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Apostila de Tuning

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ficar segurando 
a lente no lugar. 
 
 
 
Farol sem o Angel Eye 
 
 
 
Farol com Angel Eye 
 
 
Angel Eye originalmente com luz halógena 
 
 
 
 
Alicates pressionando a lente 
 
 
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 Finalmente, coloque o farol de volta do carro. Usando um resistor de 220Ohms, ligado ao 
positivo do LED, pode-se conectar a uma chave independente, a do farol, ligar a lanterna, a 
seta, etc. O alarme também pode ser conectado, então quando armado ele piscará 1 vez ao ser 
armado e 2 vezes ao ser desarmado. Legal. 
 Este tutorial deve dar uma idéia de como criar um Angel Eye caseiro. Não é muito 
profissional, mas é o jeito de se improvisar sem gastar muito dinheiro. Não se preocupe, a 
maioria dos motoristas por aí nem iria notar a diferença. Se você for fazer isto no seu carro, 
tenha todas as ferramentas e alguma habilidade em trabalhos manuais. Não seria bom ver 
ninguém arruinando com seus faróis.Teste o Angel Eye fora do farol antes que este seja 
aberto. O procedimento para abrir o farol pode ser diferente dependendo de cada 
modelo/carro. 
 
 
 
 
 
 
 
LEDS IMITANDO NEON 
 
OBSERVAÇÃO IMPORTANTE: 
Não utilize ferramentas caseiras (Garfo, colher, faca) para realizar os serviços, sempre use 
ferramentas profissionais (Chave de fenda, alicate....). 
Ferramentas Necessárias: 
 
• Leds na cor que mais agrada (com resistores) 
• Algo para prender os leds 
• Fios 
• Cola plástica 
• Fita isolante 
 
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Esse é um jeito fácil de fazer um neon de carro barato. Os leds não serão tão 
brilhosos quanto o neon, especialmente se você tiver poucos leds... ou seja 
quanto mais leds, mais brilho... nas fotos eles estarão com brilho por que a 
câmera corrige a luz, dando a impressão de brilho... 
 
 
As barras plásticas foram pintadas de preto, para realmente não ficarem 
visível no carro. A primeira coisa que você necessita fazer é fazer os furos na 
barra para colocar as luzes. No exemplo foram colocados 8 leds em cada lado 
do carro. É assim, 2 barras com 4 leds de cada lado do carro. 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Teste. a construção é completamente rápida especialmente se você tem 
alguém para ajudar. nesse caso o cara tinha um amigo que conectava os 
resistores, e um outro colocava os leds, e o cara passava o fio por dentro das 
barras. 
 
 
 
Depois o lado aberto foi fechado com fita adesiva. Seria provavelmente mais 
sábio usar massa ou o silicone para enche-lo por cima, mas para isso você 
tem que ter certeza de que a fiação estão correta, e ver se a luz está correta 
alinhada... nesse caso o cara estava com pressa e se contentou e selar apenas 
com uma fita preta. 
 
 
 
 
 
 
 
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Teste outra vez. Não temos nenhuma foto mais detalhada mostrando todo o 
processo de teste como “prendendo os resistores”. Bem agora vamos a parte 
de prender as luzes, isso varia de acordo com cada carro, nesse golf ele 
funcionou os fios através da baía do motor no carro, e conecto-os a um 
interruptor no painel de instrumento que eu tinha montado mais cedo. 
 
 
 
Se os ledes na barra estiverem iguais, e a barra for reta, os pontos 
estarão em uma fileira reta e ficara consideravelmente lindo. como você pode 
ver a barra era um bocado torcida nas extremidades, se você não quiser os 
pontos na lateral, você pode girar as barras para dentro do carro, mas não será 
tão brilhante quanto desta maneira, mas provavelmente completamente 
visível no escuro total. 
 
