Seminário Análise de Linha Rodoviária_Linha 308

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Universidade Federal do Pará
Instituto de Tecnologia
Faculdade de Engenharia Civil
Análise da Linha
UFPA – Alcindo Cacela – 308 
Transporte Urbano
GRUPO 02 – DISCENTES 
Amanda Oliveira Haber – 201606740074
Karen Luiza de França Costa – 201606740060
Larissa Andreza Costa Peniche – 201606740119
Lucas Vasconcelos do Nascimento – 201606740069
Lynnie Ferraz Cruz – 201606740070
Natasha Eloiza Paes de Vilhena – 201606740008
Pedro Danilo Ribeiro de França – 201606740078
Rui Anderson Alcantara – 201906740084
Victor de Melo Vieira – 201506740056
Wandersson Luis Oliveira de Araujo – 201606740150
William Souza de Oliveira – 201706740132
INTRODUÇÃO
INTRODUÇÃO
Um bom transporte público traz consigo inúmeros benefícios para a cidade
local como a melhora da economia e da saúde pública, no que tange a
qualidade de vida e saúde mental daqueles que se utilizam do mesmo
Extrema importância para o crescimento e desenvolvimento de Belém
INTRODUÇÃO
OBJETIVOS:
Levantar as características da linha UFPA – Alcindo Cacela e determinar, com
base no conhecimento técnico e teórico seus pontos positivos e negativos 
JUSTIFICATIVA:
Indicar as melhorias que podem ser sugeridas de acordo com o nível de
qualidade encontrada, para propiciar aos usuários da linha uma maior qualidade 
de utilização do transporte público
METODOLOGIA
METODOLOGIA
Avaliação da Linha 
Levantamento da Programação Operacional
Levantamento de Acessibilidade
Levantamento dos Locais de Parada e Terminal
Pesquisa Origem e Destino (O/D)
Pesquisa Sobe X Desce
Pesquisa Visual de Carregamento
Pesquisa de Confiabilidade e Pontualidade
Avaliação de Características da Frota
METODOLOGIA
Pesquisa de Campo 
Averiguação de dados obtidos em órgãos oficiais e em instrumentos 
autônomos (Moovit e Google Earth)
Conversa com colaboradores sobre a linha 
CARACTERIZAÇÃO
CARACTERIZAÇÃO
NOMENCLATURA 
UFPA – Alcindo Cacela 
NUMERAÇÃO 
308
COLORAÇÃO 
Roxo
UFPA – Alcindo Cacela – 308 
CARACTERIZAÇÃO
UFPA – Alcindo Cacela – 308 – Rota Completa 
IDA
VOLTA
EXTENSÃO: 
Ida: 11,84 Km 
Volta: 7,09 Km 
TOTAL: 18,93 Km 
CLASSIFICAÇÃO: 
Traçado: Circular
Função: Convencional
TRAÇADO
Terminal da UFPA (Plataforma II) 
UFPA – Alcindo Cacela – 308 – IDA
UFPA – Alcindo Cacela – 308 – IDA.
Itinerário SEMOB
Rua Desembargador Ignácio Guilhon
IDA
TRAÇADO
TRAÇADO DA LINHA – VOLTA 
Avenida 16 de Novembro
UFPA – Alcindo Cacela – 308 – IDA
UFPA – Alcindo Cacela – 308 – VOLTA.
Itinerário SEMOB
Terminal da UFPA (Plataforma II) 
VOLTA
TRAÇADO DA LINHA – PONTOS ATRATIVOS
Pontos Atrativos do Itinerário – Principais: 
UFPA – Alcindo Cacela – 308.
Principais Pontos Atrativos
Universidade Federal do Pará;
Portos (Av. Bernardo Sayão);
Líder Condor;
Supermercado Mais Barato;
Hospital Beneficente Portuguesa;
Boulevard Shopping Belém;
URE Doca;
UNIMED Doca;
UNIFAMAZ;
Estação das Docas;
Museu de Arte de Belém – MABE;
Ver-O-Peso
IDA
VOLTA
TRAÇADO DA LINHA – PONTOS ATRATIVOS
Pontos Atrativos do Entorno – Principais: 
UFPA – Alcindo Cacela – 308.
