Resoluções do Contran

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RESOLUÇÕES DO CONTRAN 
A U T O R: Hen r i qu e d e La r a Mor a i s 
RESUMO 
Resoluções do Contran 
H e n r i q u e d e L a r a M o r a i s 
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 Sumário 
Glossário de Siglas ........................................................................................................................................................................................... 3 
Resolução 24 – Critérios de Identificação de Veículos ............................................................................................................................... 5 
Resolução 254 – Vidros e Películas ............................................................................................................................................................... 6 
Resolução 04 - Trânsito de Veículos Novos Antes do Licenciamento ..................................................................................................... 7 
Resolução 14 – Estabelece os Equipamentos Obrigatórios ....................................................................................................................... 8 
Resolução 110 – Calendário de Renovação do Licenciamento ............................................................................................................... 10 
Resolução 432 – Embriaguez ao Volante ................................................................................................................................................... 10 
Resolução 92 – Tacógrafo ............................................................................................................................................................................. 12 
Resolução 253 – Medidor de Transmitância Luminosa........................................................................................................................... 13 
Resolução 216 – Pára-brisas em veículos automotores ........................................................................................................................... 14 
Resolução 349 – Transporte eventual de cargas ou de bicicletas ........................................................................................................... 15 
Resolução 360 – Habilitação de candidato ou condutor estrangeiro .................................................................................................... 16 
Resolução 210 – Dimensões e pesos de veículos ....................................................................................................................................... 17 
Resolução 211 – Combinações de Veículos de Carga (CVC)..................................................................................................................... 19 
Resolução 735 – CTV e CTPV ........................................................................................................................................................................ 20 
Resolução 290 – Inscrição de Pesos e Capacidades ................................................................................................................................... 21 
Resolução 227 – Sistema de iluminação dos veículos .............................................................................................................................. 22 
Resolução 471 – Fiscalização por videomonitoramento ......................................................................................................................... 23 
Resoluçao 508 – Regulamenta o “pau-de-arara” ....................................................................................................................................... 23 
Resolução 520 – Circulação de veículos com dimensões excedentes .................................................................................................... 25 
Resolução 441 – Cargas de sólidos a granel ............................................................................................................................................... 26 
Resolução 525 – Motoristas profissionais ................................................................................................................................................. 26 
Resolução 552 – Amarração de cargas ....................................................................................................................................................... 27 
Resolução 36 – Sinalização de emergência ................................................................................................................................................ 28 
Resolução 803 – Infrações relativas ao excesso de peso ou CMT ............................................................................................................ 29 
Resolução 806 – Cronograma da Campanha Educativa de Trânsito 2021 ........................................................................................... 30 
Resolução 809 – CRV, CLA e CTP em meio Digital .................................................................................................................................... 31 
Resolução 798 – Fiscalização de Velocidade .............................................................................................................................................. 33 
Resolução 740 – PNATRANS ........................................................................................................................................................................ 35 
Resolução 667 – Sistemas de sinalização, iluminação e dispositivos .................................................................................................... 36 
Resolução 561 – Aprova o MBFT, Volume II .............................................................................................................................................. 37 
Resolução 780 – Novo Sistema de Placas de Identificação Veicular (PIV) ............................................................................................ 41 
Resolução 789 – Formação de Condutores (Anexo I) ............................................................................................................................... 43 
Resolução 810 – Veículos Acidentados (classificação e procedimentos) .............................................................................................. 44 
 
 
 
 
 
 
 
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GLOSS ÁRIO DE S IGLAS 
SIGLA SIGNIFICADO 
ADCT Ato das Disposições Constitucionais Transitórias 
ADM Administração / Administrativo / Administrador 
ADMD Administração Direta 
ADMI Administração Indireta 
ADMP Administração Pública 
ADMPF Administração Pública Federal 
ADMT Administração Tributária 
AMF Anexo de Metas Fiscais 
ARO Antecipação de Receita Orçamentária 
AUT Autarquia 
BRA Brasil 
C&T Ciência e Tecnologia 
CA Créditos Adicionais 
CASP Contabilidade Aplicada ao Setor Público 
CD Câmara dos Deputados 
CF Constituição Federal 
CMPOF Comissão Mista de Planos, Orçamentos Públicos e Fiscalização 
CN Congresso Nacional 
CS Capital Social ou Contribuições Sociais 
CTN Código Tributário Nacional 
DA Dívida Ativa 
DC Demonstrações Contábeis 
DK e DC Despesa de Capital e Despesa Corrente, respectivamente 
DOCC Despesa Obrigatória de Caráter Continuado 
DP Defensoria Pública 
DRU Desvinculação das Receitas da União 
EC Emenda Constitucional 
EP/SEM Empresa Pública / Sociedade de Economia Mista 
FAT Fundo de Amparo ao Trabalhador 
FPE Fundo de Participação dos Estados e DF 
FPM Fundo de Participação dos Municípios 
FUNDEF 
Fundo de Manutenção e Desenvolvimento do Ensino Fundamental e de Valorização do 
Magistério 
FUP Fundação Pública 
i.e.Id Est = "Isto é" (ou seja, em outras palavras...) 
LC Lei Complementar 
LDO Lei de Diretrizes Orçamentárias 
LET Legislação Tributária 
LO Lei Ordinária 
LOA Lei Orçamentária Anual 
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SIGLA SIGNIFICADO 
LOAS Lei Orgânica da Assistência Social 
LRF Lei de Responsabilidade Fiscal 
LTN Letras do Tesouro Nacional 
MP Ministério Público 
MPV Medida Provisória 
OF Orçamento Fiscal 
OI Orçamento de Investimento 
ORC Outras Receitas Correntes 
OS Orçamento da Seguridade Social 
P.A.R.T Program Assessment Rating Tool 
PAC Programa de Aceleração do Crescimento 
PCPR Prestação de Contas do Presidente da República 
PEC Proposta de Emenda Constitucional 
PGFN Procuradoria Geral da Fazenda Nacional 
PL Patrimônio Líquido / Projeto de Lei Ordinária 
PLC Projeto de Lei Complementar 
PLEN Plenário 
PPA Plano Plurianual 
PR Presidente / Presidência da República 
RAP Restos a Pagar 
RCL Receita Corrente Líquida 
RGF Relatório de Gestão Fiscal 
RGPS Regime Geral de Previdência Social 
RK Receita de Capital 
RPPS Regime Próprio de Previdência Social 
RREO Relatório Resumido da Execução Orçamentária 
SF Senado Federal 
SI Sistema(s) de Informação(ões) 
SL Sessão Legislativa 
SOF Secretaria de Orçamento Federal 
STN Secretaria do Tesouro Nacional 
TC / TCM / TCE / TCU Tribunal de Contas (Municipal, Estadual e da União, respectivamente) 
TN Tesouro Nacional 
U, E, DF e M União, Estados, Distrito Federal e Municípios 
VPA Variações Patrimoniais Aumentativas 
VPD Variações Patrimoniais Diminutivas 
 
 
 
 
 
 
 
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RES OLU ÇÃO 24 – CRITÉRIOS DE I DENTI FI CAÇÃO DE VE Í CULOS 
Veículos produzidos ou importados a partir de 1/1/1999 para obterem registro e licenciamento DEVERÃO estar identificados 
na forma da resolução. 
 
Tratores 
 
Protótipos utilizados exclusivamente 
para competições esportivas 
 
Viaturas militares operacionais das 
Forças Armadas 
 
 
Como deve ser feita a identificação veicular? 
 
1 O 10º dígito do VIN será obrigatoriamente o da identificação do modelo do veículo 
2 
Os veículos inacabados (sem cabina, com cabina incompleta, tais como os chassis para ônibus), terão as identificações 
do VIS implantadas pelo fabricante que complementar o veículo com a respectiva carroçaria. 
 
Os veículos em desacordo com essas regras NÃO poderão ser registrados, licenciados ou emplacados. 
 
 
 
Identificação 
Veicular
VIN - Número de 
Identificação Veicular
Gravação no chassi ou monobloco, em no mínimo um
ponto de localização em profundidade mínima de
0,2mm
Chassi ou monobloco NÃO metálico: numeração gravada
em placa metálica incorporada ou a ser moldada
durante sua fabricação
VIS - Número 
Sequencial de Produção
Fabricante escolhe:
1. Gravação na profundidade mínima de 0,2mm
quando em chapas ou plaquetas colada, soldada ou
rebitada, destrutível quando da sua remoção; OU
2. Etiqueta autocolante e destrutível quando da sua
remoção
Componentes ou compartimentos onde será feita a
gravação
➤ Na coluna da porta dianteira direita
➤ No compartimento do motor
➤ Em um dos para-brisas
➤ Em um dos vidros traseiros (quando existentes)
➤ Em pelo menos dois vidros de cada lado, (quando
existentes), exceto os quebra-ventos
EXCEÇÕES (dispensados do cumprimento da resolução) 
1 
2 
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RES OLU ÇÃO 25 4 – V IDROS E PE LÍ CU LAS 
Vidros de segurança 
Os veículos automotores, os reboques e semi-reboques deverão sair de fábrica com as suas partes envidraçadas equipadas 
com vidros de segurança. Esta exigência se aplica também aos vidros destinados a reposição. No para-brisa é OBRIGATÓRIO 
o uso de vidro laminado. Os demais podem ser temperados ou laminados. 
Exceções: as regras dessa Resolução não se aplicam: 
X Máquinas agrícolas, rodoviárias e florestais 
X Aos veículos destinados à circulação exclusivamente fora das vias públicas 
X Aos veículos incompletos ou inacabados 
 
