AOL 1 estradas 2021 uninassau

Prévia do material em texto

Conteúdo do exercício 
1. Pergunta 1 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
“Uma estrada que consumiu rios de dinheiro está sendo refeita, no Maranhão, dois anos 
depois de ter sido entregue. A BR-135 é a única via terrestre de entrada e saída de São 
Luís. E a duplicação de um trecho de 26 quilômetros custou aos cofres públicos mais de 
R$ 500 milhões numa obra que começou em 2012. O DNIT afirmou que uma decisão 
da Justiça determinou que o consórcio responsável pela duplicação da estrada refaça a 
obra, mas que nada foi feito [...]. Enquanto isso, vai desembolsar mais R$ 42 milhões 
para que o Exército refaça parte da obra.” 
 
Fonte: G1. Estrada de mais de R$ 500 milhões é refeita no Maranhão dois anos após ser 
entregue. 2020. Disponível em: <https://g1.globo.com/jornal-
nacional/noticia/2020/07/03/estrada-de-mais-de-r-500-milhoes-e-refeita-no-maranhao-
dois-anos-apos-ser-entregue.ghtml>. Acesso em: 11 de jul. 2020. 
Com base nessas informações e no conteúdo estado sobre os traçados de rodovias, e 
considerando que os problemas de deterioração da camada superficial começaram na 
duplicação do trecho, esses podem ser colocados como hipótese para a falha no(a): 
Mostrar opções de resposta 
2. Pergunta 2 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
"O conjunto de rodovias proposto pelo governo do Paraná à administração federal para 
ser concedido à iniciativa privada tinha uma porção ainda inconclusa da chamada 
Transbrasiliana (BR-153). O estudo [...] considerou que a rodovia tem fluxo baixo e 
grande necessidade de obras, o que tornaria a tarifa cara. Por isso, acabou tirada do 
pacote [...]. A Transbrasiliana foi idealizada pelo presidente Juscelino Kubitschek, no 
final da década de 50, para ligar o interior do país à futura capital, Brasília. Tem 4, 3 mil 
quilômetros, entre o PA e o RS. Foram muitos anos de obras, suspensas várias vezes." 
 
Fonte: BREMBATTI, Katia. Estrada da Ribeira e trecho da Transbrasiliana ficam de 
fora de novo pedágio no Paraná. 2020. Disponível em: 
<https://www.gazetadopovo.com.br/parana/ 
pedagio-estrada-ribeira-transbrasiliana-estudo-concessao-rodovias/>. Acesso em: 11 de 
jul. 2020 (Adaptado). 
Com base nessas informações e no conteúdo estado sobre os traçados de rodovias, e 
levando em conta que a Rodovia Transbrasiliana começou a ser implantada nos anos de 
1950, pode-se dizer que os principais problemas relacionados à descontinuidade das 
obras das rodovias brasileiras são: 
Ocultar opções de resposta 
https://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2020/07/03/estrada-de-mais-de-r-500-milhoes-e-refeita-no-maranhao-dois-anos-apos-ser-entregue.ghtml
https://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2020/07/03/estrada-de-mais-de-r-500-milhoes-e-refeita-no-maranhao-dois-anos-apos-ser-entregue.ghtml
https://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2020/07/03/estrada-de-mais-de-r-500-milhoes-e-refeita-no-maranhao-dois-anos-apos-ser-entregue.ghtml
https://www.gazetadopovo.com.br/parana/
1. 
problema de gestão orçamentária e de continuidade do governo. 
Resposta correta 
2. 
problemas com estudos de projeção de tráfego. 
3. 
projetos sem contemplação do viés populacional. 
4. Incorreta: 
técnicas obsoletas de implantação. 
5. 
tecnologia e maquinário insuficiente. 
3. Pergunta 3 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
“A finalidade deste Estudo de Traçado é garantir melhoria física e operacional ao 
segmento de travessia urbana com disciplinamento do tráfego por meio de adequação 
geométrica, proporcionando melhor fluidez, segurança e conforto ao usuário, tanto do 
tráfego de passagem quanto do tráfego local.” 
 
