1A logística empresarial como função integrada de uma empresa é um conceito relativamente novo

Prévia do material em texto

1A logística empresarial como função integrada de uma empresa é um conceito relativamente novo, apesar de que todas as empresas sempre desenvolveram atividades ligadas às principais funções que conhecemos na atualidade. Sobre as principais atividades de logística, analise as opções a seguir:
I- Transporte.
II- Análise de fundos de investimentos.
III- Manutenção de estoques.
IV- Processamento de pedidos.
Assinale a alternativa CORRETA:
A
As opções I, II e IV estão corretas.
B
As opções I, III e IV estão corretas.
C
As opções II e IV estão corretas.
D
As opções I, II e III estão corretas.
2Na gestão logística, existem dois grandes tipos de atividades: as primárias e as secundárias. Essas duas atividades geram consumo de recursos e custos, e as duas fazem parte da cadeia de suprimentos. Levando em consideração essas atividades, analise as sentenças a seguir:
I- As atividades consideradas essencialmente secundárias fazem parte do custo logístico total e, dependendo do consumo de recursos destas, elas poderiam não gerar custos à empresa.
II- As atividades consideradas primárias contribuem com um maior peso do custo logístico total e são essenciais aos processos logísticos.
III- As atividades secundárias são consideradas de apoio e complementares às atividades primárias, sendo seu objetivo dar suporte às atividades de logísticas e contribuir ao aprimoramento de recursos.
IV- As atividades secundárias fazem parte dos processos que geram valor agregado às atividades primárias, ou seja, servem para aprimorar as atividades logísticas, logo, não geram custos adicionais.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
A
As sentenças II e III estão corretas.
B
As sentenças I e III estão corretas.
C
Somente a sentença II está correta.
D
As sentenças I e IV estão corretas.
3Na estrutura de custos das empresas brasileiras, existe ainda um peso forte de custos logísticos, se se comparar com países de nível de desenvolvimento semelhante ao do Brasil. Isso é reflexo, em parte, das muitas limitações da estrutura organizacional da empresa brasileira. Com relação a essas limitações, analise as sentenças a seguir:
I- Algumas empresas possuem dificuldades em levantar recursos para manter seus sistemas de informação atualizados e assim melhorar a logística integral destas empresas, conhecida como gestão da supply chain (cadeia de suprimentos).
II- Existem muitas situações em que a função de chefia do setor logístico não possui a devida importância dos gestores da empresa brasileira.
III- Existem processos logísticos complexos, demandando de sistemas de custos com informações exatas e consistentes. Esses sistemas de custos demandam altos volumes de investimento, o qual prejudica sua instalação.
IV- Em algumas situações, existem problemas em estabelecer parcerias estratégicas, no que tange ao deslocamento das mercadorias, em função da falta de investimento por parte do governo nas malhas rodoviárias do país.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
A
As sentenças I, II e III estão corretas.
B
Somente a sentença II está correta.
C
As sentenças III e IV estão corretas.
D
As sentenças I e IV estão corretas.
4Vários fatos e acontecimentos importantes trazem a percepção da rapidez com que evoluiu e as expectativas com o que temos explorado a logística. Sabe-se que cada fase traz o sentimento acerca dos seus limites e do quão impactante é sua superação e sua evolução para a indústria de bens e serviços. Com essa evolução, surgem inovações contribuindo e permitindo que o ser humano desfrute das ferramentas oferecidas por ela, a fim de buscar eficiência e eficácia. Diante deste contexto e considerando a logística depois da Revolução Industrial, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Após a década de 1970, o mercado observou um crescimento na área da logística. Questões básicas da logística já haviam se estabelecido no mercado de maneira objetiva para a sua aplicação nas empresas, as quais beneficiaram-se desta área para poderem melhorar sua competitividade.
(    ) Dos anos 1970 em diante, as empresas passaram a buscar inovações em aspectos como na redução de custos, no fluxo da produtividade e na qualidade de bens e serviços.
(    ) Entre os anos 1940 e 1990, as empresas tinham o seu maior foco no cliente, sendo que essa perspectiva modificou a forma de gerir a empresa. Assim, os processos logísticos passaram a ter seu foco apenas nos produtos e na produção.
(    ) Antes dos anos 1950, as atividades logísticas eram divididas em departamentos, ou seja, não havia uma definição bem estabelecida como ocorre atualmente.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A
V - V - F - V.
B
V - V - V - F.
C
F - V - V - V.
D
F - F - V - V.
5Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimento de Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados. Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa CORRETA:
A
Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes.
B
Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado.
C
Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica.
D
Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão.
6A partir do início do século XXI, a logística reversa vem tomando uma maior importância nos processos logísticos das empresas. Ainda assim, existem várias barreiras internas e externas à implementação efetiva da logística reversa, tais como falta de sistemas de informação, poucos recursos financeiros, poucos recursos humanos e falta de mais ferramentas legais. Considerando estas barreiras, assinale a alternativa CORRETA:
A
A falta de recursos financeiros é uma consequência da grande crise financeira internacional do ano 2008. E como a logística reversa não faz parte dos processos logísticos essências às atividades das empresas, esta ficou como prioridade secundária.
B
A falta de recursos financeiros, para muitas empresas, é consequência de que ainda não é justificável em função do alto investimento necessário para a implantação da logística reversa.