Transmissão Luminosa dos vidros 
 
● Indispensáveis à dirigibilidade 
● Demais áreas envidraçadas 
Valores MÍNIMOS de transmissão luminosa 
o Vidros incolores dos para-brisas: 75% 
o Vidros coloridos dos para-brisas: 70% 
o Demais vidros indispensáveis à dirigibilidade: 70% 
o Demais áreas envidraçadas que não interferem na dirigibilidade: 28% 
 
 
Aplicação de películas (famosos insulfilms / vidros fumê) 
o A película NÃO PODE ser refletiva (espelhada); 
o Os valores de transmissão luminosa após a aplicação devem ser os mesmos do quadro acima; 
o As películas devem conter a marca do instalador e o índice de transmissão luminosa, gravados indelevelmente, sendo 
visíveis pelo lado externo dos vidros. Exemplo: 
 
Inscrições, Pictogramas e Painéis Decorativos 
FORA das áreas envidraçadas indispensáveis à dirigibilidade, a aplicação de inscrições, pictogramas ou painéis decorativos de 
qualquer espécie SERÁ PERMITIDA, desde que: 
1) Veículo possua espelhos retrovisores externos direito e esquerdo 
2) Sejam atendidas as mesmas condições de transparência do quadro acima 
VEDADO o uso de painéis luminosos que reproduzam mensagens dinâmicas ou estáticas, EXCETO nos transportes 
coletivos com a finalidade de informar o serviço ao usuário da linha 
Não cumprimento da Resolução 
o Infração: GRAVE 
o Penalidade: MULTA 
o Medida Adm.: retenção do veículo para regularização 
Não se aplica aos vidros 
no teto (teto solar) 
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RES OLU ÇÃO 04 - T RÂNSIT O DE V EÍ CU LOS N OVOS A NTES DO LI CEN CI AMENT O 
Regra Geral: todos os veículos, para transitarem nas vias, 
devem estar devidamente registrados e licenciados. 
 Resolução 04: estabelece critérios para o trânsito de veículos 
ANTES do seu registro e licenciamento 
 
A quais veículos a resolução se aplica 
Veículos NOVOS, adquiridos por pessoas físicas ou jurídicas, entidades públicas e privadas e os destinados aos concessionários 
para comercialização, desde que portem a AUTORIZAÇÃO ESPECIAL. 
AUTORIZAÇÃO 
ESPECIAL 
 
• É válida APENAS para o deslocamento para o município de destino 
• Expedida p/ veículo que portar os equipamentos obrigatórios, c/ base na NF de compra e venda 
• Tem validade de 15 dias da DATA DA EMISSÃO, prorrogável por igual período por força maior 
• Impressa em 3 vias: 
1. Uma colada para-brisa dianteiro, 
2. Uma colada no vidro traseiro 
3. Uma arquivada na repartição de trânsito expedidora 
 
 
Novidade! A permissão estende-se aos veículos inacabados novos ou veículos usados incompletos. Válida no 
período DIURNO, no percurso entre os seguintes destinos: 
✓ Pátio do fabricante 
✓ Concessionário 
✓ Revendedor 
✓ Encarroçador 
✓ Complementador final 
✓ Posto Alfandegário 
✓ Cliente final 
✓ Local para o transporte a um dos 
destinatários mencionados 
 
 
Transporte de veículos novos DESCARREGADOS (sem cargas ou pessoas) 
 
 
 
 
 
 
 
Do pátio da fábrica, da indústria
encarroçadora ou concessionária e do
Posto Alfandegário, ao órgão de
trânsito do município de destino15 dias após a data do carimbo de saída
do veículo constante da NF ou
documento alfandegário
15 dias a partir da efetiva entrega do
veículo ao proprietário (comprado por
meio eletrônico)
30 dias no caso dos estados da região
Norte do Brasil
Do pátio da fábrica, da indústria
encarroçadora ou concessionária, ao
local onde vai ser embarcado como
carga, por QUALQUER meio de
transporte
Do local de descarga às concessionárias ou indústrias encarroçadora
De um a outro estabelecimento da mesma montadora, encarroçadora ou concessionária
ou pessoa jurídica interligada
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Veículos adquiridos por autônomos ou empresas prestadora de serviço de transporte de carga e pessoas 
PODERÃO efetuar serviços REMUNERADOS para os quais estão autorizados, atendidas: 
✓ Legislação específica 
✓ As exigências dos poderes concedentes e das autoridades com jurisdição sobre as vias públicas 
✓ Expedição da Autorização Especial 
Veículos a serem licenciados nas categorias “PARTICULAR E OFICIAL” 
SOMENTE poderão transportar suas cargas e pessoas que tenham vínculo empregatício com os mesmos 
Não cumprimento da Resolução 
o Infração: GRAVÍSSIMA 
o Penalidade: MULTA e APREENSÃO do veículo 
o Medida Adm.: remoção do veículo 
RES OLU ÇÃO 14 – E S TAB ELE CE OS EQ UIP AM ENT OS O BRIGAT ÓRI OS 
Essa é uma das resoluções mais chatas, pois é uma decoreba sem fim! Contudo, a grande parte dos equipamentos é bem conhecida e 
não traz muitas dificuldades. Tentamos deixar o mais didático e esquematizado possível. Vamos lá! 
 
Veículos Automotores, ônibus elétrico, reboques e semirreboques 
 Veículos Automotores 
e Ônibus Elétrico 
Reboques e 
semirreboques 
Para-choques, dianteiro e traseiro ✓ Somente traseiro 
Freios de estacionamento e de serviço, com comandos independentes ✓ Se PBT > 750Kg 
Protetores das rodas traseiras dos caminhões ✓ ✓ 
Lanternas de posição traseiras de cor vermelha ✓ ✓ 
Lanternas de freio de cor vermelha ✓ ✓ 
Lanternas de direção: dianteiras cor âmbar e traseiras âmbar ou vermelha ✓ ✓ 
Lanterna de iluminação da placa traseira, de cor branca ✓ ✓ 
Pneus que ofereçam condições mínimas de segurança ✓ ✓ 
Espelhos retrovisores, interno e externo ✓ 
Limpador de para-brisa ✓ 
Lavador de para-brisa ✓ 
Pala interna de proteção contra o sol (para-sol) para o condutor ✓ 
Faróis principais dianteiros de cor branca ou amarela ✓ 
Luzes de posição dianteiras (faroletes) de cor branca ou amarela ✓ 
Lanterna de marcha à ré, de cor branca ✓ 
Retrorefletores (catadióptrico) traseiros, de cor vermelha ✓ 
Velocímetro, ✓ 
Buzina ✓ 
Cinto de segurança para todos os ocupantes do veículo ✓ 
Chave de roda ✓ 
Chave de fenda ou outra ferramenta apropriada para a remoção de calotas ✓ 
Macaco, compatível com o peso e carga do veículo ✓ 
Extintor de incêndio - Atenção! seu uso NÃO é mais obrigatório para 
automóveis, utilitários, camionetas, caminhonetes e triciclos fechados 
✓ 
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 Veículos Automotores 
e Ônibus Elétrico 
Reboques e 
semirreboques 
Dispositivo destinado ao controle de ruído do motor, naqueles dotados de 
motor a combustão 
✓ 
Roda sobressalente, compreendendo o aro e o pneu, com ou sem câmara de 
ar, conforme o caso 
✓ 
Dispositivo de sinalização luminosa ou refletora de emergência, 
independente do sistema de iluminação do veículo 
✓ 
Lanternas delimitadoras e lanternas laterais nos veículos de carga, quando 
suas dimensões assim o exigirem 
✓ 
Cinto de segurança para a árvore de transmissão em veículos de transporte 
coletivo e carga 
✓ 
Registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo (tacógrafo): 
- Transporte e condução de escolares, 
- Transporte de passageiros com mais de 10 lugares 
- Transporte de carga com CMT > 19t 
✓ 
Ciclomotores, motonetas, motocicletas, triciclos e quadriciclos 
 
Ciclomotores 
Motonetas, Triciclos e 
Motocicletas 
Quadriciclos 
Espelhos retrovisores, de ambos os lados ✓ ✓ ✓ 
Farol dianteiro, de cor branca ou amarela ✓ ✓ ✓ 
Lanterna, de cor vermelha, na parte traseira ✓ ✓ ✓ 
Velocímetro ✓ ✓ ✓ 
Buzina ✓ ✓ ✓ 
Pneus que ofereçam condições mínimas de segurança ✓ ✓ ✓ 
Dispositivo destinado ao controle de ruído do motor ✓ ✓ ✓ 
Lanternas indicadoras de direção traseiras (âmbar ou vermelha) ✓ ✓ 
Lanterna de freio, de cor vermelha ✓ ✓ 
Iluminação da placa traseira ✓ ✓ 
Protetor das rodas traseiras ✓ 
Tratores de rodas, mistos e de esteira 
 Tratores de Rodas e 
Mistos 
Tratores de 
 Esteira 
Faróis dianteiros, de luz branca ou amarela ✓ ✓ 
Lanternas de posição traseiras, de cor vermelha ✓ ✓ 
Lanternas de freio, de cor vermelha ✓ ✓ 
Indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiros e traseiros ✓ ✓ 
Pneus que ofereçam condições mínimas de segurança ✓ 
Dispositivo destinado ao controle de ruído do motor ✓ ✓ 
Não cumprimento da Resolução 
o Infração: GRAVE 
o Penalidade: MULTA 
o Medida Adm.: retenção do veículo para regularização 
 
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RES OLU ÇÃO 11 0 – CALEN DÁRI O DE REN OVAÇÃO DO LI CEN CIAM ENT O 
Os estados/DF têm liberdade para definirem as datas para a renovação dos licenciamentos anuais dos veículos registrados em 
seu território. Contudo, essa data deve respeitar os limites máximos da Resolução 110/2000, assim: 
Placa Final Prazo Máximo 
1 e 2 Setembro 
3, 4 e 5 Outubro 
6, 7 e 8 Novembro 
9 e 0 Dezembro 
 
