Gabarito_Fraseologia pdf

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1 Gabarito: Aulas 1, 2, 3 e 4 
G A B A R I T O 
 
TREINAMENTO SIMULADO DE FRASEOLOGIA PADRONIZADA 
 
VIAGEM: 
DE: GALEÃO – AEROPORTO INTERNACIONAL ANTONIO CARLOS JOBIM 
(SBGL) 
PARA: BRASÍLIA – AEROPORTO INTERNACIONAL PRES JUSCELINO 
KUBITSCHEK (SBBR) 
 
ATIS 
 
INTERNACIONAL DO RIO DE JANEIRO – INFORMAÇÃO ALFA – 12:30 – 
ESPERE PROCEDIMENTO ILS ZULU PISTA UNO CINCO – POUSO PISTA UNO 
CINCO – DECOLAGEM PISTA UNO ZERO – NÍVEL DE TRANSIÇÃO ZERO MEIA 
ZERO – GLIDE SLOPE PISTA UNO ZERO FORA DE SERVIÇO – VENTO UNO 
DOIS ZERO GRAUS OITO NÓS – RAJADA DOIS ZERO NÓS – VISIBILIDADE 
DOIS MIL METROS – RVR UNO OITO ZERO ZERO METROS – PANCADA DE 
CHUVA – QUATRO OITAVOS CÚMULOS-NIMBOS UNO MIL PÉS – 
TEMPERATURA DOIS UNO GRAUS - AJUSTE UNO ZERO UNO UNO – 
CÚMULOS-NIMBOS SETOR ESTE / SUDESTE– INFORME QUE RECEBEU 
INFORMAÇÃO ALFA. 
 
 “LEMBREM-SE:. SERÁ SEMPRE OBRIGATÓRIO REALIZAR A CHAMADA 
INICIAL NO PRIMEIRO CONTATO COM OS ÓRGÃOS DE CONTROLE” 
 
Ex.: (PILOTO) TORRE GALEÃO, PT-CLO. 
(CONTROLE) PT CLO, TORRE GALEÃO. 
 
AUTORIZAÇÃO DE TRÁFEGO (Tráfego) – Aula 1 
 
(PILOTO) TRÁFEGO GALEÃO, PT - CLO, SOLICITA AUTORIZAÇÃO DE TRÁFEGO, 
CIENTE INFORMAÇÃO ALPHA 
 
NOTA: QUANDO A AERONAVE INFORMAR O RECEBIMENTO DO 
ATIS, O CONTROLE OMITIRÁ AS INFORMAÇÕES DE 
CONHECIMENTO DO PILOTO. 
 
(TRÁFEGO) PT - CLO, AUTORIZADO BRASÍLIA, VIA W50 (WISKIE CINCO 
ZERO) TRM (TANGO, ROMEO, MIKE) VOR, G678 (GOLF MEIA SETE OITO), 
NÍVEL DOIS DOIS ZERO, SUBIDA PORTO 3 TRANSIÇÃO ASGAT, APÓS 
DECOLAGEM CURVA À ESQUERDA, TRANSPONDER ALFA ZERO QUATRO 
UNO QUATRO, 
 
OU / PISTA UNO ZERO, VENTO UNO DOIS ZERO GRAUS OITO NÓS, AJUSTE 
ALTÍMETRO UNO ZERO UNO UNO, TEMPERATURA DOIS UNO, RVR UNO OITO 
ZERO ZERO METROS HORA CERTA UNO SETE. INFORME PRONTO PARA 
COPIAR AUTORIZAÇÃO.. 
 
COTEJE: AUT BRS, W50 TRM VOR, G 678, 220, PORTO 3, ASGAT, APÓS DEC 
CURVA ESQ, TRANSP A0414, CLO 
2 Gabarito: Aulas 1, 2, 3 e 4 
PUSH BACK / ACIONAMENTO DE MOTORES (Solo) 
 
(PILOTO) SOLO GALEÃO, PT - CLO, BOX 5, TERMINAL DOMESTICO, IFR P/BRS, SOL 
AUT PARA PUSH E ACIONAMENTO 
 
RESPOSTA: (PEDIDO DE ACIONAMENTO) 
 