Principais Pontos Atrativos
UPA 24h – Terra Firme
Faculdade FINAMA;
Batalhão de Choque PM – Pará;
Hospital Ophir Loyola;
Museu Paraense Emílio Goeldi;
Templo Central da Assembleia de Deus;
Basílica Santuário de Nossa Senhora de
Nazaré;
Hospital da Beneficente Portuguesa;
CION – Centro Integrado de Ocologia;
Forte do Presépio;
Museu de Arte Sacra;
IDA
VOLTA
ACESSIBILIDADE
UFPA – Alcindo Cacela – 308 – IDA
Acessibilidade da Linha. 
BAIRROS ATENDIDOS: 
01 – 02 = Guamá (30%):
Área Total = 1.121 Km²
Área Atendida = 336,3 Km²
Pop. Total = 102.124
Pop. Atendida = 30.637
03 = Cremação (55%):
Área Total = 1.154 Km²
Área Atendida = 634,7 Km²
Pop. Total = 30.480
Pop. Atendida = 16.764
04 = São Brás (55%):
Área Total = 1.181 Km²
Área Atendida = 649,55 Km²
Pop. Total = 19.936
Pop. Atendida = 10.946
ACESSIBILIDADE
ACESSIBILIDADE
UFPA – Alcindo Cacela – 308 – IDA
Acessibilidade da Linha. 
BAIRROS ATENDIDOS: 
05 = Nazaré (20%):
Área Total = 1.365 Km²
Área Atendida = 273 Km²
Pop. Total = 20.504
Pop. Atendida = 4.100
05 = Fátima (25%):
Área Total = 561 Km²
Área Atendida = 140,25 Km²
Pop. Total = 13.206
Pop. Atendida = 3.301
06 = Umarizal (55%):
Área Total = 1.139 Km²
Área Atendida = 398,65 Km²
Pop. Total = 30.090
Pop. Atendida = 10.531
07 = Reduto (60%):
Área Total = 821,7 Km²
Área Atendida = 493,02 Km²
Pop. Total = 6.336
Pop. Atendida = 3.801
ACESSIBILIDADE
UFPA – Alcindo Cacela – 308 – VOLTA
Acessibilidade da Linha. 
BAIRROS ATENDIDOS: 
08 = Campina (60%):
Área Total = 958 Km²
Área Atendida = 622,7 Km²
Pop. Total = 5.407
Pop. Atendida = 3.514
09 = Batista Campos (65%):
Área Total = 1.092 Km²
Área Atendida = 709,8 Km²
Pop. Total = 19.412
Pop. Atendida = 12.617
10 = Condor (45%):
Área Total = 1.339 Km²
Área Atendida = 602,55 Km²
Pop. Total = 42.038
Pop. Atendida = 18.917
PROGRAMAÇÃO
FROTA OPERACIONAL: 
 
Dias Úteis: Seis (06) Ônibus em Operação
Finais de Semana e Feriados: Quatro (04) Ônibus em Operação
FROTA RESERVA: 
 
Dias Úteis: Quatro (04) Ônibus em Reserva
Finais de Semana e Feriados: Seis (06) Ônibus em Reserva
PROGRAMAÇÃO
PROGRAMAÇÃO OPERACIONAL
DIAS ÚTEIS: 
Segunda-Feira  Sexta-Feira
Horários: 05:40 h  21:35 h
Viagem por Veículo: Cinco (05)
Frota passível de alteração de veículo ou horários
Veículos:
30806
30801
30804
30809
30807
PROGRAMAÇÃO OPERACIONAL
FINAIS DE SEMANA E FERIADOS: 
Sábado  Domingo  Feriados
Horários: 05:40 h  21:35 h
Viagem por Veículo: Seis (06)
Frota passível de alteração de veículo ou horários
Veículos:
30806
30801
30804
30809
30807
PARADAS E
TERMINAIS
TERMINAL DA UFPA (PLATAFORMA II) 
PONTOS POSITIVOS: 
Presença de assentos fixos para os usuários
W.C públicos e W.C privativos para funcionários
Espaço privativo de convivência para funcionários
Guichê para controle e atendimento das linhas das empresas
Espaço coberto
TERMINAL DA UFPA (PLATAFORMA II) 
PONTOS NEGATIVOS: 
Falta de transparência e informações
W.C em péssimas condições sanitárias
Sinalizações verticais e horizontais ausentes
Ausência de acessibilidade à deficientes físicos
Estrutura apresenta corrosões parentes
LOCAIS DE PARADA
UFPA – Alcindo Cacela – 308
Locais de Parada 
LOCAIS DE PARADA
UFPA – Alcindo Cacela – 308
Locais de Parada 
LOCAIS DE PARADA E TERMINAL – ANÁLISE 
LOCAIS DE PARADA E TERMINAL – ANÁLISE 
N/A = Não Apresenta
PIORES PARADAS
Celte – Av. Bernardo Sayão.