Fonte: DNIT. Estudos de traçado. 2011. Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/anexo/Projetos/Projetos_edital0373_11-23_2.pdf>. Acesso 
em: 11 jul. 2020. 
Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre os traçados de rodovias, 
analise os estudos necessários ao projeto geométrico de estradas e associe-os com a sua 
respectiva finalidade. 
1) Estudo geotécnico. 
2) Estudo pluviométrico. 
3) Estudo de hidrologia. 
4) Estudo de impacto ambiental. 
5) Estudo topográfico. 
( ) Verificação do relevo local, pontos interferência no traçado. 
( ) Verificação de possíveis mudanças na fauna, flora e sociedade. 
( ) Verificação da existência de cursos d’água próximos. 
( ) Verificação da incidência das chuvas no projeto. 
http://www1.dnit.gov.br/anexo/Projetos/Projetos_edital0373_11-23_2.pdf
( ) Verificação da qualificação do solo para os objetivos de projeto. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Mostrar opções de resposta 
4. Pergunta 4 
/1 
Leia o texto abaixo: 
“A Régis Bittencourt liga São Paulo a Curitiba [...]. Desde dezembro de 2017, é uma 
rodovia totalmente em pista dupla, com o término da duplicação da Serra do Cafezal. A 
Régis Bittencourt tem um papel importante pois faz parte do principal corredor 
rodoviário de interligação dos mais importantes polos econômicos das regiões Sudeste e 
Sul do Brasil e destas com os principais países do MERCOSUL. O tráfego atual é 
composto por um expressivo volume de ônibus e caminhões, que representam cerca de 
60% do movimento total da rodovia.” 
 
Fonte: ARTERIS. Sobre a Concessão. 2020. Disponível em: 
<https://www.arteris.com.br/rodovias/regis-bittencourt/>. Acesso em 11 jul. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a escolha do traçado de 
rodovias, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s), e F para 
a(s) falsa(s). 
I. ( ) Se os caminhões forem enquadrados como veículos de projeto, o projeto 
geométrico deverá contemplar a diminuição do espaço para acostamento. 
II. ( ) Se os caminhões forem enquadrados como veículos de projeto, o projeto 
geométrico deverá contemplar a diminuição dos raios mínimos para curvas em 
segurança. 
III. ( ) Se os caminhões forem enquadrados como veículos de projeto, o projeto 
geométrico deverá contemplar o aumento da largura em pontos de interseção. 
IV. ( ) Se os caminhões forem enquadrados como veículos de projeto, o projeto 
geométrico deverá contemplar o aumento da superlargura da via. 
V. ( ) Se os caminhões forem enquadrados como veículos de projeto, o projeto 
geométrico deverá contemplar a necessidade de mais faixas em trechos de rampa. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Mostrar opções de resposta 
5. Pergunta 5 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
“A crise econômica desencadeada pela pandemia do coronavírus já tem impactos no 
setor de concessões rodoviárias e demandará revisão de contratos, segundo especialistas 
do setor [...]. O movimento das estradas concessionadas recuou em média 18, 4 % em 
março [...], o dado supera a queda observada durante a greve dos caminhoneiros.” 
 
