LEGISLAÇÃO APLICADA À LOGÍSTICA Atividade 03 prova

Prévia do material em texto

a) Características dos quatro principais tipos de transportes utilizados no Brasil:
Rodoviário:
• Características: Amplamente utilizado no Brasil, o transporte rodoviário é ágil e flexível, sendo capaz de 
chegar a locais de difícil acesso. No entanto, é mais suscetível a condições climáticas e congestionamentos.
• Solução para impactos negativos de uma nova greve: Investir em alternativas rodoviárias, como a 
implementação de rotas alternativas, para mitigar impactos em casos de paralisação.
Ferroviário:
• Características: Eficiente para transporte de grandes volumes a longas distâncias, com menor impacto 
ambiental se comparado ao rodoviário. No entanto, a infraestrutura ferroviária no Brasil é limitada.
• Solução para impactos negativos de uma nova greve: Investir em expansão e modernização da malha 
ferroviária, incentivando o uso desse modal como alternativa.
Aquaviário:
• Características: Muito utilizado para o transporte de carga a granel, especialmente nas regiões costeiras e 
fluviais. É um modal de baixo custo operacional.
• Solução para impactos negativos de uma nova greve: Ampliar e modernizar os portos, promovendo a 
integração eficiente entre os modais rodoviário e aquaviário.
Aéreo:
• Características: Rápido e eficiente para o transporte de cargas de alto valor e baixo volume. No entanto, é 
mais caro e tem capacidade limitada para grandes volumes.
• Solução para impactos negativos de uma nova greve: Incentivar o transporte aéreo para cargas de alto 
valor agregado, deixando o transporte de produtos mais comuns para outros modais.
b) Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT):
A ANTT é responsável pela regulação e fiscalização das atividades de transporte terrestre no Brasil. Ela pode
desempenhar um papel crucial na mediação de conflitos e na prevenção de greves dos caminhoneiros: a
atuação efetiva da ANTT na regulação, fiscalização e mediação de conflitos pode ser uma ferramenta crucial
para evitar os riscos de uma nova greve dos caminhoneiros, garantindo um equilíbrio justo entre os interesses
das partes envolvidas.
 Regulação da Tabela de Frete: A ANTT pode atuar na revisão e atualização constante da tabela de frete,
garantindo que os valores estejam justos e compatíveis com os custos operacionais dos caminhoneiros.
 Fiscalização e Aplicação de Penalidades: A agência pode intensificar a fiscalização para garantir o
cumprimento da tabela mínima de frete. Penalidades severas para empresas que não respeitam os valores
estabelecidos podem dissuadir práticas inadequadas.
 Diálogo e Negociação: A ANTT pode promover o diálogo entre caminhoneiros, empresas e governo,
buscando
soluções negociadas para questões relacionadas ao transporte de cargas, evitando assim a radicalização e a
paralisação.
 Monitoramento do Mercado: A agência pode monitorar as condições do mercado, identificando possíveis
problemas antes que se agravem e tomando medidas preventivas.
LEGISLAÇÃO APLICADA À LOGÍSTICA
Atividade 3 (A3)