DISTRIBUIÇÃO FÍSICA E LOGÍSTICA REVERSA - 2021 GABARITO

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Disciplina: DISTRIBUIÇÃO FÍSICA E LOGÍSTICA REVERSA 
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	ENSINEME: CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO REVERSOS
	 
	 
	 1.
	Ref.: 3991491
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	A logística reversa potencializa algumas oportunidades para as organizações que a adotem. Aponte, dentre as alternativas abaixo, qual exemplifica algumas dessas oportunidades. 
		
	 
	Alinhamento às questões ambientais; elevação do nível de serviço ao cliente; potencialização da redução de custos;  diferenciação da imagem corporativa e contribuição para alcançar vantagem competitiva. 
	
	A logística reversa potencializa algumas oportunidades para as organizações que a adotem. Aponte, dentre as alternativas abaixo, qual exemplifica algumas dessas oportunidades. 
	
	Alinhamento às questões operacionais; elevação do nível de atendimento às emergências; potencialização do aumento de preços;  riscos relacionados a imagem reputacional corporativa. 
	
	Nenhuma das opções.
	
	Alinhamento às questões comerciais; elevação do nível de atendimento às expectativas de partes interessadas relacionadas a custos; manutenção de preços praticados;  riscos de perda de participação no mercado. 
	
	
	 2.
	Ref.: 3991497
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Quando falamos sobre os aspectos operacionais do fechamento dos ciclos da cadeia de suprimentos, a perda e recuperação de valor em devoluções comerciais é um fator importante. Normalmente isso ocorre associado a causas conhecidas relacionadas a essas devoluções comerciais. Marque a alternativa nos relata causas possíveis dentre as apresentadas. 
		
	
	Frota antiga de veículos o que torna o frete bem mais custoso deixando a operação pouco eficaz economicamente. 
	
	Reclamação de clientes em decorrência  dos canais de comunicações estabelecidos. 
	
	Falta de ferramentas de tecnologia de informação aplicadas à cadeia de suprimentos tornando o seu ciclo pouco ágil e acurado. 
	
	Falta de um programa de capacitação de mão de obra tornando as falhas de padronização frequentes e percebidas pelos clientes. 
 
	 
	Avarias, defeitos ou danos no produto causados nos processos produtivos ou nos processos de distribuição por falta de padronização. 
	
	
	 
		
	ENSINEME: ESTRATÉGIAS DE GESTÃO SOCIAL E AMBIENTAL
	 
	 
	 3.
	Ref.: 3991516
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Assinale a alternativa que apresenta correlações corretas. 
		
	
	SA 8000 - Meio ambiente; AA 1000 - Meio ambiente; Balanço social - Norma certificável da ISO. 
	
	ISO 50001 - Responsabilidade social; NBR 16001 - Meio ambiente; SA 8000 - Meio ambiente. 
	
	ISO 9001 - Responsabilidade social; ISO 45001 - Meio ambiente; AAIS/IFC/Princípio do Equador - Normas certificáveis da ISO. 
	 
	ISO 14001 - Meio ambiente; ISO 26000 - Responsabilidade social; AAIS/IFC/Princípio do Equador - Modelos usados para avaliação de empreendimentos. 
	
	ISO 14001 - Responsabilidade social; ISO 26000 - Meio ambiente; AAIS/IFC/Princípio do Equador - Normas certificáveis da ISO. 
	
	
	 4.
	Ref.: 3991519
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Qual a melhor forma de completarmos essa frase dentro do contexto do nosso tema: "Boas práticas de gestão poderão ser evidenciadas quando as organizações se...?" 
		
	
	..."defenderem de forma reativa às legislações ambientais e se pronunciando somente se questionado para sua regulamentação, preparando sua organização interna e incluindo a logística reversa apenas em suas decisões operacionais".  
	
	..."defenderem de forma reativa às legislações ambientais e não se pronunciando para sua regulamentação, preparando sua organização interna e não incluindo a logística reversa em suas reflexões estratégicas".
	
	..."defenderem de forma corretiva às legislações gerais e se pronunciando eventualmente para sua regulamentação, preparando sua organização interna e incluindo a logística reversa em suas decisões comerciais".  
	 
	..."anteciparem às legislações ambientais e até mesmo contribuírem, influenciando proativamente, para sua regulamentação, preparando sua organização interna e incluindo a logística reversa em suas reflexões estratégicas".  
	