Muita Atenção! As autoridades, órgãos, instituições e agentes de fiscalização de trânsito e rodoviário em TODO o território 
nacional, para efeito de autuação e aplicação de penalidades, quando o veículo se encontrar fora da UF em que estiver 
registrado, deverão adotar os prazos estabelecidos na tabela acima. 
Exemplo: seu carro, com placa final 2, está registrado em MG. Supondo que na tabela desse estado o prazo limite é julho. Em 
agosto, viajando para o RN, você é parado pela PRF e seu licenciamento estava vencido (você esqueceu de renovar). O que vai 
ocorrer? NADA, pois você está fora da jurisdição de MG, e o agente deve utilizar a tabela-padrão acima (prazo é setembro)! 
RES OLU ÇÃO 43 2 – E MB RIAG UEZ AO V OLANT E 
A fiscalização do consumo de bebidas alcóolicas ou outras substâncias psicoativas deve ser procedimento operacional 
ROTINEIRO dos órgãos de trânsito (blitz). Para isso, deve-se utilizar pelo menos um dos seguintes procedimentos: 
 
 
Se o condutor apresentar SINAIS de alteração ou haja comprovação dessa situação por meio de ETILÔMETRO 
e houver encaminhamento do condutor para a realização do exame de sangue ou exame clínico, NÃO SERÁ 
necessário aguardar o resultado desses exames para fins de autuação ADMINISTRATIVA 
Teste de Etilômetro (Bafômetro) 
 
O etilômetro deve ter seu modelo aprovado pelo Inmetro E ser aprovado 4 tipos de 
verificações, realizadas pelo próprio Inmetrou ou pelo RBMLQ, quais sejam: 
1. Verificação inicial 
2. Verificação eventual 
3. Verificação em serviço 
4. Verificação anual 
 
PROCEDIMENTOS 
PREVISTOS
Exame de
SANGUE
Exame 
LABORATORIAL
(outras substâncias 
psicoativas)
ETILÔMETRO
(bafômetro)
Deve-se ser o procedimento PRIORITÁRIO
Verificação de 
SINAIS
Prova testemunhal, 
imagem, vídeo ou 
outro meio 
admitido
No resultado do teste DEVERÁ ser descontada 
margemde segurança (erro máximo admissível 
para o aparelho). É “como se fosse “ a tara da 
balança de self-service. 
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Verificação de Sinais de Alteração da Capacidade Psicomotora 
 
Os sinais de alteração da capacidade psicomotora poderão ser verificados por: 
1. Exame clínico com laudo conclusivo e firmado por médico perito; ou 
2. Constatação, pelo agente, dos sinais de alteração da capacidade psicomotora 
No caso de constatação pelo agente, deve ser considerado um conjunto de sinais e 
não apenas um isoladamente 
Infração Administrativa 
A infração do art. 165 do CTB de “dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine 
dependência” é caracterizada por: 
1. Exame de SANGUE com QUALQUER concentração de álcool por litro de sangue 
2. Teste de ETILÔMETRO com MEDIÇÃO ≥ 0,05mg/L descontado o erro máximo 
3. SINAIS de alteração da capacidade psicomotora 
Infração 
GRAVÍSSIMA 
Multa 
(10x) 
Suspensão do direito de 
dirigir por 12 meses 
Recolhimento da 
carteira 
Retenção do 
veículo 
E se o condutor se recusar a se submeter a qualquer um dos procedimentos previstos? Ele será enquadrado na infração 
prevista no 165-A do CTB, cujas penalidades são as mesmas do art. 165. Além disso ele também estará sujeito à 
incidência do CRIME previsto no art. 306 do CTB. 
Medidas Administrativas 
 
Veículo será retido até apresentação 
de condutor habilitado, que TAMBÉM 
será submetido à fiscalização 
 
Não há condutor habilitado ou o 
agente verifique que ele não está em 
condições, o veículo será recolhido, 
mediante recibo 
 
Habilitação recolhida1 pelo agente, 
mediante recibo, sob custódia do órgão 
ou entidade de trânsito responsável 
1Caso o condutor não compareça ao órgão ou entidade de trânsito responsável pela autuação no prazo de 5 dias da infração, 
o documento será encaminhado ao órgão responsável pelo seu registro, onde o condutor deverá buscar seu documento. 
Auto de Infração (AI) 
São requisitos do AI lavrado em decorrência da infração prevista no art. 165: 
• No caso de exame de sangue, clínico ou laboratorial, o AI deve conter referência ao procedimento + anexar os resultados; 
• Quando houver sinais de alteração da capacidade, o AI deve conter descrição deles; 
• No teste de Etilômetro, o AI deve conter a marca, modelo, nº de série, nº do teste, a medição, o valor considerado e o limite; 
• No caso de testemunhas, vídeos ou outros meios, o AI deve conter a identificação conforme o caso 
Crime (art. 306 do CTB) 
Art. 306. Conduzir veículo automotor com capacidade psicomotora alterada em razão da influência de álcool ou de outra 
substância psicoativa que determine dependência 
O crime será caracterizado por qualquer um dos procedimentos abaixo: 
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• Exame de SANGUE com resultado de álcool ≥ 6dg/L de sangue 
• Teste de ETILÔMETRO com MEDIÇÃO ≥ 0,34mg/L descontado o erro máximo 
• Exame LABORATORIAL especializado em caso de outras substâncias 
• SINAIS de alterações da capacidade psicomotora 
Configurado o crime, conduto e testemunhas serão encaminhados à Polícia Judiciária, juntamente com os elementos 
probatórios. 
Disposições Gerais 
É OBRIGATÓRIA a realização do exame de alcoolemia para as VÍTIMAS FATAIS de acidentes de trânsito. 
RES OLU ÇÃO 92 – T ACÓ GRAFO 
 
 
O registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo (tacógrafo) pode 
constituir-se num único aparelho mecânico, eletrônico ou compor um 
conjunto computadorizado. 
 
O tacógrafo deverá apresentar a qualquer momento, pelo menos, as seguintes informações das últimas 24h: 
✓ Velocidades desenvolvidas; 
✓ Distância percorrida pelo veículo; 
✓ Tempo de movimentação do veículo e suas interrupções; 
✓ Data e hora de início da operação; 
✓ Identificação do veículo; 
✓ Identificação dos condutores; 
✓ Identificação de abertura do compartimento que contém o disco ou de emissão da fita diagrama. 
 
Condições Normais 
Ao final de cada período de 24h, as informações 
ficarão à disposição das autoridades competentes 
pelo prazo de 90 dias. 
X 
Em Caso de Acidente 
As informações referentes às últimas 24h ficarão à disposição 
das autoridades competentes pelo prazo de 1 ano. 
Havendo necessidade de apreensão do tacógrafo, a 
autoridade fará justificativa fundamentada. 
FISCALIZAÇÃO DOS TACÓGRAFOS 
Será exercida pelos órgãos executivos do SNT. Na ação de fiscalização, o agente vistoriador deverá verificar e inspecionar: 
1) Se o tacógrafo se encontra em perfeitas condições de uso; 
2) Se as ligações necessárias estão devidamente conectadas e lacradas e seus componentes sem qualquer alteração; 
3) Se as informações previstas acima estão disponíveis, e se a sua forma de registro continua ativa; 
4) Se o condutor dispõe de disco ou fita diagrama reserva para manter o funcionamento até o final da operação do veículo. 
5) Se o tacógrafo está aprovado na verificação metrológica pelo Inmetro ou entidade credenciada. 
CERTIFICAÇÃO DOS TACÓGRAFOS 
Deverão ser certificados pelo Inmetro ou entidade por ele credenciada. Para isso precisam atender os seguintes requisitos: 
o Possuir registrador próprio, em meio físico adequado, de espaço percorrido, velocidades desenvolvidas e tempo de 
operação do veículo, no período de 24h; 
A ocorrência do crime NÃO 
elide (impede) a aplicação do 
disposto no art. 165 CTB 
(infração administrativa) 
Utilizadas para apuração dos períodos 
de trabalho e repouso diário. 
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Resoluções do Contran 
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o Fornecer, em qualquer momento, as informações acima 
o Assegurar a inviolabilidade e inalterabilidade do registro de informações ; 
o Possuir lacre de proteção das ligações necessárias ao seu funcionamento e de acesso interno ao equipamento; 
o Dispor de indicação de violação; 
o Ser constituído de material compatível para o fim a que se destina; 
o Totalizar toda distância percorrida pelo veículo; 
o Ter os seus dispositivos indicadores iluminados adequadamente, com luz não ofuscante ao motorista; 
o Unidades de medida padrão: quilômetros por hora (Km/h); hora (h); quilômetro (km); 
o Situar-se na faixa de tolerância máxima de erro nas indicações, conforme Anexos I e II; 
o Possibilitar leitura fácil, direta e sem uso de instrumental próprio no local de fiscalização 
NÃO OBSERVÂNCIA DA RESOLUÇÃO 
Recusar-se a ENTREGAR o tacógrafo 
o Infração: GRAVÍSSIMA 
o Penalidade: MULTA + APREENSÃO VEÍCULO 
o Medida Adm.: remoção do veículo 
CONDUZIR veículo sem o tacógrafo ou em desacordo 
o Infração: GRAVÍSSIMA 
o Penalidade: MULTA + APREENSÃO VEÍCULO 
o Medida Adm.: remoção do veículo 
A violação ou adulteração do tacógrafo sujeitará o infrator às cominações da legislação PENAL aplicável, ou seja, trata-
se de crime! 
RES OLU ÇÃO 25 3 – M E DI DO R DE TRAN SM ITÂN CI A LU MIN OSA 
 
Medidor de Transmitância Luminosa: é o instrumento de medição destinado a medir, em valores 
percentuais, a transmitância luminosa de vidros, películas, filmes e outros materiais simples 
ou compostos. Deve ser aprovado pelo Inmetro e homologado pelo Denatran. 
 
