Aula 6 - Tecnologia da Informação sistemas logísticos de

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Gestão da Cadeia de Suprimentos
Aula 6 - Tecnologia da Informação – sistemas logísticos de
informações
INTRODUÇÃO
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Boa aula!
OBJETIVOS
Compreender o papel e a importância da informação e da Tecnologia da Informação em uma Cadeia de Suprimentos.
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IMPACTO DA TI NAS VARIÁVEIS ESTRATÉGICAS ORGANIZACIONAIS
Feldens (2005) apresenta uma revisão da literatura sobre o assunto, além de propor um modelo de pesquisa para mensuração dos impactos da TI na gestão das
cadeias.
Como resultado de sua pesquisa, o autor destaca a identi�cação de algumas variáveis impactadas pelo uso da TI na SCM, sendo elas:
Integração
é a extensão da conexão intra e entre as atividades da organização e de seus parceiros. Por meio da TI, as empresas conseguem
simpli�car seus processos decisórios, mantendo maior intercâmbio de informações entre os parceiros da cadeia e facilitando a
integração das atividades de planejamento e controle da produção.
Processos de armazenagem, transporte e movimentação
O custo logístico total se divide em: custos de estoque e armazenamento; de transporte e movimentação; e de instalações (NOVAES,
2004). O emprego da TI nos processos pode reduzir os custos de armazenamento e de movimentação da cadeia pelo melhor
planejamento destas atividades e pela diminuição de processos administrativos com conseqüente redução de papéis, pessoal e
estoque.
Velocidade
A TI proporciona a agilização dos processamentos de informações e eliminação de atividades redundantes, aumentando assim a
velocidade dos processos da cadeia.
Competitividade
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O uso da TI viabiliza iniciativas que resultam em ganhos de vantagem competitiva para a cadeia, como: agilidade, velocidade de
resposta às novas demandas do mercado, aumento da �exibilidade, atendimento personalizado, maior satisfação do cliente e atuação
em diferentes mercados.
Coordenação interorganizacional
Trata-se do planejamento de ações integradas entre as organizações, tais como a formação de alianças entre os componentes da
cadeia. Através da TI, pode-se atingir um nível mais elevado de coordenação entre os membros da cadeia, facilitando a troca de
informações e o planejamento colaborativo.
Mas como a Tecnologia da Informação está aplicada à Logística?
Em uma abordagem mais simples, a tecnologia da informação implica na harmonia dos processos logísticos entre vários departamentos empresariais, tanto na
integração cliente/fornecedor, como no desenvolvimento de parcerias e terceirização de serviços, mas para isso é preciso a empresa ter um sistema integrado, pois os
fornecedores e clientes podem acessar um só �uxo de informações, con�ável, rápido e contínuo, em que as perdas e os custos são minimizados.
É possível, através do sistema integrado, atingir o balanceamento de todas as relações fornecedor/cliente da cadeia, pois cada elo só compra, manufatura e vende
aquilo que os elos anteriores e posteriores necessitam. A consignação de produtos tornando-se modelo de mercado é outra grande característica dos sistemas
logísticos, pois é com terminais dos supermercados se comunicando diretamente com os estoques das empresas que não será mais necessário manter estoques de
produtos.
Pode-se dizer também que a Tecnologia da Informação está associada à Logística para melhorar o �uxo de informação dentro da organização, reduzir custos
desnecessários, para obter um �uxo e�ciente de bens no canal de distribuição, para eliminar estoques, pois atualmente é um aspecto negativo para empresas porque
deixa capital parado e, dentre outros motivos, integrar fabricantes e varejistas no gerenciamento da cadeia produtiva.
PRINCÍPIOS BÁSICOS OPERACIONAIS
Os sistemas de informação devem abranger alguns princípios básicos, tais como: disponibilidade, precisão, atualização em tempo hábil e �exibilidade. Esses princípios
são de�nidos a seguir, segundo Bowersox (2001):
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DISPONIBILIDADE
Por muitos anos, as informações costumavam ser documentadas em papel, o que conduzia a procedimentos de lenta transferência,
baixa con�abilidade, assim como uma maior propensão a erros. Pode-se imaginar o baixo grau de satisfação do cliente, em virtude de
operações de compra e venda limitadas pela velocidade dos procedimentos dependentes do �uxo de papéis. Nesse sentido, mais
tarde, diante dos efeitos da mudança de paradigmas da produção, houve necessidade de disponibilizar as informações logísticas em
tempo hábil, e de forma consistente. A própria natureza descentralizada das operações logísticas torna necessário o acesso imediato
a informação em qualquer área geográ�ca. Informações como prazo, status do pedido e do estoque, devem ser disponíveis não só ao
acesso interno da empresa, como também a clientes �nais.
PRECISÃO
As informações disponíveis pelos sistemas de informação numa base de dados centralizada precisam ser precisas, ou seja,
apresentar conformidade com as novas informações que entram no sistema, tais como status atualizado e contagens físicas. A
consistência entre o nível de estoque físico, e o estoque disponibilizado pelos sistemas de informação eliminam a necessidade de
manter estoques de segurança, o que gera por decorrência, redução de custos de armazenagem.
