movimentação, à armazenagem e ao manuseio de materiais, tanto de forma mecânica quanto manual, tendo como objetivo a prevenção de acidentes e irregularidades. A fundamentação legal, ordinária e específica, que dá embasamento jurídico à existência desta NR, são os artigos 182 e 183 da CLT (Consolidação das leis do trabalho).
 
O OBJETIVO DA NORMA
Tratar da segurança na área do Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais.
Alguns equipamentos de movimentação, transporte e armazenagem também são abrangidos por outras normas regulamentadoras, como a NR 12 – Segurança do trabalho em máquinas e equipamentos - e a NR 18 – Segurança do trabalho na construção civil. 
O Transporte E A Movimentação De Materiais
Orientações:
A movimentação de materiais especificada na norma regulamentadora 11, aplica-se a ascensores, elevadores de carga, guindastes, monta-cargas, pontes rolantes, talhas, empilhadeiras, guinchos, esteiras–rolantes e transportadores de diferentes tipos, que serão calculados e construídos de maneira que ofereçam as necessárias garantias de resistência e segurança e conservados em perfeitas condições de trabalho. No entanto, o veículo mais comum é a empilhadeira de motor à combustão ou elétrica.
 
Veículos industriais propiciam uma série de riscos geralmente ligados a acidentes por colisão, que atingem diretamente as pessoas ou mesmo de forma indireta quando resvalam ou batem contra estruturas ou empilhamentos, fazendo com que partes das instalações ou objetos caiam sobre pessoas. Geralmente são acidentes graves porque incluem atropelamentos. Para veículos do tipo pontes rolantes ou outros que são usados para içamento de cargas, a queda sobre pessoas ou instalações é o tipo de acidente mais grave e o resvalamento de carga bastante comum.
Uma das preocupações básicas quando o assunto é movimentação de materiais por meio de veículos industriais, é gerenciar a prevenção de acidentes com esses equipamentos, cuidados que devem ser planejados e mantidos de forma integrada ao sistema de gestão da empresa.
Normas de segurança para operação de elevadores, guindastes, transportadores industriais e máquinas transportadoras.
 
O gerenciamento dos veículos industriais deve estar baseado no constante treinamento e supervisão dos operadores, através do desenvolvimento e implementação de um plano de manutenção preventiva que deve ser cumprido de forma rigorosa e no constante estudo relativo ao layout dos locais onde os mesmos serão usados. A manutenção é essencial para que os veículos possam ser utilizados sem que impliquem em problemas de continuidade para a produção e ao mesmo tempo em riscos e perigos maiores para os usuários e pessoas em volta.
 
Além da sobrecarga de uso e a falta de manutenção preventiva há também os erros operacionais por conhecimentos insuficientes ou mesmo por falta de treinamento e, por isso é necessário que o operador seja habilitado para dirigir o tal equipamento.
 
O item 11.1.7 da norma diz que os equipamentos de transporte motorizados deverão possuir sinal de advertência sonora (buzina), o que tem como objetivo alertar a presença do veículo transportador, a modo de evitar acidentes por falta de atenção dos funcionários da região próxima  o transporte.
Dirigir transportando cargas é uma atividade por si merecedora de atenção. A variedade de cargas e tipos de embalagens – mesmo que sobre estrados – exige bastante treinamento e habilidade. A isso, somamos a questão de problemas de layout – seja pela falta de espaço compatível com a necessidade de manobras ou que possibilite a realização das mesmas com certa margem de segurança, ou ainda, pela falta de organização que acaba implicando ainda em maior redução do espaço criando uma situação evidente de risco de acidente.
 
Outro ponto observado com relação à segurança na conduta do manuseio de máquinas transportadoras é a poluição do ambiente. A inalação de gases tóxicos como o CO - Monóxido de Carbono - é muito prejudicial a saúde humana. Ao se inalar monóxido de carbono, ele se une a hemoglobina da pessoa e ocupa todas as áreas de ligação que seriam feitas com o oxigênio. Com o tempo, seu sangue perde toda a capacidade de transportar oxigênio e o indivíduo sufoca. A norma específica que nos locais fechados ou pouco ventilados, a emissão de gases tóxicos, por máquinas transportadoras, deverá ser controlada para evitar concentrações no ambiente de trabalho, acima dos limites permissíveis, e em locais fechados e sem ventilação, é proibida a utilização de máquinas transportadoras, movidas a motores de combustão interna, salvo se providas de dispositivos neutralizadores adequados.
A que diz respeito a manutenção dos transportadores industriais, todos deverão ser permanentemente inspecionados e as peças defeituosas, ou que apresentem deficiências, deverão ser imediatamente substituídas.
 
Elevadores, monta-cargas, guindastes, entre outros, podem causar acidentes graves se as instruções de manuseio não forem seguidas à risca. Em todo equipamento deste universo deve ser indicada, em lugar visível, a carga máxima de trabalho permitida, evitando o rompimento de cabos de aço, cordas, correntes, roldanas e ganchos.
A norma deixa claro que os materiais não devem ser transportados junto a pessoais, e que para equipamentos destinados à movimentação de pessoal serão exigidas condições especiais de segurança, sendo abrangidas por outra norma específica.
Os poços dos elevadores e monta-cargas deverão ser cercados, solidamente, em toda sua altura, exceto as portas ou cancelas necessárias nos pavimentos, que têm objetivo de proteger a entrada quando o equipamento não está presente.
Normas de segurança do trabalho em atividades de transporte de sacas.
Orientações:
As opções para movimentação de produtos envolvem várias formas de operação.
Denomina-se, para fins de aplicação da norma regulamentadora 11, a expressão Transporte manual de sacos toda atividade realizada de maneira contínua ou descontinua, essencial ao transporte manual de sacos, na qual o peso de carga é suportado, integralmente, por um só trabalhador, compreendendo também o levantamento e sua deposição.
A ocorrência de acidentes neste tipo de movimentações é consequência de movimentos incorretos ou esforços físicos exagerados, de grandes distâncias de elevação, do abaixamento e transporte, bem como de períodos insuficientes de repouso, especialmente quando se tratam de cargas volumosas.
O desgaste físico e o trabalho pesado são noções relativas, dado que a capacidade de trabalho individual varia de indivíduo para indivíduo. Uma determinada tarefa facilmente executada por um jovem pode conduzir a um elevado desgaste num homem mais idoso ou de mais fraca compleição física.
Verifica-se que os problemas lombares apresentados por trabalhadores que manuseiam cargas pesadas no Brasil, representam aproximadamente 70% dos casos (Nogueira, 1987).
O manejo manual de cargas é uma das formas de trabalho mais antigas e comuns, sendo responsável por um considerável número de lesões e acidentes do trabalho nos mais diversos ramos de atividades econômicas de todos os países. Estas lesões, em sua grande maioria, afetam a coluna vertebral com consequências altamente danosas para o trabalhador, a empresa, a sociedade e a nação.
Portanto, com o objetivo de redução neste quadro, o subitem 11.2.2 da NR11, estabelece a este tipo transporte a distância limite de 60 metros. E, além do limite previsto nesta norma, o transporte descarga deverá ser realizado mediante impulsão de vagonetes, carros, carretas, carros de mão apropriados, ou qualquer tipo de tração mecanizada.
 
Na operação manual de carga e descarga de sacos, em caminhão ou vagão, o trabalhador terá o auxílio de ajudante (subitem 11.2.4).
É proibido o transportemanual de sacos através de pranchas sobre vãos superiores a 1,00 m (um metro) ou mais de extensão, e de largura mínima de 0,50 m (cinquenta centímetros), assim como estabelece o subitem 11.2.3 da norma.
Uma forma eficaz de prevenir os riscos no transporte de sacas é a utilização de equipamentos auxiliares, que podem ser de vários tipos, e variam de acordo com a carga a ser transportada.
Dentre eles, o carro de mão é um dos mais comuns, podendo ser de um ou dois eixos, com uma, duas, três ou quatro rodas. Os de dois eixos são os mais empregados na atividade industrial. São utilizados no transporte de materiais e objetos mais ou menos volumosos ou pesados em curtos trajetos.
É imprescindível que se faça uma análise antes de qualquer movimentação. É importante que se conheça o tipo de carga a ser movimentada para determinar o método e o tipo de equipamento a ser utilizado, em seguida a direção que a carga deve ser movimentada para determinar a largura dos corredores, desobstrução de passagens e desimpedimentos de áreas. Avalia-se também o volume da carga e a distância para ver se é necessário o uso transporte mecânico.
 
O subitem 11.2.7 diz que quando não for possível o emprego de processo mecanizado, admite-se o empilhamento por processo manual, mediante a utilização de escada removível de madeira, com as seguintes características:
a) lance único de degraus com acesso a um patamar final;
b) a largura mínima de 1,00m (um metro), apresentando o patamar as dimensões mínimas de 1,00m x 1,00m (um metro x um metro) e a altura máxima, em relação ao solo, de 2,25m (dois metros e vinte e cinco centímetros);
c) deverá ser guardada proporção conveniente entre o piso e o espelho dos degraus, não podendo o espelho ter altura superior a 0,15m (quinze centímetros), nem o piso largura inferior a 0,25m (vinte e cinco centímetros);
d) deverá ser reforçada, lateral e verticalmente, por meio de estrutura metálica ou de madeira que assegure sua estabilidade;
e) deverá possuir, lateralmente, um corrimão ou guarda-corpo na altura de 1,00m (um metro) em toda a extensão;
f) perfeitas condições de estabilidade e segurança, sendo substituída imediatamente a que apresente qualquer defeito.
 
