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Apostila de Tuning

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você prendeu o arame no acabamento da 
alavanca de cambio ( couro ), prenda novamente a 
parte de baixo do console. Pronto está pronto mais 
um trampo muito simples. 
 
 
 
 
 
 
MANOPLA (FREIO-DE-MÃO) 
 
 
 Dessa vez vamos realizar a troca da manopla de freio-de-mão. É muito mais fácil do que 
você pode imaginar para fazer esse serviço. Pra se ter uma idéia tem gente que cobra até R$ 
35,00 pra fazer esse serviço tão cretino de fácil. Então vamos a mão-de-obra... 
 
 
OBSERVAÇÃO IMPORTANTE: 
 
 Não utilize ferramentas caseiras ( Garfo, colher, faca ) para realizar os serviços, sempre use 
ferramentas profissionais ( Chave de fenda, alicate.... ). 
Ferramentas Necessárias: 
Chave de fenda e/ou Philips 
 
 
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A manopla da MOMO que vamos usar. 
 
 
Em alguns carro para se retirar a manopla de freio-de-mão é necessário 
desmontar essa parte traseira do console, mas na maioria dos carros nacionais 
basta tirar aquela capa ( estilo couro ) que envolve o freio de mão, muitas são 
presas por botões ( saque rápido ). 
 
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Depois de solto o console, coloque-o para trás sem fazer força, vê até aonde 
ele permite ser levado, nesse caso foi retirado o apoio de braço inteiro. 
 
 
Feito isso, remova essa capa preta que é presa com botão, logo que você tirar 
ela, vai ver que a manopla está presa com algum tipo de parafuso, geralmente 
nos carros nacionais são usados para prender aqueles parafusos comuns, que 
se usam chave de fenda ou Philips. Fácil até aqui não é mesmo? 
 
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Depois que você retirou a manopla antiga, coloque a nova, e prenda 
novamente, recoloque a capa protetora preta novamente no mesmo lugar, 
feche o botão, e agora vamos montar o console. 
 
 
E terminamos, mais um serviço, de maneira bem fácil e rápida você acabou 
de economizar R$ 35,00. 
 
 
 
PINTURA 
 
 
 Camaleão ("Chameleon" ou "Illusion") 
 
 A pintura camaleão é uma mistura de dois pigmentos de 
cores diferentes (conhecido por "Harlequim") próprios para 
esse trabalho que são aplicados em cima de uma pintura 
"base" geralmente escura para realçar o efeito, que é 
possível visualizar ate 8 tonalidades diferentes provocando 
esse visual fora de serie. 
 Esse tipo de pintura "Chameleon" ou "Illusion" nome 
dado no exterior é muito comum, o custo chega ser alto, 
mas para os consumidores no Brasil chega ser uma fortuna. 
 
 
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Vermelho e ouro Prata e verde Azul e vermelho 
--------------------------------------------- 
 
Azul e verde 
Exemplo de diversas 
combinações 
Cinza e verde 
--------------------------------------------- 
 
Ouro e prata Violeta e verde Violeta e laranja 
 
 
COLUNAS PRETAS NAS PORTAS DO CARRO ("SEPARADOR DE 
VIDROS") 
 