Se o medidor for dotado de dispositivo impressor, o registro impresso DEVERÁ conter: 
1. Data e hora 
2. Placa do veículo 
3. Transmitânciamedida pelo instrumento 
4. Área envidraçada fiscalizada 
5. Identificação do instrumento 
6. Identificação do agente 
 
Constatada a INFRAÇÃO, será lavrado Auto de Infração, que conterá, em valores percentuais: 
• A medição realizada pelo instrumento 
• O valor considerado para fins de aplicação de penalidade ( medição acrescida de um percentual relativo de 7%) 
• O limite regulamentado para a área envidraçada fiscalizada (valores na Resolução 254) 
• A identificação da área envidraçada objeto da autuação 
 
 
 
 
 
 
 
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RES OLU ÇÃO 21 6 – P ÁRA-B RIS AS EM VE Í CU LO S AUTO MOT ORES 
 
 As TRINCAS e FRATURAS de configuração circular são consideradas DANO ao pára-brisa. 
Na área crítica de visão do condutor e em uma faixa periférica de 2,5 cm de largura 
das bordas externas do pára-brisa não devem existir trincas e fraturas de 
configuração circular, e não podem ser recuperadas. 
Área Crítica de Ônibus, Micro-ônibus e Caminhões 
A área crítica de visão do condutor conforme figura ao lado 
é aquela situada a esquerda do veículo determinada por um 
retângulo de 50 cm de altura por 40 cm de largura. 
Para a identificação do retângulo de 40x 50 cm o 
Agente poderá valer-se de um gabarito, o qual 
posicionado no nível superior do volante da direção, na 
posição central, possibilitará a identificação precisa 
da área crítica de visão do condutor. 
 
 
São permitidos no máximo 3 danos, exceto nas regiões definidas acima, respeitados os seguintes limites: 
✓ TRINCA: não superior a 20 cm de comprimento 
✓ FRATURA: configuração circular não superior a 4 cm de diâmetro 
Área Crítica nos Demais Veículos Automotores 
 
A área crítica de visão do condutor é a metade esquerda da região de varredura das 
palhetas do limpador de pára-brisa (Área A). 
São permitidos no máximo 2 danos, exceto na área crítica de visão, respeitados os 
seguintes limites: 
✓ TRINCA: não superior a 10 cm de comprimento 
✓ FRATURA: de configuração circular não superior a 4 cm de diâmetro 
Não cumprimento da Resolução 
o Infração: GRAVE 
o Penalidade: MULTA 
o Medida Adm.: retenção do veículo para regularização 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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RES OLU ÇÃO 34 9 – T RANSP ORT E EVE NT UAL DE CARG AS O U DE BI CI CLETAS 
 
A carga ou a bicicleta deverá estar acondicionada e afixada de modo que: 
• NÃO coloque em perigo as pessoas nem cause danos, e em especial, não se arraste pela via nem caia sobre esta; 
• NÃO atrapalhe a visibilidade à frente do condutor nem comprometa a estabilidade ou condução do veículo; 
• NÃO provoque ruído nem poeira; 
• NÃO oculte as luzes (freio, indicadores de direção e os dispositivos refletores); ressalvada, a lanterna de freio elevada; 
• NÃO exceda a largura máxima do veículo; 
• NÃO ultrapasse as dimensões autorizadas para veículos. 
• NÃO se sobressaiam ou se projetem além do veículo pela frente. 
• TODOS os acessórios, tais como cabos, correntes, lonas, grades ou redes deverão estar devidamente ancorados. 
Régua de sinalização 
 
Quando o transporte eventual de carga ou de bicicleta resultar no encobrimento, total ou parcial, 
quer seja da sinalização traseira, quer seja de sua placa traseira, será OBRIGATÓRIO o uso de 
régua de sinalização e, respectivamente, de segunda placa traseira. 
1. Deve ter no mínimo 1m de largura e no máximo a largura do veículo, excluído os retrovisores 
2. Deve ter sistema de sinalização paralelo, energizado, semelhante ao do veículo (ex: luz de freio) 
3. Deve ter faixa refletivas vermelha e branca com inclinação de 45º e 50 ± 5,0 mm largura 
 
Fica DISPENSADO da utilização de régua o veículo que possuir extensor de caçamba no qual deve 
ser lacrada a segunda placa traseira. 
Transporte eventual de cargas 
 
Permite-se o transporte de cargas acondicionadas em bagageiros ou presas a suportes 
apropriados devidamente afixados na PARTE SUPERIOR externa da carroçaria. 
• A carga + altura do bagageiro ou suporte DEVERÁ ter altura máxima de 50 cm 
• O comprimento NÃO deve ultrapassar o comprimento da carroceria 
• A largura NÃO deve ultrapassar a da parte superior da carroceria 
O balanço traseiro não deve exceder 60% do valor da distância entre os dois eixos do veículo. Cargas que sobressaiam 
ou se projetem além do veículo para trás, deverão estar bem visíveis e sinalizadas. No período noturno, esta sinalização 
deverá ser feita por meio de uma luz vermelha e um dispositivo refletor de cor vermelha. 
Transporte de bicicletas 
1. A bicicleta poderá ser transportada na parte posterior externa OU sobre o teto 
2. No caso de ser sobre o teto, não se aplica a regra de altura no transporte de carga 
3. Para efeito da Resolução, a bicicleta é considerada como carga INDIVISÍVEL 
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Resoluções do Contran 
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RES OLU ÇÃO 36 0 – HABI LIT AÇÃO DE CANDI DAT O O U CO N DUTO R ES TRANG EIRO 
O condutor, oriundo de país estrangeiro e nele habilitado, DESDE QUE penalmente imputável no Brasil, poderá dirigir no 
Território Nacional quando amparado por convenções ou acordos internacionais no prazo máximo de 180 dias (contados da 
entrada no Brasil), respeitada a validade da habilitação de origem. 
 
Infrações 
Quando o condutor habilitado em país estrangeiro cometer infração de trânsito, cuja penalidade implique na PROIBIÇÃO do 
direito de dirigir, a autoridade de trânsito competente tomará as seguintes providências: 
• Recolher e reter o documento de habilitação, até que expire o prazo da suspensão do direito de usá-la, ou até que o 
condutor saia do território nacional, se a saída ocorrer antes de expirar o prazo; 
 
• Comunicar à autoridade que expediu ou em cujo nome foi expedido o documento de habilitação, a suspensão do direito 
de usá-la, solicitando que notifique ao interessado da decisão tomada; 
 
• Indicar no documento de habilitação, que o mesmo não é válido no território nacional, quando se tratar de documento 
de habilitação com validade internacional. 
 
Quando se tratar de missão diplomática, consular ou a elas equiparadas, as medidas cabíveis deverão ser tomadas pelo 
Ministério das Relações Exteriores. 
Permissão Internacional para Dirigir 
 
O condutor com Habilitação Internacional para Dirigir, expedida no Brasil, que cometer 
infração de trânsito cuja penalidade implique na suspensão ou cassação do direito de 
dirigir, terá o recolhimento e apreensão desta, juntamente com o documento de 
habilitação nacional, ou pelo órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado /DF. 
A Carteira Internacional expedida pelo órgão ou entidade executiva de trânsito do 
Estado ou do DF não poderá substituir a CNH. 
 
 
 
 
 
C
O
N
D
U
T
O
R
Estrangeiro habilitado em país
COM acordo
Regras não aplicavis aos diplomatas,
cônsules e equiparados, pois podem
dirigir por tempo indeterminado.
APÓS prazo 
máx 180 dias
Se quiser obter a CNH deverá se
submter aos exames físico, mental e
avaliação psicológica
Se quiser apenas mudar de categoria
deverá fazer novo exame físico e de
direção
Estrangeiro habilitado em país SEM
acordo
Deve ser penalmente imputável
Poderá digir 
no Brasil 
mediante...
Troca da sua habilitação de origem
nos órgão de trânsito estaduais / DF
Ser aprovado em exame físico,mental, avaliação psicológica e de
direção (conforme categoria)
Estrangeiro não habilitado
Para dirigir no Brasil deverá
satisfazer todas as condições e
exigências previstas na legislação
brasileira em vigor
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Resoluções do Contran 
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RES OLU ÇÃO 21 0 – DIMEN SÕ ES E P ESOS DE V EÍ CU LOS 
Essa resolução é de longe a mais chata. É recheada de decoreba sem qualquer lógica. Minha sugestão é: deixe ela por último, 
para reler suas informações 3 dias, 2 dias, 1 dia e no dia da prova. 
Regra Geral 
 
REGRA GERAL: para veículos, COM ou SEM carga, as dimensões autorizadas são: 
• Largura Máxima: 2,60m 
• Altura Máxima: 4,40m 
Em relação ao comprimento, veja as regras abaixo. 
Comprimento e Balanço Traseiro 
 
COMPRIMENTO 
Tipo de Veículo Comp. Máximo 
NÃO articulado comum 14m 
NÃO articulado de transporte coletivo urbano com 3º eixo direcional 
15m 
NÃO articulado de característica rodoviária para o transporte coletivo de passageiros, na configuração 8X2 
ARTICULADO de transporte coletivo de passageiros 
18,6m 
ARTICULADO com duas unidades, do tipo caminhão-trator e semirreboque 
ARTICULADO com duas unidades, do tipo caminhão ou ônibus e reboque 
19,8m 
ARTICULADO com mais de duas unidades 
 
BALANÇO TRASEIRO 
Tipo de Veículo Balanço Máximo 
De CARGA Até 60% da DEE não pode exceder 3,5m 
De TRANSPORTE DE PASSAGEIROS 
1) Com motor traseiro: até 62% da DEE 
2) Com motor central: até 66% da DEE 
3) Com motor dianteiro: até 71% da DEE 
DEE = Distância Entre Eixos 
 
NÃO é permitido o registro e licenciamento de veículos, cujas dimensões excedam às fixadas acima, SALVO nova 
configuração regulamentada pelo Contran. 
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Limites de Peso 
Peso Bruto Total (PBT): peso máximo que o veículo pode transmitir ao pavimento (= tara + lotação) 
Peso Bruto Total Combinado (PBTC): peso máximo que pode ser transmitido ao pavimento pela combinação de um veículo de 
tração / carga + seus reboques e semirreboques. 
 