https://www.arteris.com.br/rodovias/regis-bittencourt/
Fonte: MARTÍNEZ-VARGAS, Ivan. Concessões de rodovias sofrem com recorde na 
queda do tráfego. 2020. Disponível em: 
<https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2020/04/concessoes 
-de-rodovias-sofrem-com-recorde-na-queda-do-trafego.shtml>. Acesso em: 11 jul. 
2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a concessão de rodovias 
para a iniciativa privada, é correto afirmar que o órgão federal competente para o 
acompanhamento dos contratos de concessão é: 
Mostrar opções de resposta 
6. Pergunta 6 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
“Pelo menos sete rodovias estaduais seguem com bloqueios até o final desta quinta-feira 
(9) devido aos efeitos do ciclone que atingiu o Rio Grande do Sul. A maioria é devido à 
água na pista, além de dois trechos por causa de rachaduras e um porque o asfalto 
cedeu. Duas das rodovias com interrupções são na área do 3º Batalhão Rodoviário, que 
compreende a zona leste do Estado e o Vale do Taquari. Outras cinco estradas com 
bloqueios são na área do 2º Batalhão, que cobre Serra, Região Central, Zona Sul e parte 
da Fronteira Oeste.” 
 
Fonte: GAÚCHA ZH. Sete rodovias seguem com bloqueios devidoao ciclone que 
atingiu o RS. 2020. Disponível em: 
<https://gauchazh.clicrbs.com.br/transito/noticia/2020/07/sete-rodovias-seguem-com-
bloqueios-devido-ao-ciclone-que-atingiu-o-rs-ckcew837u002e013g23i0srak.html>. 
Acesso em: 07 jul. 2020. 
Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre a classificação de rodovias, 
e levantando a hipótese de falhas no projeto geométrico, é correto afirmar que os 
problemas dados pela notícia podem estar relacionados aos projetos ou estudos: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
topográfico, hidrológico e pluviométrico. 
Resposta correta 
2. Incorreta: 
geotécnico e climatológico, de viabilidade. 
3. 
topográfico, geotécnico e social. 
https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2020/04/concessoes
https://gauchazh.clicrbs.com.br/transito/noticia/2020/07/sete-rodovias-seguem-com-bloqueios-devido-ao-ciclone-que-atingiu-o-rs-ckcew837u002e013g23i0srak.html
https://gauchazh.clicrbs.com.br/transito/noticia/2020/07/sete-rodovias-seguem-com-bloqueios-devido-ao-ciclone-que-atingiu-o-rs-ckcew837u002e013g23i0srak.html
4. 
topográfico e geológico, de viabilidade. 
5. 
geológico, geotécnico e hidrológico. 
7. Pergunta 7 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
“O modelo topográfico digital do terreno poderá ainda ser obtido por processo 
convencional, constando basicamente de: implantação de uma rede de apoio básico; 
lançamento de linhas de exploração; nivelamento e contranivelamento das linhas de 
exploração; levantamento de seções transversais; levantamentos complementares.” 
 
Fonte: DNIT. IS 204: Estudos topográficos para projetos básicos de engenharia. 2010. 
Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/arquivos_internet/ipr/ipr_new/manuais/diretrizes_ 
básicas_instrucoes_servicos.pdf>. Acesso em: 07 jul. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre projetos planialtimétricos, 
analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s), e F para a(s) falsa(s). 
I. ( ) O projeto planialtimétrico deve usar escala grande. 
II. ( ) O projeto planialtimétrico deve ter um grande nível de detalhamento. 
II. ( ) O projeto planialtimétrico deve analisar a hidrografia local. 
IV. ( ) O projeto planialtimétrico deve considerar o relevo. 
V. ( ) O projeto planialtimétrico deve conter inspeções visuais. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
F, V, V, V, V. 
Resposta correta 
2. 
V, F, V, V, V. 
3. 
F, F, V, F, V. 
http://www1.dnit.gov.br/arquivos_internet/ipr/ipr_new/manuais/diretrizes_
4. 
V, F, F, V, F. 
5. Incorreta: 
V, V, V, F, V. 
8. Pergunta 8 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
“No Brasil, a classificação do nível de serviço de uma rodovia (de A a F) é determinada 
a partir das orientações do DNIT, que seguem, por sua vez, diretrizes contidas no 
Manual Americano HCM [...]. O nível de serviço projetado que deve ser garantido até o 
último ano da vida útil da rodovia, quando ela passará por uma nova análise e 
adaptação. Logo, a duplicação deve ser feita sempre que o nível de serviço mínimo não 
possa ser atingido com pista simples.” 
 
