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A resolução dos principais problemas logísticos no país aumentará a competitividade internacional brasileira, aumentando a confiabilidade nos tempos de entrega e reduzindo os custos das ineficiências no processo de exportação? De que forma? A cada ano que passa, o Brasil tem explorado ainda mais a agricultura (agronegócio) para fazer frente ao mercado mundial. A exportação de produtos agrícolas vem crescendo e o Brasil se tornou um dos maiores produtores de soja do mundo, que é o produto de agricultura mais exportado. Apesar do custo da produção de soja ser baixo, o valor agregado no destino final se torna muito elevado por conta dos problemas logísticos. Dentre esses problemas se enquadram principalmente o transporte da matéria prima, armazenamento e transbordo. A resolução desses problemas poderia facilitar e agregar mais competitividade no mercado internacional. No transporte, a melhoria das rodovias existentes diminuiria os custos com manutenções e depreciação dos caminhões. Uma manutenção adequada, finalização dos projetos de ferroviários e uma completa comunicação entres as linhas férreas de transporte existentes, faria com que mais quantidade fosse transportada em menos tempo. Diminuindo gastos com frete, combustível, manutenção e mão de obra. O transporte hidroviário hoje é um dos melhores e mais eficientes, porém é utilizado em combinação com os transportes férreos e rodoviários. E mesmo assim não possuem espaços suficientes para atracagem dos navios para carga e descarga. Hoje ainda existem outros problemas nos transportes que geram os atrasos nas entregas que são os “engarrafamentos” tanto das vias, quanto nos pátios nos portos, as filas de caminhões que se formam nos portos para descarregamento e o tempo de espera de navios que são muito grandes. Uma reorganização dos portos seria facilitaria a resolução desse caos. Um dos principais problemas logísticos de armazenagem e transbordo que são a carência de infraestrutura de armazenagem. Muitos dos armazéns (quando existem) não possuem espaço adequado nem suficiente para armazenar os produtos, levando a grandes perdas nesse processo e alto custo no manuseio. Esse é um problema desde a colheita até o abastecimento de container nos portos. Melhorias na capacidade de armazenamento nas fazendas já reduziria bastante a as perdas pós colheita. REFERÊNCIAS DEFICIÊNCIA ESTRUTURAL NAS FERROVIAS E PORTOS FAZ BRASIL DESPERDIÇAR BILHÕES. Disponível em <http://g1.globo.com/fantastico/quadros/brasil-quem-paga-e-voce/noticia/2013/04/deficiencia-estrutural- nos-portos-e-ferrovias-faz-brasil-desperdicar-bilhoes.html>. Acesso em 11/02/2021. FREITAS, T. Brasil deve ultrapassar EUA como maior produtor de soja do mundo. 2019. Revista Exame. Disponível em < https://exame.com/economia/brasil-deve-ultrapassar-eua-como-maior-produtor-de-soja-do-mundo/>. Acesso em 11/02/2021. PONTES, H. L. J.; DO CARMO, B. B. T.; PORTO, A. J. V. Problemas Logísticos na Exportação Brasileira da Soja em Grão. Sistemas & Gestão, v. 4, n. 2, p. 155-181, 3 nov. 2009. SOUZA, R. S.; SOUZA, G. S. A Logística Internacional e comércio exterior brasileiro: modais de transporte, fluxos logísticos e custos envolvidos. In: SEGeT – Gestão e Tecnologia para Competitividade, 23 – 25 de out. 2013, Resende. Disponível em <https://www.aedb.br/seget/arquivos/artigos13/631831.pdf>. Acesso em 11/02/2021. Thaísa do Carmo Ribeiro Santos http://g1.globo.com/fantastico/quadros/brasil-quem-paga-e-voce/noticia/2013/04/deficiencia-estrutural-nos-portos-e-ferrovias-faz-brasil-desperdicar-bilhoes.html http://g1.globo.com/fantastico/quadros/brasil-quem-paga-e-voce/noticia/2013/04/deficiencia-estrutural-nos-portos-e-ferrovias-faz-brasil-desperdicar-bilhoes.html https://exame.com/economia/brasil-deve-ultrapassar-eua-como-maior-produtor-de-soja-do-mundo/ https://www.aedb.br/seget/arquivos/artigos13/631831.pdf
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