Volta
Av. Bernardo Sayão com 
Hugo Richardson.
IDA
ORIGEM X DESTINO
NÚMERO DE VIAGENS 
Duas (02) 
DATA DA VIAGEM 
Ambas realizadas no dia: 30/05/2021 (Domingo)
Horário:
Primeira Viagem  08:07 h
Segunda Viagem  09:16 h
ORIGEM X DESTINO
ORIGEM X DESTINO
PRIMEIRA VIAGEM
UFPA – Alcindo Cacela – 308
Matriz O/D
Primeira Viagem
ORIGEM X DESTINO
SEGUNDA VIAGEM
UFPA – Alcindo Cacela – 308
Matriz O/D
Segunda Viagem
ORIGEM X DESTINO
DADOS AGRUPADOS – PRIMEIRA + SEGUNDA VIAGEM
UFPA – Alcindo Cacela – 308
Matriz O/D
Dados Agrupados
ORIGEM X DESTINO – RESULTADOS
TEMPO DE VIAGEM
1:05 h (65 Minutos)
TEMPO DE TERMINAL
15 Minutos
TEMPO DE CICLO
IPK
Vop
Vcom
1:15 h (80 Minutos)
1,776 passageiros/hora
17,477 Km/h
14,2 Km/h
SOBE X DESCE
NÚMERO DE VIAGENS 
Duas (02) 
DATA DA VIAGEM 
Ambas realizadas no dia: 29/05/2021 (Segunda)
Horário:
Primeira Viagem  08:07 h
Segunda Viagem  09:22 h
SOBE X DESCE
SOBE X DESCE
SOBE X DESCE
SOBE X DESCE – RESULTADOS – VIAGEM 01
TEMPO DE VIAGEM
1:03 h (63 Minutos)
ÍNDICE DE RENOVAÇÃO
1,87 Minutos
TEMPO DE CICLO
IPK
Vop
Vcom
1:05 h (65 Minutos)
2,96 passageiros/hora
18,38 Km/h
18,03 Km/h
SOBE X DESCE – RESULTADOS – VIAGEM 01
MAIOR MOVIMENTAÇÃO:
Embarque  Ver-O-Peso 1 com Blvd. Castilhos França 
10
Desembarque  Estação das Docas Pista da Direita 
7
SEÇÃO CRÍTICA:
Parada  9 de Janeiro com Fernando Guilhon
Pessoas no Ônibus 
30
VOLUME TOTA DE PASSAGEIROS
56
SOBE X DESCE
SOBE X DESCE – RESULTADOSVIAGEM 02
MAIOR MOVIMENTAÇÃO:
Embarque  Ver-O-Peso 1 I Blvd. Castilhos França 
12
Desembarque  Doca com Municipalidade I Fap 
9
SEÇÃO CRÍTICA:
Parada  9 de Janeiro com Fernando Guilhon
Pessoas no Ônibus 
36
VOLUME TOTA DE PASSAGEIROS
87
SOBE X DESCE – RESULTADOS – VIAGEM 02
TEMPO DE VIAGEM
1:02 h (62 Minutos)
ÍNDICE DE RENOVAÇÃO
2,42 Minutos
TEMPO DE CICLO
IPK
Vop
Vcom
1:05 h (65 Minutos)
4,60 passageiros/hora
18,38 Km/h
18,03 Km/h
VISUAL DE
CARREGAMENTO
LOCAL DE OBSERVAÇÃO
Praça Princesa Izabel
DATA DA OBSERVAÇÃO 
30/05/2021 (Segunda)
Horário
09:30 h  12:30 h
VISUAL DE
CARREGAMENTO
VISUAL DE CARREGAMENTO
SENTIDO UFPA  CENTRO
VISUAL DE CARREGAMENTO
SENTIDO CENTRO  BAIRRO
CONFIABILIDADE
E PONTUALIDADE
LOCAL DE OBSERVAÇÃO
Praça Princesa Izabel
DATA DA OBSERVAÇÃO 