 Comprim. Tipo Máximo 
Veículo não articulado - PBT 29t 
Veículos com reboque ou semi-reboque, exceto caminhões - PBT 39,5t 
Combinações de veículos articulados com duas unidades, do tipo caminhão-
trator e semirreboque 
Menor que 16m PBCT 45t 
Combinações de veículos articulados com duas unidades, do tipo caminhão-
trator e semirreboque com eixos em tandem triplo 
Maior que 16m PBCT 48,5t 
Combinações de veículos articulados com duas unidades, do tipo caminhão-
trator e semirreboque com eixos distanciados 
Maior ou igual a 
16m 
PBCT 53t 
Combinações de veículos com duas unidades, do tipo caminhão e reboque Inferior a 17,5m PBCT 45t 
Combinações de veículos articulados com duas unidades, do tipo caminhão e 
reboque 
Maior ou igual a 
17,5m 
PBCT 57t 
Combinações de veículos articulados com mais de duas unidades Inferior a 17,5m PBCT 45t 
Por eixo isolado de 2 pneumáticos - PBT 6t 
Por eixo isolado de 4 pneumáticos - PBT 10t 
Por conjunto de 2 eixos em tandem 
- 
PBT 17t 
Por conjunto de 3 eixos em tandem 
- 
PBT 25,5t 
Por conjunto de 2 eixos NÃO em tandem 
- 
PBT 15t 
Por conjunto de 2 eixos direcionais, DEE de no mínimo 1,2m, independentemente 
da distância do primeiro eixo traseiro 
- 
PBT 12t 
Por conjunto de 2 eixos direcionais, sendo um de 4 pneumáticos e outro de 2 
pneumáticos interligados por suspensão especial 
DEE < 1,2m PBT 9t 
Por conjunto de 2 eixos direcionais, sendo um de 4 pneumáticos e outro de 2 
pneumáticos interligados por suspensão especial 
1,2m < DEE < 2,4m PBT 13,5t 
Combinação de Veículos de Carga (CVC) com mais de duas unidades, incluindo a tratora: PBT máximo será de 57t, sendo: 
1. Máximo de 7 eixos 
2. Comprimento máximo de 19,8m e mínimo de 17,5m 
3. Unidade tratora do tipo caminhão trator 
4. Equipadas com sistema de freios conjugados entre si 
5. Acoplamento dos veículos rebocados deverá ser do tipo automático e reforçados com correntes ou cabos de aço 
6. Acoplamento dos veículos articulados com pino-rei e quinta roda deverão obedecer ao disposto na NBR NM ISO337 
 
 
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Resoluções do Contran 
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Os veículos de característica rodoviária para transporte coletivo de passageiros terão os seguintes limites máximos de PBT: 
 
PESO BRUTO POR EIXO 
Eixo simples dotado de 2 pneumáticos 7t 
Eixo simples dotado de 4 pneumáticos 11t 
Eixo duplo dotado de 6 pneumáticos 14,5t 
Eixo duplo dotado de 8 pneumáticos 18t 
Dois eixos direcionais, com DEE de no mínimo 1,2m, dotados de 2 pneumáticos cada 13t 
PBT = somatório dos limites individuais dos eixos 
NÃO SE APLICAM as disposições da tabela acima aos veículos de característica URBANA para transporte coletivo de 
passageiros. 
Disposições Gerais 
• O disposto na norma NÃO se aplica aos veículos especialmente projetados para o transporte de carga indivisível 
 
• Dispensados do eixo auto-direcional os semirreboques com apenas 2 eixos, ambos distanciados, desde que o primeiro eixo 
seja equipado com suspensão pneumática. 
RES OLU ÇÃO 21 1 – COMB INAÇÕE S DE VE ÍCULOS DE CARG A (CV C) 
 
As Combinações de Veículos de Carga – CVC, com mais de duas unidades, incluída a unidade tratora, com PBT > 57t ou com 
comprimento total acima de 19,80m, SÓ PODERÃO circular portando Autorização Especial de Trânsito – AET. 
Autorização Especial de Trânsito – AET 
AET pode ser concedida pelo Órgão Executivo Rodoviário da União, dos Estados, dos Municípios ou do DF. São requisitos: 
PBTC < 91t 
Comprimento > 19,80m e máximo de 30 m, quando o PBTC < 57t 
Comprimento mínimo de 25m e máximo de 30 metros, quando o PBTC > 57t 
Limites legais de Peso por Eixo fixados pelo CONTRAN; 
Compatibilidade da CMT da unidade tratora, determinada pelo fabricante, com o PBTC 
Estar equipadas com sistemas de freios conjugados entre si e com a unidade tratora 
Acoplamento dos veículos rebocados do tipo automático e reforçados com correntes ou cabos de aço de segurança 
Acoplamento dos veículos articulados do tipo pino-rei e quinta roda 
Possuir sinalização especial e estar provida de lanternas laterais colocadas a intervalos regulares de no máximo 3m entre 
si, que permitam a sinalização do comprimento total do conjunto. 
• A AET terá o percurso estabelecido e aprovado pelo órgão com circunscrição sobre a via. 
• A AET tem validade de 1 ano para os percursos e horários previamente aprovados 
• Renovação da AET: vistoria pode ser substituída por laudo técnico de um engenheiro mecânico 
 
 
 
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Resoluções do Contran 
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Circulação das CVCs 
Regra Geral: O trânsito de CVCs será do AMANHECER AO PÔR DO SOL e sua velocidade máxima de 80 km/h. 
• Para CVC cujo comprimento seja de no máximo 19,80 m, o trânsito será diuturno 
• Nas vias com pista dupla e duplo sentido de circulação, dotadas de separadores físicos e que possuam duas ou mais faixas 
de circulação no mesmo sentido, será AUTORIZADO O TRÂNSITO DIUTURNO. 
Em casos especiais, devidamente justificados, poderá ser autorizado o trânsito noturno de CVC, nas vias de pista simples com 
duplo sentido de circulação, observados: 
1)Volume horário de tráfego no período noturno correspondente, no máximo, ao nível de serviço "C"; 
2) Traçado adequado de vias e suas condições de segurança, especialmente no que se refere à ultrapassagem; 
3) Colocação de placas de sinalização em todo o trecho da via, advertindo os usuários sobre a presença de veículos longos. 
RES OLU ÇÃO 73 5 – CTV E CTPV 
 
Combinações de Transporte de Veículos – CTV 
Exclusivamente para o transporte de veículos e chassis. 
- VEDADA a transformação de CTV e CTPV 
- PODERÃO transportar outras cargas paletizadas ou 
acondicionadas em racks 
- VEDADO o compartilhamento simultâneo de espaço entre 
veículos e outro tipo de carga 
 
Combinações de Transporte de Veículos e Cargas 
Paletizadas – CTVP 
Transporte de veículos acabados e cargas unitizadas sobre 
paletes ou racks. 
Deverão contar com dispositivos de fixação e contenção das 
cargas unitizadas por meio de ganchos + cinta nylon ou 
travessas metálicas 
Autorização Especial de Trânsito – AET 
As CTV e as CTVP, cujas dimensões EXCEDAM aos limites previstos na Resolução nº 210, só poderão circular nas vias portando 
Autorização Especial de Trânsito - AET. 
✓ Exceção 1: estão dispensadas da AET as CTV e CTPV com até 4,70 m de altura 
✓ Exceção 2: estão dispensadas da AET as CTV e CTPV com altura entre 4,71 m e 4,95 m por deliberação do órgão executivo 
Limites para a concessão da AET 
Altura Altura máxima do conjunto carregado de 4,95 m 
Largura 
Regra: 2,60 m 
CTV e CTPV destinada ao transporte de ônibus, chassis de ônibus e de caminhões: 3,0 m 
Comprimento 
Veículo simples: 14,00 m 
Veículo articulado: até 23,00 m, desde que a distância entre os eixos extremos não ultrapasse a 18,00 m 
Veículo com reboque: até 23,00 m 
- Nos veículos de comprimento superior a 19,80m deve haver sinalização especial na traseira (dê uma olhada na Res. 520). 
 
AET válida por 01 ano 
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Resoluções do Contran 
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Limites para a circulação dos CTV e CTPV 
 
Regra Geral: o trânsito das CTV e CTPV será do amanhecer ao pôr do sol. 
 
 
Podem circular também no período NOTURNO: 
✓ Comprimento máximo de 19,80 m 
✓ Comprimento entre 19,80 m e 23,00 m – vias de pista dupla E duplo sentido de circulação, 
com separadores fixos e com duas ou mais faixas em cada sentido. 
 
