P1 - A4 - Provedores de Serviços Logísticos

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Professor Marcelo Seeling
ENG 1052 – Logís/ca Empresarial
Apos/la 4
Professor Marcelo Seeling
2021
Professor Marcelo Seeling
02
Provedores de Serviços Logísticos
Professor Marcelo Seeling
• Integrated Service Providers (ISPs): operadores logísticos com e sem ativos
03
Provedores de Serviços Logís<cos
Professor Marcelo Seeling
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Provedores de Serviços Logísticos
• Integrated Service Providers (ISPs): operadores logísticos com e sem ativos
Professor Marcelo Seeling
05
Flexibilidade
Estabilidade
financeira Recursos
Disponibilidade
/ Confiança
Freqüência
Velocidade
Consistência
Expertise
Sistema de 
informação
Gerenciamento
de risco
Gerenciamento
de avariasCr
ité
rio
s d
e 
an
ál
ise
Critérios de Análise na escolha de um 3PL
A escolha do operador logístico deve ser muito bem estruturada e planejada. Uma
parceria de sucesso mira a longevidade, pois a troca de prestadores gera custos, período de
adaptação e necessidade de treinamento que podem encarecer a operação (BALLESTERO-
ALVAREZ, 2012, p. 52).
BALLESTERO-ALVAREZ, M. E. Gestão de qualidade, produção e operações. 2. ed. São Paulo: Atlas, 2012.
• Integrated Service Providers (ISPs): operadores logísticos com e sem ativos
Provedores de Serviços Logísticos
Professor Marcelo Seeling
Os tipos de fornecedores
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• Spot - por evento, sem histórico, preço e disponibilidade são 
fatores chaves na tomada de decisão;
• Contínuo (transacional);
• Contratual - contrato de desenvolvimento, contrato de 
fornecimento, protocolo logístico, carta de intenções;
• Parceira - valores, práticas e visão de negócio compartilhada;
• Aliança Estratégica
Provedores de Serviços Logísticos
Professor Marcelo Seeling
Os tipos de fornecedores
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Black 
Box
Co-Design
Tecnologia 
Crítica
Biding Process 
(single ou 
multiple 
sourcing)
Impacto Financeiro
C
om
pl
ex
id
ad
e 
na
 to
m
ad
a 
de
 d
ec
is
ão
Capital 
Intensivo
Design 
próprio
Commodity
Análise avançada para 
tomada de decisão 
(normalmente single 
sourcing)
Provedores de Serviços Logísticos
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Serviços da DHL
Provedores de Serviços Logísticos
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Serviços da JSL
Provedores de Serviços Logísticos
Operador Logís-co 
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Logística
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• A logística refere-se à responsabilidade de projetar e administrar
sistemas para controlar o transporte e a localização geográfica dos
estoques de matérias-primas, de produtos em processo e acabados,
pelo menor custo total (armazenagem + transporte).
• A logística envolve a gestão do processamento de pedidos, dos
estoques, de transportes e a combinação de armazenamento,
manuseio de materiais e embalagem, todos integrados por uma rede
de instalações.
• Praticamente qualquer nível de serviço logístico pode ser realizado se
forem empregados os recursos necessários, pois as restrições
atualmente são mais econômicas que tecnológicas.
• A questão estratégica fundamental é como ter um nível de serviço
melhor que o da concorrência, que vai atender ao cliente, com boa
relação custo-benefício (proposição de valor logística).
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Bowersox, Donald. Gestão Logística da Cadeia de Suprimentos. Capítulo2. Pearson 4a Edição
Logística
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Instalações
Transportes
Manuseio de Materiais
Logís&ca
Bowersox, Donald. Gestão Logística da Cadeia de Suprimentos. Capítulo2. Pearson 4a Edição
Logística Integrada
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Professor Marcelo Seeling
• O desempenho logístico envolve os aspectos de:
o Disponibilidade de estoque para atender às necessidades dos clientes.
- Tradicionalmente ter maior disponibilidade significa ter mais estoque e maior
custo.
- TI tem permitido ampliar a flexibilidade e a integração na SC, aumentando a
disponibilidade, com menos estoque quando comparado ao cenário tradicional.
o Performance operacional que se reflete em velocidade, em consistência de
entrega, em flexibilidade para atender pedidos de exceção, em frequência
de ocorrência de falhas e em tempo de recuperação.
o Confiabilidade do serviço envolve avaliar os vários atributos de qualidade
da logística pela medição da disponibilidade e da performance operacional
com indicadores apropriados.
- A qualidade do serviço deve ser vista sob o ponto de vista do cliente. Definir as
expectativas do cliente através de Service Level Agreements (SLAs) é importante.