Ainda com relação ao empilhamento por processo manual, devemos nos atentar ao ambiente em que ocorrerá o transporte. A empresa deverá providenciar cobertura apropriada dos locais de carga e descarga da sacaria. Essas coberturas geralmente são chamadas de galpões. Segundo o site Colégio de Arquitetos, a denominação de galpão é: “depósito. Construção que tem uma das faces aberta. É uma das denominações feitas para os espaços amplos sob a mesma cobertura, utilizado para finalidades diversas. A constituição do galpão pode ser em estrutura de madeira, metálica, concreto (moldado in loco ou pré-moldado), em cantaria (pedras), alvenaria e outros materiais.
Na cobertura pode-se utilizar, telhas (barro, fibro-cimento, aço, alumínio, madeira, pedras, etc.) ou outros materiais como lonas, lajes de concreto, etc. Na construção de um galpão devem ser observadas as necessidades requeridas, como o tipo de estrutura, as suas dimensões, o seu pé-direito (altura entre o piso e a estrutura superior), qual o tipo de cobertura, o tipo de fechamento lateral (que pode ser em alvenaria, em placas pré-moldadas, telha etc.), a ventilação, acessos etc.
Um galpão é pode ser uma construção rústica, coberta e sem paredes. Geralmente, é utilizada como depósito de carros, materiais e outros produtos industriais”.
Como previsto na norma abordada, no subitem 11.2.9, o piso do armazém, ou galpão, deverá ser constituído de material não escorregadio, mantido em perfeito estado de conservação, sem aspereza, utilizando-se, de preferência, o mastique asfáltico (massa plástica à base de asfa ltos, amianto e óleos não secativos, para calafetação de juntas de dilatação, trincas, frestas e pontos de vazamento em geral), de modo a evitar o transporte manual de sacos em pisos escorregadios ou molhados.
Normas de Segurança do Trabalho em Armazenamento de Materiais
Orientações:
O que é armazenamento?
Conjunto de atividades com função logística de abastecimento que requer métodos e técnicas adequadas de recepção, descarga, carregamento, arrumação, guarda, manutenção e conservação de matérias primas, produtos acabados ou semi- acabados, com o intuito de manter a qualidade do produto.
Muitos cuidados devem ser tomados na hora de armazenar os materiais transportados. A NR11 especifica que o peso do material armazenado não poderá exceder a capacidade de carga calculada para o piso, evitando assim o comprometimento da estrutura do edifício de armazenagem.
Para que haja plena capacidade de execução das medidas de segurança em prédios de armazenagem, o material armazenado deverá ser disposto de forma a evitar a obstrução de portas, equipamentos contra incêndio, saídas de emergências, assim como, ficar afastado das estruturas laterais do prédio a uma distância de pelo menos 0,5 m (cinquenta centímetros), permitindo com que não haja dificuldade no trânsito, iluminação e acesso às saídas de emergência.
O Que são Equipamentos de Movimentação de Materiais?
Orientações:
A movimentação de materiais refere-se a uma grande variedade de máquinas e equipamentos, desde pontes rolantes, empilhadeiras, rebocadores elétricos, paleteiras elétricas, entre outros, sejam de pequeno como também de grande porte. No entanto, o veículo mais comum é a empilhadeira de motor à combustão ou elétrica.
Veículos industriais propiciam uma série de riscos, via de regra, ligada a acidentes por colisão, que atingem diretamente as pessoas ou mesmo de forma indireta quando resvalam ou batem contra estruturas ou empilhamentos, fazendo com que partes das instalações ou objetos caiam sobre pessoas. Geralmente são acidentes graves porque incluem atropelamentos.
 
Para veículos do tipo pontes rolantes ou outros que são usados para içamento de cargas, a queda sobre pessoas ou instalações é o tipo de acidente mais grave e resvalamento de carga bastante comum.
Uma das preocupações básicas quando o assunto é movimentação de materiais por meio de veículos industriais, é gerenciar a prevenção de acidentes com esses equipamentos, cuidados que devem ser planejados e mantidos de forma integrada ao sistema de gestão da empresa. Devemos ter em mente que prevenir acidentes nas operações com veículos industriais é assunto que para ser bem cuidado deve envolver muito mais do que apenas preocupações com o veículo em si.
Segurança E Treinamento No Uso De Equipamentos De Transporte Manual E Motorizado
Orientações:
11.1.4 Os carros manuais para transporte devem possuir protetores das mãos.
11.1.5 Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá receber treinamento específico, dado pela empresa, que o habilitará nessa função.
11.1.6 Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir se durante o horário de trabalho portarem um cartão de identificação, com o nome e fotografia, em lugar visível.
11.1.6.1 O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para a revalidação, o empregado deverá passar por exame de saúde completo, por conta do empregador.
11.1.7 Os equipamentos de transporte motorizados deverão possuir sinal de advertência sonora (buzina).
11.1.8 Todos os transportadores industriais serão permanentemente inspecionados e as peças defeituosas, ou que apresentem deficiências, deverão ser imediatamente substituídas.
 
Qual a validade do cartão de identificação dos operadores deequipamentos motorizados?
O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e, para a revalidação, o empregado deverá passar por exame de saúde completo, por conta do empregador.
Quais são os requisitos para qualificar um operador de empilhadeira?
Somente pessoas treinadas e aprovadas nos testes teóricos e práticos, ministrados por instrutores qualificados, podem dirigir empilhadeira. Além do treinamento, o operador deve estar apto, física e psicologicamente, para este tipode operação.
Qual a carga horária do curso de empilhadeira?
Embora não exista uma carga horária legalmente definida para este tipo de curso, considera-se 20 (vinte) horas um tempo adequado para que os aspectos teóricos e práticos sejam apresentados pelo instrutor. É importante que o curso de empilhadeira tenha uma avaliação teórica e, principalmente, prática, fazendo com que o candidato à motorista de empilhadeira execute manobras típicas relacionadas à operação deste equipamento.
 
É Obrigatório Que O Motorista De Empilhadeira Possua Carteira De Habilitação?
Existe grande discussão entre os profissionais sobre a obrigatoriedade do operador de empilhadeira possuir a Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Esta polêmica existe devido ao termo “habilitado” utilizado no item 11.1.6, permitindo uma grande confusão lingüística. Consultas feitas ao Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN) revelam a não-obrigatoriedade da CNH para os motoristas de empilhadeira. Entretanto, vale ressaltar que, sob a visão prevencionista, o fato do operador possuir a CNH dá uma tranquilidade maior no que diz respeito à habilidade, reflexos e, até mesmo, experiência na condução de veículos. Por outro lado, destacamos que a empilhadeira não é um equipamento a ser utilizado no trânsito da cidade, mas apenas internamente na empresa ou em local externo delimitado e sinalizado para trabalhos específicos.
Após ouvir a opinião de diversos profissionais através do grupo de debate na Internet Serviços Especializados em Engenharia de Segurança e em Medicina do Trabalho (SESMT), chegamos ao seguinte consenso:
· O que habilita o operador a conduzir empilhadeira é o treinamento dado pela empresa ou profissional por ela contratado;
· Nada impede, e pode ser interessante para a maioria dos profissionais dos SESMT, que seja exigida a CNH;
· A reciclagem anual do curso durante o período de renovação do exame médico é um aspecto preventivo importante, embora a NR 11 não mencione esta obrigatoriedade;
· Necessidade de exames médicos específicos e diferenciados para este tipo de trabalhador.
 
A empilhadeira é um equipamento para trânsito em vias públicas?
A princípio a empilhadeira não é um equipamento para trânsito em vias públicas e deve ser utilizado apenas para operações internas da empresa.
 
É obrigatório o uso de buzinas nas empilhadeiras?
Sim, a buzina é um equipamento obrigatório. Por falta de orientação, algumas empresas têm retirado as buzinas das empilhadeiras que operam em áreas ruidosas. Não se deve confundir buzina com o sinalizador sonoro de condução em marcha ré. Vale ressaltar que a presença de buzina em qualquer equipamento motorizado é obrigatória, porém sua utilização deve ser feita somente em caso de necessidade.
 
É obrigatória a instalação de alarme de ré em empilhadeiras?
Não é obrigatória a instalação de alarme de ré. Em ambientes ruidosos, pode ser entendida a opção de não instalar alertas sonoros para condução em marcha ré. Nestes casos, recomenda-se o uso de sinalizadores visuais intermitentes para alertar as pessoas sobre veículos operando em marcha ré. Sinalizadores visuais também podem ser instalados em pontes rolantes.
Equipamentos de Transporte Motorizados em Locais Fechados
Orientações:
11.1.9 Nos locais fechados ou pouco ventilados, a emissão de gases tóxicos, por máquinas transportadoras, deverá ser controlada para evitar concentrações, no ambiente de trabalho, acima dos limites permissíveis.
11.1.10 Em locais fechados e sem ventilação, é proibida a utilização de máquinas transportadoras, movidas a motores de combustão interna, salvo se providas de dispositivos neutralizadores adequados.
Em locais fechados e sem ventilação, é proibida a utilização de máquinas transportadoras, movidas a motores de combustão interna, salvo se providas de dispositivos neutralizadores adequados (catalisadores).
 
Quais os cuidados a serem tomados em ambientes fechados ou pouco ventilados, tipo galpões, onde circulam empilhadeiras movidas a gás?
Nos locais de difícil circulação de ar onde exista a circulação de equipamentos com motores a combustão com uso de gás natural ou Gás Natural Veicular (GNV)(metano), deverão ser realizadas avaliações ambientais periódicas de acordo com o planejamento do Programa de Prevenção de Riscos Ambientais (PPRA).
Nos ambientes fechados ou pouco ventilados, conforme cita o subitem 11.1.9, o índice de monóxido de carbono não deve ultrapassar 39 ppm ou 43 mg/m3. Caso isso aconteça, as empilhadeiras com motores a combustão deverão possuir um dispositivo catalisador acoplado ao sistema de descarga de gases.
Em nosso entendimento, mesmo em locais fechados e sem ventilação onde são usadas máquinas com dispositivos neutralizadores de emissões gasosas conforme cita o item 11.1.10, o ambiente deve ser monitorado de forma a verificar a eficácia dos mesmos. Estas atividades devem ser mencionadas no PPRA.
 