✓ Pista simples, quando composição VAZIA ou carga apenas na plataforma inferior, 
devidamente ancorada e ativada toda a sinalização. 
PODERÃO ser adotados horários distintos dos em trechos específicos, mediante proposição da autoridade competente 
com circunscrição sobre a via. 
RES OLU ÇÃO 29 0 – I NSCRI ÇÃO DE PES OS E CAP ACI DADES 
As indicações serão inscritas EM PLAQUETA ou em ETIQUETA ADESIVA resistente a ação do tempo. Serão inscritas em fundo 
claro ou escuro, adotados caracteres contrastantes, com altura não inferior a 3mm. Se números em alto ou baixo relevo, não 
há necessidade de contraste de cor. 
 
Responsabilidade 
A responsabilidade pela inscrição e conteúdo dos pesos e capacidades será: 
• Do fabricante ou importador, quando se tratar de veículo novo acabado ou inacabado 
• Do proprietário do veículo, para veículos em uso e os licenciados até a data da entrada em vigor da Resolução 290 
• Do fabricante da carroçaria ou de outros implementos, em caráter complementar ao informado pelo fabricante ou 
importador do veículo 
 
• Do responsável pelas modificações, quando se tratar de veículo novo ou já licenciado que tiver sua estrutura e/ou 
número de eixos alterados, ou outras modificações. 
Para efeito de fiscalização de CVC - Combinações de Veículos de Carga, detentoras de AET, prevalecem as informações 
de pesos e capacidades constantes da AET, com exceção do valor da CMT inscrito pelo fabricante ou importador. 
Localização das Placas (Importante!) 
Veículos de TRAÇÃO e de CARGA 
• Na coluna de qualquer porta, junto às dobradiças ou no lado da fechadura 
• Na borda de qualquer porta 
• Na parte inferior do assento, voltado para a porta 
• Na superfície interna de qualquer porta 
• No painel de instrumentos 
REBOQUES e SEMIRREBOQUES 
Na parte externa da carroçaria na 
lateral dianteira 
Veículos de TRANSPORTE COLETIVO DE PASSAGEIROS 
• Parte frontal interna acima do para-brisa, OU 
• Parte superior da divisória da cabina de comando do lado do condutor 
Na impossibilidade técnica ou ausência de local para fixação, poderão 
ser utilizados os mesmos locais dos veículos de carga e tração. 
IMPLEMENTOS montados sobre chassi de 
veículo de carga 
Na parte externa da carroçaria na 
lateral dianteira 
 
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Informações Mínimas 
Veículo Tara Lotaç PBT PBTC CMT 
Peso por 
Eixo 
Veículo de tração, de carga e transporte coletivo com PBT > 3.500kg 
Novo acabado Sim Sim Sim Sim Sim 
Novo inacabado Sim Sim Sim 
Novo que recebeu carroçaria ou implemento Sim Sim 
Novo que teve alterado o nº de eixos ou suas capacidades Sim Sim Sim 
Licenciado que teve alterado sua estrutura, nº de eixos ou suas capacidades Sim Sim Sim Sim 
Reboque e semirreboque, novo ou alterado Sim Sim Sim 
Veículo de tração, de carga e transporte coletivo com PBT < 3.500kg 
– Sim Sim Sim Opcional Opcional 
RES OLU ÇÃO 22 7 – S I STEM A DE I LU MIN AÇÃO DOS V EÍ CU LO S 
Essa Resolução tem um texto principal curto, contudo possui 14 anexos gigantescos. Só para você ter uma ideia, são quase 
250 páginas de anexos! O conteúdo deles é bastante técnico e acho muito difícil que seja cobrado em prova. Ainda que seja, o 
custo-benefício de estudar esses tópicos é baixíssimo. Portanto, vamos nos ater ao texto principal. 
 
 
Essa resolução trata basicamente dos faróis e lanternas dos automóveis, camionetas, utilitários, caminhonetes, 
caminhões, ônibus, micro-ônibus, reboques e semirreboques novos saídos de fábrica, nacionais e importados. 
 
Veículos INACABADOS estão dispensados de alguns dos dispositivos de iluminação. Podemos separá-los em 2 tipos: 
 
Chassi de caminhão com cabina incompleta ou sem cabina, 
chassi e plataforma para ônibus ou micro-ônibus com 
destino ao concessionário, encarroçador ou, ainda, a serem 
complementados por terceiros 
 
Chassi de caminhão com cabina e sem carroçaria com 
destino ao concessionário, encarroçador ou, ainda, a serem 
complementados por terceiros 
Lanternas delimitadoras traseiras Lanternas delimitadoras dianteiras e traseiras 
Lanternas laterais traseiras e intermediárias Lanternas laterais e dianteiras, traseiras e intermediárias 
Retrorrefletores laterais traseiros e intermediários 
Retrorrefletores laterais e dianteiros, traseiros e 
intermediários 
- Lanternas de iluminação da placa traseira 
- Lanterna de marcha-a-ré. 
 
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Outras regras importantes 
• Limita-se a instalação e funcionamento de no máximo 8 faróis, independentemente da sua finalidade 
• PROIBIDA a colocação de adesivos, pinturas, películas ou qualquer outro material nos dispositivos de iluminação 
Penalidades pelo não cumprimento da norma 
Sem equipamento, com equipamento proibido ou alterado 
o Infração: GRAVE 
o Penalidade: MULTA 
o Medida Adm.: retenção do veículo para regularização 
Com defeito ou com lâmpadas queimadas 
o Infração: MÉDIA 
o Penalidade: MULTA 
RES OLU ÇÃO 471 – FI SCALIZAÇÃO P OR VI DEOM ONIT ORAMEN TO 
 
 
A autoridade ou o agente da autoridade de trânsito, exercendo a fiscalização REMOTA por meio 
de sistemas de videomonitoramento, PODERÃO AUTUAR condutores e veículos, cujas infrações 
por descumprimento das normas gerais de circulação e conduta tenham sido detectadas online 
por esses sistemas. 
A autoridade ou o agente da autoridade de trânsito, responsável pela lavratura do auto de 
infração, deverá informar no campo "observação" a forma com que foi constatado o 
cometimento da infração 
A fiscalização de trânsito mediante sistema de videomonitoramento somente poderá ser 
realizada nas vias que estejam devidamente sinalizadas para esse fim. 
RES OLU ÇAO 50 8 – REGU LAMEN TA O “P AU -DE- ARARA” 
 
Regra Geral: onde não houver linha regular de ônibus, poderá ser autorizado, eventualmente e a título precário (por até 
12 meses), o transporte de passageiros em veículo de carga ou misto. 
A circulação só poderá ser autorizada entre localidades de origem e destino em um mesmo município ou entre 
municípios limítrofes. Assim, a autorização deve ser concedida por CADA autoridade da via em que o veículo trafegar. 
Requisitos Mínimos do Veículo 
• BANCOS com espuma para todos os passageiros, com encosto e cinto de segurança 
• Carroceria com COBERTURA 
• Barra de APOIO para as mãos 
• PROTEÇÃO lateral rígida (com 2,10m de altura livre) 
• ESCADA de acesso com corrimão 
• Cabine e carroceria com ventilação 
• Compartimento para a guarda de ferramentas, separado dos passageiros (transporte de trabalhadores) 
• Sinalização luminosa (transporte de pessoas vinculadas à prestação de serviço em obras na via) 
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Resoluções do Contran 
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Para utilização dos veículos é necessária a expedição do CSV, expedido por ITL, e vistoria da autoridade competente 
para conceder a autorização de trânsito. 
Documento de Autorização 
• Identificação do órgão de trânsito e da autoridade 
• Marca, modelo, espécie, ano de fabricação, placa e UF do veículo 
• Identificação do proprietário do veículo 
• O número de passageiros (lotação a ser transportado)  máx. 1 pessoa por 35dm² de espaço útil 
• O local de origem e de destino do transporte 
• O itinerário a ser percorrido 
• O prazo de validade da autorização 
Vedações 
 Transportar passageiros com idade inferior a 10 anos 
 Transportar passageiros em pé 
 Transportar cargas no mesmo ambiente dos passageiros 
 Transportar passageiros nas partes externas 
 Utilizar veículos de carga tipo basculante e boiadeiro 
 Utilizar combinação de veículos 
Habilitação do Condutor 
CATEGORIA B 
Veículo com PBT < 3.500kg e lotação 
máx. de 8 lugares, excluído o condutor 
CATEGORIA C 
Veículo com PBT > 3.500kg 
CATEGORIA D + Curso especializado 
Se a lotação máxima exceder 8 lugares, 
excluído o condutor. 
Descumprimento da Resolução 
 PENALIDADE MEDIDA ADM. 
Transporte sem autorização ou com ela vencida 
MULTA 
Remoção do veículo 
Inobservância do itinerário 
Veículo não está devidamente adaptado 
Utilização de veículo boiadeiro ou basculante 
Transporte de passageiros em pé 
Exceder número de passageiros autorizado 
Retenção do veículo 
Transportar menores de 10 anos 
Condutor sem curso especializado (categoria D) 
Transportar passageiros, animais ou cargas na parte externa do veículo 
Condutor com habilitação inadequada 
MULTA 
(2x valor da gravíssima) 
 
 
 
 
 
 
 
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RES OLU ÇÃO 52 0 – CI RCU LAÇÃO DE VEÍ CULO S CO M DI MEN SÕ ES E X CE DENT ES 
 
A circulação de veículo com suas dimensões OU de sua carga superiores aos limites estabelecidos poderá ser permitida, 
mediante Autorização Especial de Trânsito (AET), de porte obrigatório, da autoridade com circunscrição sobre a via. 
Autorização Especial de Trânsito – AET 
 
É emitida pelo órgão executivo rodoviário com circunscrição na via, tendo validade de 1 
ano e deve conter, no mínimo: 
a) Identificação do órgão emissor; 
b) Número de identificação; 
c) Identificação e características do(s) veículo(s); 
d) Peso e dimensões autorizadas; 
e) Prazo de validade; 
f) Percurso; 
g) Identificação em se tratando de carga indivisível. 
AET não exime o condutor e/ou proprietário da responsabilidade por eventuais 
danos que o veículo ou a combinação causar à via ou a terceiros. 
Sinalização 
Para os veículos que excedam as dimensões fixadas deve-se fixar uma sinalização especial de advertência traseira, assim: 
Comprimento excedente 
 
 
Dispositivo de segurança autoadesivo aplicada 
diretamente no veículo ou sobre placa metálica, de 
madeira ou material com propriedades equivalentes. 
Deve possuir faixa inclinadas de 45º da direita para 
esquerda e de cima para baixo, na cor preta e laranja, 
alternadamente 
Obs: no caso da bipartida, o espaçamento máximo 
é de 5cm. 
As cores branca e laranja devem ser de material 
retrorrefletivo. 
Largura excedente 
 
Comprimento e largura 
excedentes 
 
Bipartida (“porta” traseira) 
 
1Não sendo permitida a inserção de quaisquer outras informações além das previstas nesta Resolução 
2Excepcionalmente, os reboques e semirreboques equipados com rampa de acesso poderão portar na parte traseira sinalização 
especial de advertência seccionada ao meio (bipartida). 
 
