UVA AV3 LOGÍSTICA VINICIUS MASSENA

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21/06/2021 Ilumno
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Local: A327 - Bloco A - 3° andar / Andar / Polo Tijuca / POLO UVA TIJUCA 
Acadêmico: EAD-IL60077-20163A
Aluno: VINICIUS MASSENA AFFONSO FERREIRA 
Avaliação: A3
Matrícula: 20161300177 
Data: 8 de Outubro de 2016 - 15:30 Finalizado
Correto Incorreto Anulada  Discursiva  Objetiva Total: 7,00/10,00
1  Código: 5122 - Enunciado: Por muitos anos, até o início da década de 60, a ordem econômica mundial foi
caracterizada por grande produtividade. Durante este período, como a demanda por produtos geralmente era
superior à oferta, tudo o que se produzia podia ser vendido (BOLWIJIN E KUMPE, 1990, p. 44). Entretanto, ao
longo dos anos, o mercado começou a se tornar mais competitivo. Dessa forma, marque a opção que apresente
o principal diferencial competitivo.
 a) Fator produção.
 b) Fator recebimento.
 c) Fator distribuição.
 d) Fator cooperação.
 e) Fator preço.
Alternativa marcada:
c) Fator distribuição.
Justificativa: Correta: Fator preço Correta, pois, no período, precisava-se ter preço para poder competir.  
Incorretas: Fator produção Incorreta, pois, embora o fator produção fosse importante, sua importância nesse, era
para se conseguir um preço competitivo.   Fator recebimento Incorreta, pois, embora o fator recebimento fosse
importante, sua importância nesse, era para se conseguir uma melhor nível de serviço.   Fator distribuição
Incorreta, pois, embora o fator recebimento fosse importante, sua importância nesse, era para se conseguir um
melhor nível de serviço.   Fator cooperação Incorreta, pois, não cooperação, mas sim a integração, que mesmo
assim, é importante para toda a cadeia funcionar.
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2  Código: 999 - Enunciado: Algumas questões devem ser definidas pelas empresas no tocante aos clientes.
Algumas dessas indagações são de fácil captação, outras são mais complexas, de qualquer forma, entendê-las é
fundamental para o sucesso do negócio da empresa, avalie as questões destacadas.   I. Até onde chegar na
personalização dos clientes? II. Como conseguir fidelidade a longo prazo? III. Quais clientes são mais
importantes? IV. Como melhorar a produtividade de vendas? V. Como conseguir que outros departamentos
sejam mais orientados ao mercado?   Marque a opção que aponte as questões corretamente descritas.
 a) I, II, III e IV. 
 b) I, II, III e V.
 c) I, II, IV e V.
 d) I, III, IV e V.
 e) II, III, IV e V.
Alternativa marcada:
e) II, III, IV e V.
Justificativa: I, II, III e IV. - CORRETA, pois a questão “V” deveria ter a palavra “cliente” em vez de “mercado”, a
única opção de resposta que não contempla a “V” questão é a alternativa “I, II, III e IV”.
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3  Código: 6864 - Enunciado: Como já visto anteriormente a definição da demanda é fator crucial para o sucesso de
vendas das empresas, portanto a utilização das melhores práticas e metodologias para entendimento dos
clientes deve ser sempre ajustada para que os seus resultados resultem em ordem de grandeza o mais
aproximadamente possível da realidade. Sendo assim analise as assertivas baixo. I.    A cadeia de abastecimento
deve ser vista restrita e asincronizadamente, a partir da análise de informações relacionadas à demanda e
usando a tecnologia para obter tais informações. 
II.    Verificamos alguns critérios que deverão ser observados com a intenção de melhorar a disponibilidade de
informação da demanda : 
III.    Desenvolver atividades de marketing que envolvam toda a SCM, suas limitações e restrições. Marque a
opção que apresente a (s) asserção (ões) correta (s).
 a) Somente nas assertivas I, II e III.
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 b) Somente nas assertivas I e III.
 c) Somente na assertiva I e II.
 d) Somente nas assertivas II e III.
 e) Somente na assertiva III.
Alternativa marcada:
d) Somente nas assertivas II e III.
Justificativa: Resposta correta: Somente nas assertivas II e III. Pois, as asserções das opções II e III, tratam de
forma correta sobre a importância da demanda na cadeia de abastecimento, logo a assertiva I está incorreta. 
