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Local: Newton - Virtual / Newton - Carlos Luz 220 - Jucelino Kubistchek / Newton - Carlos Luz 220 / Newton - Filial Carlos Luz 220 Acadêmico: npG.ABR.LINT.1 Aluno: Carolina Lima da Silva Avaliação: AV2 - Online Matrícula: 11621580 Data: 26 de Junho de 2020 - 18:50 Finalizado Correto Incorreto Anulada Discursiva Objetiva Total: 50,00/60,00 1 Código: 9831 - Enunciado: A gestão sustentável da cadeia de suprimentos baseia-se nos 3Rs – reduzir, reutilizar e reciclar – com muitas empresas voltando suas estratégias para melhorar a rentabilidade da empresa, por meio da diminuição de recursos. Grant (2013) traz algumas sugestões que podem contribuir para que a empresa aplique os 3 Rs e que possa “esverdear” a logística e a cadeia de suprimentos. A saber: Questões administrativas: desenvolver soluções que compensem suas operações e as operações dos clientes, por exemplo montando um sistema aberto de créditos de carbono. Transportes, veículos e infraestrutura: ampliar a disposição para adotar tecnologias, combustíveis e processos novos, implementando-os onde for possível, otimizando infraestruturas e garantindo processos eficientes. Foco em utilizar amplamente oportunidades de cargas conjugadas e mudar para modais ferroviários, vias navegáveis internas e marítimas próximas. Abastecimento, produto e projeto de embalagem: determinar a quantidade de carbono projetada para um produto ao selecionar as matérias-primas, a intensidade do processo de produção, a extensão e a velocidade da cadeia de suprimentos. Dentre as sugestões apresentadas por Grant (2013), qual (is) está (ão) CORRETA (s): a) Somente II b) Alternativas I e III c) Alternativas I, II e III d) Alternativas II e III e) Somente I Alternativa marcada: c) Alternativas I, II e III 5,00/ 5,00 2 Código: 15103 - Enunciado: O advento da internet, do código de barras, scanners a laser no ponto de vendas e demais funcionalidades de hardware e so�ware permitem que a demanda seja captada o mais próximo possível de seu tempo real e perto do consumidor final, retornando esses valores de demanda para uma resposta logística.Veja na Figura a seguir, o exemplo de um Sistema de Quick Response (Resposta Rápida), ou QR. Neste processo, em que a informação é coletada no Ponto de Venda (POS) e por meio de EDI é comunicada diretamente ao Fabricante, qual sistema de distribuição é indicado: a) Transit point b) Cross docking c) Código de barras d) RFID – Radio-Frequency IDentification e) VMS – Warehouse Management System Alternativa marcada: b) Cross docking 5,00/ 5,00 3 0,00/ 5,00 Código: 8038 - Enunciado: As decisões de transporte são influenciadas por seis participantes: (1) embarcador, às vezes denominado consignador; (2) destinatário, tradicionalmente denominado consignatário; (3) transportadoras e agentes; (4) governo; (5) Internet; e (6) o público. A figura a seguir ilustra a relação entre os participantes envolvidos. Para entender a complexidade do ambiente de transporte, é importante analisarmos o papel e a perspectiva de cada participante. Das alternativas abaixo mencionadas, qual representa a perspectiva da transportadora e agentes? a) Têm interesses comuns na movimentação de produtos, da origem até o destino, dentro de determinado tempo e pelo menor custo.< b) Maximizam sua renda pela movimentação ao mesmo tempo que reduzem os custos associados.< c) Desejam um ambiente de transporte estável e eficiente para apoiar o crescimento econômico< d) Permitem que as transportadoras compartilhem informações em tempo real com clientes e fornecedores< e) Preocupam-se com a acessibilidade, as despesas e a eficácia dos transportes, além das preocupações com padrões ambientais e de segurança Alternativa marcada: a) Têm interesses comuns na movimentação de produtos, da origem até o destino, dentro de determinado tempo e pelo menor custo.< 4 Código: 747 - Enunciado: Uma indústria precisa transportar seus produtos da fábrica para os depósitos ou para as lojas de seus clientes, precisa também providenciar e armazenar matéria- prima em quantidades suficientes para garantir os níveis de fabricação planejados. Por outro lado, em razão das descontinuidades entre o ritmo de produção e de demanda, precisa manter produtos acabados em estoque. Essas operações eram antigamente consideradas atividades de apoio inevitáveis, porém os executivos entendiam que:< a) Os custos operacionais não influenciavam a operação.< b) Esse setor era encarado como geração de valor.< c) Logística tinha uma grande importância. < d) Ajudava a empresa ser mais competitiva.< e) No fundo, tais operações não agregavam nenhum valor ao produto.< Alternativa marcada: c) Logística tinha uma grande importância. < 0,00/ 5,00 5 Código: 9904 - Enunciado: Em geral, empresas que contratam um CD – Centro de Distribuição para armazenar seus produtos procuram: Consistência: Padrão satisfatório ou superior no atendimento das requisições de pedido e distribuição aos clientes. Diferenciação: Condizente com as práticas de mercado, mantendo a qualidade do serviço sem onerar o custo dos produtos. Velocidade de atendimento: atendimento rápido no recebimento dos materiais e na coleta de pedidos e requisições. Flexibilidade: facilidade em alterar pedidos e solicitações já efetuadas, sem deslocar recursos extras como pessoal e tempo. De acordo com as afirmativas apresentadas, escolha a alternativa que está CORRETA: a) Afirmativas I, II e IV b) Afirmativas II e III c) Afirmativas