(SOLO) PT-CLO, AUTORIZADO ACIONAR, CHAME PRONTO PARA TAXI. 
OU / AGUARDE PARA ACIONAR, NÚMERO 4 NA SEQUÊNCIA 
 
COTEJE: AUT ACIONaR, CHAMARÁ PRONTO PARA TAXI, CLO 
 
INSTRUÇÕES TAXI (Solo) 
 
(PILOTO) SOLO GALEÃO, PT - CLO, PRONTO PARA TAXI 
 
(SOLO) PT CLO, AUTORIZADO TAXI PONTO DE ESPERA PISTA UNO ZERO, 
VIA TAXIWAYS “ECHO ECHO”, "MIKE" E "QUEBEQ". VENTO UNO DOIS ZERO 
GRAUS OITO NÓS AJUSTE UNO ZERO UNO UNO - NO PONTO DE ESPERA 
CHAME A TORRE EM UNO UNO OITO DECIMAL ZERO ZERO; 
OU/ SIGA BOEING 737 À SUA FRENTE; 
OU/ REPORTE PARA CRUZAMENTO DA "NOVEMBER" 
 
COTEJE: AUT PE 10, EE, M, Q, 120/8, 1011, TWR 118.00, CLO 
 
DECOLAGEM (Torre)- Aula 2 
 
 
(PILOTO) TORRE GALEÃO, PT - CLO, PONTO DE ESPERA PISTA 10, SOLICITA 
AUTORIZAÇÃO PARA DECOLAR 
 
(TORRE) PT CLO, AUTORIZADO DECOLAR, VENTO ZERO NOVE CINCO 
GRAUS DEZ NÓS; 
OU/ AUTORIZADO ALINHAMENTO E DECOLAGEM IMEDIATA, VENTO ZERO 
NOVE CINCO GRAUS DEZ NÓS 
OU/ CONDIÇÕES DE DECOLAGEM IMEDIATA? 
OU/ DECOLE IMEDIATAMENTE OU ABANDONE A PISTA 
 
COTEJE: AUT DECOLAR, 095/10, CLO 
 
INSTRUÇÃO APÓS A DECOLAGEM (Torre) 
 
(TORRE) PT CLO, DECOLADO AOS UNO CINCO, CHAME CONTROLE RIO EM 
UNO DOIS NOVE DECIMAL NOVE ZERO; 
OU/ MANTENHA O RUMO DA PISTA ATÉ CRUZAR DOIS MIL PÉS 
 
 
COTEJE: CIENTE, CON RIO 129.90, CLO 
 
SAÍDA – (CONTROLE -APP) 
 
(PILOTO) CONTROLE RIO, PT-CLO, DECOLADO GALEÃO, PISTA 10, CRUZA 3000 
PÉS PARA 220, PORTO 3, ASGAT 
3 Gabarito: Aulas 1, 2, 3 e 4 
(CONTROLE) PT - .CLO, CONTROLE RIO CIENTE, SUBA INICIALMENTE PARA 
NÍVEL 140, REPORTE INTERCEPTANDO RADIAL 290 PARA PORTO. 
OU/ CONTATO RADAR NA DECOLAGEM, SOB VIGILÂNCIA RADAR, SUBA PARA 
NÍVEL 140, SAÍDA PORTO 3, TRANSIÇÃO ASGAT. 
 
COTEJE: INICIALMENTE 140, REPORTARÁ NA RADIAL 290, CLO 
 
(PILOTO) CLO, ATINGE E MANTEM 140 NA RADIAL 290 
 
(CONTROLE) PT- ............... CONTATO RADAR, 5 MILHAS VOR PORTO, 
VETORAÇÃO PARA INTERCEPTAR RADIAL 345 VOR PORTO, CURVA À 
ESQUERDA PROA 360. 
 
COTEJE: CIENTE, ESQ 360, CLO 
 
(CONTROLE) PT - ............... SUBA E MANTENHA NÍVEL 220. AO 
INTERCEPTAR RADIAL 345, REASSUMA NAVEGAÇÃO DIRETO ASGAT. 
 
COTEJE: LIVRA 140 PARA 220, REASSUMIRA NAVEGAÇÃO PARA ASGAT, CLO 
 
(CONTROLE) PT - .............. POSIÇÃO 10 MILHAS DE ASGAT, SERVIÇO 
RADAR TERMINADO, CHAME CENTRO CURITIBA EM UNO DOIS CINCO 
DECIMAL TRÊS CINCO SOBRE ASGAT. 
 
