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COMPONENTE CURRICULAR: GEOGRAFIA 7º ANO ENSINO FUNDAMENTAL 
 
COMPONENTE CURRICULAR: GEOGRAFIA 7º ANO DO ENSINO FUNDAMENTAL 
CRONOGRAMA: 26 de outubro a 07 de novembro. 
CARGA HORÁRIA DAS ATIVIDADES: 12 aulas 
COMPETÊNCIAS GERAIS: Conhecimento 
TEMÁTICA: Mundo do trabalho. 
OBJETO(S) DE CONHECIMENTO: As redes de transporte e a comunicação na configuração do território 
brasileiro; A industrialização do Brasil: as transformações ocorridas no campo e na cidade e as inovações 
tecnológicas; 
HABILIDADE(S): (EF07GE07) (EF07GE08) 
PROFESSOR: Rubens Fernando de Oliveira 
COORDENADOR DE COMPONENTE: Márcia Pontes. 
 
AULA 01 e 02 
INDUSTRIALIZAÇÃO E URBANIZAÇÃO DO BRASIL 
Atualmente, 85% dos 
brasileiros vivem nas cidades. 
Isso significa dizer que a 
população do Brasil é 
predominantemente urbana. 
Entretanto, ao observar o 
gráfico abaixo, 
percebemos que até 
meados do século XX essa 
característica não era 
predominante. Veja que, 
desde 1960, tem havido um 
aumento da população 
urbana brasileira. 
O gráfico mostra que 
até meados do século XX a 
população do Brasil era 
essencialmente rural. A 
partir de meados da década 
de 1980, esse panorama 
encontra-se invertido. 
O processo de 
transferência de população 
da zona rural para a zona urbana por meio da migração em busca de melhores condições de 
vida, principalmente, é chamado de êxodo rural. 
 
https://journals.openedition.org/confins/12382?lang=pt 
Essa mudança nas características da população brasileira foi resultado, sobretudo, dos 
processos de industrialização e urbanização do país. A intensificação das atividades industriais 
passou a ocorrer a partir da metade do século XX e trouxe significativas alterações no modo de vida 
das pessoas. 
Até o final do século XIX, a atividade industrial no Brasil era pouco expressiva, resumindo-se 
às indústrias de bens de consumo não duráveis, como fábricas de tecidos, roupas, fumo e 
bebidas. Esse setor da economia começou a ganhar força ao longo do século 
XX por meio de uma série de medidas governamentais. Entre essas medidas estão, 
principalmente, o estímulo à criação de indústrias de base (refinarias de petróleo, 
siderúrgicas etc.), de bens de consumo duráveis (indústrias de automóvel, 
eletrodomésticos, móveis etc.), além de investimentos em setores de infraestrutura, como 
transporte e energia. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
https://quatrorodas.abril.com.br/ 
A intensificação da atividade 
industrial a partir da metade do 
século XX estimulou o crescimento 
e o aperfeiçoamento do parque 
industrial brasileiro. Além disso, 
incentivou a produção nacional de 
muitos produtos que antes eram 
importados e, a partir daquele 
momento, passaram a ser 
fabricados no Brasil. Esse 
processo foi chamado 
industrialização por substitui- 
ção das importações. 
Linha de montagem de indústria 
automobilística em São Bernardo do 
Campo (SP), 1958. 
 
 
UMA INDÚSTRIA DESIGUAL 
A expansão da atividade industrial não ocorreu de maneira homogênea pelo território 
brasileiro. Os fatores descritos a seguir são alguns dos que favoreceram o desenvolvimento 
da atividade industrial em algumas regiões do país: 
 Disponibilidade de mão de obra qualificada, ou seja, a existência de profissionais que possuem 
elevado nível de instrução para desenvolverem habilidades específicas em relação a uma 
determinada atividade industrial, como as indústrias de tecnologia. 
 Presença de matérias-primas nas proximidades das fábricas, como ferro e carvão para as 
indústrias siderúrgicas. 
 Infraestrutura adequada, como fácil acesso a fontes de energia para abastecer as fábricas e 
rede de transporte eficiente, ou seja, capaz de trazer matérias-primas necessárias às indústrias e ao 
mesmo tempo levar os produtos fabricados aos mercados consumidores. 
 Existência de um mercado consumidor que atendesse às necessidades de compra da produção. 
 