Quais os cuidados a serem tomados em áreas classificadas onde circulam empilhadeiras ou outros equipamentos de movimentação de carga?
Em áreas classificadas onde exista a probabilidade de formação de atmosferas explosivas, será proibido o uso de equipamentos de movimentação elétricos, devendo ser dada à preferência por motores movidos a Gás Liquefeito de Petróleo(GLP) ou gás natural. Mesmo assim, devem ser feitos estudos de classificação de área para garantir qual o tipo de equipamento que pode ser utilizado.
Qualificações Necessárias para um Operador de Empilhadeira
Orientações:
O fator humano é um aspecto de grande importância na operação de maquinas e equipamentos na área portuária. Além de ser responsável pelos comandos, o operador deve estar plenamente capacitado para avaliar as condições gerais do equipamento, antes de iniciar o serviço ou de paralisar as atividades quando a máquina apresentar uma falha qualquer.
Assim, os operadores devem ser qualificados por instituição de ensino contratada, para poderem ser autorizados a operarem máquinas ou equipamentos motorizados). Essa capacitação será comprovada através da emissão de um certificado (NR 11).
Anualmente, as empresas deverão realizar cursos de reciclagem destinados aos operadores sobre os procedimentos e padrões operacionais de cada equipamento.
Os postos de trabalho devem ser adaptáveis às características antropométricas do operador (NR- 17). Conforme a situação ambiental (presença de gases, poeiras e calor), a máquina deve dispor de cabine fechada e climatizada.
Todos os operadores de equipamentos móveis de transporte (guinchos, empilhadeiras) serão identificados por um crachá específico, que deverá constar nome, foto, tipo de equipamento autorizado a operar, prazo de validade, data e assinatura do emitente.
 
Qualificações necessárias ao Operador:
Conhecimento: São os procedimentos corretos adquiridos através de manuais dos fabricantes, treinamentos específicos, etc.
Habilidade: È a execução de diversas manobras em tempo hábil, utilizando os conhecimentos e reflexos.
Atitude: Adquirindo conhecimento e habilidade, espera-se que o operador saiba agir adequadamente em cada situação de serviço que se apresenta. Para isto, pressupõe-se que ele teve um treinamento adequado com acompanhamento do seu aprendizado, de forma a reciclar os seus conhecimentos.
 
Características Básicas do Operador:
Atenção: O operador deve possuir um aguçado espírito de observação, estando sempre alerta para o que se passa na sua área de trabalho e para as condições de funcionamento do equipamento que opera.
Previsão: É a capacidade de prever situações adversas, valendo-se, sobretudo, da sua posição de visualização das áreas de movimentação da carga (dependendo da tarefa) e da experiência do operador.
Decisão: É a capacidade de ação do operador no momento exato da ocorrência de uma situação adversa.
 
Responsabilidade do Operador:
Advertência: O comando de uma empilhadeira para ser seguro e eficiente requer perícia, extremo cuidado, vigilância, concentração bem como observância das normas e instruções comprovadas de segurança.
 
De forma geral não deverão operar deempilhadeira:
- Quem não souber ler e escrever;
- Quem for menor de 18 (dezoito anos);
- Quem tiver visão e / ou audição deficientes, “sem a devida correção indicada” por médico credenciado pela empresa;
- Quem possuir doença cardíaca;
- Quem estiver fazendo uso de medicamentos controlados (Temporariamente ou não);
- O operador que estiver fisicamente ou mentalmente indisposto;
- Quem não for adequadamente instruído para operar a ponte;
- Quem não estiver habituado com equipamentos de transporte de carga;
Responsabilidade do Empregador
Orientações:
Treinamento do Trabalhador. Desenvolver, implementar e reforçar programa de segurança escrito que inclua treinamento do trabalhador, licença para operar e uma programação para revisar o programa. Um programa de treinamento compreensivo é importante para prevenir danos e morte.
O treinamento do operador deve focar fatores que afetam a estabilidade de uma empilhadeira tal como o peso e simetria da carga, a velocidade de deslocamento da empilhadeira, superfície de operação, pressão dos pneus e comportamento do motorista.
Informar aos operadores que eles podem ser esmagados pela proteção ou uma outra parte da empilhadeira depois de saltar de uma empilhadeira num capotamento. O operador deve ficar dentro da empilhadeira se houver capotamento lateral ou longitudinal. O operador deve segurar firme e apoiar-se longe do ponto de impacto.
Assegurar que os sistemas de restrição do operador estão sendo usados. Foram requeridos desde 1992 aos fabricantes de empilhadeira a equipar empilhadeiras novas com os sistemas de restrição do operador. Muitos fabricantes de empilhadeiras oferecem sistemas de restrição que podem ser adaptados ás empilhadeiras mais velhas. Muitas das fatalidades que ocorrem são resultados do capotamento da empilhadeira que poderia ter sido prevenido se o operador tivesse sido contido dentro da empilhadeira. A proteção (existente sobre a cabeça do operador de empilhadeiras) das empilhadeiras geralmente é a parte que atinge a cabeça ou dorso do operador depois que ele ou ela cai ou salta fora do compartimento de operação. O risco de ser esmagado pela proteção ou outra parte rígida da empilhadeira será muito reduzido se o operador permanecer dentro do compartimento de operação. Por muitas empilhadeiras não estarem equipadas com um sistema de restrição
Tipos de Equipamentos
Orientações:
A empilhadeira é um veículo automotor utilizado para transporte e movimentação de materiais. Dotada de garfos e outros dispositivos de sustentação de carga, a empilhadeira foi projetada de forma a permitir a movimentação e o deslocamento de materiais tanto no sentido horizontal como vertical. É utilizada para transportar, empilhar e desempilhar cargas, possuindo a capacidade de se autocarregar e descarregar, de acordo com as especificações dos fabricantes.
 
Observação:
- NÃO conduza ou conserte a empilhadeira a não ser que seja autorizado e tenha experiência;
- EXAMINE a empilhadeira antes de usar. Não use a empilhadeira quando precisar de reparos. Pendure uma etiqueta, um aviso no painel e retire a chave. A empilhadeira deve ser consertada antes de ser usada;
- SÓ use equipamento auxiliar para os fins indicado;
- Certifique-se de que a empilhadeira está equipada com protetor do operador e encosto de carga, adequados para a sua carga.
- Para ambientes confinados somente deverá ser utilizadas as empilhadeiras elétricas.
 
TIPOS DE EQUIPAMENTOS
1) Empilhadeira Elétrica: São empilhadeiras que são alimentadas através de energia elétrica de baterias. São recomendadas para locais abrigados da chuva, como depósitos, galpões, almoxarifados, câmaras frigoríficas. Esse tipo de empilhadeira é extremamente versátil, e possui a vantagem de ser extremamente silenciosa, por funcionar através de baterias. Normalmente as empilhadeiras elétricas possuem torre de elevação, isto é, a peça que possibilita erguer as cargas em pallets a metros do chão, permitindo coloca-las em prateleiras elevadas, embora haja tipos de empilhadeira elétrica que sejam específicos apenas para carregar pallets ao nível do solo.
 
2) Empilhadeira Manual: É como são chamados os tipos de empilhadeiras que funcionam basicamente à partir da força motriz humana, isto é, todo esforço para movimenta-las é feito por força braçal. Apesar de serem movimentadas pela força humana, não é necessário uma força sobre-humana para ser um operador de empilhadeira manual, já que, por exemplo, as rodas e pneus de empilhadeiras manuais são dotados de sistemas de rolamentos que facilitam muito a movimentação do equipamento, e a torre de elevação conta com um sistema de roldanas que diminui muito o esforço necessário para se erguer uma grande carga com a empilhadeira manual.
 
3) Empilhadeiras a Gás: As empilhadeiras a gás são o tipo de empilhadeira a combustão que é movido a gás liquefeito. Basicamente, a vantagem deste tipo de empilhadeira mora no fato de possuírem mais capacidade de carga em relação às empilhadeiras manuais e elétricas. Em compensação, a desvantagem é que por serem do grupo de empilhadeiras que funciona a base de combustão, acabam emitindo fumaça e poluentes, o que pode ser ruim em locais fechados em longo prazo.
 
4) Empilhadeiras a diesel: AS empilhadeiras a diesel são outro dos tipos de empilhadeiras movidas a combustão. Sua vantagem primária é que o diesel é um combustível comum, e muito mais acessível que os cilindros de gás das empilhadeiras a gás. Além disso, sua capacidade operacional é geralmente maior que a das empilhadeiras a gás e de outros tipos de empilhadeiras.
 
