PROPOSTA: Os prejuízos humanos e materiais causados pelos acidentes de trânsito no Brasil

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Criado em 2011, o Observatório Nacional de Segurança Viária alega que os
principais acidentes de trânsito estão relacionados aos fatores Humano, Veículo e Via.
Infelizmente, entidades destacam que, dentre eles, a grande maioria dos incidentes são de
responsabilidade do homem, suscetível à desatenção ou ao desrespeito às leis. Nesse viés,
observa-se que a falta de responsabilidade dos motoristas brasileiros causam, pelos mais
diversos motivos, graves prejuízos humanos e materiais à nação.
Primeiramente, acidentes de trânsito são extremamente prejudiciais à economia
brasileira. Segundo o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada e a Associação Nacional de
Transportes Públicos, esses custam, em média, 50 bilhões de reais ao Estado, que gasta
em investimentos pré e pós hospitalares, danos materiais e à propriedade e processos
jurídicos. Além disso, tais órgãos também calculam que incidentes com vítimas fatais
custam, aproximadamente, 785 mil reais, enquanto acidentes no geral custam 261 mil.
Desse modo, nota-se que acidentes de trânsito desgastam o patrimônio da nação, que arca
com as despesas da irresponsabilidade de motoristas por todo o país.
Ademais, acidentes de trânsito também são danosos à saúde mental da população
brasileira. De acordo com o estudo "Sequelas invisíveis dos acidentes de trânsito: o
transtorno de estresse pós-traumático como problema de saúde pública", de F. Cavalcante,
o Transtorno de Estresse Pós-Traumático é desenvolvido por 11,5% dos acidentados de
trânsito, que passam a sofrer de ansiedade, fobia, estresse e/ou depressão. Outrossim, tal
transtorno também traz como consequência a diminuição do foco e da eficiência no trabalho
e a dificuldade de relacionamento interpessoal, prejudiciais tanto às vítimas quanto ao
Estado, que perde trabalhadores e arca com suas demandas econômicas. Nessa
perspectiva, percebe-se que tais incidentes são excessivamente negativos ao bem-estar do
Brasil.
Portanto, é imprescindível a tomada de medidas que contenham os prejuízos
humanos e materiais das falhas humanas no trânsito. Dessarte, cabe à Agência Nacional de
Transportes Terrestres (ANTT), por meio de campanhas em painéis publicitários em
rodovias e estradas, cartazes nas cidades ou transmissões de rádio, melhor instruir
motoristas a como se comportar em trânsito e em quais condições físicas ou psicológicas
dirigir, além de incentivar o uso de aplicativos de navegação que notifiquem o usuário de
acidentes, vias obstruídas e outras anormalidades em sua rota. Feito isso, a diminuição dos
acidentes de trânsito acarretarão o fim dos prejuízos humanos e materiais ao Brasil e o
Fator Humano deixará de ser a principal causa desses.