	 ..."defenderem de forma corretiva às legislações ambientais apenas se intimados formalmente sobre sua regulamentação, preparando sua organização interna e  incluindo a logística reversa em suas ações administrativas".  
	
	
	 5.
	Ref.: 3991515
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Quais os grandes benefícios alcançados pela implementação de práticas de governança corporativas estabelecidas pela ESG - Environmental, Social and Governance? 
		
	
	Aumentar o valor das ações para empresas de capital aberto, atender as solicitações de algumas ONG e atender a maior parte das condicionantes da licença ambiental da organização. 
	 
	Adotar práticas socioambientais responsáveis e resultados financeiros para os acionistas mantendo as três dimensões em equilíbrio. 
	
	Garantir o lucro para os acionistas mesmo que não sejam adotadas práticas socioambientais responsáveis. 
	
	Manter práticas socioambientais responsáveis não alcançando nunca lucro para os acionistas. 
	
	Atender às expectativas dos clientes e acionistas, mesmo que as demais práticas socioambientais não sejam sempre consideradas responsáveis.  
	
	
	 
		
	ENSINEME: LOGÍSTICA E MEIO AMBIENTE
	 
	 
	 6.
	Ref.: 3991527
	Pontos: 0,00  / 1,00
	
	Assinale a alternativa que cita  fatores considerados críticos que têm o potencial de influenciar a eficiência e eficácia do processo de logística reversa:
		
	
	Procedimentos operacionais de retorno como controle de recebimento, incremento e menor restrição oriundo da legislação trabalhista e dos direitos humanos, potenciais benefícios sociais, fortalecimento da conscientização dos consumidores, proteção do percentual de lucratividade, controle rígido de  valor e de ativos. 
	
	Procedimentos operacionais de armazém/warehouse e recursos: áreas de estoque e reprocessamento, controle de custos de armazenagem, pessoal, equipamentos e sistema de informação para retornos; revalorização: recuperação de valor, custos e receitas conhecidos, mercados definidos e ganho de imagem reputacional; fluxo de informação: hardware, software e integração entre as áreas. 
	 
	Incremento e maior restrição oriundo da legislação ambiental e dos direitos do consumidor, potenciais benefícios econômicos e pressão por redução de custos, fortalecimento da conscientização ambiental dos consumidores, busca por diferenciação de serviços por razões competitivas, rearranjo dos canais de distribuição, proteção do percentual de lucratividade, recuperação de valor e de ativos. 
	 
	Controles adequados de entrada, processos bem padronizados e mapeados, busca por tempo de ciclo reduzidos, sistema de informação aprimorado e garantindo acuracidade, rede logística planejada e relações colaborativas e proativas entre fornecedores e clientes. 
	
	Procedimentos operacionais de retorno como controle de recebimento, classificação e quantificação, codificação, consolidação e seleção de retornos; transporte: modal e veículos, rota/roteiro ou trajeto, armazenamento/acondicionamento e custos; contratos: retorno para parceiros da cadeia, empresas terceirizadas para revalorização e fluxo de pagamento e ressarcimento; armazém/warehouse e recursos: áreas de estoque e reprocessamento. 
	
	
	 7.
	Ref.: 3991492
	Pontos: 0,00  / 1,00
	
	Assinale, dentre as opções apresentadas, a que cita questões críticas para o processo de ACV - Análise de Ciclo de Vida.
		
	
	Ausência de comprometimento da Direção, dificuldade de entendimento do método, tempo excessivo para implementação, risco alto de insucesso.
	
	Muitas normas técnicas associadas, dificuldade de entendimento do método, falta de implementação com sucesso comprovado,  risco alto de insucesso.
	 
	Custos elevados, necessidade de muitos dados, acuracidade dos dados,  delimitação clara do objetivodo estudo de ACV e o estabelecimento de fronteiras e limites .
	
	Muitas normas técnicas associadas, muitas legislações associadas, falta de mão de obra capacitada,  tempo reduzido.
	 
	Risco alto de insucesso, tempo elevado para implementação, falta de mão de obra capacitada, ausência de comprometimento da Direção.
	
