AV3 Legislação Aplicada a Logistica

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A) 
1. Rodoviário
O transporte rodoviário é o mais utilizado no Brasil. Responsável por cerca de 75% da distribuição, o modal conduz de insumos a produtos industrializados.
O uso de caminhões e carretas nas estradas do país cresce desde a década de 50. As rotas incluem trajetos que cortam o país de norte a sul, embora esse formato seja indicado para a logística de curta distância. 
O alto custo do frete, provocado pelo preço do combustível , dos pedágios e dos custos de manutenção, provocados pela baixa qualidade das rodovias é uma das grandes desvantagens do transporte rodoviário.
2. Ferroviário
O modal ferroviário é indicado para cargas de volumes muito grandes, que precisam ser deslocados por longos trajetos. Precisa ser combinado com outros modais, sobretudo o rodoviário, pois possui baixa flexibilidade (o carregamento chega a um local fixo).
Entre os modais de transporte, é o preferido para transportar mercadorias pesadas, como minério de ferro, siderúrgicos e agrícolas.
3. Aéreo
O transporte aéreo permite cobrir longas distâncias, em territórios nacional e internacional, de forma ágil e rápida. Embora o modal tenha limites para volume, tamanho e quantidade de material transportado, ele é indicado para o carregamento de eletrônicos e outras mercadorias frágeis.
A via aérea precisa ser combinada com outros modais para ser efetiva. Afinal, a carga deve chegar até o aeroporto e depois ser escoada de lá.
4. Aquaviário
Assim como o modal aéreo, o aquaviário é indicado para percorrer grandes distâncias, embora de maneira mais lenta. A vantagem desse modelo é oferecer condições para transportar bastante quantidade de carga, tal como o ferroviário.
Precisa ser combinado com outros tipos de transporte para ser efetivo, uma vez que a mercadoria precisa ser escoada dos portos. Além do oceano, o transporte também necessita de rios que suportem a navegação de grandes embarcações.
Uma solução para auxiliar na melhoria dos impactos de uma nova greve de caminhoneiros seria a utilização do sistema de transporte aquaviário, por cabotagem e navegação interior, pois possui capacidade de transportar grandes volumes sendo possível enviar muitas cargas de uma só vez. Através desta modalidade diminui-se também o índice de roubos, extravios e outras ocorrências do tipo, e valor do frete é inferior se comparado com o modal rodoviário.
B)
A ANTT regula, supervisiona e fiscaliza atividades de prestação de serviço e exploração da infraestrutura de transporte, garantindo a movimentação de pessoas e bens. Sua atuação abrange transporte de passageiros e de cargas pelos modais rodoviário e ferroviário. Para auxiliar na mediação de conflitos de uma nova greve dos caminhoneiros, a ANTT deve explorar a infraestrutura em busca de melhorias na prestação de serviço no transporte, estabelecer tarifas mais atraentes para os caminhoneiros e fiscalizar empresas referente ao cumprimento da tabela mínima do frete.