avaliaçao II - Armazenagem e Movimentação de Materiais

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Disciplina: Armazenagem e Movimentação de Materiais
1. Quando uma empresa fecha um frete de transporte logístico, no momento da cotação do frete,
ela precisa repassar alguns itens para a transportadora. O cálculo do custo está atrelado a
alguns itens que impactam diretamente nos custos logísticos. Sobre as principais tipos de riscos
das cargas, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Peso: determinará o tipo e a capacidade de equipamento adequado a sua movimentação.
( ) Riscos químicos: combustão espontânea, baixo ponto de fulgor, oxidação.
( ) Fragilidade: trata do processo logístico que a mercadoria irá percorrer durante o transporte.
( ) Riscos climáticos: calor, frio, condensação, salinidade, umidade e mofo.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
a) F - V - F - V.
b) F - V - V - F.
c) V - F - V - V.
d) V - V - F - V.
2. Os projetos dos paletes precisam levar em consideração características da carga e dos
equipamentos de movimentação, de transporte e de armazenagem. Sobre as vantagens do uso
de paletes, analise as sentenças a seguir:
I- Uniformizam o local de estocagem.
II- Eliminam interrupções e gargalos e proporcionam maior produtividade.
III- Melhor utilização dos espaços horizontais.
IV- Tempo de carga e descarga pode ser reduzido.
Assinale a alternativa CORRETA:
a) As sentenças II, III e IV estão corretas.
b) As sentenças I, II e III estão corretas.
c) As sentenças I, II e IV estão corretas.
d) As sentenças I e III estão corretas.
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3. O transporte de carga exige do gestor do armazém um conhecimento sobre as necessidades de
cada produto. Com base nesse conhecimento, ele pode escolher o método que atende às
especificações técnicas de armazenagem e transporte das mercadorias. Há alguns modelos de
contêineres mais utilizados para o transporte de mercadoria no dia a dia. Sobre os modelos de
contêineres para transporte, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Tanque.
II- Carga seca.
III- Granel.
IV- Frigorífico.
( ) Veículo equipado com um grande reservatório especial, destinado à carga de materiais
líquidos ou pulverulentos.
( ) Possui em sua estrutura portas nas extremidades, assim como pode ter em suas laterais.
( ) Possui uma estrutura de isolamento térmico para acondicionar mercadorias com
necessidades específicas de armazenamento térmico.
( ) Possui aberturas em sua tampa superior e inferior para carga e descarga dos materiais
transportados.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
a) II - I - III - IV.
b) IV - III - I - II.
c) I - II - IV - III.
d) III - IV - II - I.
4. O conceito de carga unitizada é cada vez mais empregado nos processos logísticos de diversas
organizações, e se constitui de diversos volumes de mercadorias que são acondicionados ou
acomodados formando "unidades" maiores, compostas por tipos ou formatos padronizados, para
que facilitem o processo de movimentação da carga em toda cadeia de transportes, reduzindo o
manuseio de cargas fracionadas. Com base nessas informações, analise as sentenças a seguir:
I- O objetivo da unitização da carga é o de reduzir o excesso de custos no decorrer da operação
logística.
II- Estabelece a combinação de embalagens ou itens como uma unidade simples, facilitando a
estocagem.
III- Transforma uma unidade de carga em vários pacotes fracionados, aumentando o tempo de
transporte.
IV- O único benefício é o da satisfação do cliente que receberá a mercadoria.
Assinale a alternativa CORRETA:
a) As sentenças I e II estão corretas.
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b) As sentenças II, III e IV estão corretas.
c) As sentenças I e III estão corretas.
d) As sentenças I, II e IV estão corretas.
5. Muitas mercadorias, quando transportadas de um ponto a outro, acabam por serem danificas
durante o processo. Existe um modelo relacionado com a fragilidade da embalagem, a qual,
muitas vezes, por ser inadequada para o tipo do produto, possibilita avarias em suas estruturas,
podendo nos casos mais graves ser inutilizado. Qual modelo configura esta situação?
a) Avaria.
b) Vício próprio.
c) Avaria simples ou particular.
d) Avaria grossa ou comum.