5) Empilhadeiras Portuárias: As empilhadeiras portuárias são empilhadeiras de grande escala, especializada para portos e capazes de transportar containers inteiros, especialmente para o carregamento e descarregamento de cargas de navios. Pode-se dizer que são as mais poderosas dentre os diversos tipos de empilhadeira, e são capazes de transportar diversas toneladas de mercadorias de uma só vez.
Principais Componentes De Uma Empilhadeira
Orientações:
O protetor do operador fornece ao operador uma razoável proteção contra quedas de carga ao trabalhar em lugares altos. O protetor não protege o operador de todo impacto possível e, portanto, não deve ser considerado como um substituto dos cuidados na movimentação de cargas
O peso ou tamanho do contrapeso determina o peso que o veículo elevará com segurança. O contrapeso dá equilíbrio e estabilidade ao veículo. É determinado pelo fabricante e não deve ser alterado
Rodas de direção: As rodas de direção são as rodas traseiras do veículo, que são usadas para . mudar a direção do percurso. Devido à sua localização, elas causam o que é conhecido como “guinada de traseira” ou “rabeada”
Rodas motrizes: Essas rodas são localizadas na parte dianteira do veículo e proporcionam todo movimento e potência ao veículo
Freios de estacionamento: O freio de estacionamento pode ser operado por alavanca, botão ou operado com o pé. Para proporcionar uma parada adequada, ele precisa estar corretamente ajustado. O freio de estacionamento sempre deve ser utilizado antes de sair do caminhão.
A torre de elevação: A torre contém o mecanismo telescópiio para as operações de levantamento e abaixamento. A torre permite o movimento vertical do conjunto de elevação
Carro suporte: O carro suporte age com uma estrutura de suporte para os garfos e/ou outros acessórios de manuseio de carga e geralmente é montado em roletes e opera verticalmente ao longo da torre
Encosto para carga: É aquela parte do conjunto de elevação e dos garfos que suporta a carga quando ela está inclinada para trás.
Prolongamento do encosto para carga: É um dispositivo que se prolonga do encosto para carga. Tem duas finalidades – ele dá a carga algo sólido em que apoiar-se quando é apanhada, e permite um certo grau de proteção ao operador, evitando que a carga caia para trás.
Pneus: Uma empilhadeira pode ser dotada de pneus pneumáticos, maciços ou sólido-elásticos. As empilhadeiras dotadas de pneus maciços e sólido-elásticos são mais utilizadas em superfíciesplanas cimentadas ou pavimentadas.
É importante que todos os pneus sejam calibrados de acordo com a pressão recomendada pelo Fabricante. Uma pressão muito baixa no pneu reduzirá seu tempo de vida. Uma pressão desigual ou baixa do pneu afetará de modo adverso a estabilidade lateral do veículo e sua direção, provavelmente resultando em acidente.
Motor e transmissão: Há três tipos de motores de combustão interna utilizados para acionar uma empilhadeira: a gasolina, a óleo diesel e a gás liquefeito de pétróleo (GLP). A principal diferença entre um motor a gasolina de uma empilhadeira e um motor de um automóvel é que os motores das empilhadeiras são fabricados para fins índustriais. Em veículos industriais acionados por sistema elétrico, a fonte de energia é a bateria elétrica.
O motor naturalmente abastece todo o funciànamento do veículo, enviando força para transmissão, diferencial e rodas. O motor também aciona todas as bombas de sistema hidráulico, de freio e direção.
Controles e Instrumentos da Cabine
Orientações:
 
Volante de Direção: A fim de dirigir a empilhadeira, segure a manopla inferior com a mão esquerda. Ao conduzir a empilhadeira, gire a direção no mesmo sentido que deseja conduzir a empilhadeira. Nos movimentos de ré, gire a direção no sentido contrário do movimento desejado. A empilhadeira é equipada com direção eletro-hidráulico que possibilita uma direção mais suave. Para acionar a buzina, pressione o botão da buzina localizado no centro do volante de direção
Pedal do Inching/Freio: A pressão do conjunto de embreagens diminuirá e a força de frenagem da máquina aumentará com o acionamento do pedal do Inching/ Freio. Utilize esta característica para deslocamentos em baixa velocidade ao movimentar cargas, ou para arrancadas, deslocamentos ou paradas suaves.
Cuidado: A operação do Inching exige movimentos coordenados entre o pedal do Inching/Freio e o pedal do acelerador. Operadores com pouca prática devem ser treinados antes de efetuarem movimentação de cargas nestas empilhadeiras. Tome cuidado especial para não confundir o pedal do Inching com o pedal da embreagem. A empilhadeira efetuará uma parada brusca ao pressionarse o pedal do Inching com força.
Durante a movimentação da empilhadeira, evite apoiar os pés nos pedais desnecessariamente, com exceção ao pedal do acelerador
Empilhadeira - Princípios Físicos
Orientações:
A empilhadeira foi construída para pegar e deslocar materiais. A empilhadeira padrão dispõe de um mecanismo de elevação e um par de garfos na frente para transportar a carga. O mecanismo de elevação eleva a carga de maneira que ela possa ser empilhada.
Para compreender como uma empilhadeira com garfos pode pegar uma carga, convém saber algumas coisas básicas sobre ela.
 
O princípio do funcionamento da empilhadeira é o de dois pesos balanceados nos cantos opostos de um pivô. Este é o mesmo princípio da gangorra. Para que esse princípio funcione na empilhadeira, a carga e o garfo devem estar balanceados com o peso da empilhadeira. A localização do centro da gravidade da empilhadeira e da carga também é um fator muito importante.
O princípio básico é utilizado para levantar as cargas. A capacidade de uma empilhadeira para manusear cargas é função do centro de gravidade e estabilidade frontal e lateral.
 
Estabilidade e Centro de Gravidade: O centro de gravidade de qualquer objeto é o ponto central de equilíbrio do mesmo. Todos os objetos tem centro de gravidade (CG). Uma máquina carregada têm um novo centro de gravidade combinado.
A estabilidade de uma empilhadeira é determinada pela posição de seu CG ou pela posição do CG combinado quando a máquina está carregada.
O CG da empilhadeira é móvel devido as partes móveis do equipamento. O CG desloca-se para frente e para trás, conforme os garfos estendem-se retraem-se e deslocando-se para cima e para baixo conforme os movimentos de quadros de elevação.
 
O centro da gravidade e por seqüência, a estabilidade da empilhadeira carregada é influenciada por diversos fatores como: dimensão, peso, forma e posição da carga, altura de elevação da carga, o grau de inclinação para frente e para trás, a pressão dos pneus e as forças dinâmicas que surgem com a máquina em movimento.
Estas forças dinâmicas são causadas pela aceleração, freadas, curvas e operações em superfícies irregulares ou em aclives.
Esses fatores também são importantes para uma empilhadeira sem carga que é fácil de tombar lateralmente, em comparação com uma máquina com carga na posição mais baixa possível.
 
Para manter a estabilidade da empilhadeira (não tombe para frente  nem para o lado) o CG deve encontra-se dentro da base da empilhadeira, representada por um triângulo traçado entre as rodas dianteiras e o ponto de pivotamente do eixo de direção.
 
 
Numa empilhadeira o ponto central de gravidade está localizado em algum lugar na altura do motor, mas não devemos esquecer que a carga também tem um centro de gravidade Neste caso surge um terceiro ponto que é o resultado da combinação dos dois primeiros e vai variar de acordo com a movimentação feita com a carga.
 
Centro de carga maior que o especificado: Se o operador tentar pegar a mercadoria, com centro de carga maior que o especificado, sem obedecer à diminuição de peso relativo, pode comprometer a estabilidade frontal da empilhadeira. Se o CG ficar na frente do eixo de transmissão, a empilhadeira tombará para frente
 
Para se manter as cargas bem firmes em cima dos garfos, o comprimento dos mesmos deve atingir pelo menos 3/4 da profundidade da carga, ou seja 75%.
 
Se o CG ficar fora da linha representada pelas linhas traçadas entre as rodas motrizes e o pivotamento do eixo de direção, a empilhadeira tombará para aquele lado.
Considerando o fio de prumo no (C G), no momento em que a empilhadeira passar sobre uma pedra ou um buraco se a ponta do prumo cair fora da base, ela tombará.
Quando elevamos ou inclinamos a carga, o centro de gravidade muda de posição.
 
Capacidade peso e centro de cargas: A capacidade da empilhadeira está mencionada na plaqueta de identificação, a capacidade é dada pelo peso e centro de carga para uma altura de elevação específica.
O peso é especificado em libras ou quilogramas, e o centro de carga em polegadas ou milímetros. A capacidade é o peso máximo de uma carga que pode ser transportada por uma empilhadeira. A carga deve pesar menos do que o peso máximo do centro de carga indicada na plaqueta de identificação. O ponto central de uma carga é determinado pela localização do seu centro de gravidade.
O centro de carga mencionada na plaqueta de identificação é a distância horizontal entre a face dos garfos ou face do acessório e o centro de gravidade da carga a posição do centro de carga na vertical é o mesmo que na horizontal.
Operação da Empilhadeira - Introdução
Orientações:
No início do turno de trabalho, antes de iniciar a operação, o operador deverá checar vários itens do equipamento a fim de operar com segurança e não danificar o mesmo. O operador deve dar uma volta ao redor do equipamento e verificar: estado dos pneus, estrutura geral do equipamento, níveis de óleo e água do motor. Após checar o estado geral da máquina o operador deve entrar na cabine e ajustar a posição do banco e colocar o cinto de segurança O bom operador de empilhadeira usa os controles de maneira a aplicar corretamente a aceleração e a frenagem, sem danificar seus componentes. Neste capítulo serão fornecidas informações básicas sobre operações com a empilhadeira.
 
Condições gerais para operação da empilhadeira:
- Durante a operação da empilhadeira o funcionário deverá portar crachá, conforme determinado na Norma Regulamentadora nº 11 item 11.1.6 e 11.1.6.1 da Lei nº 6514/77 .
- Equipamentos de proteção individual conforme item 3.2.4 , devendo este ser fornecido gratuitamente pela empresa;
- A empilhadeira somente poderá ser colocada em operação quando estiver em perfeito estado de funcionamento.
 
