Logistica simulado

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Disc.: LOGÍSTICA 4.0 
Aluno(a): RAPHAELY CRISTINA BAPTISTA PINTO Matríc.: 202008049709 
Acertos: 0,3 de 0,5 29/09/2021 (Finaliz.) 
 
 
 
1 
 Questão 
Acerto: 0,1 / 0,1 
 
 
O trade-off é um termo que traz como definição uma situação em que há conflito de escolha, 
geralmente sanando um problema, mas acarretando um novo. Ou ainda algo que escolhemos 
em detrimento de outro. 
Tratando-se da cadeia logística de abastecimento, seus processos podem ser observados com 
grande foco na manutenção do nível de serviço, que seria basicamente a percepção dos 
clientes quanto ao valor que produtos/serviços entregam e ainda a relação deste assunto aos 
conceitos de custos que se envolvem aos processos de abastecimento e também as receitas 
com vendas geradas, como em todo processo empresarial. Tais assuntos: nível de serviço, 
curva de custos e receitas com vendas se interagem e formam o conceito de trade-off. 
Interprete o gráfico e escolha a alternativa que traz a correta explicação na qual mostra o 
ponto ótimo de alocação do nível de serviço (maior lucratividade possível). 
 
 
 
O nível de serviço deve estar alocado em qualquer ponto após o início do decaimento 
da curva de receitas com vendas. 
 
O nível de serviço deve estar exatamente na inflexão da curva de receitas com vendas 
e a curva de custos. 
 O nível de serviço deve estar alocado no ponto que refletirá maior diferença da curva 
de receitas com vendas e curva de custos. 
 
O nível de serviço deve estar alocado sempre no maior ponto possível, onde poderá 
haver curva de receitas com vendas menor do que a curva de custos. 
 
O nível de serviço deve estar alocado no menor grau possível, onde curva de receitas 
com vendas e curva de custos tem baixa representatividade. 
Respondido em 29/09/2021 14:01:59 
 
 
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2 
 Questão 
Acerto: 0,1 / 0,1 
 
 
A Logística atual adotou um conceito de integração que abrange toda a cadeia de 
suprimentos de uma empresa, desde a obtenção da matéria-prima até a entrega do produto 
ao consumidor final. Para que isso aconteça é fundamental um gerenciamento logístico desta 
cadeia, de tal modo que ocorra uma elevação nos níveis de serviço e uma redução nos 
custos, ou manutenção. Contudo, o ciclo de vida dos produtos tem se reduzido cada vez 
mais, o que torna o mercado mais instável, visto que a obsolescência de um produto pode 
ocorrer pouco tempo depois de seu lançamento. Tal situação exige uma gestão cada vez 
mais eficiente, tendo em vista a necessidade de informações quase que instantâneas, para, 
assim, evitar equívocos que possam penalizar a empresa, além dos prejuízos financeiros. 
Nesse contexto, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas. 
I. A gestão da cadeia de suprimentos representa a integração externa das atividades de uma 
empresa, pois estende a coordenação dos fluxos de materiais e informações aos 
fornecedores e ao cliente final. 
PORQUE 
II. A gestão da cadeia de suprimentos é a coordenação estratégica e sistêmica das funções 
de negócios tradicionais e das ações táticas que perpassam essas funções em uma empresa 
e através de negócios, dentro da cadeia logística, com o propósito de aprimorar o 
desempenho de longo prazo dessa empresa e da cadeia de suprimentos como um todo. 
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta. 
 
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é 
uma justificativa correta da I. 
 
As asserções I e II são proposições falsas. 
 As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma 
justificativa correta da I. 
 
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição 
falsa. 
 
 A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição 
verdadeira. 
Respondido em 29/09/2021 14:03:48 
 
 
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3 Acerto: 0,0 / 0,1 
 Questão 
 
 
O conceito de cadeia de valor foi introduzido por Michael Porter em 1985 e divide as atividades de 
uma empresa em dois grandes grupos: 
Atividades primárias: responsáveis diretas pela satisfação do cliente em relação aos produtos e 
serviços disponibilizados pelas empresas. 
Atividades de apoio: atividades que existem para dar suporte a todas as operações da empresa. 
A partir do enfoque da cadeia de valor exposto por Porter podemos identificar que os processos 
logísticos estão inseridos no campo das atividades primárias e perpassam as suas atividades 
primárias. A partir da cadeia de valor e do conceito de cadeia de suprimento que engloba os 
estágios envolvidos no atendimento de um pedido, desde a movimentação de matérias primas, 
produtos do primeiro fornecedor de matéria prima até o consumidor final, incluindo o sistema de 
logística reversa, além das informações necessárias para a realização do processo. 
É correto o que se afirma em: 
I. As atividades de apoio não interferem no nível de serviço ofertado aos clientes pelos processos 
logísticos. 
II. Dentro dos processos de operações se encontram apenas os processos de produção de bens e 
serviços e não fazem parte dos processos logísticos. 
III. Os processos de Recursos Humanos (RH) interferem nos níveis de serviços logísticos 
ofertados. 
A respeito das afirmações I, II e III é correto o que se afirma em: 
 
 Apenas a 
afirmação I. 
 
Nas 
afirmações I, 
II e III. 
 
Apenas as 
afirmações II 
e III. 
 Apenas a 
afirmação III. 
 
Apenas a 
afirmação II. 
Respondido em 29/09/2021 14:24:53 
 
 
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4 
 Questão 
Acerto: 0,0 / 0,1 
 
 
A logística, bem como outras áreas dentro das empresas, utiliza-se cada vez mais de 
Tecnologias de Informação e Comunicação. Uma dessas tecnologias utilizadas na área de 
logística se refere a um software cujo objetivo é a melhoria da qualidade e da produtividade 
de todo o processo de distribuição. 
Tal software é o 
 
 
ECR - Resposta Eficiente ao Consumidor. 
 
IoT - Internet das coisas. 
 TMS - Sistema de Gerenciamento de Transporte. 
 
EDI - Electronic Data Interchange. 
 ERP - Sistema de Gestão Integrado. 
Respondido em 29/09/2021 14:08:22 
 
 
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5 
 Questão 
Acerto: 0,1 / 0,1 
 
 
O conceito de Omnichannel foi desenvolvido para ajudar os varejistas a atuarem no século 
XXI, no qual, não basta apenas ofertar ao consumidor uma experiência sensacional em 
apenas um canal de venda. O consumidor do século XXI quer que a sua experiência de 
compra seja excelente em todos os canais de compra ofertados pelos varejistas. 
Em função do conceito de Omnichannel, é correto o que se afirma em: 
 
 
No Omnichannel, a logística não depende de seus sistemas integrados, apenas 
da satisfação do consumidor na loja. 
 Omnichannel demanda um investimento e um esforço grande do varejista para 
que o nível de serviço ao consumidor seja igual em todos os seus canais de 
distribuição. 
 
O conceito de Omnichannel é vinculado apenas ao Marketing e portanto não 
interfere na logística. 
 
Omnichannel é o sistema de vendas do varejista. 
 
Omnichannel é o canal de distribuição escolhido pelo varejista. 
Respondido em 29/09/2021 14:09:07 
 
 
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