 
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Resoluções do Contran 
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RES OLU ÇÃO 44 1 – CARG AS DE S ÓLI DOS A G RANE L 
 
Via de regra, as cargas sólidas a granel (como grãos de soja e milho, por exemplo), são 
transportadas em veículos com carroceria totalmente fechada, como na figura ao lado. 
Contudo, no caso das carrocerias abertas há regulamentação pela Resolução 441, com as 
regras que veremos. 
 
O transporte de qualquer tipo de sólido a granel em vias abertas à circulação pública, em veículos de carroçarias ABERTAS, 
somente será PERMITIDO nos seguintes casos: 
• Veículos com carroçarias de guardas laterais fechadas 
• Veículos com carroçarias de guardas laterais dotadas de telas metálicas 
Em ambos as cargas deverão estar totalmente cobertas por LONAS ou dispositivos similares, com os seguintes requisitos: 
1. Acionamento manual, mecânico ou automático 
2. Estar devidamente ancorados à carroçaria do veículo 
3. Cobrir totalmente a carga 
4. Em bom estado de conservação 
A lona NÃO pode prejudicar a eficiência dos demais equipamentos 
obrigatórios, e a carga NÃO pode exceder os limites da carroceria. 
 
Caminhão com guarda lateral fechada 
coberta com lona. 
RES OLU ÇÃO 52 5 – M OTO RIST AS PROFIS SION AIS 
Para quais motoristas a Resolução se aplica? 
1) De transporte e de condução de escolares 
2) De transporte de passageiros com mais de 10 lugares 
3) De carga com PBT > 4.536kg 
Tempo de Direção x Descanso 
 Regras Específicas Regras Comuns 
M
O
T
O
R
IS
T
A
S
 P
R
O
F
IS
S
IO
N
A
IS
 
 
Transporte rodoviário 
coletivo de PASSAGEIROS 
Descanso 
• 30 min a cada 4h 
• Facultado fracionamento do 
descanso e do tempo de direção. 
VEDADO dirigir por mais de 
5,5h ininterruptas 
 
Descanso 
Dentro de um período de 24h o condutor é 
OBRIGADO a observar no mínimo 11h de 
descanso, que podem ser fracionadas. 
Tempo de direção PODERÁ ser elevado pelo 
período necessário para que o condutor, o 
veículo e a cargacheguem a um lugar que 
ofereça segurança e atendimento 
demandados, desde que não haja 
comprometimento da segurança rodoviária. 
 
Transporte rodoviário de 
CARGAS 
Descanso 
• 30 min dentro de cada 6h 
• Facultado fracionamento do 
descanso e do tempo de direção, desde 
que não ultrapasse 5,5h contínuas. 
No caso de 2 motoristas no mesmo veículo, o tempo de repouso poderá ser feito com o veículo em movimento, assegurado o 
repouso mínimo de 6h consecutivas: 
• Fora do veículo em alojamento externo; OU 
• Se na cabine leito, com o veículo estacionado, a cada 72h 
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Resoluções do Contran 
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Meios de fiscalização dos tempos 
A fiscalização do tempo de direção e do intervalo de descanso é feita por meio: 
a) Disco ou fita diagrama de registrador instantâneo e inalterável (TACÓGRAFO) – meio preferencial 
b) Diário de bordo, papeleta ou ficha de trabalho externo (FORNECIDA PELO EMPREGADOR) 
c) Ficha de trabalho (TRABALHADOR AUTÔNOMO) 
As formas “a” e “b” somente será feita quando da impossibilidade da comprovação por tacógrafo. 
RES OLU ÇÃO 55 2 – AMARRAÇÃO DE CARGAS 
 
 Regra Máxima PROIBIDA a utilização de cordas como dispositivo de 
amarração de carga, sendo PERMITIDO o seu uso exclusivamente para fixação 
da lona de cobertura, quando exigível. 
Devem ser utilizados dispositivos de amarração, como cintas têxteis, 
correntes ou cabos de aço, com resistência total à ruptura por tração de, 
no mínimo, 2 vezes o peso da carga. 
É responsabilidade do CONDUTOR verificar periodicamente durante o percurso o tensionamento dos dispositivos de fixação, e 
reparta-los quando necessário. 
Regras de Amarração 
Veículos tipo 
carroceria aberta, 
com guardas laterais 
rebatíveis 
Havendo espaço entre a carga e as guardas laterais, os dispositivos de amarração devem ser 
tensionados pelo lado interno das guardas laterais: 
 
PROIBIDA a passagem dos dispositivos pelo lado externo das guardas laterais, SALVO se 
a carga ocupa todo o espaço interno da carroceria (caminhão 2 na imagem acima) 
Para as cargas que NÃO ocuparem toda a carroceria no sentido longitudinal, devem ser previstos 
pelo transportador, além dos dispositivos de amarração, outros dispositivos diagonais que 
impeçam os movimentos para frente e para trás da carga. Assim: 
 
PROIBIDA a circulação de veículos cuja carga ultrapasse a altura do painel frontal e exista a 
possibilidade de deslizamento longitudinal da parte da carga que está acima do painel frontal. 
 
Veículos tipo baú 
lonado (“sider”) 
As lonas laterais NÃO PODEM ser consideradas como estrutura de contenção da carga, devendo 
existir pontos de amarração em número suficiente. 
Veículos com 
carroceria 
inteiramente fechada 
As paredes PODEM ser consideradas como estrutura de contenção, sendo OPCIONAL a existência 
de pontos de amarração internos. 
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Resoluções do Contran 
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Carroçaria de 
Madeira 
Carroçarias Novas: deverão ser construídas com madeira de alta densidade e alta resistência, ter 
obrigatoriamente fixadores metálicos de perfil U, não podendo ser considerados pontos de fixação 
as guardas laterais e piso, se estes pontos de amarração não estiverem em contato com travessas ou 
o chassi. 
Veículos em circulação: deverão ser adicionados aos dispositivos de amarração perfis metálicos em 
"L" ou "U" nos pontos de fixação, fixados nas travessas da estrutura por parafusos, de modo a 
permitir a soldagem do gancho nesse perfil e a garantir a resistência necessária. 
Na inexistência de pontos de amarração adequados, ou em número suficiente, fica permitida 
a fixação dos dispositivos de amarração no próprio chassi do veículo. 
Veículos tipo 
prancha ou 
carroceria aberta 
Quando transportando qualquer tipo de carga fracionada deverão amarrar cada unidade com 
correntes, cintas têxteis, cabos de aço ou combinação entre esses tipos, ANCORADOS nos pontos 
de amarração da estrutura metálica da carroceria e/ou do próprio chassi, em pelo menos 4 terminais 
de amarração. 
RES OLU ÇÃO 36 – SI NALIZAÇÃO DE E ME RGÊN CIA 
 
 O condutor DEVERÁ ACIONAR de IMEDIATO as luzes de advertência 
(pisca-alerta) providenciando a colocação do triângulo de sinalização ou 
equipamento similar à distância mínima de 30 metros da parte traseira do 
veículo. 
O equipamento de sinalização de emergência deverá ser instalado 
perpendicularmente ao eixo da via, e em condição de boa 
visibilidade 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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RES OLU ÇÃO 80 3 – I NFRAÇÕES RELATIV AS AO EX CESS O DE PES O O U CM T 
Pesagem (balança rodoviária) 
 
A fiscalização de peso dos veículos deve ser feita por equipamento de pesagem (balança 
rodoviária) OU, na impossibilidade, pela verificação de documento fiscal1. 
1A fiscalização realizada por meio de peso declarado na Nota Fiscal, Conhecimento ou 
Manifesto de Carga pode ser feita a qualquer tempo ou local, NÃO sendo admitida 
qualquer tolerância. 
Tolerância – Fiscalização por meio de Balança 
Tolerâncias admitidas: 
 
No carregamento dos veículos, a tolerância máxima NÃO PODE ser incorporada aos limites de peso previstos em 
regulamentação do CONTRAN. 
E se o peso verificado for maior que o PBT ou PBTC +5%? 
 
Em ambos os casos aplicar-se-á MULTA somente sobre a 
parcela que exceder essa tolerância. A carga deverá ser 
remanejada ou feito o transbordo1 para eliminar os excessos. Só 
depois de sanar a irregularidade o veículo poderá seguir viagem 
E se o peso verificado for igual ou menor ao PBT ou PBTC 
+5%, mas um ou mais eixos estiverem com excesso? 
 