- A qualidade do serviço é consequência de um bom planejamento, de um
adequado nível de investimentos e de uma execução eficiente.
- A proposição de valor logístico é o compromisso da entrega de um serviço que
atende às necessidades de um cliente em uma estrutura de custos calculada.
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Logística
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• A logís'ca deve posicionar os estoques no local e no tempo certos e precisa fazer
bem:
o Processamento de pedidos (e Customer Service): Meios de recebimento dos pedidos e
processamento, nível de serviço entregue, informação disponibilizada.
o Gestão de estoques: Qual o mínimo que atende às necessidades dos clientes? Tipo e
caracterís'cas? Onde, Quanto? Estoque de segurança? Quais os critérios?
o Transporte: custo, velocidade, consistência, transporte próprio ou terceirizado?
o Armazenagem, Manuseio de Materiais e Embalagem:
- Tipo de instalação, equipamentos e mão de obra x obje'vos;
- A'vidades: receber, conferência de inbound, guardar, separar, embalar, conferência
de outbound, faturar, expedir, inventariar, logís'ca reversa, serviços de valor
agregado (kits, postponement, outros), manutenção de sistemas, gestão do espaço
(Nsica e sistêmica), manutenção de instalações e equipamentos;
- Armazém próprio ou terceirizado?
- Embalagens de produto, de transporte, uni'zadoras.
o Projeto de redes de instalações: CDs, x-dockings; onde, quantos, capacidade?
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Logística
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Manufatura
Logística 
de Distribuição 
Física
Logística 
de 
Suprimentos Logística 
de Apoio à 
Manufatura
Atendimento
à 
Clientes
ClientesFornecedores
ESTOQUE
INFORMAÇÃO
LOGÍSTICA REVERSA
Integração Logística
Adaptado de Bowersox, Donald. Gestão LogísPca da Cadeia de Suprimentos. Capítulo2. Pearson 4a Edição
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Empresa
LogísPca
Clientes
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Logística
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Objetivos da Integração Logística
• Capacidade de resposta;
• Redução da variação no 
desempenho logístico;
• Redução de estoques;
• Consolidação de cargas;
• Qualidade de serviço 
(logística zero defeito até a 
ponta);
• Suporte ao ciclo de vida 
(devolução, recall, logística 
reversa).
Manufatura
Logística 
de Distribuição 
FísicaLogística 
de 
Suprimentos Logís:ca 
de Apoio à 
Manufatura
Atendimento
à 
Clientes
ClientesFornecedores
ESTOQUE
INFORMAÇÃO
LOGÍSTICA REVERSA
Empresa
Clientes
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Logís&ca
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Arranjos Operacionais Logísticos
• Escalonado 
o passos intermediários até o cliente, com etapas de 
armazenamento e transportes, passando por diversas instalações;
o necessidade de consolidar estoques, criando portfolios com 
variedades, para uma distribuição racional no transporte;
o depósitos de consolidação e de fracionamento. 
• Direto 
o do fornecedor ao cliente, por necessidade ou pelo tamanho da 
carga (completa) e disponibilidade do inventário.
• Combinado 
o conforme a demanda, o giro do produto, a necessidade de serviços 
e o tamanho do pedido, o arranjo pode ser escalonado, com mais 
ou menos etapas ou direto (ex.: peças de reposição de 
automóveis).
Professor Marcelo SeelingLogís&ca
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Arranjos Operacionais Logísticos
Custo Total = custos de 
transportes, de estoques e de 
processamento de pedido 
Custo 
de 
estoque
Custo de Processamento 
de Pedido
Custo de TransportesC
us
to
s $
Total de depósitos no Sistema de distribuição
BALLOU, Ronald H. Logística empresarial: transportes, administração de materiais e distribuição física. Atlas, 1993.
Professor Marcelo SeelingLogís&ca
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Arranjos Operacionais Logísticos
BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia deSuprimentos-: Logís7ca Empresarial. Bookman Editora, 2009.