Questão 1 - A mudança radical em meados do século XX, sobre o crescimento da 
população urbana deve-se a: 
 
a) ( ) Automatização e a agricultura. b) ( ) O aumento da importação e exportação. 
c) ( ) O aumento das matérias primas. d) O aumento da produção de monoculturas. 
e) ( ) A industrialização e a urbanização. 
 
Questão 2 - Coloque (V) para verdadeiro e (F) para falso; 
a) ( ) A industrialização na metade do século XX, estimulou o crescimento e as melhorias do 
parque industrial brasileiro. 
b) ( ) O setor da economia começou a ganhar força ao longo do século XX por meio de uma série 
de medidas governamentais. Entre essas medidas está, principalmente, o estímulo à criação de 
indústrias de base (refinarias de petróleo, siderúrgicas etc). 
c) ( ) A expansão da atividade industrial ocorreu de maneira homogênea pelo território brasileiro. 
d) ( ) Atualmente, 85% dos brasileiros vivem nas cidades. 
 
AULA 03 e 04 
AS ATIVIDADES QUE MOVEM A ECONOMIA BRASILEIRA 
 
De acordo com o Banco Mundial, em 2017, o Brasil apresentou o 8º maior PIB (Produto 
Interno Bruto) do mundo. Denomina-se PIB todo valor de bens e serviços, ou seja, toda 
a riqueza produzida pela indústria, pelo extrativismo, pela agropecuária e por serviços, 
como comércio, transportes e comunicação, dentro do território de um país. 
Essa posição do PIB brasileiro se deve ao crescimento de atividades ligadas à produção 
agropecuária, à exploração de recursos minerais e também ao desenvolvimento industrial 
registrado no país nos últimos anos. Observe no gráfico o valor do PIB do Brasil e 
o de alguns países do mundo. 
Mesmo ocupando 
posição de destaque no 
cenário internacional, o 
PIB brasileiro ainda está 
distante dos países mais 
ricos e industrializados 
do mundo, como os 
Estados Unidos e a 
China. No entanto, isso 
não impede que o Brasil 
apresente uma 
economia competitiva e 
geradora de riquezas. 
Nos últimos anos, as 
exportações brasileiras 
têm se mostrado bem 
diversificadas, 
envolvendo minérios, 
produtos agropecuários 
e também produtos já 
transformados, como produtos metalúrgicos, açúcar, suco de laranja e óleos vegetais. Alguns 
produtos industrializados, como calçados, caminhões, ônibus e até mesmo aeronaves vêm 
ganhando espaço na pauta de exportações. 
Foi ao longo do século passado que a economia brasileira passou a mostrar sinais de 
transformação. Além das atividades agrárias, o Brasil começou a apresentar uma tendência de 
crescimento urbano e industrial proporcionado, principalmente, pelo processo de industrialização 
e urbanização ocorrido no país. 
Veja abaixo os sete principais produtos da economia que atualmente se destacam no Brasil: 
 Soja - Setor: agricultura. Atualmente, o Brasil é o segundo produtor mundial de soja. Nossa 
produção responde por 28% do mercado global. O cultivo da soja ocupa, aproximadamente, 
43% da área total destinada ao cultivo de cereais, leguminosas e oleaginosas no Brasil.
O PIB - Produto Interno Bruto - 
refere-se 
a toda riqueza de todos os setores da 
economia produzida por um país. 
 Petróleo - Setor: energia. A produção de petróleo cresceu cerca de 38% na última década. 
O petróleo apresentou um aumento de aproximadamente 8% na pauta das exportações 
brasileiras. 
 Cana-de-açúcar - Setor: agricultura. O crescimento da produção de etanol de cana 
estimulou a expansão dessa lavoura pelo Brasil. Atualmente, cerca de 59% da produção 
nacional está concentrada no estado de São Paulo. 
 Automóveis - A produção nacional de automóveis aumentou cerca de 24% entre os anos 
de 2016 e 2017. Atualmente, o Brasil está entre os principais produtores mundiais de carros. 
 Carne bovina - Setor: pecuária. O Brasil tornou-se o maior exportador de carne bovina do 
mundo. Além disso, as exportações desse produto tiveram crescimento de 
aproximadamente75% desde 2000. 
 Têxtil - Setor: indústria. O Brasil ocupa a 5ª posição entre os maiores fabricantes 
mundiais de produtos têxteis. O maior polo de tecidos sintéticos da América Latina localiza- 
se no estado de São Paulo. 
 Ferro e aço - Setor: mineração. No ano de 2016, o valor da produção de minério de ferro 
representou mais de 63% da produção mineral nacional. Dessa produção, cerca de 69% do 
minério de ferro brasileiro é extraído no estado de Minas Gerais, 30% no estado do Pará e 
1% do estado do Mato Grosso do Sul. O restante está distribuído pelo território brasileiro. 
A AGRICULTURA BRASILEIRA 
A agricultura brasileira, além de fornecer matéria-
prima para as indústrias, é responsável, com a 
pecuária, por cerca de 5% de toda a 
riqueza gerada no país. Nas últimas décadas, a 
atividade agrícola brasileira, sobretudo as 
monoculturas voltadas para a exportação, vem 
envolvendo cada vez mais investimentos tecnológicos, o 
que permite maior produtividade, além de melhorar 
significativamente a qualidade dos produtos agropecuários 
comercializados. 
No entanto, conforme estudamos nas páginas 
anteriores, a agricultura brasileira não é composta apenas da agricultura moderna. Em muitas 
regiões do país a agricultura tradicional convive com modernas propriedades rurais. 
A tabela a seguir apresenta os principais gêneros cultivados no país: 
 