 Compre contact preto fosco, bastante contact, pois a gente acaba estragando uns pedaços 
quando se quer fazer bem feito. 
 Baixe todos os vidros do carro, afaste as borrachas dos vidros usando uma chave de fenda 
bem fininha, cuidado para não estragar as borrachas. 
 Fizemos assim no Golf de um colega: Comprei bastante contact, num dia eu medi por cima 
das colunas um pedaço de contact recortado + da altura da coluna. Marquei com caneta por 
cima do contact onde cortar. Deixei sobras nas pontas e nas laterais. Colei por cima da 
coluna, verifiquei o que sobrava, marquei a sobra com uma caneta e depois tirei o contact e 
recortei fora do carro. Colei de novo, fiz todas as colunas assim. Essas que eu tinha feito eram 
esboço para as definitivas. Alguns dias depois eu retirei o contact, coluna por coluna, aí num 
contact novo eu colei o contact velho por cima. Marquei por trás do contact com caneta onde 
cortar. . 
 Nas pontas que ficam aparecendo eu deixei um pouco mais de contact sobrando, para que 
quando tomasse sol, não encolhesse e ficasse feio. As laterais do contact que ficam 
escondidas atrás das borrachas da porta eu cortei na tesoura, as pontas que ficam aparecendo 
eu cortei com estilete para deixar bem retinho. Limpei as colunas com água e sabão neutro, 
retirei a sobra de cola do contact velho com cera comum, encerei com uma cera boa por cima 
e depois colei o contact definitivo com o maior cuidado possível e olho de águia para ficar 
bem retinho. . 
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 Usei uma espátula daquelas bem molinhas que se usa para fazer massa de bolo, elas ajudam 
a ajeitar o contact nos cantinhos. Talvez em algum local o contact pareça amassado ou não 
assente direito, use um secador de cabelo meio de longe, amoleça um pouco o contact e com 
a espátula ajeite o local. Não force o contact, deixe que ele se ajeite sem usar força, se você 
forçar com ele quente ele fica marcado e fica feio. Numa das colunas que eu fiz, eu abusei 
demais do calor do secador de cabelos e coloquei o dedo no local, minha digital ficou no 
lugar hehehe, tive que refazer. Material Utilizado: Contact preto fosco (com aparência 
rugosa), estilete comum, tesoura laser afiadíssima, espátula de fazer bolo (hahaha, semelhante 
as que usam para ajeitar insulfilm), régua flexível, uma chave de fenda pequena para retirar a 
borracha do vidro e muita paciência para deixar 100% bom. E NÃO passe estilete na lata! 
 
Resultado: 
 
 
 
LUZ DE PORTA 
 
 Mais um serviço muito fácil de se fazer. Muitas pessoas têm me pedido para dar 
continuidade nessa seção... 
 Então a pedidos vai mais um serviço lega pra se fazer, se trata da troca da cor da luz da 
porta. Pode parecer muito complicadas, mas não é não, muito pelo contrario super fácil, e se 
gasta pouco. Quanto você acha que foi gasto pra fazer esse serviço de luz da porta? 
Errado, foi gasto o total de R$ 5,00 por cada mascara transparente, e mais R$ 1,00 de cada 
leds super brilho. Total de R$ 21,00 ( Portas da frente, e porta-malas, com 2 luz em cada 
mascara ) Então vamos a mão-de-obra... 
 
 
FERRAMENTAS NECESSÁRIAS: 
 
• Fita isolante 
• Mascaras da porta transparente 
• Leds ( Super Brilho ) 
• Chave de fenda e/ou Philips 
• Alicate de corte 
 
 
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A primeira coisa a se fazer é desencaixar 
a mascara vermelha que fica na porta do 
carro ou a do porta-malas, é bom lembrar 
que todo serviço deve ser feito na boa, 
com cuidado sempre. 
 
Aqui vamos ver os equipamentos que 
vamos utilizar, fios, a mascara vermelha 
que foi trocada por uma transparente, leds 
( SUPER BRILHO ), fita isolante, alicate.
 
Depois que se tirou a mascara vermelha, e 
o adaptador de luz, nos vamos remover a 
lâmpada original, e a mascara vermelha 
por uma transparente. 
 
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Feito isso, vamos mudar a fiação, fazer 
uma dupla ligação, para cada led, já que a 
fiação original é 1 fio para cada lado da 
luz. No caso do led claro, é dois fios para 
cada led. Agora tem a foto também do 
processo de ligação para não haver 
dúvidas. 
 
Agora nos prendemos os leds, com fita 
isolante para evitar curtos, e montamos 
novamente. 
 
O resultado é essa luz diferente, pode ser 
usado a cor que você quiser, basta 
comprar o led em outra cor. 
 
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O proprietário do golf fez a mesma coisa no porta-malas, veja como 
ficou bem diferente, e bonito. Bem melhor que aquela

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