Trabalho de vedação

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Elementos de Vedação
Conceito de Vedação
 Esses elementos, geralmente, localizam-se entre duas peças fixas ou em duas peças em movimento relativo. 
Vedação é o processo usado para impedir a passagem, de maneira estática ou dinâmica, de líquidos, gases e sólidos particulados (pó) de um meio para outro. 
No dia-a-dia, podem-se observar alguns exemplos de vedação, como:
Elementos de Vedação
Uma vedação deve resistir a meios químicos, ao calor, à pressão, ao desgaste e ao envelhecimento. Além disso, as partes a serem vedadas podem estar em repouso ou movimento, ou seja, a junção pode ser fixa ou móvel.
Os materiais usados como elemento de vedação são: juntas de borracha, papelão, velumóide, anéis de borracha ou metálicos, juntas metálicas, retentores, gaxetas, selos mecânicos, flanges etc.
As juntas são utilizadas para permitir a união entre componentes mecânicos estáticos.
Para cada tipo de junta e/ou material existe um acabamento recomendado para as superfícies de vedação. O desconhecimento destes valores é uma das principais causas de vazamentos.
São fabricadas em borracha, amianto, cortiça, papelão hidráulico, material metálico como aço de baixo carbono e alumínio, entre outros.
Juntas
Junta de Fibra de celulose
Conhecida comercialmente por guarnital ou velumóide, essa fibra é fabricada a partir de celulose aglomerada com cola e glicerina. É muito usado na vedação de produtos derivados de petróleo, gases e vários solventes.
Juntas de borracha
São utilizadas nas vedação de flanges, em tubulações e equipamentos estáticos.
Juntas de teflon
São utilizadas geralmente em indústrias alimentícias, químicas e petrolíferas. São elementos altamente resistentes a ataques químicos. São utilizados também quando se deseja reduzir o coeficiente de atrito estático entre duas superfícies. As juntas de teflon suportam temperaturas de até 260°C.
Juntas de Amianto
Material empregado na vedação de fornos e outros equipamentos. O amianto suporta elevadas temperaturas e ataques químicos de muitos produtos corrosivos.
Juntas Metálicas
São destinadas à vedação de equipamentos que operam com altas pressões e altas temperaturas. São geralmente fabricadas em aço de baixo teor de carbono, em alumínio, cobre ou chumbo. São normalmente aplicadas em flanges de grande aperto ou de aperto limitado.
Juntas de cortiça
São utilizadas na vedação de líquidos submetidos a baixa pressão, pois nestes casos a força aplicada nos parafusos é limitada. Possui resistência a água, ar, óleos lubrificantes e outros derivados de petróleo. As juntas de cortiça são empregadas nas vedações de tampas de cárter, em caixas de engrenagens, etc.
Juntas de papelão hidráulico
 
São empregadas na vedação de partes estáticas de máquinas ou equipamentos, como por exemplo, nas tampas de caixas de engrenagens e podem ser fabricadas conforme o formato da peça que vai utilizá-las.
 Gaxetas
O engaxetamento é um dos principais métodos de vedação entre duas peças unidas uma na outra, e também a forma mais antiga de vedar um eixo rotativo ou alternativo. A gaxeta é um anel, este sistema pode ser chamado, ainda, de vedador automático por sua capacidade de vedar usando a própria força exercida contra o material, com uma espécie de lábios, que auxiliam na vedação
Existem situações em que a vedação exige procedimentos específicos e certos cuidados. 
Muitas vezes, a vedação requer atenção aos seguintes aspectos: 
 Temperatura - no caso de se trabalhar em ambiente com temperatura muito elevada, a vedação torna-se mais difícil; 
Acabamento das peças - uma boa vedação requer bom acabamento das superfícies a serem vedadas; 
Pressão - quanto mais elevada for a pressão do fluido, tanto maior será a possibilidade de escapamento, ou seja, a vedação torna-se mais difícil;
Estado físico - os fluidos líquidos são mais fáceis de serem vedados do que os fluidos em estado gasoso. Portanto, os elementos de vedação de máquinas devem ser adequados a esses aspectos para que se evitem riscos de escapamento e até de acidentes.
Anéis “o” ring
Um anel “o” é um tipo de junta ou gaxeta mecânica circular e de secção toroidal, projetado para assentamento em uma ranhura e comprimido durante a montagem entre duas ou mais partes.
São fabricadas em:
Borracha nitrílica NBR Buna N
Fluorelastômero - FPM
Silicone - VMQ
Etileno propileno dieno - EPDM
Poliacrílico ACM
Borracha Nitrílica
Fluorelastômero - FPM
Silicone - VMQ
Etileno propileno dieno - EPDM
Poliacrílico ACM
Manutenção em anéis:
 Troque sempre o anel.
 Utilize o anel na dimensão correta.
Não alongar o anel acima de 5%.
 Evite a torção do anel.
Evite cantos vivos.
Lubrifique o anel com uma camada de óleo.
 Analise o anel retirado para a identificação de eventuais falhas.
 Em caso de extrusão, verifique a folga do alojamento, a dureza da borracha ou use um anel parbak.
Selos Mecânicos
 O selo mecânico é um vedador de pressão que utiliza princípios hidráulicos para reter fluidos. A vedação exercida pelo selo mecânico se processa em dois momentos: a vedação primária e a secundária. A vedação primária é feita num plano perpendicular ao eixo por meio do contato deslizante entre as faces altamente polidas de duas peças, geralmente chamadas de sede e anel de selagem. A sede é estacionária e fica conectada numa parte sobreposta. O anel de selagem é fixado ao eixo e gira com ele. Para que as faces do anel de selagem e da sede permaneçam sempre em contato e pressionadas, utilizam-se molas helicoidais conectadas ao anel de selagem.
 A vedação secundária, aplicada à sede e ao anel de selagem, pode ser feita por meio de vários anéis com perfis diferentes, tais como: junta, anel, cunha, fole etc.
As vantagens do selo mecânico :
Reduz o atrito entre o eixo da bomba e o elemento de vedação reduzindo, consequentemente, a perda de potência. 
 Elimina o desgaste prematuro do eixo e da bucha. 
 A vazão ou fuga do produto em operação é mínima ou imperceptível. 
 Permite operar fluidos tóxicos, corrosivos ou inflamáveis com segurança. - Tem capacidade de absorver o jogo e a deflexão normais do eixo rotativo.
 O selo mecânico é usado em equipamentos de grande importância como bombas de transporte em refinarias de petróleo; bombas de lama bruta nos tratamentos de água e esgoto; bombas de submersão em construções; bombas de fábricas de bebidas; em usinas termoelétricas e nucleares.
Gaxetas
Gaxeta Térmica Branca
 