4  Código: 6636 - Enunciado: Diversos produtos e serviços orientados ao processo antes, durante e depois dos
negócios clássicos, permitem a otimização integrada de toda a cadeia de valor. Por exemplo, serviços de valor
agregado incluem o controle de qualidade dos produtos no momento da coleta no armazém do fornecedor,
tarefas de acabamento de produtos, revestimento, etc. Sendo assim, avalie as proposições abaixo. Valor
agregado é o que você consegue aumentar no produto acrescentado algo sobre ele.  
Portanto, O trabalho de montagem/desmontagem do produto configura um exemplo de valor agregado.  Marque
a opção correta sobre as proposições dadas.
 a) A segunda é falsa, porém possui relação com a primeira.
 b) A primeira é verdadeira e a segunda é falsa, ambas não possuem relação.
 c) As duas são verdadeiras e, a primeira não possui relação com a segunda.
 d) As duas são verdadeiras e, a primeira possui relação com a segunda.
 e) A primeira é falsa e, possui relação com a segunda.
Alternativa marcada:
d) As duas são verdadeiras e, a primeira possui relação com a segunda.
Justificativa: Resposta correta: As duas são verdadeiras e, a primeira possui relação com a segunda.   Pois,
oferecer montagem e desmontagem, não é uma obrigação, configurando um serviço que agrega valor ao
produto. 
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5  Código: 6618 - Enunciado: A evolução da logística ao longo do tempo pode ser medida entre outras coisas pelo
conjunto de atividades executadas no âmbito de sua responsabilidade. A observação das grandes empresas
brasileiras indica uma significativa diversidade de atividades sendo realizada pela organização logística, os
resultados sugerem alto grau de diversificação das operações, compatível com países mais desenvolvidos.
Analisando o texto, marque a opção com a afirmação correta.
 a) A Logística se utiliza do “Cross Docking” para controlar a demanda.
 b) A Logística se utiliza do “Just In Time” para controlar a demanda.
 c) A Logística se utiliza do “Transit Point” para controlar a demanda.
 d) A Logística se utiliza da “Central de Distribuição” para controlar a demanda.
 e) A Logística se utiliza do “Cross Docking” para se aproximar das áreas de venda.
Alternativa marcada:
a) A Logística se utiliza do “Cross Docking” para controlar a demanda.
Justificativa: Resposta correta: A Logística se utiliza do “Just In Time” para controlar a demanda Pois, o Just In
Time é utilizado como metodologia de atendimento a demanda.   Distratores: 'A Logística se utiliza do “Cross
Docking” para controlar a demanda' - Incorreta, pois, o “Cross Docking” prega o não armazenamento. 'A
Logística se utiliza do “Transit Point” para controlar a demanda' - Incorreta, pois, o “Transit Point”, prega
distribuição mais próxima das áreas de venda, sem armazenagem. 'A Logística se utiliza da “Central de
Distribuição” para controlar a demanda' - Incorreta, pois, prega distribuição mais próxima das áreas de venda,
com armazenagem. 'A Logística se utiliza do “Cross Docking” para se aproximar das áreas de venda' - Incorreta,
pois, o “Cross Docking” prega o não armazenamento..
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6  Código: 6821 - Enunciado: Cabe esclarecer que os termos “parceria” e “aliança” podem descrever uma gama
ampla dos relacionamentos existentes entre as organizações, desde projetos de curto prazo, passando por
relacionamentos de longo prazo, até amplas alianças estratégicas em que os parceiros acessam as capacidades
um do outro e aprendem a partir dessa troca. Dessa forma, avalie as proposições abaixo com relação as alianças
estratégicas. Uma empresa deseja uma aliança estratégica a uma outra, isso só será possível 
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Porque 
As duas empresas do mesmo ramo, embora de tamanhos diferentes Marque a opção correta sobre as
proposições dadas.
 a) As duas são falsas, porém possuem relação entre si.
 b) A primeira é falsa e, possui relação com a segunda.
 c) As duas são verdadeiras e, a primeira não possui relação com a segunda.
 d) As duas são verdadeiras e, a primeira possui relação com a segunda.
 e) A primeira é verdadeira e a segunda é falsa, porém ambas possuem relação.
Alternativa marcada:
d) As duas são verdadeiras e, a primeira possui relação com a segunda.