Obrigações, deveres e restrições ao operador de empilhadeira: Todo operador de empilhadeira deverá obedecerrigorosamente a todos os regulamentos e sinalização de trânsito interno estabelecidos pela empresa;
São Obrigatórios:
- Não permitir que outras pessoas passem ou permaneçam em baixo do mecanismo de elevação da empilhadeira, durante sua operação;
- Respeitar a velocidade máxima permitida de 10 Km/h para a operação de empilhadeira;
- Acionar buzina nas esquinas e alertar outras pessoas a sua volta;
- Observar as condições dos pallets e informar ao responsável pelo produto ou material;
- Quando estacionar a empilhadeira por tempo prolongado;
- Abaixar os garfos;
- Puxar o freio de estacionamento;
- Fechar a válvula de gás;
- Esperar o motor parar;
- Desligar a chave de ignição;
- Calçar a empilhadeira quando parar em plano inclinado;
- Encostar a carga ao protetor de carga da empilhadeira durante transporte e elevação ;
- Transportar a carga a 15 cm aproximadamente do solo e inclinado para trás ;
- Parar e desligar a empilhadeira em local determinado , durante abastecimento no Depósito de gás ;
- Comunicar imediatamente a seu superior imediato qualquer falha , dano na empilhadeira ou ao patrimônio da empresa e acidentes com lesões e sem lesões ;
- Verificar nos recipientes de produtos químicos e líquidos inflamáveis a segurança da tampa , a existência de vazamentos e outras possíveis irregularidades ;
- Dar a preferência no trânsito a pedestres e outros veículos;
 
Atos Proribidos:
- Qualquer brincadeira, atos de exibicionismo ou manobras perigosas com a empilhadeira;
- Arrumar a carga da empilhadeira, com a mesma em movimento e com os garfos elevados;
- A ingestão de bebidas alcóolicas e narcóticos antes e durante o período de trabalho;
- Transportar ou elevar pessoas apoiadas nos garfos da empilhadeira, ou mesmo dar carona;
- Efetuar manobras em planos inclinados;
- Passar sobre fios ou mangueiras;
- Transportar ou elevar cargas apoiadas em um só garfo, apoiar carga somente nos laterais;
 
Inspeção pré Operação:
Verificação com chave de contato desligada: Examine a empilhadeira antes de usá-la todos os dias, assim como descrito no capítulo de Manutenção deste manual.
Antes de usar a empilhadeira, verificar o seguinte:
- O nível do combustível;
- O nível do eletrólito da bateria (a não ser que seja livre de manutenção).
- O nível do óleo do motor e no tanque hidráulico.
- O nível de refrigeração no sistema e as condições das correias de transmissão.
- Condição do radiador. Limpe-o se for necessário.
- Condição dos garfos, do carro-suporte, das correntes, do quadro de elevação e do protetor do operador.
- Vazamento no motor, na transmissão, no sistema hidráulico e no sistema de combustão.
- Condições das rodas e dos pneus.
- Se a tampa de segurança está travada.
 
CUIDADO
- Não dirija uma empilhadeira com defeito. Uma empilhadeira só poderá funcionar corretamente quando estiver em boas condições. Se for necessário fazer reparos, pendure uma etiqueta na área do operador dizendo: “Não use esta empilhadeira” e retire a chave de contato. Espere o conserto, antes de continuar o trabalho
- Evite operar a máquina em altas velocidades, e mantenha o peso da carga movimentada entre 70 e 80% da capacidade nominal da máquina.
- Verifique a folga dos parafusos, porcas e das conexões hidráulicas durante o período de amortecimento. Caso algum destes componentes encontre-se solto, pare a empilhadeira e aperte o mesmo.
- Certifique-se do pleno controle de utilização de cada componente e acessório da empilhadeira antes de operá-la por completo. Mesmo após deter pleno domínio de operação da empilhadeira, mantenha cautela e opere-a de modo a evitar acidentes pessoais ou danos materiais à sua volta.
- Mesmo em empilhadeiras com a mesma configuração, sempre haverá diferenças de máquina a máquina, de forma que o sistema de freios, aceleração e dispositivos de movimentação de cargas apresentarão características próprias de uso. Conheça bem a máquina antes de operá-la. E conheça muito bem seu sistema de freios e sua capacidade de frenagem.
Operações Básicas com a Empilhadeira
Orientações:
Deverá se seguir as seguintes regras de segurança:
- Operadores de empilhadeira devem ser treinados e qualificados. Em primeiro lugar, isto significa que o operador precisa estar autorizado a dirigir a máquina.  Em segundo, que ele precisa conhecer perfeitamente estas técnicas de segurança e os procedimentos de operação da empilhadeira. E em terceiro, significa que é necessária uma pessoa experiente em dirigir empilhadeira para guiá-lo em todas as operações de transporte de carga antes de começar a operar por conta própria. Esta educação básica é necessária na preparação do operador para situações imprevistas e inesperadas.
- A empilhadeira deve ser operada unicamente nas áreas designadas. Não operar a empilhadeira que não estiver apropriada para trabalhar em lugares perigosos.
Em certas áreas pode haver estoque de líquidos inflamáveis, poeiras, concentração de gases, explosivos, fibras ou outros materiais perigosos.
Empilhadeiras que trabalham nestas áreas precisam de uma aprovação especial. Nessas áreas, deve estar designado quais tipos de regras são necessárias para uma empilhadeira poder funcionar assim como as vezes será necessário a instalação de dispositivo especial para que esta possa operar na área. Modificações no equipamento especial ou manutenção pode ser motivo de retirar a autorização especial de uma empilhadeira.
- Proibido levar passageiros. A empilhadeira foi projetada para transportar uma pessoa: o operador, por isso não leve passageiros. Caso a empilhadeira seja utilizada para transportar pessoas, use sempre uma plataforma de segurança, com piso sólido e protetores laterais, presa firmemente aos garfos. Cuidado com as “gambiarras”
*NOTA: A empilhadeira foi projetada e construída para transportar materiais. Uma empilhadeira não é designada para elevar pessoas. Não use a empilhadeira para elevar pessoas, a não ser que tenha sido determinado que não há mesmo outra opção, utilize (andaimes, plataforma de segurança, etc ) para realizar o trabalho necessário.
Se a empilhadeira for utilizada para elevar uma pessoa deve-se usar uma plataforma de segurança com piso sólido e protetores laterais, presas firmemente aos garfos
 
PROCEDIMENTOS DE ARRANQUE
Não arranque ou manobre a empilhadeira, incluindo qualquer das suas funções ou equipamento auxiliar, de outro lugar, a não ser da posição designada para o operador.
 
Procedimentos de arranque do motor a gasolina ou glp: Se a empilhadeira usar gás combustível, siga as seguintes operações:
- Feche o registro de passagem de gasolina, localizado na ligação da bomba de
combustível ao carburador;
- Aperte a alavanca localizada no suporte do vaporizador, acima do tampo do cabeçote, para desativar o afogador automático;
- Abra a válvula de gás no tanque GLP;
 
AVISO: GLP é muito inflamável. Um cheiro de gás pode indicar um vazamento no sistema de combustão . Não arranque o motor antes do vazamento ser consertado.
 
- Verifique se o freio de estacionamento está acionado ou pise no pedal de freio/controle de aproximação.
- Se a empilhadeira for provida de uma alavanca de controle da transmissão, coloque a alavanca na posição NEUTRA (N).
- Vire a chave para a posição START (LIGA) para ligar o motor de arranque.
 
CUIDADO: NÃO ligue o motor de arranque por mais de 30 segundos consecutivos. Se o motor não arrancar vire a chave para OFF (DESLIGA). Espere 60 segundos antes de ligar o motor de arranque outra vez.
- Se o motor não arrancar depois de quatro tentativas, peça a ajuda do pessoal de serviço autorizado.
- Quando o motor funcionar, controle os instrumentos do painel e as luzes indicadoras para ver se funcionam corretamente.
 
Procedimentos de arranque do motor a diesel:
- Verifique se o freio de estacionamento está apertado ou pise no pedal do freio / controle de aproximação;
- Se a empilhadeira for provida de uma alavanca de controle da transmissão, coloque a alavanca na posição NEUTRA (N).
- Gire a chave para a posição ON, depois para START para acionar o arranque.
O indicador para oauxílio de arranque ficará ACESO durante aproximadamente 3 segundos quando a chave estiver na posição ON.
 
DIRIGIR E MUDAR DE DIREÇÃO
A empilhadeira pode ser equipada com um pedal ou uma alavanca de comando para controlar a transmissão. Se a empilhadeira tiver um pedal, pise o lado esquerdo do pedal para andar para frente ou o lado direito do pedal para andar para trás. Se a empilhadeira tiver uma alavanca de controle da direção, empurre a alavanca para frente para andar para a frente. Puxe a alavanca para trás para andar para trás. Para colocar a empilhadeira em movimento pise no pedal de controle de aproximação/freio e livre o freio de estacionamento.
Deslocamento Lento: Esse movimento permite uma marcha lenta / deslocamento lento e ao mesmo tempo manter as altas rotações do motor para o funcionamento do mecanismo de elevação.
 
Numa empilhadeira de transmissão powershift se usa o pedal de controle de aproximação / freio para controlar o controle de aproximação. Quando o pedal de controle de aproximação / freio for pisado até o fundo, a transmissão será completamente desembreada e os freios acionados. Use o pedal do acelerador ou o pedal L para manter as altas rotações do motor ao dirigir no controle de aproximação.
AVISO: O movimento de controle de aproximação requer uma boa coordenação do controle do pedal de controle de aproximação / freio ou do pedal . Novos operadores devem praticar este procedimentos antes de transporta cargas.
 
FAZER UMA CURVA
Diminuir a velocidade nas curvas. A empilhadeira pode tombar mesmo em velocidade baixa, uma curva muito fechada pode causar tombamento. A estabilidade da empilhadeira diminui com os garfos elevados, com ou sem carga .
Geralmente os operadores entendem a necessidade de manusear a empilhadeira carregada, com carga na posição mais baixa possível, porém alguns não compreendem que uma máquina sem carga, é mais fácil de tombar comparada com uma máquina carregada com carga na posição baixa. Excesso de inclinação para trás , cargas fora de centro e terrenos irregulares agravam estas condições.
 
Se a empilhadeira tombar, não pule para fora. Segure firme o volante, fixe os pés e incline para frente, contrário ao ponto de impacto. Empilhadeiras são designadas a trabalhar em um espaço relativamente pequeno e podem fazer curvas mais fechadas do que outros veículos.
A empilhadeira é dirigida pelas rodas traseiras. O objetivo principalmente disto é facilitar as manobras em recintos apertados. Graças a este sistema, as empilhadeiras efetuam raios de giro extremamente pequenos. Durante o giro a parte traseira da máquina se movimenta em curva. Este movimento é chamado “chicotada da traseira da máquina”. Os operadores devem acostumar-se com este movimento, sempre tomando cuidado para que haja suficiente espaço para a chicotada traseira da máquina.
 