Principais gêneros agrícolas no Brasil - 2016 
Produto Produção anual 
(em toneladas) 
Posição do Brasil 
Em nível mundial 
Cana de açúcar 768 678 382 1º produtor 
Laranja 17 251 291 1º produtor 
Café 3 019 051 1º produtor 
Soja 96 296 714 2º produtor 
Milho 64 143 414 3º produtor 
Feijão 2 615 832 3º produtor 
 
Questão 3 - De acordo com o Banco Mundial, em 2017, o Brasil apresentou o 8º 
maior PIB do mundo. PIB significa: 
a) ( ) Prédio Internacional Brasileiro b) ( ) Petróleo Interno Brasileiro 
c) ( ) Produto Interno Bruto d) ( ) Produto Interino Brasileiro 
 
Questão 4 - Sobre as dez maiores economias do mundo, em 2017, é correto afirmar que: 
 
I) Mesmo ocupando posição de destaque no cenário internacional, o PIB brasileiro ainda está 
distante dos países mais ricos e industrializados do mundo. 
II) O Brasil possui o oitavo maior PIB do mundo. 
III) PIB brasileiro se deve ao crescimento de atividades ligadas à produção 
agropecuária, à exploração de recursos minerais e também ao desenvolvimento industrial 
registrado no país nos últimos anos. 
 
a) ( ) Apenas as afirmativas I e II estão corretas. b) ( ) Apenas a afirmativa III está correta. 
c) ( ) Todas as afirmativas estão erradas. d) ( ) Todas as afirmativas estão corretas. 
 
Questão 5- Os três produtos agrícolas que o Brasil está em primeiro lugar na produção 
mundial são: 
a) ( ) Café, cevada e aveia. b) ( ) Café, laranja e cana de açúcar. 
c) ( ) Laranja, mexerica e lima. d) ( ) Soja, milho e cana de açúcar. 
 