I, III e IV 5,00/ 5,00 d) Afirmativas I e II e) Afirmativas II, III e IV Alternativa marcada: c) Afirmativas I, III e IV 6 Código: 3630 - Enunciado: A legislação brasileira permite às empresas importadoras e exportadoras utilizarem serviços em zonas primárias ou zonas secundárias. Neste cenário temos: I – A zona primária é considerada a área de entrada das mercadorias, seja em portos, aeroportos, terminais ferroviários e terminais dutoviários. II – As zonas secundárias oferecem os mesmos serviços que as zonas primárias além de serviços extras de consolidação e manuseio. III – O regime especial de trânsito aduaneiro é utilizado para levar as mercadorias que já passaram pelo processo de nacionalização, da zona primária para a zona secundária. IV – O documento que cobre o trajeto de uma mercadoria ainda não nacionalizada e que esteja sob regime de trânsito aduaneiro, da zona primária para a zona secundária é a nota fiscal. A partir da leitura das assertivas, é correto o que se afirma em: a) IV, apenas< b) III, apenas< c) I e II, apenas< d) II e III, apenas< e) I, apenas< Alternativa marcada: c) I e II, apenas< 5,00/ 5,00 7 Código: 9817 - Enunciado: A modalidade de transporte é definida pelo modal escolhido para levar a mercadoria de um ponto a outro da cadeia de suprimentos. Por modal entende-se o tipo de transporte. Para a escolha do modal é necessário considerar as características de cada um deles conhecendo suas vantagens e desvantagens. Analise as características a seguir considerando algumas desvantagens percebidas para um tipo de modal. Menor flexibilidade no trajeto Alta exposição a furtos e roubos, com custos e riscos de manuseio relativos Necessidade de conjugação com outros modais para alcançar o destino final Agora responda, o modal que representa as desvantagens descritas acima é característico do tipo: a) Aeroviário b) Aquaviário c) Rodoviário d) Dutoviário e) Ferroviário Alternativa marcada: e) Ferroviário 5,00/ 5,00 8 Código: 6463 - Enunciado: São atividades da área de suprimentos EXCETO:< a) Compras e seleção meramente de single sourcing< b) Aplicar técnicas qualitativas e quantitativas para mensurar consumo< c) Desenvolvimento de fornecedores< d) Adquirir recursos como matéria-prima, máquinas< e) Analisar a demanda dos produtos< 5,00/ 5,00 Alternativa marcada: a) Compras e seleção meramente de single sourcing<9 Código: 15104 - Enunciado: A embalagem internacional merece destaque entre os principais aspectos de logística internacional, sendo extremamente importante que a mesma seja reforçada no transporte de mercadorias que viajam para outros países. Alguns modais de transporte, como o aéreo e o ferroviário não exigem embalagens com reforço significativamente diferente do transporte nacional, contudo cargas que sigam pelo modal marítimo certamente sofrem maiores impactos, mudanças de temperatura e a possibilidade de sofrerem danos por infiltrações de água.Além do reforço, outro procedimento inerente à logística internacional, tanto de importação quanto de exportação, se refere às cargas que contenham embalagem de madeira ou mesmo os pallets. Seguindo padrões internacionais, a madeira de toda carga deve ser: a) Certificada como sendo de demolição e/ou reaproveitamento. b) Certificada como sendo de reflorestamento. c) Certificada com selo ambiental ou ISO 14001. d) Certificada conforme os INCONTERMS. e) Certificada como sendo fumigada. Alternativa marcada: e) Certificada como sendo fumigada. 5,00/ 5,00 10 Código: 13392 - Enunciado: A logística reversa é uma tendência mundial nas empresas consideradas responsáveis e inovadoras. Leite, (2006) descreve os motivos “razões” para as empresas implementarem de forma efetiva a logística reversa. É importante lembrar que, a logística reversa é diferente da logística verde e, embora tenham objetivos diferentes, são complementares. Ainda, de acordo com nossos estudos, os CDRs – Canais de Distribuição reversos possuem duas grandes atividades.Deste modo, responda ao que se pede de acordo com os critérios para pontuação a seguir: Critérios de pontuação 0 a 7,0 Qual é a diferença entre logística Reversa e Logística Verde? 0 a 5,0 Quais são as duas grandes atividades dos Canais Reversos? 0 a 7,0 Cite, pelo menos 3 (três) razões para a implementação da Logística Reversa. Resposta: Logística reversa - fluxo do produto é planejado de forma que ocorra seu retorno à cadeia produtiva, pleos canais de distribuição reversos (pós venda e pós consumo); Logística verde - implementação de produtos, visando diminuição do impacto ambiental logístico convencional, mas sem retorno para o ciclo de produção. ************************************************************************************************ ********************************************** Atividades dos canais reversos: CDR Pós venda - produtos devolvidos e que podem ser inseridos no mercado secundário (devolvidos por consignação, excessos de estoque, desuso, etc); CDR Pós consumo - coleta e reintegração como matéria prima; ************************************************************************************************ *********************************************** Implementação da logística reversa: 15,00/ 15,00 * Condições de uso - produtos que podem ser reutilizados; * Responsabilidade social - empresa agrega valores, para ser adepta à logística reversa; * Econômica - boa imagem no mercado (marketing), ao demonstrar preocupação com o meio ambiente;
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