C
Com a falta de recursos financeiros disponíveis para a logística, existe pouco espaço para usar recursos na logística reversa, mais ainda quando há uma alta demanda de recursos nas empresas de hoje nos seus sistemas de informações operativos.
D
Muitas vezes, as empresas não consideram nas suas políticas de negócio a logística reversa, em função de sua pouca relevância na mitigação dos impactos ambientais desta.
7Ao longo da história da logística existem quatro grandes revoluções que realmente marcaram o antes e o depois de como a sociedade costumava aplicar processos logísticos nas suas atividades. Levando em consideração estas quatro revoluções, analise as seguintes sentenças:
I- A terceira destas grandes revoluções aconteceu com o início da Revolução Industrial, quando a grande necessidade de comercializar as mercadorias dos artesãos focadas ao consumo das cidades “mercantilistas” apresentou uma grande demanda de uma nova logística moderna.
II- A segunda grande evolução aconteceu na época mercantilista, quando houve uma grande necessidade comercial de movimentação de mercadorias e de moedas “confiáveis” ao comércio entre cidades cada vez mais distantes. Assim, neste contexto, a partir do século XVII, houve grandes inovações nos sistemas de transações para incentivar o comércio internacional.
III- A quarta revolução está vinculada ao desenvolvimento contínuo que vem apresentando a sociedade moderna na área da informação, apresentando aumento da capacidade de comunicação, aumento exponencial do conhecimento e novas tecnologias inovadoras. Tudo isto apresenta aprimoramento contínuo na área da logística integrada.
IV- A primeira destas grandes revoluções estabeleceu padrões pontuais de mudanças, sendo o principal motivo desta grande mudança o desenvolvimento dos conhecimentos econômicosque vinculam, principalmente, o comportamento das empresas à logística.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
A
Somente a sentença IV está correta.
B
Somente a sentença II está correta.
C
As sentenças I e IV estão corretas.
D
As sentenças II e III estão corretas.
8O transporte é considerado uma a atividade básica de movimentação de materiais, tanto no ambiente interno de empresas como fora dela, chegando a absorver cerca de dois terços dos custos logísticos. Para determinação da melhor forma de transporte de bens, algumas decisões são necessárias para sua operacionalização, como os modais, a malha viária, o roteiro, o dimensionamento e a seleção de veículos e a consolidação de fretes. Com base no exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) A decisão de modais deve sempre obedecer o critério do menor custo logístico.
(    ) A decisão de roteirização depende da capacidade do veículo, horário de recebimento dos clientes e localização dos clientes.
(    ) A decisão dos veículos deve ser baseada prioritariamente no veículo mais novo, uma vez que precisa gerar receita financeira para minimizar os custos de depreciação.
(    ) A consolidação de fretes é um processo frequente em prestadores de serviço logístico, sendo amplamente aplicado para a diluição dos custos de frete.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A
V - F - F - V.
B
F - V - F - V.
C
F - V - V - F.
D
V - F - V - V.
9Na atualidade, a logística tem adquirido papel crucial dentro da estratégia das empresas. Se antes era considerada apenas um custo, hoje é determinante para o crescimento das organizações. Apesar dos desafios a serem superados, o mercado passa por momento positivo e de acelerada transformação. Sobre a finalidade da logística, assinale a alternativa CORRETA:
A
Contratar profissionais capacitados na produção para que aumente o volume produtivo.
B
Planejar ações, implementar modelos e ferramentas que venham a permitir um controle adequado do fluxo eficiente e eficaz, tanto de matérias-primas, produtos em fabricação, acabados, compreendendo desde o ponto de origem até o ponto de consumo.
C
Proporcionar maior escoamento do estoque, enfatizando somente a entrega dos pedidos.
D
Planejar ferramentas que atendam às necessidades dos consumidores finais, tornando o produto competitivo no mercado através de estratégias de marketing.
10Desde os anos 1990, a logística no Brasil vem acompanhando as grandes transformações na maneira de executar as atividades produtivas, comerciais e logísticas. Entretanto, existem ainda grandes limitações pendentes a serem resolvidas nas estruturas organizacionais das empresas brasileiras. Sobre essas limitações, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Pela falta de integração de dados em rede e falta de investimento, na grande parte das empresas existem problemas nos sistemas informatizados, aliás, muito necessários na logística de hoje.
(    ) A empresa brasileira é muito parceira, pois consegue estabelecer acordos entre empresas, mas, muitas vezes, esses acordos não conseguem ser cumpridos, gerando excesso de confiança que logo vira desconfiança, atrapalhando as parcerias de longo prazo.
(    ) Em função da complexidade dos processos logísticos, apresenta-se a necessidade de desenvolver sistemas de custos com informações adequadas e consistentes, isso gera maior demanda de investimento que a grande parte da empresa brasileira não tem.
(    ) O aumento do poder aquisitivo do brasileiro vem trazendo a necessidade de maiores volumes de mercadorias, que são movimentadas ao longo do Brasil. Diante disso, as empresas não vêm fazendo quase nada, ficando praticamente como eram as atividades logísticas antes da década de 1990.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A
F - V - V - V.
B
V - F - V - F.
C
F - V - F - V.
D
V - V - F - F.