AULA 05 
A PECUÁRIA BRASILEIRA 
A criação de animais é uma atividade desenvolvida, praticamente, em todo o Brasil. 
Cerca de 196 milhões de hectares de terras são utilizados para a prática dessa atividade. 
O gado bovino, suíno e as aves estão entre as principais criações do Brasil. Existem também 
criações que são peculiares de algumas porções do país, como a de 
búfalos no estado do Amapá e na ilha de Marajó, no estado do Pará, e de caprinos 
na região Nordeste. 
Assim como a agricultura, a atividade pecuária brasileira evoluiu consideravelmente nas 
últimas décadas. Praticamente até a década de 1990, grande parte das criações no Brasil era 
praticada de maneira extensiva, ou seja, o gado vacinado contra as principais doenças ficava solto 
nas pastagens, sem maiores cuidados. 
Atualmente, muitas propriedades rurais vêm buscando melhorar sua produtividade 
praticando uma pecuária intensiva, ou seja, com base na inserção de técnicas, 
como criação em confinamento, redução do tempo de engorda, avanços genéticos 
por meio da inseminação artificial e medidas sanitárias de controle de doenças. Esses fatores 
vêm colaborando para elevar o Brasil à condição de país que possui o 
maior rebanho bovino comercial do mundo. 
 
 
https://climainfo.org.br/2018/06/25/ 
Inseminação artificial: 
técnica utilizada na 
atividade pecuária por 
meio da qual se induz 
artificialmente 
a reprodução animal. O 
objetivo dessa técnica 
é ampliar o número de 
gestações por animal e 
obter crias mais sadias 
e produtivas. 
 A exportação de carnes do Brasil é bastante importante na balança comercial do país. 
Entretanto, as exigências sanitárias dos países desenvolvidos são bastante rigorosas. 
Com casos de febre aftosa (doença viral altamente contagiosa que causa febre e 
pequenas vesículas nas mucosas e peles dos bovinos, podendo ocasionar a morte) 
 
em alguns países do Mercosul (Argentina e Paraguai), o gado brasileiro passou a ter maior 
controle da vigilância sanitária e muitas vezes seus preços foram depreciados. 
Na tabela abaixo, são apresentadas as principais criações do país: 
 
Principais criações no Brasil - 2016 
Criação Números de 
cabeças 
Posição do Brasil 
Em nível mundial 
Bovinos 218 225 177 1º criador 
Suínos 39 950 320 3º criador 
Aves 1 352 291 000 4º criador 
Equinos 5 577 539 4º criador 
Ovinos 18 433 810 18º criador 
Caprinos 9 780 533 21º criador 
 
Questão 6 -São técnicas utilizadas para melhorar a produtividade da pecuária brasileira: 
 
a) ( ) Confinamentos, redução do tempo de engorda, avanços genéticos, medidas sanitárias. 
b) ( ) Aumento do tempo de engorda, confinamento, avanços científicos, medidas sanitárias. 
c) ( ) Confinamentos, avanços genéticos, medidas de higiene, técnicas de relaxamento. 
d) ( ) Avanços genéticos, confinamentos, redução do tempo de engorda, ração pra crescimento. 
e) ( ) Aumento do tempo de engorda, ração pra crescimento, avanços genéticos, e outros. 
 
Questão 7 - Doença perigosa que pode contaminar o rebanho bovino no Brasil: 
 
a) ( ) Covid 19 b) ( ) Febre amarela c) ( ) Brucelose d) ( ) Febre aftosa 
 
AULA 06 
A INDÚSTRIA BRASILEIRA 
 
A produção industrial brasileira corresponde a cerca de 18% de toda a riqueza 
gerada no país. Segundo o IBGE, em 2015, o parque industrial brasileiro contava com 
aproximadamente 321 mil indústrias. 
Atualmente, o parque industrial brasileiro se destaca nos ramos metalúrgico, siderúrgico, 
petroquímico, de papel e celulose, bebidas, alimentos, confecção e calçados. 
No entanto, a atividade industrial de alta tecnologia vem ganhando cada vez mais 
espaço com a fabricação, por exemplo, de computadores, aviões e até mesmo satélites artificiais. 
 
