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Determinar, supondo que os custos de movimentação por unidade de carga e distância sejam os mesmos em qualquer direção, um arranjo físico melhorado...

Determinar, supondo que os custos de movimentação por unidade de carga e distância sejam os mesmos em qualquer direção, um arranjo físico melhorado de acordo com o critério de carga x distância.
1. Elaborar o arranjo físico para os departamentos A, B, C, D, E e F.
2. Utilizar o critério de carga x distância para melhorar o arranjo físico.

Essa pergunta também está no material:

22- Práticas quantitativas de arranjo físico
2 pág.

Projeto de Fábrica Pontifícia Universidade Católica de Minas GeraisPontifícia Universidade Católica de Minas Gerais

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Com base no critério de carga x distância, é necessário analisar os custos de movimentação por unidade de carga e distância em cada direção para determinar um arranjo físico melhorado. Para isso, siga os passos abaixo: 1. Elabore um arranjo físico inicial para os departamentos A, B, C, D, E e F, considerando a disposição atual dos mesmos. 2. Calcule os custos de movimentação por unidade de carga e distância em cada direção para cada departamento. Considere a distância percorrida e a quantidade de carga movimentada. 3. Utilize o critério de carga x distância para identificar as direções que apresentam os maiores custos de movimentação. Essas direções devem ser priorizadas para melhorar o arranjo físico. 4. Reorganize os departamentos de forma a reduzir os custos de movimentação nas direções identificadas no passo anterior. Isso pode envolver a mudança de posições dos departamentos, a criação de corredores mais eficientes, entre outras medidas. 5. Verifique se o novo arranjo físico resultante apresenta uma redução significativa nos custos de movimentação por unidade de carga e distância. Caso necessário, faça ajustes adicionais para otimizar ainda mais o arranjo. Lembre-se de considerar outros fatores relevantes, como a proximidade entre departamentos que precisam interagir frequentemente e a disponibilidade de espaço físico.

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