ATUALIZAÇÃO EM TEMPO HÁBIL
O tempo de atualização pode ser de�nido como a diferença entre o momento que determinada atividade ocorre, e o tempo em que ela
é disponibilizada no sistema de informação. A atualização de informações em tempo hábil proporciona um retorno rápido de
informações a nível gerencial. Eventuais atrasos em tal atualização ocasionam inconsistência entre a demanda real e a registrada no
sistema, o que muita vezes implica em perda de vendas, e aumento de estoque. A disposição de informações em tempo real já é
possível hoje, graças à adoção de poderosas tecnologias de captura de dados em rádio-freqüência, tais como os códigos de barras e
etiquetas eletrônicas.
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FLEXIBILIDADE
Por �m, os sistemas de informação logísticos devem ser �exíveis o su�ciente, de forma a promover a satisfação do cliente, e atender
suas necessidades mais especí�cas. Assim por exemplo, em algumas aplicações, o cliente é capaz de realizar o acesso a
informações restritas a determinada área geográ�ca. Os sistemas de informação oferecem uma ampla variedade de aplicações, pelo
emprego de tecnologias abrangendo tanto a parte de software quanto de hardware, por meio dos quais, se pode gerenciar, controlar e
medir as atividades logísticas. Enquanto o hardware abrange computadores, dispositivos periféricos de entrada e saída e meios de
armazenagem de dados, o software inclui sistemas e programas aplicativos, empregados em operações transacionais, gerenciais,
bem como na análise de decisão e planejamento estratégico. Essas tecnologias apresentaram uma grande evolução, sobretudo nas
últimas décadas, produzindo impactos positivos sobre o planejamento,execução e controle logístico.
TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO NA CADEIA DE SUPRIMENTOS NA PRÁTICA
A tecnologia da informação está sendo compreendida como envolvendo:
“todos os aspectos de computadores (hardware e software), sistemas de
informação, telecomunicação e automação de escritórios.”
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(PALVIA, 1997)
A TI tem afetado a competição ao alterar a estrutura do setor, criar novos negócios e proporcionar vantagens competitivas. De acordo com Porter e Millar (1985), a TI
permeia toda a cadeia de valor e também o sistema de valor, impactando processos, estruturas e até mesmo produtos.
Esses autores defendem que a TI é empregada diferentemente de outros recursos já que possibilita um aumento de velocidade de transmissão e de capacidade de
dados e simultaneamente reduz custos.
Os principais problemas enfrentados pelas cadeias de suprimento e que são foco na implantação de tecnologia são:
 Níveis de inventário inadequados.
 Ordens de entrega e recebimento não cumpridas.
 Problemas na transmissão de informações.
Algumas aplicações da Tecnologia da Informação:
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Através do uso combinado dessas tecnologias, é possível executar um gerenciamento e�ciente e integrado de toda a cadeia de suprimentos.
Segundo Bowersox (2001), o desempenho logístico pode ser signi�cativamente elevado, ao se combinar as tecnologias de informação, com os mais modernos meios
de comunicação, já hoje amplamente disseminados e cada vez mais rápidos.
• Código de Barras
O código de barras é uma tecnologia que vem sendo empregado para melhorar a precisão da informação e a velocidade de transmissão dos dados.
A utilização se dá ao longo de todo o processo de negócios (BULZONI e FEE, 1994). A tecnologia veio se tornando cada vez mais visível durante as últimas décadas,
graças ao amplo uso na gestão de inventários e depósitos, em supermercados e outras operações principalmente do setor varejista (TIETZ, 1992).
• Coletores de dados
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Dispositivos de leitura de dados automática, seja através de tecnologias de código de barras ou de radio freqüência, para leitura de Smart Labels. Facilitam operações
de contagens de mercadorias e controle de rastreabilidade.
• Intercâmbio Eletrônico de Dados – EDI
É a movimentação eletrônica de documentos-padrão de negócios especialmente formatados como:
• pedidos, faturas e con�rmações, trocados entre parceiros de negócios (Turban et al., 2004).
Esse sistema automatiza o processo de compras, dá suporte ao reabastecimento de estoque automático e próxima à relação entre compradores e os fornecedores. Por
ter sido originalmente baseado em uma rede provada, o EDI exigiu grande desembolso de capital para ser implementado, e a adição de cada novo fornecedor custava
caro (KALAKOTA e ROBINSON, 2002).
Mais recentemente o Internet tem sido substituída como meio de intercâmbio de informações do EDI, que muda de nome passando a se chamar WebEDI. Essa
mudança reduz os investimentos necessários para a utilização e torna o EDI acessível às empresas de menor porte.
Tecnologia que pode ser baseada em transmissão via satélite ou através de telefonia celular muito utilizada em vagões de trem e caminhões para possibilitar o
acompanhamento do posicionamento destes. Os dados gerados por esse sistema de rastreamento alimentam sistemas como o TMS (glossário) e WMS (glossário).