ATIVIDADE EXTRATIVA NO BRASIL 
O extrativismo, denominação dada à atividade econômica baseada na exploração de 
recursos minerais, vegetais ou animais diretamente da natureza, é muito praticado no Brasil. 
Geralmente desenvolvida no espaço rural, essa atividade é praticada no país de duas maneiras 
distintas. 
O extrativismo mais difundido e antigo desenvolvido no Brasil ocorre por meio de 
instrumentos simples e técnicas rudimentares. Essa modalidade de atividade extrativa, em 
geral, não costuma trazer muitos rendimentos, sendo muitas vezes praticada apenas para a 
subsistência. Entre as formas de extrativismo mais tradicionais, temos a extração de resinas de 
plantas e árvores, como o látex, a colheita de frutas, a pesca e a caça artesanais, que são pouco 
agressivas ao meio ambiente, desde que praticadas de maneira responsável e nas épocas 
corretas, respeitando a reprodução natural das espécies. 
O extrativismo desenvolvido com 
base em técnicas e equipamentos 
sofisticados geralmente ocorre em áreas 
degrandes explorações extrativas. No 
caso dos minerais, esta atividade 
ocorre onde se extraem minérios das 
profundezas da terra ou do núcleo 
rochoso de morros. A mineração é muito 
praticada no Brasil, sobretudo nos 
estados de Minas Gerais, Pará e Mato 
Grosso, onde morros são dinamitados e 
transformados em íngremes paredões, conhecidos como pedreiras. 
A exploração de petróleo 
também consiste em uma 
atividade extrativa, no 
entanto, exige a utilização de 
elevada tecnologia, de mão 
de obra qualificada, além de 
grande investimento de 
capital público e privado. 
Esta fotografia retrata 
uma extração de petróleo. 
 
 
 
https://exame.com/economia/brasil-ve-queda-de-30-nas-sondas-de-exploracao-de-petroleo. 
 
Questão 8 - Atividade econômica baseada na exploração de recursos minerais, vegetais 
ou animais diretamente da natureza, corresponde a: 
a) ( ) Petroquímica b) ( ) Pecuária c) ( ) Mineração d) ( ) Extrativismo 
 
AULAS 07 e 08 
 
VIAS DE TRANSPORTE E OS CAMINHOS DA ECONOMIA NO BRASIL 
As vias de transporte são importantes para a economia e a população de um país. No 
caso do Brasil, em razão de suas grandes dimensões territoriais, uma rede de transporte ampla e 
de qualidade é fundamental para que as mercadorias produzidas tanto pelas indústrias quanto 
pela agropecuária tenham acesso a diferentes regiões do país. 
Atualmente as principais vias de transporte brasileiras são constituídas por rodovias, 
ferrovias e hidrovias. Veja na tabela a extensão das principais vias utilizadas no país, segundo 
dados de 2018. 
 
Vias de transporte Extensão quilômetros 
Rodovias asfaltadas 214 mil 
Ferrovias 30 mil 
Hidrovias e trechos navegáveis 42 mil 
 
Embora o território nacional apresente uma ampla rede viária, a utilização de cada uma 
dessas vias para o transporte de cargas e pessoas ocorre de maneira muito desigual. Veja no 
gráfico. Como você pode notar, com base no gráfico, as rodovias são responsáveis pela maior 
parte da circulação de cargas e pessoas no país. O predomínio de rodovias perante outras vias 
https://radios.ebc.com.br/ 
de transporte teve início a partir da década de 1950, com o interesse do governo federal em 
promover maior integração do território nacional. Embora a integração do território tenha sido 
iniciada por meio das ferrovias, no século XIX, ela só ocorreu efetivamente quando o governo 
brasileiro passou a incentivar a construção e expansão das vias rodoviárias, principalmente em 
direção ao interior do país. 
Entre os fatores 
que ampliaram a 
construção de 
estradas é possível 
citar a pressão sobre 
o governo federal 
pelas montadoras 
de automóveis, 
instaladas no país, 
para ampliar as 
rodovias e, assim, 
estimular a 
crescente indústria 
automobilística. 
 