	
	 
		
	ENSINEME: PLANEJAMENTO DE REDES DE DISTRIBUIÇÃO
	 
	 
	 8.
	Ref.: 4053269
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Uma fábrica precisa decidir como organizará sua rede de distribuição para entregar seus produtos para seus varejistas. A figura abaixo apresenta duas opções de configuração quem envolve (a) a distribuição direta e (b) a distribuição indireta por meio de um intermediário.
Cada configuração possível terá impacto no custo logístico, pois ensejará adaptações e diferenças decorrentes da manutenção do estoque, do processamento de pedidos, das formas de aquisição, da armazenagem, do manuseio de materiais, da manutenção de informações e da programação de produtos. Considerando as informações e as situações apresentadas, para que a rede de distribuição da proposta (b) da figura seja viável, é necessário que: 
		
	
	Os custos logísticos da distribuição do fabricante até o intermediário menores que os custos logísticos da distribuição do fabricante até os varejistas. 
	 
	Os custos logísticos da distribuição do intermediário até os varejistas sejam menores que os custos logísticos da distribuição do fabricante até os varejistas.  
	
	A consolidação de cargas possibilitada ao fabricante no projeto de rede da proposta em (b) tenha volume menor que a possibilitada ao fabricante no projeto de rede proposta em (a). 
	
	Os custos logísticos da distribuição do fabricante até os varejistas sejam menores que os custos logísticos da distribuição do fabricante até o intermediário.  
	
	A consolidação de cargas possibilitada ao fabricante no projeto de rede da proposta em (b) seja realizada em penas uma viagem. 
	
	
	 
		
	ENSINEME: SISTEMAS LOGÍSTICOS DE DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
	 
	 
	 9.
	Ref.: 3991580
	Pontos: 1,00  / 1,00
	
	Os profissionais possuem olhares distintos sobre questões relevantes dentro das organizações e a soma desses olhares permite uma visão mais abrangente e complementar das organizações e de seus processos. Dentre as alternativas apresentadas qual delas melhor descreve o olhar do profissional de logística para o processo de distribuição física de produtos?   
		
	
	É um processo operacional e de controle de suprimentos, estocagem, acondicionamento, embalagem, compra, escolha, fabricação terceirizada em lotes, sem possibilidade de reuso, sem aumento de escala e por apresentar o fluxo logístico convencional 
	
	Aquisição, escolha, fabricação em terceiros, com ou sem possibilidade de remanufatura mantendo o plano mestre de produção e inventários de itens, insumos e mercadorias a custos competitivos e por apresentar o fluxo logístico indireto. 
	
	É um processo estratégico e de controle necessário para garantir o estoque mínimo dos produtos nos armazéns das organizações com giro máximo possível de estoque garantindo a entrega ágil dos produtos ao consumidor.  
	 
	É um processo operacional e de controle necessário para realizar a transferência dos materiais desde o ponto onde eles são manufaturados até o ponto em que os produtos deverão ser entregues ao consumidor. 
	
	É um processo operacional e de controle de suprimentos, escolha, fabricação em terceiros in house, sem possibilidade de reciclagem mantendo a escala e por apresentar o fluxo logístico convencional
	
	
	 10.
	Ref.: 3991579
	Pontos: 0,00  / 1,00
	
	As guerras e a cultura militar tiveram um papel importante para o desenvolvimento da logística. No contexto histórico qual foi a importância das guerras e das tecnologias militares para o processo logístico. 
		
	 
	A partir da 2.ª Guerra Mundial, o termo logística empresarial, passou a ser adotado de forma mais sistematizada. A partir daí, logística passou a ser estendida abrangendo os segmentos distribuição física e suprimentos. 
	
	As grandes guerras mundiais mudaram o contexto geopolítico entre as nações e fizeram com que novas tecnologias industriais, incluindo a logística, surgissem primeiramente nos países desenvolvidos e depois para os países em desenvolvimento. 
	
	A Primeira Guerra Mundial alterou radicalmente o mapa geopolítico da Europa, com a derrota dos Impérios Centrais (Áustria-Hungria, Alemanha e Império Otomano). Os aliados vitoriosos, como França, Bélgica, Itália, Grécia e Romênia ganharam territórios, mas não investiram significativamente para o incremento do processo logístico.  
	 
	A 2.ª Guerra Mundial foi um conflito militar global, envolvendo a maioria das nações do mundo organizadas em duas alianças militares opostas. Em estado de "guerra total", os principais envolvidos dedicaram toda sua capacidade econômica, industrial e científica a serviço dos esforços de guerra, deixando de lado a distinção entre recursos civis e militares para a sua aplicação em logística. 
	
	A ciência aplicada a tecnologia militar desde o século passado e principalmente ao longo das últimas três décadas fez com que o processo logístico se tornasse mais custoso e por consequência não permitiu o desenvolvimento logístico ao longo das últimas décadas na velocidade requerida pelo desenvolvimento econômico.