COTEJE: CIENTE, CENTRO CUR 125.35 SOBRE ASGAT, CLO 
 
INFORMACÃO DE POSIÇÃO - (CENTRO - ACC) -– Aula 3 
 
(PILOTO) CLO, ASGAT 1030, 220, OTAGA 1100, CREPI 
 
(CENTRO) PT – CLO, CENTRO CURITIBA CIENTE REPORTE OTAGA 
 
(PILOTO) (Mensagem de posição) 
 
(CENTRO) PT - .......... CIENTE, ACIONE IDENTIFICAÇÃO E CHAME CENTRO 
BRASÍLIA UNO DOIS TRÊS DECIMAL TRÊS CINCO SOBRE KEVUS 
 
COTEJE: ACIONARÁ IDENT, CENTRO BRS 123.35 SOBRE KEVUS, CLO 
 
(PILOTO) CENTRO BRS, PT – CLO 
 
(CENTRO) PT – CLO, CENTRO CURITIBA, CONFIRME ACIONADO ZERO 
QUATRO UNO QUATRO 
 
(PILOTO) AFIRMO 0414, CLO 
 
(CENTRO) PT - CLO, CONTATO RADAR 5 MILHAS DE KEVUS, SOB VIGILANCIA 
RADAR 
 
COTEJE: CIENTE, CLO 
 
(CENTRO) PT – CLO, VETORAÇÃO RADAR PARA SEPARAÇÃO DE TRÁFEGO, 
CURVE À ESQUERDA PROA TRÊS ZERO ZERO, TRÁFEGO 12 HORAS, 5 
MILHAS SENTIDO OPOSTO PASSANDO NÍVEL 260, DESCENDO, ECHO MIKE 
BRAVO (EMB) 145 
 
COTEJE: CIENTE, ESQ 300, TRÁFEGO AVISTADO, CLO 
4 Gabarito: Aulas 1, 2, 3 e 4 
(CENTRO) PT – CLO, SOB VETORAÇÃO, MANTENHA PRESENTE PROA, SERÁ 
ULTRAPASSADO PELA DIREITA, BOEING 737, CRUZANDO FL 120 SUBINDO 
 
COTEJE: MANTERÁ PRESENTE PROA, CLO 
 
(CENTRO) PT – CLO, CURVA A DIREITA PROA TRÊS MEIA ZERO PARA 
INTERCEPTAR G678. REASSUMA NAVEGAÇÃO E REPORTE NO PONTO IDEAL 
DE DESCIDA. 
 
COTEJE: CIENTE, DIR 360, REASSUMIRÁ NAVEGAÇÃO E REPORTARÁ NO IDEAL 
DE DESCIDA, CLO 
 
(PILOTO) BRS, CLO, NO IDEAL DE DESCIDA 
 
(CENTRO) PT - CLO CIENTE, DESÇA INICIAMENTE PARA O NÍVEL CEM, UNO 
ZERO ZERO. 
 
COTEJE: LIVRA 220 PARA 100, CLO 
 
(CENTRO) PT – CLO, POSIÇÃO CINCO MEIA MILHAS VOR BRASÍLIA. CHAME 
AGORA CONTROLE BRASÍLIA UNO UNO NOVE DECIMAL CINCO ZERO. 
 
COTEJE: CIENTE, BRS 119.50, CLO 
 
ATIS (CHEGADA) 
 
INTERNACIONAL DE BRASÍLIA - INFORMAÇÃO DE CHEGADA DELTA - 14:00Z 
- ESPERE PROCEDIMENTO ILS ZULU PISTA DOIS NOVE DIREITA- POUSO E 
DECOLAGEM PISTA DOIS NOVE DIREITA - NÍVEL DE TRANSIÇÃO ZERO SETE 
ZERO - VENTO DOIS CINCO ZERO GRAUS OITO NÓS - RAJADA UNO OITO 
NÓS - VISIBILIDADE SEIS ZERO ZERO METROS – RVR PISTA DOIS NOVE 
DIREITA OITO ZERO ZERO METROS - CHUVA LEVE - SIERRA CHARLIE 
TANGO UNO MIL PÉS - BRAVO KILO NOVEMBER MIL E QUINHENTOS PÉS – 
AJUSTE UNO ZERO UNO ZERO - TEMPERATURA TRÊS ZERO GRAUS - 
INFORME QUE RECEBEU INFORMAÇÃO DELTA 
 