Estoque médio 
Professor Marcelo Seeling
Logística
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Arranjos Operacionais Logís4cos
Fornecedor
Distribuição ou 
Depósito de 
Consolidação
Fabricante
Atacadista ou 
Centro de 
Distribuição
Varejista consumidor
Fornecedor
Distribuição ou 
Depósito de 
Consolidação
Fabricante
Atacadista ou 
Centro de 
Distribuição
Varejista Consumidor
Entrega Direta
Adaptado de Bowersox, Donald. Gestão Logística da Cadeia de Suprimentos. Capítulo2. Pearson 4a Edição
1
2
Professor Marcelo SeelingLogística
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Arranjos Operacionais Logísticos
Centro 
de 
Distribuição do 
Fabricante
Fabricante
Atacadista ou 
Centro de 
Distribuição do 
Varejista
Varejista Consumidor
Fabricante Varejista Consumidor
Terminal de 
Transportadora
na cidade A
Terminal de 
Transportadora
na cidade B
Carga fracionada
Centro 
de 
Distribuição do 
Fabricante
Atacadista ou 
Centro de 
Distribuição do 
Varejista
3
4
Transporte de 
transferência em 
carga fechada
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Logística
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Arranjos Operacionais Logís3cos
Centro 
de 
Distribuição
Fabricante Transit point*
Varejista Consumidor
Varejista Consumidor
Varejista Consumidor
Cargas fechadas
Cargas fracionadas
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Soluções avançadas, sincronizadas, sem estoques locais
• *Transit point = fornecedor para vários clientes fracionados
• X-docking = vários fornecedores para vários clientes
• Merge in transit = vários fornecedores para um cliente (poderia haver mais…) 
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Logística
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Arranjos Operacionais Logís4cos
Slack, Nigel, Stuart Chambers, and Robert Johnston. Administração da produção. Vol. 2. São Paulo: Atlas, 2009.
Professor Marcelo SeelingLogística
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Arranjos Operacionais Logísticos
• Arranjos logísticos x canais de marketing 
o Porquê ter os intermediários? Qual o seu papel?
o Como podem ser implementados e executados na prática?
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Atacado Martins
Logística
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A Logística do E-commerce
Logística
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Tecnologia da informação x Omnichannel
Logística
• Sistema da Loja Física
• Marketplace
Ø Pedidos próprios
Ø Pedidos parceiros
• Site da Empresa
• Redes Sociais
• Mobile / Apps
Cloud Computing
Warehouse 
Management 
System 
(WMS)
Transportation 
Management 
System
(TMS)
Customer
Relationship 
Management 
(CRM)
Collaborative 
Planning, 
Forecasting & 
Replenishment 
(CPFR)
Vendor 
Managed 
Inventory 
(VMI)
Enterprise Resource Planning (ERP)
Ø Material Requirement 
Planning (MRP)
Ø Manufacturing Resource 
Planning (MRPII)
Ø Distribution Resource 
Planning (DRP)
Ø Recursos Humanos
Ø Finanças
Ø Estoques
Ø Faturamento
Manufacturing
Execution
System
(MES)
Solução
Omnichannel
Ø Gestão de pedidos
Ø Customer Service
Ø Pagamentos
Ø Promoções
Ø Conteúdo
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Caso de Omnichannel em empresa do varejo têxtil no Brasil
Logística
Vendas antes da implementação de Omnichannel (2018) Vendas após a implementação de Omnichannel (2019)
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Caso de Omnichannel em empresa do varejo têxtil no Brasil
Logís<ca
Pedidos enviados diretamente pelas lojas
Setembro 2017 a Abril de 2018 Setembro 2018 a Abril de 2019
Professor Marcelo Seeling
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A Logística do E-commerce
Logística
• A logística aplicada ao e-commerce tem algumas particularidades: a
empresa tem que lidar com uma quantidade grande de pedidos
pequenos geograficamente dispersos e com um alto índice de
devolução.
• Um dos desafios do omnichannel para o varejo está na
compreensão da quantidade de parceiros logísticos que serão
necessários, a quantidade de pontos de entrega e a análise dos
produtos ou serviços que serão distribuídos (Fairchild, 2014).
• O objetivo é proporcionar a melhor experiência de compra para o
cliente e assim atingir a retenção dos mesmos que é fundamental
para a sobrevivência das empresas.
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A Logística do E-commerce
Logís4ca
Logística Tradicional Omnichannel / E-commerce
Tipo de carregamento Paletizado Caixas e pacotes
Clientes Conhecidos Desconhecidos
Estilo de demanda Empurrada Puxada
Fluxo do estoque / pedido Unidirecional Bidirecional
Tamanho médio do pedido Valores altos Valores baixos/médios
Destinos dos pedidos Concentrados Dispersos
Responsabilidade Um único elo Toda cadeia de suprimento
Demanda Estável e consistente Incerta e fragmentada
Principais diferenças entre a logística tradicional e a logística de omnichannel / e-commerce
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A Logística do E-commerce & Omnichannel
Logística
o Pickup-in-store / Drive-through– buscar na loja;
o Ship-from-store – enviar a partir da loja;
o Return-in-store – devolver na loja;
o Totem na loja ou locker;
o O2O (integração online-offline).
• Estratégias inovadoras de logística para Omnichannel
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Tesco Home Plus – Coreia do Sul
Logística