Fabricada nas bitolas redondas e quadradas com fios térmicos traçados sobre uma alma de fios paralelos, dando a esse produto a qualidade e a garantia eficiente de isolação térmica em alta temperatura.
Adequado para situações severas como: Encaixamentos nas fissuras em pontes de navios, vedação em tampas nas portas de inspeção e visitas, forno de recozimentos em cerâmicas, etc.
Suporta até 300°C 
PH: 6-8
Vel: M/S 6
Gaxeta Térmica Branca
 
 
Gaxeta Térmica Grafitada entrelaçada
Fabricadas em bitolas quadradas, entrelaçadas com fios térmicos de alta qualidades, com acabamentos externos em grafite e base de óleo derivados do petróleo.
São utilizadas em bombas centrífugas alternativas, haste de válvulas e agitadores, em especial ao contato com água fria ou quente potável, contaminada ou salgada, Vapor e outros fluídos.
Suporta temperaturas até 260°C
PH: 4-10
Vel: M/S 8
Gaxeta Térmica Grafitada em Cobre
Traçada em fios térmicos contendo reforço interno de fios de cobre, com acabamentos externo de grafite, suporta altas temperaturas sem sofrer deterioração, impregnado com composto especial a base de petróleo.
Adequado para trabalhar com vapor saturado ou superaquecimentos de altas temperaturas mantendo a qualidade no controle com água quente e fria, salgada, contaminada. São indicada para hastes de válvulas e outros serviços de estáticos.
Seu limite de serviço térmico é de 560°C
Pessão:2500 PSi.
PH: 4 à 10.
Gaxeta térmica de fibra de vidro
São gaxetas que contém em sua composição mechas de fibra de vidro ou cerâmica.São resistentes a alta temperatura, recomendadas para isolar calor de estufas, caldeiras, recobrimento de tubulações de fluídos e gases aquecidos.
Resistentes a temperatura de até 550°C , possui ótima resistência a tração e são livres de amianto.
Retentores
São elementos de estrutura metálica e vedação elastomerica em forma de lábio que permite a sua posição correta de trabalho. 
O modelo e o material do retentor dependem da pressão, temperatura e velocidade angular do sistema onde será aplicado. geralmente sao fabricados de 04 borrachas sintéticas nitrílica, poliacrílica, silicone e fluoreslastômero.
Retentores
A vedação por retentores se da através da interferência do lábio sobre o eixo. Esta condição de trabalho provoca atrito e a consequente geração de calor na área de contato, o que tende causar a degeneração do material do retentor, levando o lábio de vedação ao desgaste. Em muitas ocasiões provoca o desgaste no eixo na região de contato com o retentor. A redução do atrito é conseguida com a escolha da borracha correta.
Na aplicação de retentores a superfície do eixo deverá estar retificada. 
A superfície de trabalho do lábio deverá estar isenta de trincas e sulcos. 
A dureza do eixo na superfície de trabalho deverá estar acima de 28 HRC.
 Manutenção
Retire o retentor com cuidado para não danificar o alojamento e o eixo. Evite que as ferramentas utilizadas machuquem o local. 
Inspecione o local quanto a existência de fendas ou cantos vivos, oxidação, ou corrosão. 
O eixo deve ser limpo com um pano umedecido com querosene e depois com um pano seco. 
Lubrifique o eixo com uma fina camada de lubrificante. 
Aplicação
Desembale somente na hora da montagem. 
Não toque na vedação principal para evitar deformações e sujeiras. 
Use uma luva fina para proteger o retentor dos cantos vivos, tais como rasgos de chavetas. 
 
 
 
Use um dispositivo de montagem para garantira perfeita aplicação
Nunca martele o retentor. 
Pedaços de tubos, saca pinos ou punções também não ferramentas ideais e podem empenar a carcaça ou até mesmo soltar a mola do alojamento. 
O retentor que não está montado corretamente, ou seja perpendicular ao eixo e ao alojamento, permite vazar tanto pelo diâmetro externo, como pela vedação principal. 
 
 
 
 
 
 
Se a dimensão da mola for reduzida a carga radial pode aumentar gerando calor e atrito, cortando o eixo. 
Não estique a mola. Assim a força radial vai diminuir e prejudicar a vedação. 
Não retire a mola do seu alojamento. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
CORRETO
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Selos Mecânicos 
É um elemento de vedação que tem como função a retenção de fluídos em conjuntos mecânicos rotativos. 
Exemplos: Bombas centrífugas, compressores, misturadores e ventiladores industriais.
Na montagem do selo mecânico, as faces do anel de vedação e da sede ficam em contato ( com uma pequena partícula de um fluído lubrificante entre elas) através de um conjunto de molas que mantém o anel pressionado sob a sede.
Lavf57.66.104