 
 
 
 
A opção por priorizar o uso das rodovias ocasionou o aumento do custo de transporte de 
pessoas e de mercadorias. 
 
 
 
https://www.saopaulo.sp.gov.br/ 
 
RODOVIAS BRASILEIRAS 
Trecho de rodovia 
da Marginal Tietê 
no município de 
São Paulo (SP) 
2012. 
 
No Brasil, a grande parte das rodovias se encontra em más condições de conservação. O país 
possui cerca de 1,7 milhão de quilômetros de estradas, sendo que apenas 12,5% são 
pavimentadas. 
Os principais problemas apresentados pelas rodovias são a má qualidade do asfalto, 
a sinalização ineficiente e a ausência de acostamentos em grande parte das estradas. 
Em nosso país, cerca de 61% das cargas são transportadas por meio de rodovias; entretanto, em 
razão das más condições de tráfego e do consequente desgaste dos veículos, o valor dos fretes 
tende a subir, sendo, na maioria das vezes, repassado ao consumidor. 
Além de gerar problemas mecânicos aos veículos, as rodovias em condições 
precárias contribuem para o aumento no número de acidentes. 
http://www.saopaulo.sp.gov.br/
Entre as estradas que atualmente apresentam boas condições de tráfego, estão aquelas 
que são gerenciadas por empresas privadas, que, por meio da cobrança de pedágios, investem 
em sua manutenção. O gráfico abaixo mostra a condição das rodovias no país. 
 
Questão 9 - De acordo o gráfico do uso de transportes em 2018, a rede viária responsável 
pela maior parte da circulação de cargas e pessoas no país, trata-se: 
a) ( ) Hidroviária b) ( ) Ferroviária c) ( ) Rodoviária d) ( ) Dutoviária 
 
AULAS 09 e 10 
FERROVIAS E HIDROVIAS BRASILEIRAS 
As ferrovias e hidrovias brasileiras apresentam características bem diferentes das 
encontradas no sistema rodoviário. Mesmo oferecendo custos mais baixos no transporte de 
cargas, os investimentos realizados tanto pelo governo federal quanto pelos 
governos estaduais na ampliação ou manutenção das ferrovias e hidrovias têm sido 
menores quando comparados aos da rede rodoviária. 
Observe no esquema abaixo quanto de combustível cada um dos meios de transporte gasta 
para transportar mil toneladas de carga por quilômetro rodado: 
 
 
 
 
 
 
 
http://senarms.org.br/ 
 
Em geral, países com grande extensão territorial optam por transporte ferroviário ou 
hidroviário, que favorecem o deslocamento de mercadorias, otimizando os gastos. Observe a 
tabela abaixo: 
 
 
País 
Extensão da malha ferroviária 
(em km) – 2014 
Extensão Territorial 
(Em km²) – 2016 
Estados Unidos 293 564 9 831 510 
China 124 000 9 600 001 
Rússia 87 157 17 098 240 
Canadá 77 932 9 984 670 
http://senarms.org.br/
 
A rede ferroviária brasileira desempenhou importante papel em nosso país, principalmente 
durante a fase áurea da produção cafeeira. Até a década de 1930, o governo brasileiro investiu na 
construção de um sistema ferroviário com o objetivo de escoar a produção de grãos, sobretudo o 
café. 
Desde então, a malha ferroviária brasileira tem se mantido praticamente a mesma, 
e encontra-se bastante precária e mal distribuída pelo território. A utilização das hidrovias no Brasil 
também é bastante limitada. Mesmo apresentando grande potencial hídrico, com uma rede fluvial 
de aproximadamente 42 mil quilômetros, nosso país aproveita apenas 22 mil quilômetros como 
hidrovias ou trechos navegáveis. A região Norte é a que mais se destaca na utilização de hidrovias. 
Em muitas áreas dessa região, os rios configura-se como a única passagem que liga 
lugares isolados às áreas urbanas mais próximas. 
Podemos concluir que, mesmo 
possibilitando transporte mais econômico, 
principalmente no que se refere a cargas de 
longas distâncias, as ferrovias e hidrovias 
brasileiras são pouco exploradas e mal 
distribuídas em nosso país. 
A região Norte do Brasil possui uma 
quantidade pequena de rodovias e a principal 
ferrovia dessa região serve apenas para o 
escoamento do minério de ferro extraído no Pará. 
Assim, as vias de transporte mais utilizadas são 
as hidrovias. Nessa região, os rios funcionam 
como verdadeiras estradas de água, servindo para 
o transporte de pessoas e dos mais variados tipos 
de mercadorias e alimentos. Muitas vezes 
alguns alimentos são colhidos antes do tempo ideal, para poderem chegar ao norte do país ainda 
em condições de consumo, pois o deslocamento pode levar alguns dias. 
Questão 10 - A região Norte do Brasil possui uma quantidade pequena de rodovias e 
ferrovias, as vias de transporte mais utilizadas são as hidrovias, isto acontece por que: 
 