CHICOTADA TRASEIRA
Não faça curvas em rampas porque compromete a estabilidade lateral da empilhadeira. Quando possível, mantenha as duas mãos no volante. Durante a maior parte do serviço com carga ou descarga, o operador dirige com a mão esquerda. A mão direita é usada para manejar os controles de elevação, iclinação e os equipamentos auxiliares.
Quando vir de um corredor largo para um estreito comece a curva tão perto da pilha de estocagem oposta quanto a chicotada traseira da máquina permitir . Nesta condição a empilhadeira entrará diretamente no corredor estreito.
 
AVISO: O descuido com a chicotada traseira da máquina poderá causar um acidente fatal.
 
ARRANQUES SÚBITOS
 Evite arranques súbitos. Movimentos repentinos podem fazer a empilhadeira tombar, causando ferimentos nas pessoas e danificando materiais. Aproxime de uma carga cautelosamente.
Assegure-se que a empilhadeira está em posição correta em relação à carga. Eleve os garfos até uma altura apropriada para pegar a carga.
 
Avance gradualmente ou estenda os garfos gradualmente até que os mesmos fiquem abaixo da carga. Os garfos devem suportar pelo menos 2/3 do comprimento da carga.
Manuseio da Carga Geral
Orientações:
COMO PEGAR A CARGA DO SOLO
1. Ao se aproximar da carga a ser transportada, desacelere a empilhadeira até alcançar uma velocidade de deslocamento segura
2. Pare a empilhadeira perpendicularmente alinhada com a carga a ser transportada.
3. Mantenha a torre na posição vertical e movimente a empilhadeira em direção à carga, e de forma que as pontas dos garfos se encaixem nos paletes.
CUIDADO: Mantenha sempre os garfos em posição paralela ao palete, inserindo-os por completo sob o mesmo, e certificando-se que estes não danifiquem a estrutura do palete.
Não efetue o movimento de elevação dos garfos caso estes estejam na posição inclinada.
4. Eleve a carga a aproximadamente 5 a 10 cm do solo e certifique-se que a carga esteja estável sobre os garfos da empilhadeira.
5. Mantenha a carga encostada no encosto de carga, e então eleve os garfos de 15 a 20 cm do solo. Incline a torre para trás o máximo possível
Não coloque pesos no contrapeso da empilhadeira de forma a aumentar sua
capacidade de carga. Observe a tabela de capacidade de carga.
CUIDADO: Com a carga na posição elevada e a empilhadeira em movimento, não movimente, mude de posição ou incline os garfos para frente. Estes movimentos podem levar à instabilidade da carga e forçar o tombamento da empilhadeira. Caso a carga esteja impedindo a visão do operador da empilhadeira, conduza a empilhadeira em marcha ré.
 
MANUSEIO DE CARGA E OPERAÇÃO SEGURA DA EMPILHADEIRA
Manuseie as cargas somente dentro da capacidade máxima indicada na plaqueta de identificação da máquina.
Porém as condições do terreno, acessórios especiais e carga com centro de gravidade elevada podem diminuir a capacidade máxima da máquina, nestas condições o operador deve reduzir a carga para manter a estabilidade da empilhadeira.
Não transporte cargas superiores à capacidade nominal da máquina.
Só manuseie cargas estáveis. Uma carga pode conter artigos instáveis, que podem deslocar-se e cair em cima de qualquer pessoa que esteja próxima da máquina.
Não movimente cargas instáveis ou desequilibradas.
Não transporte uma carga se qualquer peça solta acima do encosto de carga, ou qualquer parte da carga possa cair.
Nunca transporte uma carga elevada. Quando as cargas são transportadas em posição elevada a estabilidade da máquina fica reduzida.
 
MANUSEIO DE CARGAS ALTAS
Assegure-se que o caminho está desimpedido e olhe sempre na direção em que está seguindo.
Se a carga lhe tapar a visão para a frente, faça o percurso em marcha atrás. Contudo ao subir rampas não se esqueça que o deve fazer de frente; porém, se não tiver visão, peça a alguém para lhe dar ajuda.
As cargas deverão sempre ser suportadas pelo carro porta garfos e pela grade de encosto da carga. Evite transportar cargas que ultrapassem a parte superior da grade de encosto da carga
Para melhor visibilidade e segurança, transporte cargas grandes em marcha ré, mas sempre olhando na direção do movimento, mantendo a carga normalmente inclinada para trás, especialmente em rampas com mais de 10% de inclinação.
 
CARGA DESCENTRALIZADA
 Centralize a carga entre os garfos. Abra os garfos no máximo para dar maior apoio à carga. Assegure-se que os garfos estão travados. Uma carga descentralizada diminui a estabilidade lateral da máquina e aumenta a possibilidade de tombamento em uma curva.
Uma carga descentralizada aumentará a possibilidade de tombar para o lado.
Verifique se os pinos que mantém o garfo em posição estão seguros e não permitem movimentos do garfo.
 
CUIDADO: Centralize bem a carga sobre os garfos, de maneira que não fique muito peso para um lado só, especialmente para cargas largas.
 
ELEVAR, ABAIXAR E INCLINAR
As funções de elevar e inclinar são controlados por alavancas separadas. A velocidade das funções hidráulicas é controlada pela posição da alavanca de controle e pela velocidade (rotações) do motor. Quanto mais afastadas ficar a posição NEUTRA maior será a velocidade da função hidráulica.
Evite levantar ou transportar qualquer carga que possa cair sobre o operadorou qualquer outra pessoa. Lembre-se de que uma máquina equipada com protetor do operador e encosto de carga dá proteção ao operador se houver quedas de objetos, mas não o proteje contra quaisquer tipo de impacto. A máquina sem rotetor do operador não oferece nenhuma proteção. Lembre-se que as pessoas ao redor não têm protetor de operador.
O operador deve tomar o máximo cuidado para não bater em materiais estocados que possam vir a cair. A máquina com carga ou sem carga nunca deve andar com os garfos elevados.
Não permita que ninguém passe ou fique embaixo da carga ou do carro de elevação.
CUIDADO: Mantenha a si mesmo e outras pessoas afastadas do sistema de elevação e alcance. Nunca permita alguém embaixo ou em cima dos garfos.
 
ELEVAR INCLINAR X ESTABILIDADE FRONTAL
Se o mecanismo de elevação estiver elevado para pegar ou depositar uma carga, mantenha um ângulo de inclinação mínima em ambas as direções. Inclinar para frente e para trás pode ser muito útil, mas afeta a estabilidade frontal e lateral da máquina. Ao manejar cargas elevadas não incline mais do que o necessário para qualquer direção. A empilhadeira pode tombar para frente se a torre de elevação for inclinada, para frente com a carga em posição elevada.
CUIDADO: As possibilidades de tombamento da máquina para frente, com carga elevada agravam ainda mais com extensão dos garfos, inclinação para frente, usando os freios bruscamente em marcha frente ou acelerando rapidamente marcha ré.
 
GARFOS ULTRAPASSANDO O COMPRIMENTO DA CARGA
Se o comprimento dos garfos é maior que a carga, recue os garfos até que as pontas dos garfos dos mesmos não estendam atrás da carga. Levante a carga.
Retroceda ou retraia os garfos algumas polegadas e abaixe a carga novamente a superfície. Avance ou estenda os garfos para encostar a carga contra o carro de elevação. Incline os garfos suficientemente para trás, levante a carga e retraia os garfos.
* Para colocar a carga no piso, abaixe a carga, incline os garfos levemente para frente retroceda gradualmente para retirar os garfos.
 
 
REMOVER / DEPOSITAR CARGA DE UMA PILHA
Quando a carga for removida de uma pilha, recue a empilhadeira devagar para fora da pilha. Quando a carga estiver livre da pilha, abaixe a carga para poder transportar. Trafegue sempre com a carga o mais baixo possível e inclinada para trás. A velocidade de abaixamento é controlada pela posição da alavanca de controle.
Abaixe devagar e suavemente. Retome a alavanca de controle suavemente para a posição NEUTRA a fim de não deixar a carga cair ou empilhadeira tombar, por causa de uma parada repentina ao abaixar.
Para depositar a carga em uma pilha , alinhe a empilhadeira com a pilha. Eleve a carga par a um ponto onde deve ser depositada. Não pare a carga da posição desejada e não dê solavancos para chegar à posição desejada. Esta operação demanda mais energia, principalmente quando se trata de uma empilhadeira elétrica. tome cuidado para não danificar ou deslocar cargas adjacentes.
CUIDADO: Avance suavemente quando a carga está elevada acima da pilha. Com a carga elevada o centro de gravidade combinado do conjunto também fica na posição elevada, criando a possibilidade de tombamento.
 
AVANÇAR COM A CARGA
Avance devagar para frente. Quando a carga estiver em posição para abaixar em uma pilha, incline a torre de elevação para a posição vertical e abaixe a carga.
Abaixe os garfos somente o suficiente para removê-los de baixo da carga. Não abaixe os garfos até arrastar no solo por baixo da carga. Incline a torre de elevação para frente só o suficiente para permitir suave remoção dos garfos  debaixo da carga.
Abaixe os garfos ao dirigir.
 
CARGAS ROLIÇAS
Quando apanhar objetos roliços por exemplo: tambores, calce os mesmos por trás, incline a torre ligeiramente para frente de modo que as pontas dos garfos deslizem no chão e penetrem sob tais objetos.
Nem todas as cargas (objetos roliços) podem ser carregadas usando garfos da empilhadeira . Algumas cargas requerem equipamentos (acessórios) especial para carga/descarga e transporte com empilhadeiras.
Transporte de Carga em Geral
Orientações:
TRANSPORTE DE CARGAS
 Ao transportar uma carga mantenha-a o mais baixo possível, encostada no carro de elevação, garfos totalmente retraídos e levemente inclinados para trás, desta forma a carga ficará estável sobre os garfos dando maior estabilidade frontal e lateral.
Mantenha a carga encostada no carro de elevação.
 