 
 
 
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APLICANDO INSUL- FILM 
 
 
 Os materiais ideais para a instalação do Insul-film são: 
 
• Uma Bombinha Sprayer 
• Um rodo pequeno de borracha maleável 
• Um rodo pequeno de borracha rígida 
• Uma espátula 
• Um raspador 
• Um estilete 
• Um soprador térmico (secador de cabelo) 
• Toalha de papel 
 
 O segredo de uma boa instalação é uma boa limpeza. O insul-film não ficará bem instalado 
uma vez que o vidro não esteja muito bem limpo. A limpeza deve ser feita sempre com muito 
rigor. Você pode obter uma boa limpeza utilizando água e detergente, um raspador e um rodo 
de borracha preta. Esguiche a solução no vidro espere a sujeira amolecer e retire a água com 
o rodo, depois esguiche novamente e retire a sujeira com um raspador. Limpe muito bem as 
bordas e os cantos do vidro, pois é aí que se acumula a maior parte da sujeira. Uma vez que o 
vidro esteja limpo é hora de preparar u insul-film. Primeiro corte a película de tamanho um 
pouco maior do vidro em que será aplicado para que ajam sobras nas bordas. As películas 
têm uma camada chamada “Liner” que protege a cola, pois são auto adesivas. Instaladores 
experientes não têm problemas em separar o insul-film do liner, mas se você estiver com 
problemas, há um processo simples e rápido: coloque um pedaço de durex ou outra fita 
adesiva grande em cada lado da película e puxe em direções opostas, isso irá separar o insul-
film do liner. 
 Enquanto se retira a proteção esguiche um pouco da solução no lado adesivo para que ao 
manusear a película ela não cole em si mesma. O Insul-film é um produto frágil, e a falta de 
cuidado no manuseio pode levar a perda da peça. Após retirar toda a proteção verifique se o 
Insul-film está bem umidecido. Depois de preparado o Insul-film, voltemos ao vidro. Molhe 
toda sua superfície com a solução de montagem, deixando-a escorrer. Pegue a película de 
insul-film e coloque-a no vidro com a parte adesiva voltada para o vidro. Arrume a peça de 
insul-film para que fique bem centralizada e para que fiquem sobras do insul-film em todas as 
bordas o vidro. Fazendo uso de um rodo azul ou amarelo, chamados “rodos duros”, retire a 
solução de montagem que ficou entre o vidro e o insul-film. Esta também é uma fase 
importante no processo de instalação, pois o rodo deve ser passado com firmeza para retirar a 
água, porém com cuidado para não riscar a película. Fique atento às bordas do vidro, pois é 
nela que se acumula mais sujeira e é aí que a instalação fica mais difícil. Com o Insul-film 
bem montado sobre o vidro, recorte as bordas usando o estilete. O recorte deve ser feito com 
extremo cuidado. Verifique agora se ainda restam bolhas de ar ou de água, quanto mais cedo 
forem detectadas mais fácil será eliminá-las. Com uma espátula enrolada em uma toalha de 
papel limpe e retire o excesso de umidade do vidro com um secador em potencia baixa. 
Cuidado para não retirar o Insul-film do lugar!!!!!! Está concluída a aplicação!! 
 
“Em alguns casos é recomendável a retirada do vidro do automóvel, ou a 
remoção da borracha de vedação do mesmo. Lembre-se o Insul-film deve ser 
aplicado do lado de dentro do carro” 
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ENCAPANDO OS ESPELHOS COM CARBON COAT. 
 
 
- antes - 
 
 
- depois - 
 
 
 
 
O que você vai precisar: 
 
• Placa de Carbon Coat. 
• Estilete e soprador térmico ou secador de cabelos potente. 
• Material de limpeza + álcool. 
• Algumas horas de trabalho. 
• Ferramentas para retirar o espelho (Philips). 
 
 
 
 
 
1- Retirando o espelho 
 
 Primeiro retire os espelhos do carro; você pode até aplicar o carbon coat com o espelho 
montado, mas a retirada dos espelhos facilita o seu trabalho. No caso dos Volkswagen GIII, 
você precisa tirar a capa interna que é presa por encaixes e um parafuso abaixo da forração

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