CONTROLE – (POUSO)- Aula 4 
 
(PILOTO) CONTROLE BRS, PT – CLO, 40 MILHAS PARA VOR BRS, CRUZA 150 PARA 
100, CIENTE INFORMAÇÃO DELTA 
 
(CONTROLE) PT - ........... CIENTE, CT RADAR, VETORAÇÃO PARA FINAL ILS, 
DESCIDA ZULU PISTA DOIS NOVE DIREITA, CURVE Á DIREITA PROA 
TRÊS MEIA ZERO. DESÇA PARA NÍVEL ZERO OITO ZERO. 
OU / VETORAÇÃO PARA SEQUENCIAMENTO. CURVE À DIREITA PROA TRÊS 
MEIA ZERO. DESÇA PARA NÍVEL ZERO OITO ZERO 
 
COTEJE: CIENTE,DIR 360, LIVRA 100 PARA 080. CLO 
 
(CONTROLE) PT – CLO, POSIÇÃO TRÊS ZERO MILHAS SUDESTE DO 
CAMPO. DESÇA PARA SEIS MIL PÉS, AJUSTE UNO ZERO UNO ZERO, 
TRANSIÇÃO SETE ZERO. 
5 Gabarito: Aulas 1, 2, 3 e 4 
COTEJE: CIENTE, LIVRA 080 PARA 6000 PÉS, 1010, TRANSIÇÃO 070, CLO 
 
(CONTROLE) PT - ................ PARA INTERCEPTAR LOCALIZADOR CURVE À 
ESQUERDA PROA TRÊS UNO ZERO, REPORTE ESTABILIZADO. 
 
COTEJE: CIENTE, ESQ 310, REPORTARÁ ESTABILIZADO, CLO 
 
(PILOTO) CLO, MANTEM 6000, NO LOCALIZADOR 
 
(CONTROLE) PT – CLO, AUTORIZADO ILS ZULU PISTA DOIS NOVE.DIREITA 
CHAME TORRE BRASÍLIA UNO UNO OITO DECIMAL UNO ZERO. 
 
COTEJE: AUT ILS ZULU 29 DIREITA, TWR 118.10, CLO 
 
TORRE (POUSO) 
 
(PILOTO) TORRE BRS, PT – CLO, FINAL ILS 29 DIREITA, VISUAL, TREM BAIXADO E 
TRAVADO, 
 
(TORRE) PT – CLO, AVISTADO. POUSO AUTORIZADO DOIS NOVE DIREITA, 
VENTO ZERO OITO ZERO GRAUS QUATRONÓS. 
 
COTEJE: POUSO AUT 29 DIREITA, 080/4, CLO 
 
(TORRE) PT - CLO NO SOLO AOS ZERO CINCO. AO LIVRAR A PISTA CHAME 
SOLO EM UNO DOIS UNO DECIMAL OITO ZERO. 
 
COTEJE: CIENTE, AO LIVRAR, 121.80, CLO 
 
APÓS O POUSO - (Solo) 
(PILOTO) SOLO BRS, PT – CLO, TWY GOLF, SOLICITA TAXI PARA TERMINAL 
DOMÉSTICO. 
 
(SOLO) PT – CLO, AUTORIZADO TAXI TERMINAL DOMÉSTICO, VIA TWYs 
GOLF E LIMA. CHAME PARA CRUZAMENTO DA HOTEL 
 
COTEJE: CIENTE, GOLF , LIMA. CHAMARÁ PARA CRUZAMENTO DA HOTEL, CLO 
 
(PILOTO) CLO, NA TWY GOLF, PARA CRUZAMENTO DA HOTEL 
 
(SOLO) PT – CLO, APÓS PASSAGEM BOEING 737 LIVRE CRUZAMENTO. 
 
COTEJE: CIENTE, TRÁFEGO AVISTADO, CLO 
 
 
 
 
FIM