1 Atividade Avaliativa Especial - Prova 1 (2)

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CENTRO UNIVERSITÁRIO DA GRANDE DOURADOS
Curso: Tecnologia em Logística
Semestre: 1º 
Disciplina: Logística e Contexto Econômico
Professor: Marcelo Ioris Koche
ATIVIDADE AVALIATIVA ESPECIAL (AAE) 1 - referente às aulas 1 a 4
- enviem em formato Word para agilizar a correção, por favor.
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- lembrem-se que, uma vez enviada, não há como reenviar.
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OBS: - o prazo para a devolutiva é de até 20 dias (equivalente ao período de provas).
• AS ATIVIDADES OBJETIVAS DEVERÃO SER RESPONDIDAS NO GABARITO, SERÁ ACEITA SOMENTE SE ESTIVER NO GABARITO.
PREENCHER O GABARITO – SERÁ CORRIGIDO SOMENTE O GABARITO
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	01. Para o Conselho Profissional de Administração de Cadeias de Suprimentos (Council of Supply Chain Management Professionals), a definição de Logística esta associada ao gerenciamento da Cadeia de Abastecimento que planeja, programa e controla o fluxo e armazenamento eficiente e econômico de matérias-primas, materiais semiacabados e produtos acabados, bem como as informações a eles relativas, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes.
 Nesse aspecto, descreva cada elemento chave apontado no enunciado exemplificando com sua experiência no setor ou utilizando uma referência já lida anteriormente. O mais importante é evidenciar na prática como aplicar à logística. Sua resposta deve ser descrita em um texto dissertativo. (mínimo 5 linhas e máximo 10 linhas) (2,5)
A cadeia de suprimentos, visa o alto nível em tudo, por isso ela cuida de tudo com excelência. Ela cuida do desenvolvimento do projeto, do produto, previsão de demanda, planejamento, compras, recebimento, estocagem...Ela esta em todos os estágios ( fabricantes, fornecedores, transportadoras, depósitos, varejistas e consumidores). Até mesmo desenvolver novos produtos, marketing, operações, distribuição, finanças, atendimento ao cliente… Por tudo isso, a cadeia de suprimentos é de suma importância, pois visa aumentar, fiscalizar e garantir a eficiência em todas as etapas.
	02. Liste pelo menos 3 soluções que em sua opinião poderiam minimizar os efeitos negativos no setor de transporte e beneficiar a economia do País. (mínimo 5 linhas e máximo 10 linhas) (2,5)
O Brasil é um país com muito potencial, ele tem um território vasto e diversificado. Porém o meio de transporte mais usado é o rodoviário, o que atrasa e encarece muito o produto,pois por mais que recebe investimento, não é bem administrado e ocorre que as estradas não estão bem asfaltadas, sinalizadas e acaba acarretando riscos, perigos e prejuízos como : gastos com pneus, maior consumo de combustíveis, aumento de manutenção mecânica, acidentes entre outros. O transporte ferroviário ( sob linhas férreas) poderia ser uma alternativa, pois leva grandes quantidades de produtos, como minério, produtos agrícolas, fertilizantes, entre outros, sem falar que é um modal que traria muito mais conforto e rapidez no transporte de passageiros, se fosse mais usado ja aliviaria a demanda do transporte rodoviário que está quase em colapso. Pelo Brasil ser vasto e diverso, outra possibilidade de modal que se destacaria é o hidroviário, pois pode transportar grandes cargas, tem baixo custo de transporte, manutenção e implementação se ja utilizar o próprio leito da água. Com um plano estratégico de desenvolvimento e investimento a junção desses modais, facilitaria a vida dos passageiros,melhoraria as entregas de produtos, diminuiria tempo, e outros.
03. A Logística antes de ser conhecida por sua funcionalidade nos dias atuais foi motivada por vários aspectos históricos. Nesse sentido, marque a alternativa que NÃO está associada aos fundamentos da Logística: (1,0)
a) Derivada do cálculo e raciocínio no sentido matemático. b) Conhecida como a “arte da guerra”. c) Conceito específico para organizar apenas os meios de transportes. d) Ferramenta estratégica e introduzida nas organizações. e) Dentro das ciências administrativas é fomentada pela gestão de recursos materiais e patrimoniais. 
04. Em logística, existem dois prazos cruciais para a eficiência do processo: o prazo logístico, resultante da soma dos tempos de aquisição dos insumos, de manufatura do produto e de entrega ao cliente; e o ciclo do pedido do cliente, que é o tempo decorrido entre o pedido e o recebimento do produto pelo cliente. Considerando essa observação, avalie as asserções abaixo e a relação proposta entre elas: (1,0)
I. Um dos desafios da logística está em igualar o prazo logístico ao ciclo do pedido do cliente. 
POR QUE
II. Os consumidores querem os bens e serviços no tempo, no lugar e com a qualidade contratada. 
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta: 
a) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I. b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I. c) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa. d) As asserções I e II são proposições falsas.
05. Leias as asserções abaixo: (1,0)
A- Em logística, existem dois prazos cruciais para a eficiência do processo: o prazo logístico, resultante da soma dos tempos de aquisição dos insumos, de manufatura do produto e de entrega ao cliente; e o ciclo do pedido do cliente, que é o tempo decorrido entre o pedido e o recebimento do produto pelo cliente.
B- Durante muitos séculos, a Logística esteve associada apenas à atividade militar. Na ocasião da Segunda Guerra Mundial, contando com a tecnologia mais avançada, a logística acabou por abranger outros ramos da administração logística militar.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta. 
a) A asserção A é uma proposição verdadeira, e a B é uma proposição falsa. b) A asserção A é uma proposição verdadeira, e a B é uma proposição falsa. c) As asserções A e B são proposições verdadeiras. d) As asserções A e B são proposições falsas.
06. A forma de entrega de um produto aliada ao tempo de espera influencia a percepção dos clientes que buscam diferenciais que excedam suas expectativas. Os processos internos podem cooperar para que o recebimento de um material seja agilizado. Suponha que uma indústria responsável pela 
manufatura de robôs para a indústria automobilística passa por um grande momento de produção, pois as montadoras fizeram encomendas de novos robôs para suas linhas de montagem e querem que o produto seja entregue em tempo recorde. A matéria-prima que envolve a manufatura de robôs tem custo elevado em razão de componentes eletrônicos importados. Aliado a esse fator, verifica-se grande rotação de peças no almoxarifado, sendo necessário controlar, com precisão, o material que é enviado para a produção, a qual trabalha em três turnos e, por isso, exige um abastecimento rápido. Para que esse controle seja feito de forma apropriada, é adequado: (1,0)
a) contratar uma transportadora eficiente.b) fazer o controle usando o inventário rotativo. c) fazer o controle usando um inventário semestral. d) implantar câmeras de circuito fechado no almoxarifado
07. A gestão de suprimento e de compras dentro de uma Organização deve considerar alguns parâmetros para melhorar a cadeia de abastecimento e ao mesmo tempo reduzir os custos. Marque a alternativa que NÃO corresponde ao enunciado da questão: (1,0)
a) Fidelizar a relação com os fornecedores. b) Para os produtos acabados, estabelecer canais de distribuição e gestão compartilhada de estoques, assim clientes e fornecedores gerenciam custos, lucros e riscos. c) Antecipar a escassez por meio de históricos e boas previsões de demanda ajustando os estoques corretamente. d) Aumentar o número de terceirizados para ter condições de priorizar as parcerias.
	Boa Prova!