Ao dirigir eleve o mecanismo de elevação só o suficiente para livrá-lo do chão e de obstáculos. Trafegar com a carga tão baixa quanto a condição do solo permitir.
Com os garfos ou a carga elevada a estabilidade da máquina diminui, esta situação é mais crítica numa máquina sem carga. A capacidade de resistir a um tombamento lateral é menor numa máquina sem carga em comparação a uma máquina carregada com carga na posição baixa. Portanto lembre-se: É mais fácil de tombar uma máquina sem carga em comparação com uma com carga na posição baixa.
Nunca transporte uma carga elevada. Quando as cargas são transportadas em posição elevada a estabilidade da máquina fica reduzida.
Para uma melhor visibilidade ao transportar cargas grandes, às vezes convém que dirija em marcha-ré , mas olhe sempre na direção em que se dirige.
Normalmente a direção pela melhor possibilidade de visibilidade do operador. Se a empilhadeira tiver que transportar em uma direção onde a visibilidade for obstruída, use um assistente para auxiliá-lo.
 
RAMPAS
Nas rampas mantenha sempre a carga virada para cima. Quando a máquina estiver sem carga trafegue em marcha-ré.
Não desça rampas de frente com a máquina carregada. A carga além de escorregar dos garfos, pode também tombar a máquina. Mantenha sempre a carga voltada para o alto da rampa.
Para manobrar uma empilhadeira descarregada num declive íngreme, deve-se manter o contra peso para cima.
  
PEDESTRES
Fique sempre atento a pedestres. Nunca se aproxime de alguém parado em frente a um objeto. Tome cuidado nas esquinas, cruzamento dos corredores, portas onde existe a possibilidade de pessoas entrarem no caminho da máquina. Dirija devagar nas esquinas. Os cantos e curvas dos corredores são propícios para colisões. Para evitá-las dirija vagarosamente e use a buzina.
Fique longe e não deixe que outras pessoas se aproximem do mecanismo de elevação quando estiver movimentando a empilhadeira.
Sempre quando a empilhadeira estiver em movimento, mantenha braços, pernas, etc, dentro do compartimento do operador. Braços e pernas que se encontram fora da máquina podem ser machucados ao passar por obstruções.
Mantenha os braços e pernas dentro do compartimento do operador.
Principalmente ao operar em espaços apertados isso pode tornar-se extremamente perigoso.
CUIDADO: Algumas empilhadeiras são munidas de espelhos retrovisores para poder observar a área da chicotada traseira. Este espelhos ajudam o condutor mas NÃO são espelhos de direção e NÃO devem ser usados como tal ao dirigir para trás. Olhe sempre para a direção que se vai para evitar dano ao material ou lesões em pessoas.
 
PISOS IRREGULARES
Evite irregularidade, buracos, lugares escorregadiços e materiais soltos que possam causar um desvio, instabilidade ou derrapagem da empilhadeira. Se for inevitável, reduza a velocidade. Os diferentes modelos de empilhadeiras são designados a trabalhar em condições diferentes. Modelos equipados com pneus maciços são designados, a trabalhar em superfícies relativamente lisas e firmes.
Empilhadeiras equipadas com pneumáticos podem trabalhar em terrenos irregulares.
Esteja sempre certo de que o piso onde está operando, está em condições seguras.
Evite a passagem por buracos, manchas de óleo e materiais soltos, que possam fazer a empilhadeira derrapar ou tombar.
 
ESPAÇOS- VIAS DE CIRCULAÇÃO
Observe o espaço onde irá operar a máquina considerando os garfos, a torre de elevação, o protetor do operador e o contrapeso. As empilhadeiras são projetadas para realizar uma grande variedade de funções dentro de um espaço limitado. O operador deve sempreestar atento. Os garfos poderão exceder o comprimento das cargas e num descuido esbarrar ou danificar materiais próximos de elevação e o protetor do operador colidir com tubos ou vigias no teto provocando graves acidentes.
Observe cuidadosamente o espaço que você deverá usar, para evitar batidas especialmente com os garfos, torre de elevação, protetor de operador e contrapeso.
Não faça rally ou acrobacias com a empilhadeira.
CUIDADO: É extremamente perigoso efetuar manobras bruscas e curvas muito acentuadas durante a condução de uma empilhadeira sob o risco de tombamento. Quando for necessário efetuar curvas, reduza a velocidade da empilhadeira e  efetue a curva movimentando lentamente o volante de direção
 
Nunca ultrapasse outra máquina nas esquinas, cruzamentos ou locais perigosos.
Faça curvas lentamente e dirija com cuidado principalmente nas esquinas, fazendo sempre uso da buzina.
* Manobre a empilhadeira sempre com tal velocidade que permita pará-la de
uma maneira segura sob todas as condições.
 
PARAR
Pare a empilhadeira suavemente. Uma freada repentina ou deslizamento podem levar a carga a cair do garfo e causar dano à carga ou atingir pessoas que estejam próximas.
Evite partidas ou freadas bruscas. Freadas bruscas podem ocasionar queda de carga. E lembre-se: marcas de pneus no piso são sinais de uma má operação.
 
ESTACIONAR
O operador nunca pode deixar a empilhadeira em tal condição que ela possa causar dano ou lesão. Para estacionar a empilhadeira, faça o seguinte:
- Pare a empilhadeira e puxe o freio de estacionamento;
- Abaixe os garfos ou o carro-suporte totalmente . Incline a torre de elevação para frente até as pontas dos garfos atingirem o solo.
- Coloque a alavanca de transmissão powershift na posição NEUTRA. Se a empilhadeira tiver uma transmissão manual, a engrenagem da transmissão engatada. Não deixe a transmissão manual no NEUTRO.
- Vire a chave para posição OFF, fazendo o motor parar.
- Bloqueie as rodas quando estacionar em rampas.
Se a empilhadeira for equipada com um sistema de combustão para gás liqüefeito de petróleo ( GLP ) e ficar estacionada em ambiente fechado (durante a noite ou um período maior), deve-se remover o depósito de gás e colocá-lo ao ar livre.
Não estacione a máquina obstruindo o acesso de saídas de emergências, passagens e equipamentos contra incêndios.
Normas de Segurança sobre Carga e Descarga de Materiais
Orientações:
Normas sobre Carregamentos:
- Não ultrapassar jamais a carga máxima prevista para empilhadeiras. As indicações inscritas na placa de carregamento existente sobre a empilhadeira devem ser obedecidas, não se devendo jamais carregar uma carga sem conhecer a distância entre o centro dessa carga e a base do garfo.
- Não aumentar, qualquer que seja o pretexto, o valor do contra peso, seja adicionando um peso, seja fazendo subir pessoas na parte traseira do aparelho, com a finalidade de carregar cargas superiores àquelas indicadas pelo construtor;
- A utilização simultânea de duas empilhadeiras para transporte de cargas pesadas ou muito grandes é uma manobra perigosa, exigindo precauções particulares. Ela só pode ser efetuada excepcionalmente e na presença do responsável pelo serviço de empilhadeiras;
- Antes de elevar uma carga verificar se as caixas, pallets, etc. são apropriados e se estão em bom estado;
- Assegurar-se de que as cargas estão perfeitamente equilibradas, amarradas ou calçadas sobre os suportes, de forma a evitar todo risco de escorregamento e queda;
- Para carregar uma carga, avançar totalmente o garfo por baixo dela, levantá-la ligeiramente e inclinar imediatamente para trás;
- Para colocar uma carga sobre uma pilha, elevá-la até a altura necessária, avançar lentamente a empilhadeira até que a carga se encontre em cima do local de empilhamento, freiar o aparelho, depositar lentamente a carga servindo-se, quando necessário, da inclinação para a frente prevista pelo construtor.
 