30/05/2021 (Segunda)
Horário
09:30 h  12:30 h
CONFIABILIDADE
E PONTUALIDADE
CONFIABILIDADE E PONTUALIDADE
SENTIDO UFPA  CENTRO
CONFIABILIDADE E PONTUALIDADE
SENTIDO CENTRO  BAIRRO
CONFIABILIDADE E PONTUALIDADE - RESULTADO
PONTUALIDADE:
Ultrapassou a Tolerância Permitida
TEMPO DE CICLO REAL
49 – 55 Minutos  Esperado  60 Minutos 
Headway
20 – 53 Minutos  Esperado  5 – 30 Minutos
CARACTERIZAÇÃO
DA FROTA
UFPA – Alcindo Cacela – 308 
CARACTERIZAÇÃO
DA FROTA
CARACTERIZAÇÃO DA FROTA
CONFORTO
Cadeiras parcialmente rasgadas ou quebradas 
Janelas emperradas
Corrimão com pintura desgastada
CARACTERIZAÇÃO DA FROTA
DADOS
Sentados  47 Passageiros
Em Pé  38 Passageiros
Número de Portas  02 
CARACTERIZAÇÃO DA FROTA
DADOS
Largura do Corredor  70 Centímetros
Altura 1º Degrau  29 Centímetros
Altura 2º Degrau  27 Centímetros
CONCLUSÃO
CONCLUSÃO
FROTA 
Boas condições de operação
PARADAS 
Condições decadentes (Somente 2% Apresenta Boa Qualidade) 
INFORMAÇÕES: 
Basicamente toda informação só é conseguida através de meios independentes
Necessidade da gestão da capital, do estado ou das empresas responsáveis
pelo transporte criarem um meio oficial e de fácil acesso para divulgar dados
precisos sobre os itinerários e horários das frotas
PROPOSTAS DE MELHORIA - INTINERÁRIO
Av. 16 de Novembro 
Av. Almirante Tamandaré
Rua Gama Abreu
Rua Presidente Pernambuco 
Av. Gentil Bittencourt 
Av. Alcindo Cacela
Av. Bernardo Sayão 
Rua Augusto Corrêa
Av. Perimetral
ROTA COMPARTILHADA: 
PROPOSTAS DE MELHORIA - INTINERÁRIO
Original  3,15 Km  16,64%
Proposta  4,16 Km  22%
EXTENSÃO - VOLTA:
Original  7,09 Km
Proposta  8,32 Km
GRUPO 02 – DISCENTES 
Amanda Oliveira Haber – 201606740074
Karen Luiza de França Costa – 201606740060
Larissa Andreza Costa Peniche – 201606740119
Lucas Vasconcelos do Nascimento – 201606740069
Lynnie Ferraz Cruz – 201606740070
Natasha Eloiza Paes de Vilhena – 201606740008
Pedro Danilo Ribeiro de França – 201606740078
Rui Anderson Alcantara – 201906740084
Victor de Melo Vieira – 201506740056
Wandersson Luis Oliveira de Araujo – 201606740150
William Souza de Oliveira – 201706740132
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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