Ponte Mauricio de Nassau

Prévia do material em texto

UNINASSAU - Engenharia Civil - Caruaru 
Disciplina: PONTES 2021.2 Professor: Rubens Correia 
Aluna: Alini Maria Rodrigues de Souza 
 Matrícula: 01229290 
ATIVIDADE 01 
 
PONTE MAURICIO DE NASSAU 
A ponte Mauricio de Nassau fica localizada na cidade do Recife em Pernambuco, 
cruza o rio Capibaribe e interliga os bairros de Recife e Santo Antônio. 
 
Fonte: Visite Recife 
Foi a primeira ponte de grande porte da américa latina, teve sua construção iniciada 
no ao de 1643, ligava o antigo bairro portuário à ilha de Antônio Vaz. Com extensão de 
180m, 16 m de largura e seu maior vão livre possui 13,5m. 
A Ponte inicialmente feita de pilares de pedra e madeira, ficou conhecida como ponte 
do Boi voador, por causa de um conto passado entre as pessoas de que o conde Nassau fez um 
boi voar sobre a ponte, entretanto seu nome oficial era ponte do Recife. Sua construção foi 
iniciada por o engenheiro Baltazar de Fonseca, porém problemas na execução o obrigaram a 
um destrato, sendo essa terminada polo próprio Mauricio de Nassau, inaugurada em 28 de 
fevereiro de 1644. 
Na primeira versão da ponte havia arcos nas suas extremidades. O arco da Conceição 
ficava localizado no bairro do Recife e o Arco de Santo Antônio no bairro de Santo Antônio. 
Em sua feição original, a ponte antiga era provida de uma parte levadiça, que permitia a 
passagem de embarcações veleiras de mastro fixo. Arcos exibidos nas imagens abaixo. 
 
Fonte: Algomais 
A Ponte do Recife tinha o dobro do tamanho da atual, indo do atual cruzamento da Av. 
Marquês de Olinda com a rua Madre de Deus até o atual cruzamento das ruas 1° de março e 
Imperador D. Pedro II. Ganhando o título de primeira ponte de seu porte do Brasil. E, por 
ainda estar em funcionamento, é a mais antiga. Após várias reformas, a construção que antes 
era de madeira e pedras, passou a possuir uma estrutura de ferro e mudou seu nome para 
Ponte Sete de Setembro. 
 
Fonte: Algomais 
O material da ponte tendo sido mal escolhido logo foi corroído pôr ferrugem, mesmo 
com isso ainda continha os dois arcos que vinham a ser demolidos por causa do trânsito nos 
anos de 1913 e 1917. E foi em 18 de dezembro de 1917 que inaugurou a nova ponte e 
existente até os dias atuais, feita em concreto armado, com o nome em homenagem ao seu 
criador, Mauricio de Nassau. Em 30 de março de 1920 Manuel Borba, responsável por uma 
das últimas grandes reformas, troca todo o calçamento da ponte e encomenda as quatro 
estátuas de bronze de três metros de altura da Fundição Val d'Ornes, na França dando à ponte 
o aspecto geral que têm hoje. 
 Nesta imagem abaixo podemos identificar de forma definida todas as divisões da 
ponte com sua infraestrutura, mesoestrutura e superestrutura. 
https://pt.wikipedia.org/wiki/Brasil
 
Fonte: AUTOR (alterada) 
 
 
 
 
REFERENCIAS 
https://ensinarhistoria.com.br/o-boi-voador-do-recife-existiu/ 
https://www.sinaldetransito.com.br/curiosidades_foto.php?IDcuriosidade=59&alt= 
https://pt.wikipedia.org/wiki/Ponte_Maur%C3%ADcio_de_Nassau 
https://revista.algomais.com/cultura/pernambuco-antigamente/12-fotos-da-ponte-mauricio-de-
nassau-antigamente 
https://visit.recife.br/o-que-fazer/atracoes/pontes/ponte-mauricio-de-nassau