a) ( ) Por que faltam recursos financeiros para o empreendimento de novas rodovias e ferrovias. 
b) ( ) Por que existem muitos aeroportos e as empresas preferem mandar suas mercadorias 
pelos aviões. 
c) ( ) Por que a selva amazônica possui muitos perigos e animais selvagens. 
d) ( ) Por que os produtos de maior exportação da região norte são os peixes. 
e) ( ) Por que nessa região, os rios funcionam como verdadeiras estradas de água, devido a 
grande quantidade hídrica navegável. 
 
AULA 11 e 12 
A ECONOMIA DO ESTADODO TOCANTINS 
A economia do Estado do Tocantins tem a produção agrícola como destaque, 
contribuindo com 18,1% do Produto Interno Bruto do Estado. De acordo com dados do IBGE, o 
Estado do Tocantins contribui para o PIB do Brasil com apenas 0,5% do total produzido. A 
participação do estado no PIB da Região Norte é de 8,4% (DANTAS et.al, 2015). 
A produção de grãos no estado, de acordo com dados da Secretaria de Agricultura do 
Estado do Tocantins, a safra de 2014/2015 produziu cerca de 4,2 milhões de toneladas de grãos, 
representando um aumento de 25,7% se comparados aos números da safra de 2013/2014, que foi 
de 3,3 milhões de toneladas. Além disso, de acordo com os dados da secretaria, o estado do 
Tocantins possui um rebanho de 8,2 milhões de cabeças, ocupando a 11ª colocação no ranking 
nacional. 
https://mapio.net/pic/p-21367380/ 
 
https://secom.to.gov.br/ http://www.redeto.com.br/ 
ECONOMIA POR SETORES 
 
A agropecuária, conforme mencionado anteriormente, é responsável por 18,1% na 
participação do PIB do Estado do Tocantins. Essa atividade é responsável por, aproximadamente, 
99% das exportações do estado. A pecuária bovina de corte é um dos grandes elementos 
econômicos do Estado do Tocantins. O estado também é grande produtor agrícola, com destaque 
para o cultivo de arroz, mandioca, cana-de-açúcar, milho e, principalmente, soja. 
O setor industrial representa 25,4% 
do PIB do Estado do Tocantins e está 
concentrado em 11 distritos industriais 
presentes nas cidades de Palmas, Gurupi, 
Porto Nacional, Araguaína e Paraíso do 
Tocantins. Destacamos a presença do 
setor de construção civil, que responde por 
14,7 na participação da produção industrial 
no estado. 
 
Empresa de biodiesel no Tocantins https://secom.to.gov.br/ 
 
O setor de serviços é responsável por 
56,5% do PIB do estado. Destacamos aqui as áreas do comércio, responsável por 12% deste 
total e o setor de administração pública, responsável por 25,4% da participação neste setor da 
economia tocantinense. Esse segmento da economia se concentra na capital, Palmas, e nas 
cidades localizadas próximas à Rodovia Belém-Brasília, pois o fluxo de pessoas é intenso nessas 
localidades. 
 