6. O transporte de carga exige do gestor do armazém um conhecimento sobre as necessidades de
cada produto. Com base nesse conhecimento, ele pode escolher o método que atende às
especificações técnicas de armazenagem e transporte das mercadorias. Há alguns modelos de
contêineres mais utilizados para o transporte de mercadoria no dia a dia. Sobre os modelos de
contêineres para transporte, assinale a alternativa CORRETA:
a) Nuclear, carga seca, radiativa e frigoríficos.
b) Tanques, especiais e radiativa.
c) Abertos, nuclear, ventilados e isolados.
d) Carga seca, teto aberto, granel e frigoríficos.
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7. Durante o transporte marítimo de combustível entre a plataforma de extração de petróleo até a
refinaria, ocorreu um incêndio na casa de máquinas do navio petroleiro. No intuito de preservar a
estrutura do navio, todo o combustível constante nos tanques foram despejados no mar. Para a
empresa petrolífera, este acidente configurou uma classificação de avaria grossa ou comum.
Esta classificação de avaria está correta? Sobre a característica deste modelo de avaria, analise
as sentenças a seguir:
I- A avaria grossa ou comum é resultante de qualquer sacrifício ou de despesas extraordinárias
incorridas de forma intencional e racional para a segurança geral da estrutura.
II- Não se enquadra em avaria grossa, por exemplo, o ato ou intenção de salvar somente o navio
ou somente a carga.
III- Quando caracterizado como avaria grossa ou comum, as despesas decorrentes do fato
ficarão a custo exclusivo do proprietário da carga.
IV- Para configurar como avaria grossa ou comum a ação desempenhada, deve ter o intuito de
preservar do perigo maior a propriedade de todas as partes envolvidas no transporte, tendo
como objetivo minimizar as possíveis perdas para ambos os lados.
Assinale a alternativa CORRETA:
a) As sentenças II e III estão corretas.
b) As sentenças III e IV estão corretas.
c) As sentenças I, II e IV estão corretas.
d) As sentenças II, III e IV estão corretas.
8. Para o processo logístico ser efetivo, é necessário seguir algumas etapas, uma delas é a
preparação da carga, quando é identificado o tipo de carga, posteriormente o meio que será
utilizado para seu transporte e como serão transportadas. Sobre os principais meios de
transportes utilizados pelas organizações, assinale a alternativa CORRETA:
a) Aéreo, marítimo, rodoviário e fluvial.
b) Espacial, marítimo, rodoviário e ferroviário.
c) Aéreo, aquático, terrestre e ferroviário.
d) Aéreo, marítimo, rodoviário e ferroviário.
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atendimento às especificações técnicas de armazenagem e transporte das mercadorias é
fundamental para manter as características e a qualidade dos produtos transportados e
armazenados. Há alguns modelos de contêineres mais utilizados para o transporte de
mercadoria no dia a dia. Sobre os modelos de contêineres, classifique V para as sentenças
verdadeiras e F para as falsas:
( ) Tanque: possui em sua estrutura portas nas extremidades, assim como pode ter em suas
laterais.
( ) Granel: possui aberturas em sua tampa superior e inferior para carga e descarga dos
materiais transportados.
( ) Carga seca: veículo equipado com um grande reservatório especial, destinado à carga de
materiais líquidos ou pulverulentos.
( ) Frigorífico: possui uma estrutura de isolamento térmico para acondicionar mercadorias com
necessidades específicas de armazenamento térmico.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
a) V - F - F - F.
b) F - V - F - V.
c) F - F - V - V.
d) V - V - F - V.
10. A carga unitizada no sistema de manuseio de materiais permite uma maximização de vários
tipos de equipamentos. Um exemplo de unitização são as mercadorias acondicionadas em
palets, que permitem um manuseio com maior agilidade para carga e descarga das
mercadorias. Sobre algumas características deste modelo, classifique V para as sentenças
verdadeiras e F para as falsas:
( ) Reduz os custos de movimentação e transporte.
( ) Aumenta o tempo de carga e descarga.
( ) Proporciona menor perda de tempo na localização do material.
( ) Aumenta o custo com materiais durante o transporte.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
a) F - V - F - V.
b) V - V - F - V.
c) V - F - V - F.
d) V - V - V - F.
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