Fonte: MACHADO, Rodrigo de Andrade. Função de uma rodovia. 2017. Disponível 
em: <https://www.gazetaonline.com.br/opiniao/artigos/2017/09/funcao-de-uma-rodovia 
1014097740.html>. Acesso em: 07 jul. 2020 (Adaptado). 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o traçado de rodovias, 
pode-se dizer que, quanto ao controle dos níveis de serviço, deve ser observado que: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
permitir que níveis de serviço inferiores aos de projeto aconteçam compromete a 
finalidade da rodovia, ou seja, diminui a mobilidade projetada, atrapalha no 
desenvolvimento regional e aumenta o risco de acidentes. 
Resposta correta 
2. 
aumentar o nível de serviço acima do especificado em projeto só é possível pela 
anuência da SNTT. 
3. Incorreta: 
o aumento do nível de serviço deve se dar após cinco anos do começo de operação 
da rodovia. 
4. 
https://www.gazetaonline.com.br/opiniao/artigos/2017/09/funcao-de-uma-rodovia
o nível de serviço de uma rodovia significa o quanto a concessionária responsável é 
capaz de atender os usuários que precisam de auxílio na pista. 
5. 
quanto maior o nível de serviço de uma rodovia, menor a quantidade de veículos 
utilizando a via. 
9. Pergunta 9 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
“O objetivo fundamental dos Estudos Topográficos nesta fase de Projeto Executivo é a 
materialização no campo do eixo do projeto definitivo aprovado na fase de Projeto 
Básico [...]. O eixo de projeto será locado por coordenadas, a partir dos marcos da 
poligonal de apoio, com equipamento, no mínimo, classe 2, precisão média.” 
 
Fonte: DNIT. IS 205: Estudos topográficos para projetos executivos de engenharia. 
2010. Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/arquivos_internet/ipr/ipr_new/manuais/diretrizes_ 
basicas_instrucoes_servicos.pdf>. Acesso em: 07 jul. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre locação e alinhamento de 
rodovias, pode-se dizer que, no projeto executivo, é necessário que o estaqueamento em 
trechos estáveis seja feito a cada: 
Mostrar opções de resposta 
10. Pergunta 10 
/1 
Leia o trecho a seguir: 
“Principal ligação entre as cidades de São Paulo e Belo Horizonte, a rodovia Fernão 
Dias desde 2008 é administrada pela Arteris. Desde o início da concessão, foram 
implantadas melhorias nos 562 quilômetros da rodovia que liga as cidades de 
Contagem/MG e Guarulhos/SP e que recebe cerca de 250 mil veículos por dia e atende 
aproximadamente 16, 6 milhões de habitantes. Em termos de movimentação de cargas e 
passageiros, os volumes de tráfego são mais altos nos trechos entre Bragança Paulista 
(SP) e São Paulo, e Igarapé (MG) e Belo Horizonte, em ambos os sentidos da rodovia.” 
 
Fonte: ARTERIS. Sobre a Concessão. 2020. Disponível em: 
<https://www.arteris.com.br/rodovias/fernao-dias/>. Acesso em: 28 jun. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a classificação de 
rodovias, pode-se dizer que, quanto à classificação técnica e funcional respectivamente, 
a Rodovia Fernão Dias é: 
Ocultar opções de resposta 
http://www1.dnit.gov.br/arquivos_internet/ipr/ipr_new/manuais/diretrizes_
https://www.arteris.com.br/rodovias/fernao-dias/
1. 
Classe I e Arterial. 
Resposta correta 
2. 
Classe 0 e Local. 
3. 
Classe 0 e Coletora. 
4. Incorreta: 
Classe 0 e Arterial. 
5. 
Classe I e Coletora.