Justificativa: Resposta correta: As duas são verdadeiras e, a primeira possui relação com a segunda.   Pois, a
aliança estratégica é a realizada entre iguais ainda que uma organização seja maior que outra ou mais
conhecida. 
7  Código: 6703 - Enunciado: Logicamente que a implantação de estratégias traz implicações importantes para as
empresas, que devem ser mitigadas por meio de conceitos próprios. Existem fundamentos estratégicos da
Logística Empresarial que são vitais para as organizações. Sendo assim, quanto ao fundamento estratégico
“Nível de serviço em compras”, analise as assertivas abaixo. 
I.    Excelência na atuação em compras passa necessariamente pela parceria que deverá ser desenvolvida com os
principais clientes.  
II.    Na parceria com os fornecedores será estabelecido o Acordo de Nível de Serviço (ANS) ou, como também é
conhecido, Service Level Agreement (SLA). 
III.    Em contratos de compras, para que os resultados do que está sendo adquirido correspondam ao esperado,
faz toda diferença a definição prévia do nível de serviços.  Marque a opção que apresente a (s) asserção (ões)
correta (s).
 a) Somente nas assertivas I e III.
 b) Somente nas assertivas I, II e III.
 c) Somente na assertiva I e II.
 d) Somente nas assertivas II e III.
 e) Somente na assertiva III.
Alternativa marcada:
b) Somente nas assertivas I, II e III.
Justificativa: Resposta correta: Somente nas assertivas II e III. 
  Pois, as asserções das opções II e III, tratam de forma correta fundamento estratégico “Nível de serviço em
compras”, logo a assertiva I está incorreta.
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8  Código: 957 - Enunciado: A aliança estratégica é a realizada entre iguais – ainda que uma organização seja maior
que outra ou mais conhecida – e une as capacidades centrais de cada parceiro. No caso específico das parcerias,
nem todas as características das alianças estratégicas lhes são aplicáveis. Parcerias normalmente são mais
pontuais, embora os objetivos geralmente sejam os mesmos de quando se busca estabelecer aliança estratégica.
Há alguns passos ou atividades que devem ser seguidos para facilitar tanto a formação de parcerias quanto a
formação de alianças estratégicas. Analise os passos ou atividades descritas abaixo: Definir estratégias e
objetivos; avaliar os parceiros sem potencial; avaliar as possibilidades e o que oferecer em troca; definir a
oportunidade; avaliar o impacto da ação individual; avaliar o poder de “barganhar”; planejar a integração;
implementar a integração. Sabendo que nem todos os passos ou atividades descritas correspondem a verdade,
descreva apenas aqueles descritos de forma correta.
Resposta:
Justificativa: Definir estratégias e objetivos; avaliar as possibilidades e o que oferecer em troca; definir a
oportunidade; avaliar o poder de “barganhar”; planejar a integração; implementar a integração.
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9  Código: 6535 - Enunciado: É também o Marketing que determina o nível de serviço que será oferecido aos
clientes, esse planejamento conforme já vimos deve ser sempre acompanhado por equipes de diversas áreas da
empresa e principalmente operacionalizado pela Logística. Analisando o texto acima, demonstre aplicações que
melhorem o nível de serviço para o cliente.
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Resposta:
Justificativa: Nível de serviço é tudo aquilo que a empresa possa fazer para benificiar os clientes no intutito de
atender as suas necessidades, sendo que o clinte deverá perceber, são várias as aplicações utilizadas hoje em
dia: instação dos produtos por mão de obra especializada, produto complementar com descontos na compra
casada.
10  Código: 5097 - Enunciado: O ponto central é exatamente o mais importante, pois no Brasil existem fortes
paradigmas sedimentados nessa área, um dos mais importantes é o uso maciço do modal rodoviário, portanto a
escolha do modal a ser utilizado no serviço de transporte torna-se, sem dúvida a análise mais importante para a
operação (processo). Na decisão sobre que modal utilizar, alguns critérios devem ser analisados, pois
certamente alguns deles inviabilizarão a utilização de alguns modais pretendidos. Com base no texto, compare a
diferença de focar no modal para se ter o foco em modelos de transporte, como a
intermodalidade/multimodalidade.
Resposta:
Comentários: Isso mesmo, pensar no modal certo e inclusive na possibilidade de dois ou mais.
Justificativa: Em países de grande dimensão sempre teremos logos trechos de percurso, o que torna inviável a
utilização de um único modal, sendo necessário pensar em modelos com mais de um modal de transporte.
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