Sistema de Estoque Gerenciado para Vendedor - VMI
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Sistema para comunicar aos fornecedores os níveis de estoque ou de demanda de mercadorias, baseados em dispositivos de leitura
de níveis de estoque, de �uxos de consumo ou de transações de vendas (POS ou SCANNER). Tais sistemas hoje já possuem
comunicações eletrônicas diretamente com sites especializados ou com próprios sites dos fornecedores.
Geo-Positioning Systems - GPS
Dispositivos que identi�cam posição de qualquer veículo/pessoa através do uso dos conceitos de latitude e longitude geográ�ca, em
conjunto com mapas digitalizados. São aplicados para controle de desempenho e segurança de transportes.
Identi�cação por Radio Freqüência – RFID
 A tecnologia RFID utiliza uma série de equipamentos como smart cards, etiquetas inteligentes e transponders para possibilitar o
rastreamento de produtos através de rádio freqüência. Assim como o sistema de código de barras, a tecnologia RFID é uma
ferramenta de suporte que automatiza processos e melhora a gestão das operações eliminando falhas humanas. Ao mesmo tempo,
da poder aos tomadores de decisão disponibilizando informações essenciais sobre o status dos produtos.
Sistemas Integrados de Gestão – ERP
O sistema integrado de gestão é um sistema centralizado capaz de integrar todos os departamentos e funções das empresas em um
sistema uni�cado de informação, com capacidade de atender a todas as necessidades da organização. Gable (1998) de�ne os
sistemas ERP como os pacotesde software que buscam integrar o amplo espectro de processos e funções de modo a apresentar uma
visão holística de um negócio a partir de uma único sistema de informação com uma única arquitetura de informação. Já Rosenman
(1999) de�ne o sistema ERP como um software aplicativo que inclui soluções integradas de negócio para os principais processos (por
exemplo, planejamento e controle da produção, gestão de inventario) e as principais funções administrativas (por exemplo,
contabilidade, e gestão de recursos humanos) de uma empresa. Os sistemas ERP melhoraram o �uxo de informações através das
cadeias de suprimentos em tal grau que se tornaram um padrão de operação.
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Sistema de Gestão de Relacionamento com Clientes – CRM
O sistema de gestão de relacionamento com clientes é uma ferramenta inteligente de gestão capaz de uni�car as informações sobre
os clientes criando uma visão única centralizando as interações com estes e antecipando às necessidades dos clientes (KALAKOTA e
ROBINSON, 2002). Os sistemas de CRM já receberam inúmeras de�nições (RIGBY et al., 2002), porém existem elementos comuns a
todas as de�nições incluindo aí o fato de serem tecnologias para possibilitar que clientes individualmente possam ter um dialogo que
permita que as empresas customizem seus rodutos e serviços de modo a atrair, desenvolver e reter consumidores.
Questão 1: Através do uso combinado dessas tecnologias, é possível executar um gerenciamento e�ciente e integrado de toda a cadeia de suprimentos. Qual das
descrições abaixo está relacionada so EDI (Eletronic Data Interchange)?
a) É uma tecnologia que vem sendo empregado para melhorar a precisão da informação e a velocidade de transmissão dos dados.
b) Facilitam operações de contagens de mercadorias e controle de rastreabilidade.
c) É a movimentação eletrônica de documentos-padrão de negócios especialmente formatados , como pedidos, faturas e con�rmações, trocados entre parceiros de negócios.
d) São responsáveis pelo controle de todo o transporte de cargas ajudando as empresas a atenderem aos requisitos de transporte de produtos.
Justi�cativa
Questão 2: A aplicação da Tecnologia da Informação nas atividades logísticas tem proporcionado um aumentoconsiderável no desempenho da cadeia de suprimentos.
Qual das descrições abaixo está relacionada aos sistemas de gestão.
É um sistema centralizado capaz de integrar todos os departamentos e funções das empresas em um sistema uni�cado de informação, com capacidade de atender a todas as
necessidades da organização.
b) Rastreia e controla o movimento do inventário dentro do depósito, facilitando o registro, planejamento e o controle dos processos do depósito.
c) Dispositivos que identi�cam posição de qualquer veículo/pessoa através do uso dos conceitos de latitude e longitude geográ�ca, em conjunto com mapas digitalizados.
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d) São responsáveis pelo controle de todo o transporte de cargas ajudando as empresas a atenderem aos requisitos de transporte de produtos.
Justi�cativa
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Glossário
GERENCIAMENTO DE TRANSPORTES – TMS
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Os sistemas de gestão de transportes são responsáveis pelo controle de todo o transporte de cargas ajudando as empresas a atenderem aos requisitos de transporte de produtos. 
Durante os esforços de planejamento e otimização, o TMS determina os modos de transporte e também gerencia a consolidação dos fretes e coordena as empresas de transporte. 
Quando utilizado em modo de execução e operação, o TMS é responsável pelo roteamento, escalonamento e rastreamento dos transportes, e pagamento e auditagem dos processos
(GILMORE e TOMPKINS, 2000).
SISTEMA DE GESTÃO DE ARMAZÉM – WMS
O sistema de gestão de armazém rastreia e controla o movimento do inventário dentro do depósito. Facilitando o registro, planejamento e o  controle dos processos do depósito (VAN
DEN BERG e ZIJM, 1999).