Questão 11 - Os quatro setores responsáveis pela economia do Tocantins são: 
a) ( ) Garimpagem, indústria, ferrovia e agropecuária. 
b) ( ) Pecuária, indústria, agricultura e o setor de serviços. 
c) ( ) Setor de serviços, indústria, mineração e apicultura. 
d) ( ) Resume-se em agroindústria. 
e) ( ) Nenhuma das alternativas. 
 
 
“Foi muito bom estar com vocês, mesmo estando distante, mas na certeza que tudo 
isso que a humanidade está sofrendo, vai passar. Nunca se esqueça de seguir as 
normas de segurança! Todos contra o covid 19!” 
 
http://www.redeto.com.br/
 
Componente Curricular: Geografia 7° ano do Ensino Fundamental 
Atividade de Monitoramento 
Cronograma: 26 de outubro a 07 de novembro 
 
Sobre os temas já estudados no bloco de estudo, responda as questões de 01 a 06. 
01) A forma como foi implantada o sistema de rodovias no Brasil valorizou-se quase que 
totalmente a região Sudeste. Esse quadro começou a mudar ao longo do século XX, em 
função de: 
a) ( ) Projetos culturais no nordeste brasileiro, como a festa junina. 
b)( ) A vinda da capital Federal (Brasília), para a região Centro-Oeste e criação de rodovias 
nacionais. 
c) ( ) A vinda da Família Real para o Brasil. 
d) ( ) A descoberta de ouro em Goiás. 
 
02) A integração do território nacional foi iniciada por meio das ferrovias, no século XIX. 
Atualmente o território nacional apresente uma ampla rede viária, as principais vias são 
constituídas por rodovias, ferrovias e hidrovias As vias de transporte são importantes 
para a economia e a população de um país. 
Qual a via de transporte tem predomínio no Brasil? 
a) ( ) transporte aéreo. 
b) ( ) transporte rodoviário 
b) ( ) transporte ferroviário. 
d) ( ) o transporte de tropas e boiadas. 
 
03) Marque V para alternativas verdadeiras e F para as sentenças incorretas. 
a) ( ) Ferrovias e hidrovias possibilitam transporte mais econômico para cargas de longas 
distâncias. 
b) ( ) O transporte rodoviário oferece custos mais baixos que o ferroviário, no transporte de 
cargas. 
c) ( ) As ferrovias e hidrovias oferecem custos mais altos no transporte de cargas, que por vias 
rodoviárias. 
d) ( ) Os investimentos realizados tanto pelo governo federal quanto pelos 
governos estaduais na ampliação ou manutenção das ferrovias e hidrovias têm sido 
menores quando comparados aos da rede rodoviária. 
04) A região Norte do Brasil possui uma quantidade pequena de rodovias e ferrovias, as 
vias de transporte mais utilizadas são as hidrovias, isto acontece por que: 
 
a) ( ) Por que faltam recursos financeiros para o empreendimento de novas rodovias e ferrovias. 
b) ( ) Por que existem muitos aeroportos e as empresas preferem mandar suas mercadorias 
pelos aviões. 
c) ( ) Por que a selva amazônica possui muitos perigos e animais selvagens. 
d) ( ) Por que os produtos de maior exportação da região norte são os peixes. 
e) ( ) Por que nessa região, os rios funcionam como verdadeiras estradas de água, devido a 
grande quantidade hídrica navegável. 
 
 
05) O processo de transferência de população da zona rural para a zona urbana por meio 
da migração em busca de melhores condições de vida, principalmente, é chamado: 
a)( ) êxodo rural. 
b)( ) favelização. 
c)( ) ruralização. 
d)( ) mundialização. 
06) Os quatro setores responsáveis pela economia do Tocantins são: 
a) ( ) Garimpagem, indústria, ferrovia e agropecuária. 
b) ( ) Pecuária, indústria, agricultura e o setor de serviços. 
c) ( ) Setor de serviços, indústria, mineração e apicultura. 
d) ( ) Resume-se em agroindústria. 
e) ( ) Nenhuma das alternativas.