Regras Gerais Sobre o Trânsito com Empilhadeiras:
- Olhar sempre na direção do percurso, conservando uma boa visibilidade e utilizando, quando necessário um auxiliar para orientar as manobras;
- Observar os sinais existentes:
- Dirigir em uma velocidade razoável; diminuir a velocidade e buzinar nos locais perigosos e na proximidade de pessoas, mas nunca para pregar sustos;
- Fazer as curvas a pequena velocidade;
- Vigiar a carga, especialmente nas curvas, principalmente se ela é muito grande ou pouco estável;
- Evitar as saídas e paradas bruscas;
- Sobre terreno úmido, escorregadio ou desigual, conduzir lentamente;
*Levar em consideração a altura livre de passagem sob as portas.
 1) Ao atravessar uma porta:
- Marcar um tempo de parada;
- Buzinar e olhar pelos espelhos de segurança no parque fabril se a passagem está livre;
- Conservar-se corretamente sentado sobre a empilhadeira, pronto a executar qualquer manobra imprevista;
- Antes de comandar uma inversão de marcha, parar completamente;
- Não ultrapassar outra empilhadeira senão em caso de absoluta necessidade, em boas condições de boa visibilidade e após haver buzinado;
- Manter uma distância suficiente (três vezes o comprimento, no mínimo) entre as duas empilhadeiras transitando no mesmo sentido;
- Em caso de paradas longas, durante o serviço, desligar o motor;
- Nas subidas, desenvolver uma velocidade suficiente e nas descidas conduzir lentamente em marcha;
- Não dirigir jamais com as mãos sujas de graxa, etc.;
- Transitar sempre com a carga abaixada (15cm aproximadamente do piso) e inclinada ao máximo para trás;
- A descida de rampas deve ser efetuada, em principio, de marcha a ré, a carga sendo mantida inclinada para trás;
2) Nunca se deve estacionar a empilhadeira:
- Em local onde ela possa prejudicar a passagem;
- Em rampa, salvo casos excepcionais, e após tomar cuidado, nestes casos de calçar as rodas;
3) Ao deixar a empilhadeira, o motorista deve assegurar-se de que:
- motor não está ligado;
- o freio de mão está acionado;
- a chave de contato foi retirada:
- o garfo está abaixado sobre o solo ou elevado a uma altura superior a 2m;
- Ao terminar o período de trabalho o motorista deve levar a empilhadeira até o local destinado a esse fim, não esquecendo de colocar em baixo um papelão para evitar encharcar o chão com óleo ou graxa.
4) É formalmente proibido:
- dirigir uma empilhadeira sem autorização;
- dirigir uma empilhadeira sem treinamento;
- praticar brincadeiras ou pregar sustos;
- abusar da buzina:
- elevar uma carga superior à capacidade do aparelho;
- elevar uma carga mal equilibrada;
- elevar uma carga com um só braço da garfo;
- aumentar o valor do contrapeso; dirigir com a carga elevada;
- freiar bruscamente e fazer curvas com grande velocidade;
- abandonar a empilhadeira em passagens;
- deixar a chave de contato da empilhadeira durante a ausência do motorista;
- desobedecer aos sinais de segurança;
- transportar pessoas nas empilhadeiras;
 puxar ou empurrar veículos, a menos que sob a orientação direta do encarregado pelos serviços de empilhadeiras;
- carregar ou transportar fardos de tiras de folhas, amarrar com fita convenientemente.
Manutenção:
- Ao verificar qualquer defeito em sua empilhadeira o motorista deverá informar imediatamente seu chefe responsável. Não deverá, entretanto, em qualquer caso, efetuar ele mesmo qualquer reparação ou regulagem;
- O motorista da empilhadeira é responsável pela limpeza da mesma, devendo mantê-la em perfeito estado de asseio e conservação.
Verificações diárias. Ao iniciar um período de trabalho o motorista deve verificar:
- O bom estado dos pneumáticos;
- A eficiência dos freios e o bom funcionamento da buzina;
- O abastecimento da gasolina, água e óleo;
- O funcionamento dos sistemas de elevação e de inclinação.
Verificações periódicas. De acordo com o plano de manutenção preventiva, a empilhadeira deve ser apresentada periodicamente à Divisão Técnica. Nessas ocasiões o motorista deverá entregar a máquina para revisão.
Segurança no Empilhamento Por Processo Manual Subitem 11.2.8.
 Quando não for possível o emprego de processo mecanizado,admite-se o processo manual, mediante a utilização de escada removível de madeira, com as seguintes características:
a) lance único de degraus com acesso a um patamar final;
b) a largura mínima de 1,00m (um metro), apresentando o patamar as dimensões mínimas de 1,00m x 1,00m (um metro x um metro) e a altura máxima, em relação ao solo, de 2,25m (dois metros e vinte e cinco centímetros);
c) deverá ser guardada proporção conveniente entre o piso e o espelho dos degraus, não podendo o espelho ter altura superior a 0,15m (quinze centímetros), nem o piso largura inferior a 0,25m (vinte e cinco centímetros);
d) deverá ser reforçada, lateral e verticalmente, por meio de estrutura metálica ou de madeira que assegure sua estabilidade;
e) deverá possuir, lateralmente, um corrimão ou guarda-corpo na altura de 1,00m (um metro) em toda a extensão;
f) perfeitas condições de estabilidade e segurança, sendo substituída imediatamente a que apresente qualquer defeito.
 
Outra Normas de Segurança Diversas:
- Não deixe tapetes soltos nas escadas;
- Não suba em escada móvel sem antes verificar o seu estado;
- Não converse nem se distraia quando estiver em cima de uma dessas escadas, evite movimentos bruscos;
- No processo manual de empilhamento, as pilhas de sacos, nos armazéns, terão a altura máxima correspondente a 20 camadas;
- Deve-se evitar o transporte manual em pisos escorregadios ou molhados;
Fatores de Riscos Operacionais Com A Empilhadeira Em Funcionamento
Orientações:
O operador deve estar ciente de que a empilhadeira pode tombar. Há um grande risco de que o operador ou outra pessoa possa morrer ou ficar lesado ao cair embaixo da empilhadeira quando ela tombar. O risco de lesões podem ser reduzidos se o operador ficar na empilhadeira. Se a empilhadeira tombar, não pule para fora.
O braço de retenção para os quadris, é um meio de ajudar o operador a ficar com a cabeça e o dorso dentro dos limites do chassi da empilhadeira e o protetor do operador, caso a empilhadeira tombe. A intenção deste sistema de proteção é reduzir o risco de que a cabeça e o dorso fiquem presos entre a empilhadeira e o solo. Mas o sistema não pode proteger o operador contra todas e quaisquer lesões possíveis ao tombar.
Verifique a área em volta da empilhadeira está livre antes de dar o arranque ao motor ou fazer qualquer controle de funcionamento . Tome cuidado ao manusear os controles. Se a empilhadeira estiver estacionada durante o controle, acione o freio de estacionamento e coloque a transmissão em posição NEUTRA. Proceda cuidadosamente.
- Controle o funcionamento da buzina, dos instrumentos do painel e das luzes indicadoras;
- Controle o nível do óleo na transmissão da alavanca do controle de direção (powershift) enquanto a alavanca de controle da direção estiver na posição NEUTRA e o motor em marcha lenta.
- Acione as funções de ELEVAÇÃO, INCLINAÇÃO e as funções auxiliares para verificar se funcionam corretamente .
- Controle o funcionamento da transmissão, pedal ou da alavanca de controle da direção e o pedal do acelerador.
- Controle o funcionamento dos freios de serviço e de estacionamento e o funcionamento de sistema de direção.
 
ATENÇÃO: Muita gente comete o erro de pensar que conduzir uma empilhadeira é a mesma coisa que conduzir um automóvel. Isso não é verdade. É claro que há muitas operações semelhantes, simples e óbvias, assim como quando se conduz um automóvel (por exemplo: olhe para onde vai, arranque e pare suavemente , etc). Mas uma empilhadeira é uma máquina especial e designada a executar um trabalho muito diferente do que um automóvel.
Por ter que trabalhar em áreas restritas e por outras características de funcionamento (como direção pelas rodas traseiras, chicotada traseira, todos os operadores devem ser treinados, mesmo que já forem portadores de uma carteira de motorista.
 
Como já vimos na lição anterior algumas manobras podem gerar acidentes graves ou fatal se não forem executadas com muito cuidado.
Levantar ou transportar qualquer carga que possa cair sobre o operador ou qualquer outra pessoa. Uma empilhadeira com protetor de operador e protetor de carga protege o operador contra quedas de objetos, mas não protege o operador contra todos os acidentes.
Nunca leve "passageiros" na empilhadeira. Quando tiver que elevar pessoas use uma plataforma de segurança, com protetores laterais, a qual deverá estar bem presa aos garfos.
Mantenha os braços e pernas dentro do compartimento do operador. Principalmente ao operar em espaços  apertados isso pode tornar-se extremamente perigoso.
Fique longe e não deixe que outras pessoas se aproximem do mecanismo de elevação quando estiver movimentando a empilhadeira.
Não permita que ninguém passe ou fique embaixo da carga ou do carro de elevação.
Comunique imediatamente ao seu supervisor qualquer falha ou dano com a empilhadeira. Aguarde o conserto dos defeitos antes de continuar o trabalho.
Evite a passagem por buracos, manchas de óleo e materiais soltos, que possam fazer a empilhadeira derrapar ou tombar.
Faça curvas lentamente e dirija com cuidado principalmente nas esquinas, fazendo sempre uso da buzina.
Quando deixar a empilhadeira, desligue o motor, engate uma marcha, abaixe completamente os garfos e puxe o freio de mão. Calce as rodas quando estacionar numa rampa e sempre que estiver fazendo um reparo na empilhadeira.
Não desça rampas de frente com a máquina carregada. A carga além de escorregar dos garfos, pode também tombar a máquina. Mantenha sempre a carga voltada para o alto da rampa.
Não abasteça a máquina com o motor em funcionamento. Incêndios e explosões podem ocorrer da não observância desta simples regra.
Evite partidas ou freadas bruscas. Freadas bruscas podem ocasionar queda de carga. E lembre-se: marcas de pneus no piso são sinais de uma má operação.
Observe cuidadosamente o espaço que você deverá usar, para evitar batidas especialmente com os garfos, torre de elevação, protetor de operador e contrapeso.
Não transporte cargas superiores à capacidade nominal da máquina.
Não movimente cargas instáveis ou desequilibradas.
Centralize bem a carga sobre os garfos, de maneira que não fique muito peso para um lado só, especialmente para cargas largas.
Não transporte cargas apoiadas em um só garfo.
Tome cuidado para que cargas cilíndricas e compridas não girem sobre os garfos.
Mantenha a carga encostada no carro de elevação.
Nunca transporte uma carga elevada. Quando as cargas são transportadas em posição elevada a estabilidade da máquina fica reduzida.
Para melhor visibilidade e segurança, transporte cargas grandes em marcha ré, mas sempre olhando na direção do movimento, mantendo a carga normalmente inclinada para trás, especialmente em rampas com mais de 10% de inclinação.
Eleve ou abaixe a carga sempre com a torre na vertical ou um pouco inclinada para trás. Incline para frente cargas elevadas, somente quando elas estiverem sobre o local de empilhamento.
Fatores de Riscos Ocupacionais Com A Empilhadeira No Ambiente de Trabalho
Orientações:
Ambiente de Trabalho: Existem duas categorias importantes de riscos que podem ser encontradas dentro de um ambiente fechado (espaço confinado):
- Deficiência de oxigênio;
- Gases tóxicos
 
Os riscos atmosféricos relacionados ao ar que respiramos podem incluir deficiência de oxigênio na atmosfera.
 
Qualidade do Ar: A circulação de ar é precária, fazendo com que a atmosfera dentro do espaço confinado seja bastante diferente da atmosfera fora dele. Pode haver uma quantidade de oxigênio inferior ao limite necessário para a respiração
humana.
 
DEFICIÊNCIA E ENRIQUECIMENTO
O ser humano precisa do Oxigênio para viver, então se ele estiver em uma atmosfera onde a concentração de oxigênio esteja fora das concentrações de Segurança, isto pode causar danos e no caso da deficiência levá-lo à óbito
 
ALERTA
  As emissões dos motores a combustão contêm monóxido de carbono e outros produtos químicos danosos à saúde. Monóxido de carbono é incolor, inodoro e caso inalado inconscientemente poderá levar a morte. Uma