1Atenção 01: O agente PODERÁ dispensar o remanejamento ou transbordo desde que seja seguido os critérios de segurança 
para produtos perigosos, produtos perecíveis, cargas vivas e passageiros. 
1Atenção 02: Na fiscalização de peso por eixo ou conjunto de eixos, independentemente da natureza da carga, o veículo poderá 
prosseguir viagem sem remanejamento ou transbordo, desde que os excessos em cada eixo ou conjunto de eixos sejam 
SIMULTANEAMENTE inferiores a 12,5% (não cumulativa com os 10%) do menor valor entre os pesos e capacidades 
máximos estabelecidos pelo CONTRAN e os pesos e capacidades indicados pelo fabricante ou importador. 
Multa e Acréscimos 
Multa 
Mesmo que haja excessos simultâneos nos 
pesos por eixo ou conjunto de eixos e no PBT 
ou PBTC, a multa para infração de natureza 
média prevista no art. 231, V do CTB será 
aplicada uma ÚNICA VEZ. + 
Acréscimo 
𝐴𝑐𝑟é𝑠𝑐𝑖𝑚𝑜 =
𝐸𝑥𝑐𝑒𝑠𝑠𝑜 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
200
× (𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑑𝑎 𝐹𝑎𝑖𝑥𝑎 𝑑𝑒 𝐸𝑥𝑐𝑒𝑠𝑠𝑜) 
Faixa de Excesso Valor 
Até 600kg R$ 5,32 
601-800kg R$ 10,64 
801-1000kg R$ 21,28 
1001-3000kg R$ 31,92 
3001-5000kg R$ 42,56 
Acima de 5000kg R$ 53,20 
 
Quando houver excessos tanto no peso por eixo quanto no PBT ou PBTC, os valores dos acréscimos à multa serão 
calculados isoladamente e somados entre si, sendo adicionado ao resultado o valor inicial referente à infração média. 
 
 
 
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Infrações por Excesso de Capacidade Máxima de Tração – CMT 
As infrações por excesso da CMT serão aplicadas a depender da relação entre o excesso de peso apurado e a CMT, assim: 
 Até 600kg 601-1000kg Acima de 1000kg 
Infração MÉDIA GRAVE GRAVÍSSIMA 
Multa 
Conforme 
CTB 
Conforme 
CTB 
Conforme CTB, aplicado a 
cada 500kg ou fração de 
excesso de peso apurado 
RES OLU ÇÃO 80 6 – CRON OGRAMA DA CAMP AN HA E DU CATIV A DE TRÂN SITO 202 1 
A Campanha Educativa de Trânsito de 2021 terá como mensagem "NO TRÂNSITO, SUA RESPONSABILIDADE SALVA VIDAS", 
que deverá ser divulgada pelos órgãos e entidades do SNT. 
A mensagem deverá ser veiculada OBRIGATORIAMENTE nos meios de comunicação social em toda peça publicitária 
destinada à divulgação ou promoção de produtos oriundos da indústria automobilística ou afim. 
MÊS TEMA 
Janeiro 
Ações de prevenção voltadas para o período das férias escolares, em especial o uso de cinto de segurança, 
dispositivo de retenção, uso luz de rodagem diurna. 24 anos de CTB. 
Fevereiro 
Álcool e condução (substâncias psicoativas lícitas e ilícitas). Suspensão do Direito de Dirigir a partir do novo 
CTB. Luz de rodagem diurna. 
Março Volta às aulas A punição para quem comete crimes de trânsito Gestantes no trânsito 
Abril 
Motocicleta – Não assuma o risco. Cuidados com a motocicleta (manutenção, importância do uso do capacete 
e dos equipamentos de segurança). 
Maio 
Maio Amarelo: a responsabilidade e o papel de cada um no trânsito. Campanha voltada à utilização das 
passarelas, faixas elevadas e faixas de pedestres, etc. 
Junho Respeito no trânsito Ser parte da solução e não do problema. Nova pontuação na CNH 
Julho Motociclista consciente evita acidentes 
Agosto Pedestres e ciclistas: Campanha de valorização das Faixas para Pedestres. 
Setembro Pedestres e ciclistas: ver e ser visto 
Outubro Pedestres e ciclistas: o que pode e o que não pode! Uso da Cadeirinha 
Novembro Não deixe marcas que desculpas não apaguem. Manutenção preventiva dos veículos. 
Dezembro 
Festejos em segurança: os perigos do uso de substâncias psicoativas por condutores. Manutenção preventiva 
dos veículos. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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RES OLU ÇÃO 80 9 – CRV, CLA E CT P E M M EIO DIGIT AL 
• Certificado de Registro de Veículo (CRV) 
• Certificado de Licenciamento Anual (CLA) 
• Comprovante de Transferência de Propriedade (CTP) 
Cer tifi cado de Regi s tr o e Li cenci amento de V eícul o em M eio Di gital (CRLV- e) 
Leiaute do CRLV-e 
 
 
 
O CRLV-e conterá, vinculados em um único documento, o CRV e o CLA. A partir de 
04/01/2021 fica proibido ao órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado/DF 
expedir o CRV em meio físico. 
 
Forma 
Para fins de fiscalização, o CRLV-e pode ser apresentado na versão digital 
por meio dos aplicativos oficiais do Gov.Federal OU na versão impressa em 
papel A4 branco comum. A expedição do CRLV-e DISPENSA a obrigatoriedade 
da versão impressa 
Emissão 
Somente será emitido após quitação de débitos relativos a tributos, encargos 
e multas, vinculados ao veículo, bem como o pagamento do DPVAT. Também 
impede a emissão a existência de restrições administrativas ou judiciais. 
Validação 
Será feita por meio de QRCode, gerado a partir de algoritmo específico, de 
propriedade do órgão máximo executivo de trânsito da União, composto pelos 
dados individuais do veículo obtidos por meio do RENAVAM. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
E
x
p
e
d
iç
ã
o
 o
b
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g
a
tó
ri
a
d
o
 C
R
L
V
-e
No registro do veículo
No licenciamento anual do veículo
Na transferência de propriedade
Na mudança de Município de domicílio ou residência do 
proprietário
Na alteração de qualquer característica do veículo
Na mudança de categoria
Segunda via de documentos
Remarcação de chassi
Nos casos previstos em regulamentos complementares
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Autoriz ação par a Tr ans f erência de Propr iedade do Veí cul o em Mei o Di gi tal (ATP V-e) 
O que é a ATPV-e? documento gerado pelo órgão máximo executivo de trânsito da União em que o antigo e o novo 
proprietário, respectivamente, vendedor e comprador, declaram estar de acordo com a transferência da propriedade do 
veículo. 
 
Leiaute do da ATPV-e 
 
Emissão: Por meio dos canais de atendimento dos órgãos ou entidades executivos 
de trânsito dos Estados e do DF. 
Disponibilidade: aos veículos registrados após 04/01/2021, SALVO segunda via 
de documentos OU por requerimento do proprietário 
Quais dados a ATPV-e contém? 
1. Identificação do proprietário do veículo 
2. Identificação do veículo 
3. Identificação do comprador 
4. QRCode gerado pelo órgão máximo executivo de trânsito da União 
Assinatura 
1Versão digital: poderá ser feita via assinatura eletrônica quando AMBOS, 
proprietário vendedor e comprador a possuírem. 
Os órgãos ou entidades executivas de trânsito dos Estados ou do DF 
poderão estabelecer outros meios para autenticar a identificação. 
2Versão impressa: deverá ser assinada e conter o reconhecimento de firmado 
vendedor e do comprador por autenticidade. 
1A assinatura eletrônica da ATPV-e pelo antigo proprietário caracteriza a comunicação de venda eletrônica do veículo. 
2 O antigo proprietário deverá encaminhar ao órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado /DF onde o veículo for 
registrado a cópia autenticada da ATPV-e ou da ATPV, respectivamente, devidamente preenchida. 
CO MU NI CAÇÃO DE VEN DA DE VE Í CU LO 
O encaminhamento do comprovante de transferência de propriedade aos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos Estados 
e do DF corresponde à comunicação de venda do veículo. 
 
 
 
 
 
 
No caso da ATPV-e, 
a comunicação de 
venda será 
realizada ...
Por sistema eletrônico implantao pelo órgão máximo executivo de trânsito da União,
utilizando:
1) Assinatura digital avançada; ou
2) Certificado digital, conforme padrão ICP-Brasil
Entidade PÚBLICA ou PRIVADA com atribuição legal, EXPRESSAMENTE autorizada pelo
órgão máximo executivo de trânsito da União para tal finalidade.
Obs: p/ realizar a comunicação de venda, as entidades públicas ou privadas poderão
contratar entidades privadas cuja atividade principal ou acessória, prevista em lei,
estatuto ou contrato social, a prestação de serviços inerentes à comunicação de venda de
veículos
Pelo órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado / DF, conforme procedimentos
definidos por cada órgão ou entidade
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RES OLU ÇÃO 79 8 – FI SCALIZAÇÃO DE VE LOCI DADE 
ME DI DOR DE V E LO CIDADE (RADAR) 
É INDISPENSÁVEL o uso dos medidores de velocidade para a caraterização da infração. Eles, obrigatoriamente, devem indicar 
a VELOCIDADE + REGISTRO DE IMAGEM, assim: 
 
TIPOS DE ME DI DO RES DE VE LO CI DADE 
FIXO: instalado em local 
definido e em caráter duradouro. 
 
 
Controlador: fiscalizar o limite máximo de velocidade da via ou de seu 
ponto específico, sinalizado por meio de placa R-19; 
 
Redutor: obrigatoriamente dotado de display (um em cada faixa), destinado 
a fiscalizar a redução pontual de velocidade, por meio de sinalização R-19, 
em trechos críticos e de vulnerabilidade dos usuários da via. 
 
PORTÁTIL: medidor de velocidade com registro